Mr_ORL

ia ma Elena fata la bauta cand mai vii...nu fii rea breh, daca ati stii voi cand eram pe teren operator de retele in titan/balta alba/salajan la cati dintre voi va taiam netu si cablu

daca spui ca ai golit carburatoarele, ai curatat bujiile, arunca benzina aia din rezervor si baga benzina buna...dai ceva pedale fara bujii sa intre benzina, si apoi incearca cu bujiile curatate... apropo....ai incarcat bateria? vezi sa nu fie de la ea, daca ai spus ca ai omorat-o pana s-a dus

am gasit o sursa de calc...sa o probez si o pasez cuiva sa ajunga la @Purghy aseara a iesit fain...n-am vazut daca s-a strans ceva la final in urna, dar erau ceva pungute acolo in hol...mi-a placut mult ursu lu @Ninja PS: desi @Sensei m-a facut toata seara betiv, am baut doar 4 beri deci, se poate

e bine ca revin....aveti grija cum mergeti si nu uitati de coboratu piciorului in mers la viteza mica pt depistarea ghetusului io abia astept sa vina vremea buna ca poate am parte de ceva poligoane asadar, m-am decis sa dau de carnet si sa intru in legalitate sper sa mi-l dea aia de data asta(;a psihologic tre sa copiez ca altfel ma aresteaza )... @noro: tre sa recunosc, topicu asta-i varianta subtila a matrimonialelor pt motociclisti

crima raspuns bujiile sunt specificate in manual, si manuale-s pe net garla(vezi si pe forum, sau la tanga service)...pe louis.de au bujii faine, pe iridium si gasesti si la noi ceva bujii bune....de schimbat sau montat le faci tu daca ai cheie....dai jos rezerv+sa si le desfaci cu cheie, insurubandu-le pe cele noi la simtul mainii

mane, eu unu nu am nimic cu tine, dar neintelegand care e situatia le-ai atacat dur pe craciunitele de la party, pt ca nu-s tarfe de gossip ci motocicliste, multe dintre ele iubitele unor motociclisti cunoscuti(chiar si neveste, chiar cu copii acasa), pe care poate ii cunosti...te-ai cam grabit cu posturile alea si n-a dansat niciuna la bara, ci au fost foarte grijulii, chinuindu-se cu urna si bolul pt tombola sa intampine toti invitatii se va da la motomagia din ce stiu, si atunci o sa se vada mai bine ca nu a fost o destrabalare sodomeasca, ci un party frumos, cu bun simt, care a ajutat la strangere de fonduri... la faza cu sexul ca stimulent, ma mir ca nu a gandit nimeni pana acum asta, dar nu e chiar asa, pt ca eu zic ca fondurile nu s-au strans pe baza de craci sau sex cum se glumea, ci pe baza de alcool eu unu am aflat abia apoi de ce dadeam 5 ron pe ursus, si acum chiar nu regret ca am baut ca vita romanu vine la bauta impreuna cu prietenii, nu la craci nota 10 pt fete PS: sa fie treaba inteleasa, lumea nu s-a dus sa vada buci(eu unu nu m-am dus...abia mi se furase motoru si numai de asta nu-mi ardea) ci sa se distreze, si daca unele persoane prezente zic ca nu a iesit fain ca nu s-au distrat, eu tind sa cred ca daca vrei, te distrezi, daca nu, nu....muzica, bere, si compania prietenilor sa fie, si nu are cum sa nu iasa frumos si a iesit...pana la urma a fost o actiune caritabila, iar faza cu craciunitele nu a fost pt a atrage "clienti" ci pt a da putia culoare acelui eveniment organizat la inceput de sarbatori @craciunite: hai ca lansez eu ideea daca nu a fost deja lansata: de pasti va costumati in iepurasi, nu?(stiti de care)

Ba ce circ @4bike m-a ajutat foarte mult cu simsonul meu, si culmea, nu mi-a cerut niciun ban pt niste piese pe care altii ar fi cerut o caruta daca le-ar fi avut...asta cum se cheama?pasiune?bisnita?nesimtire?eu zic ca pasiunea nu sta numai intr-un cat A E adevarat, nici eu nu-s fan al trimiterii mobrelor peste granita, nu-s fan al vanzarii lor chiar, dar, vazand cum e treaba in tara asta, chiar incep sa ma bucur ca ajung la nemti care stiu ce piesa valoroasa au in curte, decat sa le vad pe aici vai mama lor, in stare de putrefactie, si culmea, care mai nou se si fura(vezi cazul meu )... ma uit la mine ca am muncit ca chioru pasionat si fara cat A la 6 motoare, si vineri m-am trezit fara cea mai iubita rabla(prima), care era si vai mama ei de busita si urma sa fie restaurata saptamanile astea Va spun doar atat: cand vii acasa si vezi motorul de suflet lipsa, atunci iti vine sa le dai pe toate numai sa stii ca nu ti le fura eu stiu ce tigan infect, si, cand vezi ca una restaurata ca a ta costa afara atat, ce poti face?O dai in romania la 10 mil, ca deh, sa o dea ala de o ia pe ebay Nu o sa vand motoare, asa cum am spus, pt ca in motoarele mele sunt multe piese donate de la pasionati, si ar fi un semn de lipsa de respect fata de ei...dar, daca intr-o zi as simti ca le e mai bine la altcineva care are loc de depozitare si spatiu, le voi dona cu mare placere...eu nu traiesc din motoare, dar, faceti o confuzie referitoare la @4bike si bisnita, pt ca omul asta traieste din restaurat motoare, si nu e tiganie atata timp cat le aduce la stadiul la care le aduce cu munca, banii si timpul lui investite in ele iar la treaba cu negociatul, e vorba aia: ceri cat vrei, fraier e ala care da...asa ca...va las sanatosi @4bike: sunt de acord cu ce a zis Aleko...ia-ti permisu si mergi cu ele ca are sa-ti placa Patreaza tourenu pt noi, pt a-l mai admira pe la vrun fest, macar in poze, ca de sporturi deja m-am saturat de acum, pune-le si in Ro la vanzare, pt ca mi se pare mult mai rentabil pt un colectionar sa dea 3000 de euro pe un motor facut cum le faci tu, direct de aici, decat pe un motor la aceiasi bani de afara, care te mai costa si alte magarii nu esti omu care sa dea un spray si sa ceara atat...aia-s bisnitari Bafta @initiator: ai idee cat costa un rezervor de awo restaurat?ca la noi, ca fier vechi e cam greu sa gasesti sau ceva piese originale pt mobra aia dar daca ai cerut 500 de euro pe un fier vechi, inseamna ca stii preturile, ca altfel, cereai 3 milioane cum cer batranii pe fiare vechi in starea aia...deci, stii cam cat il costa pe om restaurarea....apoi, tu l-ai vinde dupa atata munca si banet, la noi cu 20 de milioane total?fii serios man, ca oricum intra in ala gramada de bani ti s-ar parea normal sa iti cer pe rahatu meu de simsoneta 15 mil?ar arunca lumea cu pietre in mine aici, dar iti zic sincer ca restaurarea ei cam pe la suma asta se invarte(e un motor 100% original, cum nici ebay-u n-a vazut, trust me)

ombre, stai chill ca metoda cu lantu e foarte utila atata timp cat nu agiti ca nebunu!bai usor lantu in el, si agiti stanga dreapta...intorci rezervoru, si iar agiti...asta sa se frece lantu de pereti in caz ca ai mizerie, dar daca zici ca ai rezervor din plastic, merge doar cu o clateala buna...desfa si caneaua si curat-o bine, cum a zis si Alex spor la treaba, si baga-i si un filtru de benzina pe hartie ca la toate care s-a pus asa ceva n-au mai avut belele... de preferabil sa desfaci si carburile sa cureti daca e mizerie, sa suflii jiglerele, iar daca sunt mai multe carburi, sa te duci apoi sa le reglezi pe ceas ca o sa mearga anapoda reglate ochiometric PS: defapt la carubi, daca merge mobra, eu zic asa...pt orice event, desfa paharelele de dedesupt si scurge mizeria daca e...supa ce pui filtru si cureti rezervoru si caneaua nu tre sa mai faca figuri spor la treaba, si asteptam vesti bune

aseara la 16.30-16.40 eram acolo, si era full, da niciun motociclist, sau cunoscut....ati stat putin, n-ati gasit loc, sau n-ati fost?

miki a omis pe cineva care a ajuns acasa ultimu, pe timp de zi @UnknownRider: ai pus punctul pe I

ce improvizatii sa-i fac ma ca doar nu beau electrolitu si-i bag tuica daca merge asa, cu umplere+agitare fara sa se incalzeasca(eu aflasem treaba statul bateriei putin in apa de la niste oameni care se ocupa cu asa ceva...nu turnat apa in ea, ci pusa sa-i tina de rece la carapace ), diseara ai bateria incarcata

Alecule, stiu ca au filtru la decantor, ca si eu am, dar crede-ma ca e destul de bun inca un filtru acolo, pt ca alea pe hartie opresc multe impuritati chiar mici...bine, uralu avand carburatoare babane pt capacitatea lui, cam greu sa le infunde niste gunoaie care trec de decantor!!!eu ziceam ca masura de siguranta cu filtru de benzina....de filtru de ulei nu stiam(marfa faza) Fanny: ajung azi acas si pun bateria la incarcat....ar fi o mica problema cu turnarea electrolitului in baterie pt prima data, pt ca se incalzeste(are loc pt prima data reactia intre elementi si lichid) si trebuie tinuta bateria intr-un ceva cu apa rece, si turnat electrolitul cu moderatie ca apoi sa fie lasat sa se raceasca, apoi iar electrolit, iar lasat sa se raceasca...oricum, poate reusesc pana la 8 cu totul, dar daca e chiar pe bune faza cu incalzitul si racitul bateriei la turnarea electrolitului, atunci iti aduc eu acumulator incarcat sa-ti testezi uralul, si ma voi ocupa frumos in weekend de al tau, sa nu facem lucru de mantuiala... faza cu cele doua ore m-a intrigat pe mine...incarcarea la ce ai tu, pe 0.8A tre sa dureze 10 ore, pe amperaj mai mare, faci regula de 3 simpla si gasesti...asta ca bateria sa fie INCARCATA...dar, o sa arunc un ochi pe foaia magica imediat cum ajung acasa deci, daca dureaza ceva turnarea electrolitului si nu reusesc sa o incarc pana cand pleci, ori iti aduc eu un acumulator de 6v5a(merge si ala fara probleme) imprumut, ori vin la tine si ti-o aduc ceva mai tarziu, da sa prind si transport ok? take care

ce dracu e useru asta mane? faina bestia...sa o porti cu placere si sa te simti bine pe ea cum te simti cu o pereche de kiloti de bumbac neintrati in fund breh, voi vreti la mec?io am fobie pt locu ala...da acu ploo ca dracu si e cam nasol cu mobrele...n-am far momentan la rabla, si e cam descentrata, da pana la mec vin asa cu ea daca e asadar, sambata seara, as putea ajunge pe la mec sa ne revedem, ca majoritatea ne stim ramane de vazut...

foarte bine zice @Axa si chestia aia am auzit ca e utila(caut si eu ceva de genu pt acelasi gen de problema, nu la Jawa)...completez acolo, cauciucuri noi, camere bune, si PE ACELEASI MARIMI(merg pacalite si cu camera mai mica dar necesita presiune mai mare si exista riscul de explozie...la mine nu gasesc camere noi pe marimea exacta, si tre sa recurg la inovatii) la mine mi-am dat seama repede ce se intampla pt ca vedeam mereu cum fuge valva dupa un anumit numar de km...problema mea era camera, care era prea mica pt cauciuc, si cand se lasa moale, se invartea si janta taia valva...

da bre ninja, i'm in....iar ne imbatam

scuze...da, e dimineata si greseste omu...ai luat filtru ok ala e pe hartie...mai sunt unele pe plasa dar care niciodata nu mi-au placut, nici macar la masina... eu asa stiu, ca la cutie bagi ulei de cutie, dar cred ca ai luat bine ce ai luat acolo daca e 20w50(uleiu de motor) benzinarii acum gasesti cu duiumu, nu iti fa griji PS: eu de ex la jawalau am luat 80w90 sintetic, gear "shit", adica pt cutie, da asa e ok la mine...fiecare in felul lui, d-aia-s zeci de tipuri de uleiuri @Aleko: man, da daca schimba si uleiul n-ar fi bine sa schimbe si filtrul de ulei?cum e la ural?la ktm daca nu schimbi filtru risti sa o incurci, si deja am vazut 3 cazuri cu ochii mei din cauza filtrului(da-i ktm)

draga fata, avand in vedere ca poate doamne-ajuta vei fi posesoarea unui ural, multe chei vor fi necesare, si va trebui totusi sa iti faci un set macar filtru de ulei, cel mai bun e pe hartie...asa si ceri, e micut si inauntru are un burduf de hartie, si il gasesti la benzinarii ceva mai scump, sau la magazine cu piese auto mai ieft uralu stiu ca are doua carburi, dar nu ma pot pronunta si la canea si furtunele ce ies din rezervor...@Aleko, aici ai legatura uleiul ala de zice aleko tre sa fie ulei pt cutie de viteze(gear box, blablabla, sau alte limbi), pt ca exista multe tipuri de ulei de la multi producatori, de diferite vascozitati, etc asadar, 20w50 pt cutie, iar lubrifin e marca recomandata de Aleko PS: da lubrifin nu-i firma romaneasca? cum dracu n-au aia decat uleiuri romanesti si nu lubrifin?

faci IJ-u frumos? am un buson de carpati, da tre nichelat, si nu stiu daca se potriveste... la nichelare pe magura vulturului iti ia putin!!!il iau cu mine diseara si il aduc la ursu daca poti sa ajungi sau daca nu uit de la bautura!!!sper sa se potriveasca robinet nu am da incearca la tunaru cu un telefon bafta si ne auzim

Man, daca nu gasesti, poti sa o reproduci...Din ce am auzit nu e greu de facut.@4bike stiu ca se pricepe sa le faca si cred ca te-ar putea ajuta cu ceva scheme/sfaturi Practic, reproducerile dupa original sunt parte a restaurarii, deci nu-i grav daca nu gasesti

vezi ca are topic deschis si gasesti acolo poze @Denis: trabanturi s-au facut mai recent si pe 12 v, cu becuri pe halogen...am avut unu nemodificat cu totul original pe el, si lua dupa 15 ani 110 km/h, el avand in bord 120 La mobra am aprindere super faina, cu doua bobine doar, dintre care una pt lumini si una bobina de inductie, cu fisa care iese direct din magnetou...la consumatorii mobrei e super ok asa Nu s-a plans niciodata...

up dat fiind ca monstruletul pe care vroiam sa-l fac acum mai bine de un an a suferit in vara un grav accident si a ajuns acasa cam foarte sifonat, reactualizez pe 1 decembrie l-am adus acasa cu fata facuta praf, am reusit sa ii aranjez pantalonii si jugurile, telescoapele de la furca le-am nituit da arata a tiganie , am reusit chiar sa pornesc motorul si sa dau si o tura cu el, cu roptile alea facute opt pe care le are acum culmea, a pornit dupa prima pedala, fiind nepornita de aproape un an de zile, dupa curatarea carburatorului(cu benzina in ea stata din vara) asadar, poate mai are cineva pe acasa prin tolba ceva piese: -far -stop -telescop furca fata(unu il am da nu stiu daca e cel cu frana sau nu) -aripa fata(mai aveam una da nu stiu exact pe unde e) -rezervor(just in case daca se gaseste, pt ca al meu e alamit urat de tot) -sa dupa cum unii ma cunosc, nu pun alte tiganii de piese, si din pacate la minimobre se gasesc mai greu ca la carpatiuri si mobre platesc daca sunt piesele originale(rugina nu ma sperie, asa ca nu cont daca au vopseaua sarita sau sunt ruginite)

da la noi, "motociclisti din Fundeni" cum dracu suna? exista topic pt Ciorogarla? @raven: breh, io de craciun ma gandesc la un party ca ala de pe 1, dar daca sunt in Bucalescaia ma bag frumoasa initiativa Oanei

apai cum sa te uit draga tocmai pe tine?....pe mine ma uitasera sacalii astia dachiar breh....mai esti inca in cartier?ca io am nevoie de un update dupa alcooalele de zilele trecute ma, dat fiind ca a venit iarna, si chefurile au fost si sunt in toi, m-a lasat destul de rece lipsa de prezenta a colentinarilor fundenari la party-ul de 1 decembrie de la pow wow v-am pus absenta...maybe next time

da mai fata, 10% pai saptamana asta lucrez de dimineata, deci, dupa ora 4 juma sunt liber si as avea timp sa-ti pun ala la incarcat vorbim, ne gasim cumva si a doua zi sau chiar in aceeasi zi iti aduc bateria incarcata cum vrei tu...2 ore, 15 ore cat despre ural, uite niste sfaturi pt achizitionarea unei motorete sh http://www.urbanriders.ro/forum/index.php?showtopic=1262 take care

ombre, eu am spus....cred ca ar fi fost frumos sa treaca pe sub arc motoare clasice, motoare vechi cu atas ar fi dat mult mai frumos si la aspect, si cred ca RCR-ul ar fi fost de acord cu o asa initiativa.... asadar, daca s-a aprobat, ca nu am citit, macar sper sa iasa bine