Mr_ORL

interesant...daca e sa vin, singuru echipament care da a vremea aia pe care il am e camasa alba si cravata rosie ca focu, a la membru de partid...poate si ceva insigne-decoratii ceausiste asta just in case ca aterizez

bravo nebune...frumos povestit, frumoase pozele, frumoasa excursia...nota 10 PS: cum de ati venit voi cu scuteru din cehia?dupa spusele militaiului intelige(n)t

simsonu asta merge super ok, si teava de esapament e facuta bine de tot, si ofera un sunet aparte motorului

rugineste aluminiu? mai degraba oxideaza, dar e protejat de stratu de pasta @zoster: super minsku...@kama3 a avut grija de el bine, si asa sper sa ai si tu, si sa te bucuri de el fara incidente ti-am spus la minsk ce tre facut: intoarsa bascula, reglat mai bine ambreiaju(momentan tine ca l-a reglat @Hell_boy), cumparat burdufele si capacul la foaie, poate si o foaie noua, si pus pedala de care trebuie...in rest, motorul trage super

la aproape un an de la ultimul post, aduc acest topic la lumina cu o veste destul de proasta legata de motocicleta IMS-53...se pare ca motocicleta de la uzina este UNICA supravietuitoare, si intre timp a cam ramas si fara esapament, nu se stie cum-sursa, siteul oficial al ARO M461,RCR...sunt curios daca nu or sa o vanda si p'asta, ce o sa mai ramana din ea parerea mea e ca ar trebui preluate de muzeul tehnic sau alt muzeu, pt ca e pacat ce se intampla la noi(dupa scoaterea la licitatie a primului IMS fabricat...nu stiu daca s-a vandut) lucrurile stiute cert pana acum despre singura motocicleta, sunt: produsa de fosta IMS(Intreprinderea Metalurgica de Stat) in doar 12 exemplare ce aveau ca destinatie participarea la cursele vremii alaturi de suratele ei mai puternice din vest...de altfel motocicleta s-a descurcat chiar foarte bine... 4 timpi 250 cmc monocilindru transmisia pe lant lipsa basculei spate(gen awo touren, mz rt 125, si altele din acea moda) si restul asemanarilor cu alte motoare se pot vedea lejer mare pacat

asa cum am propus pe urban riders sa faca grupele de vanzari pe categorii de moto(e greu sa cauti un ural intre vitezane aici) propun si aici...si piesele de schimb s-au pus cu brio aici, nu a zis nimeni nimic...mai ales ca acum avem topic si de cerseli si de donatii toate cele bune

vezi ca farul ala e pe fasung dala mare de bec de masina...am patit-o eu ca mi-am luat un proiector de aro pt un proiect, si cand am vaz, necesita ditai becu

N-ai pt ce ombre Am vb putin si aseara cu el si vroiam sa ma duc sa vad progresele, da era super frant de oboseala si s-a bagat la somn...Aici il inteleg,dar, poate o da domnu sa reuseasca...Hai mai bine sa ne strangem sa mergem cu japca intr-un weekend sa asambleze macar motoru, ca daca stam dupa el trece baba cu colacii Salutare --- Mesaj completat în 21 Aug 2007 10:27 ------------- Imaginea tata,imaginea voastra, a atasistilor E bine ca o firma mare ce inca produce si vinde bine "jucarii" in toata lumea isi face simtita prezenta la o intrunire de atasisti, neoficiala...suntem pe cai bune... Felicitari Aleko pt interesul acordat Sunteti demni de tot respectul

bai, nu mai faceti misto de sarmanu om, cu flacari, etc, pt ca initial el vroia sa modifice la el, si m-am tinut de capul lui sa nu faca schimbari de mi s-a acrit...pana la urma, rezultatul, s-a apucat atunci de restaurare completa, un gest frumos, avand in vedere ca motoru ala parea original cap coada(inafar de stopuri din ce am vazut si ce chichite o mai fi avut) cilindrii el a vrut sa ii sableze, si initial vroia sa ii vopseasca, desi cunoastea riscurile racirii...legat de vopsirea cadrului, l-am dus la omul care mi-a facut si mie carpatiu in camp electrostatic si a vb cu el...nu stiu daca s-a mai dus(o sa trec azi sa intreb pe tip daca a venit simsonache sa vopseasca M-ul pana la urma)... un lucru e sigur...vrea sa il faca frumos, ca la carte, si asta mananca bani la cromare, vopsire, iar el sta foarte prost cu timpul, pt ca de obicei mai vorbeam si de ceva vreme e cam tacut jocul in ambielaj era pe verticala, sus jos, si se simtea la mana(era un joc mic, dar nu cred ca ii era locul acolo)-nu ma pricep la termenii tehnici axiali, radiali, etc... tot eu vorbisem si pt ambielaj, sa il bage la uzina sa il faca brici... o sa trec pe la el zilele astea si ii spun sa mai treaca si el pe aici sa vada vestile si sa puna osu la treaba, oferindu-ma cu ajutor pe timpul serii, mai mai poate o reusi --- Mesaj completat în 20 Aug 2007 15:46 ------------- l-am sunat si am vb cu el...a renuntat la vopsitul electrostatic(mare tampenie ca era mai rezistenta vopseaua pe ea) si daca are timp, poate saptamana viitoare se apuca sa inchida motoru...de biela a confirmat jocul, da nu a zis nimic altceva...mi-a zis si ca i-ai dat mail @Aleko, deci, stie de intrunire...poate reuseste sa o faca pana atunci toate cele bune

Bai, stateam ieri in biserica la slujba si o doamna de lînga mine scoate o tigara, o aprinde si incepe sa fumeze. Sa-mi scape berea din mîna nu alta! Intreaba un prunc pe ma-sa: "Mama, cum se poate ca si tu esti alba, si tata-i alb, iar eu sunt negru???" Ma-sa: "Dragul mamii, la ce bairam a fost atunci, bucura-te ca nu latri!!" si acum, pt ca dincolo se vb f mult de f...., uite un banc Bula si cu sora-sa, singuri acasa! Sora lui Bula aude ca Bula ii cel mai tare la f*** din toata scoala. -Hai fa-o si cu mine, zice sora! -Taci! Esti sora-mea cum sa fac cu tine, iti dau doua dupa cap! A doua zi: -Te rog eu frumos, fa-o si cu mine! -Tu ai innebunit, pleaca si lasa-ma, esti sora-mea, nu fac cu tine! A treia zi: -Uite, maine vin parintii din concediu si nu vei mai avea niciodata ocazia sa o faci si cu mine, hai te rog - Nu, deloc! ... Dupa mai multe rugaminti Bula accepta: -Bine, hai urca in pat! Bula se urca pe ea si incepe sa f***! La un moment dat sora-sa in extaz: -Bula, dar tu f*** mai bine ca tata! -Stiu, asa zice si mama... uite cu dedicatie pt noi cei ce folosim netu, si, din cand in cand ne "gasim" si perechea pe net -Tata, cum am aparut eu pe lume? Tata zice: - Fiule, cred ca intr-o zi tot ai sa afli! Pai, eu si cu maica-ta am intrat, intr-o zi, intr-o camera de chat a Yahoo. Am aranjat apoi o intalnire via e-mail cu maica-ta si ne-am intalnit intr-un Internet cafe virtual. Ne-am strecurat intr-o camera privata, unde maica-ta a fost de acord cu un download din hard-ul meu. Imediat ce eram gata de upload, am descoperit ca nici unul dintre noi nu folosise firewall-ul si, fiindca deja era prea tarziu sa dam delete, noua luni mai tarziu a aparut un mic popup binecuvantat care a tipat din toti rarunchii: „You’ve Got Male!“.....

@Aleko: si-a facut simsonache M-ul?ultima oara cand am fost la el era dezmembrat, si l-am ajutat sa sableze cilindrii...vorbisem sa bage si piesele la vopsit in camp electrostatic si nu stiu daca s-a rezolvat...parca avea si joc la ambielaj care il tinea in loc...l-a facut? desi sta la 500 de metrii de mine nu am mai fost de multicel pe la el, da o sa incerc sa ajung zilele astea, si, daca are loc in atas si nu e plin cu dude, poate ii spun sa ma ia in carca bafta

ok, deci, dupa informatiile primite de la cicloburu, anunt ca defapt nu reconditionez simsonu, ci il restaurez pana la os completez cu dovada pura: RECONDIĂIONĂ, recondiționez, vb. I. Tranz. (Tehn.) A readuce în stare de funcționare (prin reparații, renovări etc.); p. ext. a reface, a repara pentru a putea fi utilizat. [Pr.: -ți-o-] – Re1- + condiționa. Cf. fr. r e c o n d i t i o n n e r. RESTAURĂ, restaurez, vb. I. Tranz. 1. A repara, a aduce în bună stare, a reface în forma inițială un monument de arhitectură, o pictură etc. 2. A instaura din nou un suveran, o dinastie sau o formă de guvernământ abolită. [Pr.: -sta-u-] – Din fr. restaurer, lat., it. restaurare. bafta

link? cum s-a spus odata printre forumistii batrani, tata harley-ului e mobra, deoarece a fost gandita de harley mobrinson si hoinar davidson....

aia din poza are o mare problema si la instalatia electrica, nu numai la piesele proaste... ideea e ca chinezoii aia stiu sa isi vanda produsele clasei muncitoare si fara bani multi, oferind in rate si la preturi cica mici, niste gioarse, si facand publicitate foarte buna(in domeniu asta se pricep)...daca la inceput au fost pe biciclete, firma lor a vazut ca prinde, si si-au dezvoltat o gama larga de produse de care romanu a fost atras ca de obicei... despre ele pot spune asa: piese proaste si scumpe cand nu mai e rabla in garantie sau sunt lucruri care nu au leg cu garantia, lucru facut de mantuiala intentionat pt a avea vanzari la piese si reparatii, deci, super strategie menita sa prinda la fraieri nu am ce sa spun decat ca, le-a cam mers cu noi strategia lor...asta e, din pacate...sunt tare curios daca a cumparat cineva aparate de musculatura de la ei, ca daca si alea sunt la fel de rezistente, te risti mult ps:cati s-au rugat de mine sa le reglez relanti-ul(nu ca ar fi avut asa ceva) si se deregla odata la cateva zile, si, mai si scot zgomote ciudate...eu nu as cumpara asa ceva nici sa ma omori

interesant, si ciudat....tare sunt curios sa vad un filmulet, ceva

mama frate, zici ca-s lunetisti...super tare

mestere, e laudabil gestul tau, ca te-ai apucat sa reconditionezi simsonul, desi era modificat bine de tot, si nu arata rau...bravo, si sper sa reusesti intr-u totul...arata frumos de tot.. PS:nu uita de sei, daca motorul e la stadiul din profil

si daca nu prinzi nimic, prinzi un somn de cateva ore, sau speli motru si eu am vrut sa merg la pescuit daca tot am ajuns pe acolo, da, am avut bisnis, asa ca, maybe next time recunosc, sunt paralel, defapt divergent cu meseria asta, dar tata cu fratimiu sunt obsedati, asa ca, cine stie cum ma apuca si pe mine microbu?toata chestia e ca ma plictisesc, deci, asta ar fi cel mai nasol obstacol

evident, la un enduro in dezmembrari, dar, mai e beleaua cu marimea cauciucului aici, pt ca nu stiu exact ce diametru are in roata o mobra, si cat are un ktm sa zicem... eu zic sa te uiti pe la dezmembrari sa vezi cat poti da pe o bascula daia, sa vezi tipul motorului si sa ii cauti specificatiile pe net pt a vedea daca pui aia si nu ramane spatiu de inca o roata acolo desi, fieru se taie, si face...vezi si tu... spor la treaba

daca dosarul ala nu a suferit modificari in urma unor "pile" cel mai bine este mediatizarea in presa, pt ca altfel e greu...cunoastem toti ce inseamna relatiile in tara asta, deci, Adi tata, gandeste-te si daca face faze in proces si dovezile sunt super ok, sa apara povestea pe sticla, pt ca ma mir eu daca ala nu apeleaza la relatii

s-a intamplat la 50 de metrii in fata blocului meu, pe fundeni, deci, nicidecum pe colentina, la iesirea de la capatul masinii 282...cand am ajuns eu de la munca, pe la ora 21.45, acolo mai erau inca masini de politie si se faceau cercetari... scuteru nu parea prea lovit, dar am aflat de la martori ca fata a iesit pe interzis si a vrut sa intre repede pe fundeni, taind fata masinilor, si, a fost luata din plin de o masina ce venea din stanga ei...spun ca era pe interzis pt ca acolo se face un triunghi, drumul se bifurca in doua la intersectarea cu sos fundeni, in stanga se intra, prin dreapta se iese...tipa, a ales sa iasa prin stanga din ce mi s-a spus, purta casca... pacat ca parintii cumpara scutere,mopeduri si atv-uri copiilor de varsta asta, multi dintre copii nepurtand casca, si, si mai multi necunoscand niste reguli elementare de circulatie ... tot acolo in cartier mai este un caz al unui pustiulica de bani gata(are vro 12 ani cred) care omoara un atv pe strada si prin parc la ore tarzii fara a purta casca, a tine farurile aprinse, si, al carui tata cand a fost saltat de politie pt reclamatii, facea pe smecheru...i-am spus intr-o noapte copilului in parc sa aprinda farurile ca sunt mame cu copii mici si risc, si s-a uitat in basini la mine dupa care a plecat...ce mai pot sa zic cand vad astfel de cazuri?nimic, si, sincer, daca peste pustiu ala infect nu da o masina, dau eu cu bataia in ta'su si tipa, cred ca e tot din zona de la mine sau are treburi pe acolo, deci, o sa am mai mult ca sigur o discutie cu ea, pt ca si la mine la bloc si-au cumparat toti scutere(cred ca le-am facut eu pofta ca am umplut scara de motorete ) si merg asa cum merge inconstientul, fara casca, plini de harfe, si habar n-au ce e aia un "cedeaza trecerea"

...faza e asa frate... autorul si vinovatul accidentului, normal, e avocat, si, risca pierderea meseriei la inchiderea dosarului si gasirea lui ca vinovat...defapt, si intr-un proces risca... un dosar, se poate modifica usor cand e vb de pile si treburi serioase cu oameni importanti, si, Adi, tu acum nu stii ce mai e scris acolo(exemplul meu e fratimiu, care dupa a facut ce a facut, va pov la o bere, si-a citit dosarul cu ce a facut, in urma interventiei unor persoane, si era cu totul altceva acolo scris)... alta smecherie este ca omul e avocat, si, cum se stie, in meseria asta, si in lege, mereu exista o portita de iesire, asa ca trebuie avut grija... nu trebuia sa pui link pe motociclism pt ca nu trebuia el sa stie ce se intampla in ograda ta...e ca si cum i-ai spune ce vb la bere cu amicii despre el, si, chiar daca nu cred ca poate fi fol in instanta, poate lua diverse replici cred eu...e totusi un forum public, de exprimare libera, dar, omul daca e vulpe, citeste, si cauta puncte slabe sau bune...parerea mea a doua faza este ca omul a profitat de ce scrie aici sa mearga la intimidare...daca pana acum iti spunea ca ba peste o zi ba peste doua, te amana, dar, acum, merge la intimidare, si in proces, trebuie avut grija, ca daca e in paine de multa vreme nu se stie ce va iesi acolo.... ai grija ce faci, si vorbim la o bere cat de curand...o sa ma interesez si eu pe la niste persoane in domeniu, si asa sa faci si tu, sa stii daca merge sa te bagi....si, la faza cu avocatul, are dreptate...ia-ti unul bun

cata situatia marfa asa ne mai inveselim si noi la munca

daca tot dezgropi tu mortii pe forum, ia cauta tu topicu ala cu manualu de mobra si adu-l la actualitate, si poate le gasesti si pe celelalte, asta sa nu se mai deschida topicuri gramada ca vreau nu stiu ce manual PS: si poate face nea @Aleko un up peste line la topicurile de baza, sa nu se mai deschida topicuri aiurea, ca multa lume nu prea cauta prin topicuri bafta

nice nice, da se intampla in 2004 cand aveau piesele alea in stoc...oricum, baietii is tari