bubaq

Am incercat sa scot rulmentii de pe axa cu came si am avut probleme, din cauza imperfectiunilor de prelucrare (avea un span) s-a blocat rulmentul din fata si nu a mai fost chip sa-l scot. Am incercat prima oara cu presa extractoare, apoi cu ciocanul, la inceput mai usurel apoi mai tare, am reusit sa indoi axul de la platoul de aprindere, asa ca am cumparat altul , dar rulmentul tot nu am reusit sa-l scot ca sa pot sa-i iau cotele. lui Gaspar i-am cerut rulmenti ca sa scap de problema dar a fost surprins ca trebuiesc rulmenti pt axa cu came, cica nu i-a cerut nimeni niciodata. daca stie cineva dimensiunile rulmentilor il rog frumos sa-mi spuna, ca sa nu bau cu barosul in axul ala. Va multumesc.

vezi ca centreaza cineva si reconditioneaza roti, mi-a facut si mie(pt nipru, roti de M72 cu janta alba si butucul negru si spite cadmiate), are nick-ul Basty, cauta in topicurile lui, e si o poza cu roti facute de el. (e din Brasov).

In principiu problema s-a rezolvat, va multumesc mult.

pai a cerut pe vibrochen+biele+cuzineti 3.000.000, nu am intrebat cat e singur si mi-a fost jena sa mai revin.

din pacate are 2 ciobituri pe contragreutati, a pierdut aproximativ 3 cm cubi de metal, nu stiu cum pentru ca motorul e luat de curand (e al fratelui meu), am vorbit cu niste oameni si au spus ca riscurile sunt: sa fie descentrat si eventualele fisuri in material. oricum filosofia in reabilitarea motocicletelor noastre este sa nu carpim, improvizam, etc, asa ca trebuie inlocuit.

am nevoie de una bucata arbore cotit (vibrochen) pt nipru. stiu ca are Gaspar de vanzare, dar e cam scump, asa ca incerc pe aici mai intai. bineanteles trebuie sa fie in stare buna..

bravo mai axi, asa se fac afacerile.

La multi ani oameni buni! va multumesc pentru tot ajutorul de peste an, ma voi recompensa cu niste poze, la primavara, cu motocicleta mea.

e inginerie treaba asta, farte bun topic, sa traiesti.

i-as cere un ij model 49, cu tot pe el sa merg cu el doar duminica.

nu cred ca era necesara ironia OLY o sa-mi desfac si eu motorul sa vad ce e pe acolo, daca o sa fie necesare rectificari pot sa mizez pe sprijinul tau?

bravo mai

dute cu rulmentul la un magazin de rulmenti. e unul vis-a-vis de institutul de matematica Simion Stoilov (la intersectia dintre calea grivitei si bdul dacia), o sa dai de niste mosi acolo. astia sint rulmenti koyo de la fabricile din barlad sau alexandria. daca vrei mai buni cauta SKF, un magazin cu asa ceva este in baneasa langa sevice-ul de langa intrarea unde se tine SAB-ul in fiecare an, dar cred ca sint slabe sanse aici si mai sint si al dracu de scumpi (dar merita).

insa, acte are?

eu as sta o saptamana cu capul in nori daca as avea asa ceva, cum sa nu faca? ia-l, fa-l (nu-l modifica) si da-mi-l si mie sa merg cu el, doar o data (si sa-mi fac si o poza cu el).

ia omule m-ul, gloria se castiga pe drumul cel greu.

multumesc mult

multumesc mult, imi poti spune cum sa fac? te rog

se poate regla aprinderea fara sa se folosesca semnul de pe volanta? am impresia ca semnul nu e bun. este posibil sa fie semnul aiurea? maine incerc sa reglez aprinderea, moticicleta merge dar imi inegreste bujiile (sinerom 14np24). cand am pus distanta la platini de 0.5 nu a mai mers deloc, am dat-o ochiometric mai mare si a mers (3mm)

si eu cred ca am aprinederea nereglata, dar bubuiturile pe teva de esapament dreapta (eu acolo am probleme) apar cand pistonul dreapta mai merge dupa care sta o tura si cred ca ajunge amestecul pe cotul esapamentului, eu reglez carburatorul tinand mana la teava de esapament, sa simt jetul de gaze, pana nu mai are discontinuitati cilindrul in functionare, asa nu-mi mai apar aceste mici explozii. vreu si eu bobina de inductie, ceva mai buna.

mie mi se pare rezonabil sa astept (cel putin) 3 saptamani. mi-au trecut tot felul de ganduri prin cap, chiar si sa ma duc la kiev, asa ca daca am piese bune nu conteaza timpul. eu chiar o sa te solicit cand e nevoie, momentan mi-am cam facut investitiile, dar nu se stie niciodata.

astept cu interes, ar fi o salvare

as fi mers si eu zilnic dac-mi faceau astia programare sa-mi dau carnetul, cam asta era motivul - sa ma duc din pantelimon pana-n corbeanca, zilnic, ca fac 2.5 ore cu ratb-ul. pana atunci ma chinui si eu cu ea, ca sint incepator, ieri am avut prima cazatura cu ea (nu grav, i-am indoit putin rezervorul).

de ce vreti sa imbolnaviti oamenii cu pozele astea? am baut ca boul o sticla de pepsi, nu mai am nevoie de altceva sa-mi ridice ritmul cardiac.