ady4

Sica... ia baga un oki aici si apoi contrazice-ma http://www.molromania.ro/ro/produse/carburanti/eco_premium/ Benzina cu plumb nu mai exista in Ro de cativa ani... plumbul a fost inlocuit din benzina din cauza normelor de poluare cu un alt aditiv ecologic. Si sica... ia baga tu ulei mineral "din ala bun" la 4-5 lei litru si benzina de 100 sau de cat vrei tu... iar apoi baga un ulei semi-sintetic sau full sintetic Castrol TT Omv Bixxol Motul etc si benzina de 95 sau care e cea mai slaba. Sa-mi spui si mie in care caz scoate mai putin fum. Pana la urma fumul e cauzat de ulei.... iar cantitatea depinde de calitate. Sau la tine benzina scoate fum. Asa ca nu mai vorbi tu daca nu sti ce spui... si nu-l induce in eroare sa-si ia un ulei de (cuvant urat) si sa bage benzina numai de 100 ca nu-i va mai scoate fum deloc. Numai bine !

Benzina cu plumb nu mai gasesti nicaieri in Ro. Ai bagat benzina de 95 normala. In privinta fumului nu face nici o diferenta benzina. Cel mai probabil uleiul si debitul pompei de ulei. Daca ai bagat mineral atunci e normal sa-ti scoata putin mai mult fum... acesta se reduce odata cu folosirea uleiului de calitate: de preferat este sa folosesti semi-sintetic sau full sintetic... si nu mai folosi ulei de drujba: in primul rand este mineral deci este prost si in al 2-lea rand este facut pt amestec direct in benzina cum se face la drujba deci s-ar putea sa aiba o vascozitate diferita iar pompa scuterului baga ori prea mult ori prea putin. Pai e si normal sa simti o mica mare diferenta cand bagi Mobil 1 semi-sint nu se compara k Prista si nici atat k Stihl sau alte marci la 4-5 lei/L. Asfalt Uscat !

Mbk Ovetto 49 cmc. In acte scrie asa: Yamaha Neo's Ovetto... pe scuter dupa cum se vede si in poze apare sigla Mbk si marca Ovetto iar pe componente este inscriptionat Yamaha alaturi de codul produsului respectiv. Deci cum a mai spus cineva mai sus....nu platesti marca, in rest toate componentele sunt nu identice ci DE Yamaha. Numai bine si asfalt uscat !

Exista un topic cu foarte multe pagini pe aceasta tema. Da si u un search cu "First Bike" si il vei gasi. In mare parte dupa cat am citit eu acolo si dupa unele discutii cu diversi proprietari de prin orasul meu majoritatea au o parere foarte proasta despre aceasta marca. Calitate foarte proasta de fabricatie motor chinezesc(varza) unele au 125cmc si 60 in bord daca te intreaba unu' de cat e si se uita si in bord clar te faci de ras... pe scurt trebuie sa fi acel 1 din 100 ca sa fi multumit de aceste scutere. Utilizatori multumiti de aceste scutere sunt pe cale de disparitie... daca nu chiar inexistenti:laugh:.

E belea... are un design dp alta planeta ! Cred k depaseste tot in clasa maxiscuter din care face parte... se apropie din ce in ce mai mult de motor. Dar cred k te-a si ars la portofel... cat te-a costat jucaria? Numai bine si cati mai multi km fara probleme !

Asa e... ce tot atatea calcule si solutii dintre care aia k galeata cu apa a fost cea mai proasta posibila, cand totul e simplu... il lasi acolo 5 min sa baraie in relantiu si gata. Asta daca vrei... daca nu il tragi undeva la umbra sau il bagi in garaj(unde am observat k pe timpul veri este f racoare) si se raceste si singur.

Nu... nu e normal sa faca asa chiar daca e racit cu aer. In mod normal ar trebuii sa functioneze chiar si cateva ore fara sa se supraincalzeasca si fara pierderi de putere. Mie nu mi s'a intamplat niciodata sa faca asa... indiferent de nr de km parcursi si chiar daca erau 40C afara. Deci parerea mea exista o problema.

Nu le-ai zis sa-ti dea si tie juma' de norma ?? Datoria era a lor sa ti-l gaseasca... dar la cum se misca politia cred k ai mai multe sanse sa-l gasesti u decat ei. Creca a fost o senzatie tare placuta knd l'ai gasit... tocmai acum la inceput de sezon ai timp sa te bucuri de el, dar pe viitor fi mai prudent cauta sa-l ti intr-un garaj etc iar daca totusi il ti afara monteaza-i o alarma k pager si asigura-l cat mai bine k oricum ai avut un mega-noroc k l'ai gasit... putini sunt cei k tine. Numai bine !

Pt tudorik.... era echipat politaiu k cheie de bujii? Pt Wolfman... si daca odata cu actele ii controleaza si certificatu' medico legal pt bataia primita? N'o sa mai fie asa de frumos nu? Iar pentru initiatorul topicului si eu mi-am luat scuter tot la 15 ani... dar am circulat k el pe la tara pana cand am implinit 16 ani. Acum nu stiu cum este politia la tine in oras... in unele zone sunt mai intelegatori in altele mai ai dreaq. Sincer nu te sfatuiesc sa circuli k el decat prin zone rurale stradute fara trafic intens iar daca totusi te avanti prin zonele intens circulate(de obicei sunt supravegheata de pol) poarta echipament(casca manusi vesta pt noapte) si respecta intocmai regulile de circulatie k sa nu le dai motiv de control etc. Iar daca tot te opresc cred k vor fi mult mai intelegatori daca te vad circuland regulamentar decat in cazul in care faci slalom printre masini, conduci cu viteza mare, la semafor te urci pe trotuar k sa nu prinzi rosu etc. Numai bine si mult noroc!

Da... e indicat sa intri in curba cu o viteza la care poti stapanii scuter-ul si sa nu iei curba in scurt pt k la noi din cauza k se da k nisip iarna marginea drumului este de cele mai multe ori acoperita k un strat fin de nisip... dar nu trebuie sa fie mult k sa te trezesti pe jos mai ales la scuterele cu jenti mari si cauciucuri inguste gen scarabeo. Cat despre pasager e recomandat sa nu iei acolo 1 luna pana te obisnuiesti k scuter-ul si prinzi cat de cat ceva experienta. Eu asa am facut....macar daca ma risc ma risc doar eu singur nu mai cade si altcineva cu mine. Nu m'am dezechilibrat mai delok... doar o singura data k pasager knd ala nu mergea cu picioarele pe suporti dar nu a fost nik periculos. Nu stiu... mi se pare foarte stabil scuter-ul mult mai stabil k bicicleta cu care eram obisnuit. Cum am mai zis... nu-mi plac alea k roti mari si inguste... nu cred k au o stabilitate f buna.

Pai sunt N cauze din care ai putea sa cazi... dar cele mai des intalnite dupa parerea mea ar fi 1.Franarea incorecta(cel mai des fata) 2.Neadaptarea vitezei la conditiile de drum si aici mentionez si calitatea drumurilor din Ro nisipul ramas pe marginea drumului din iarna pe interiorul/exteriorul majoritatii curbelor etc 3. Lipsa de experienta 4 Femeile ... defapt aici e vorba de dorinta unora de a demonstra k se inrudesc k Rossy knd au un passager(de cele mai multe ori F) cand se plimba k prietenii... cand trec pe langa fete etc etc. Sper k ti-am fost de ajutor

Poi depinde ce vrei... daca vrei sa ai tot scuter-ul cel dinainte sa spun asa ti-l iei pe cel de 50. Daca vrei mai multa putere o acceleratie si viteza inbunatatita dar si un consum mai mare optezi pt cel de 70cmc. Depinde de ce vrei...

Asa e... formularea nu a fost tocmai cea potrivita. Si eu knd m'am uitat tot asa am inteles si ma uitam km asa Asfalt uscat !!

Cam 6-7 secunde k o persoana... pana la 60 urca f bine.. apoi trage mai greu pana la75-80

Cat mai e Omv Bixol 2t-s asta al nou?? K tre sa-mi iau si eu niste ulei. Thnx !

Pai rezervorul de ulei are in general in jur de 1.3l. Deci o sticla de 1l iti e deajuns sa pui o data. Si da... este recomandat uleiul Full-Sintethic. Dak mai ai in el s'ar putea nici p'ala 1L sa nu-ti-l ia... dar pastrezi ce-ti mai ramane si pui pe parcurs. Cat despre cat sa pui... pui pana se umple. Nu e 4T sa-i faci schimb de ulei si sa trebuiasca o cantitate exacta de ulei. La astea in 2T pui cat intra in rezervor Cat despre intervale... nu stiu sa-ti spun un interval exact pt k nu toate consuma ulei la fel. Normal ai fi sa ai un indicator de ulei in bord care sa se aprinda cand intra pe rezerva... adik cand mai este putin ulei si trebuie completat nivelul. La mine asa e . Dar daca se vede rezervorul poti verifica si vizual din knd in knd nivelul de ulei. Numai bine !

Da... 5% pt un scuter de 50cmc stock e mult. Sigur exista cva probleme la carburator(reglaje etc).

Daca e cu camera poate sa faca explozie. Daca e tubeless e putin probabil aproape inposibil. Daca cedeaza se va desumfla pana la flat... dar nu va face explozie. Si eu am luat un cui in roata din spate la scooter pe la 60 asa. Odata cu dezumflarea s'a simtit putin prin oscilatii ale rotii din spate ca si cum ar fi dezechilibrata roata. Dar acele oscilatii erau destul de fine sa spun asa si nu exista in nici un caz pericol de accident. Solutie: petec la cald(se pune o bucata de cauciuc subtire care presat la cald se topeste si se contopeste cu anvelopa) Aproape ca nu se mai vede delok locul unde a fost pus petecul... si cred k rezista f bine. Cauciucul este tubeless si cu talon jos. Deobicei aceste cauciucuri k talon jos au acea margine foarte tare si in + la vulcanizare se mai da si k o pasta speciala care lipeste marginea cauciucului de janta(la cele tubeless) deci nu cred k exista pericolul sa sara dp janta la dezumflare.

Ma totusi.... e ceva neinregula la carburator(reglaje etc). In mers normal 50-60 mai mult de 3-3.5% nu e normal sa-ti ia. Cum zici tu 1l la 20 km ar venii un consum de 5% . E super mult gandindu-te k nu ai decat o toba sport pe el. Cum a mai zis cineva... consumul asta se preteaza la o masina. Cu toate k e 2T si nu e asa eficient totusi 5% e mult pt 50cc.

Mai scade putin dupa perioada de rondaj... si dupa scoaterea limitarilor. Dar nu te astepta la 2%... mai putin de 3-3.5% nu o sa poti sa-l faci sa-ti consume. Si asta la drum lung... la bazaiala gen stop & go o sa-ti ia si mai mult de atat.

Nu se uzeaza mai mult... doar arde mai bine rezultand demaraj/viteza mai bun. Si se termina mai repede... deci consumul creste putin cu aceasta benzina cu cifra octanica mai mare.

Cat ulei intra la un schimb? Tocmai m-am uitat pe pagina lor... si nu e scris nimic la ulei(cantitate). Nu cred k e asa scump... cred k e full-sintetic si se justifica. Eu am dat anul trecut 35 lei pe un litru pt 2T si era semi-sint. Acum vreau sa-mi iau full-sint si creca o sa fie in jur de 50-60 lei litrul.

Poate sa fie si limitat electronic din Cdi(aprindere electronica) si sa nu-i dea voie sa urce in ture. Dar cel mai probabil limitarile sunt la variator(o saiba) la carburator(la clapeta de acceleratie sau la filtru de aer) si la toba(restrictionarea iesirii gazelor). Nu neaparat sa fie toate 3... pot sa fie doar 1 sau 2. Pentru asta citeste topicul de delimitari. Cat despre benzina... benzina cu plumb nu se mai gaseste in Romania.

Nimeni nu stie?? Vreo idee ceva... E bine sa inlocuiesc bujia actuala cu una recomandata... dar mai scurta(ca filet)?? Are ceva?? Afecteaza comportamentul motorului? Thnx !!

Se mai gaseste benzina cu plumb in Ro? Eu stiam k nu...