Magic4Ce

mai baieti,eu inteleg pasiunea mai ales ca o am si eu in sange dar...

exista deja o gramada de topicuri pt mobre, hai sa incercam sa ramanem pe ele ca in curand o sa apara topicuri gen: spitele de mobra, cheia de contact la hoinar etc.

nu o spun din rautate ci pur si simplu pentru o mai buna gestionare a acestui forum pe care ne mai facem veacul din cand in cand.

numai bine

a si era sa uit garnitura de la cui poantou se poate face din membrana de pompa de repriza de dacie , nu mai curge.

eu mi-am facut (luat) garniturile pt cuiul pontou din garnitura de la supapa de bricheta (d-aia cu led ) de incarcare. merge perfect

eu stiu cam asa:

noua armata germana s-a folosit de experienta stransa in primul razbel mondial pentru a-si realiza o refacere moderna cu ajutorul motorizarii. cu toate ca erau "castrati" de limitarile impuse in tratatul de la Versailles niste comandanti mai "abili" au introdus vehicolele civile in armata creand o mentalitate motorizata. in 1940 un batalion constituit de 3-4 companii, fiecare echipata cu 52 motociclete cu atas si 4 solo au fost integrat in infanteria motorizata si divizia blindata. in plus motocicletele au fost prezente in aproape toate unitatile Wehrmacht-ului in special in unitatile de recunoastere si de genisti.

produse in numar de 16.500 de bucati, BMW r75 si Zundapp KS750 au format nuclee ale unitatilor motorizate pe toate fronturile de operare inclusiv in Africa si Rusia ( in ep urmator vom vorbii de motocicletele rusesti )

cam atat...

a sa nu uit!!!

Armament : MG-34 montate pe atas

viteza maxima pe drum bun 92km/h

daca mai are rost... 2cilindrii la 180` (boxer), 4timpi, 746cc, 26CP la 4.400 RPM, 420KG, 670kg maxim, 2 roti motrice (tractiune si pe atas) 4viteze+ marsarier, consum 7-9%

...ce inseamna pistoane de "VAZ"? Ce utilaj este?

VAZ-ul este Lada (Volzhsky Automobilny Zavod)

am 3 bucati, deci ar fi pentru amandoi, problema e ca la doua din ele am cam bagat mana in butuc ca sa pun cate ceva la astea ale mele, deci trebuie sa va descurcati cu butucul. Si va dati seama ca nu sint perfecte, roti normale. oricum sinteti in zona, trebuie discutat cum sa ajunga in zona voastra (dobrogea). discutam. oricum, nu-mi trebuie nimic pe ele.

pai cum ti-e tie mai usor... posta, curier, microbuz. tu spui

multumesc mult de tot ca m-ai scos din iarna

mie poate sa mi-o trimita eu am invatat mecanica virtual de la Drobu, maestre trimite factura ca o achit cu placere!, ori da-mi macar ocazia sa te cunosc personal (in flash) sa-ti multumesc printr-o stringere de mina sa stam la un pahar de vorbe!.

 

legat de bobina - aprindere.

eu am comandat de la Gaspi o aprindere electronica pe baza de magneti, in pret era inclusa si bobina de inductie, spre surprindrea mea potrivea la fix, si bobina si sistemul in sine.

concluzia! e buna! scinteie animalica( sa te citez),pornire usoara la avans mediu chiar si pe racoare,motorul merge rotund si uniform(chiar daca am aceasi problema la carburatie ca si tine) defpat in relanti isi cam face un pic de cap, de cind am pus-o nu mai am batai de cap, scinteia e asa de puternica ca se vedea si ziua in plin soare.

cat dom'le, cat e fantastica aprindere de la gaspar?

o avea-o "pi stoc" (evanghelia lui Drobu' versetul 69)

ce roata? am eu roata moca.

vreau eu o roata de Dnepr pe 19 daca ai ca eu le am pe 18'

facem schimb si mai dau eu o diferenta sau cum vrei tu

fapte nene, fapte

daca vrei te ajut ca am experienta la super glue

mai sa-ti ajute al de sus sa faci r61

Tamiya e mai buna. Italieri de multe ori e prost dimensionat la scara si chiar intre repere. Apoi de multe ori are detalii fanteziste.

alecule ce mai face machetuta ta?

eu am terminat-o intr-o zi (ai avut dreptate, f prost dimensionate, nu mi-au mai avut loc cutiile pe atas ) ma rog... distractie de o zi

iaca poze aici:

/index.php?...8814&st=670

vand rezervor de ij sau schimb cu rez de M sau Dnepr

rezervorul meu e in stare buna, se poate vedea la profil .

pt detalii PM

/index.php?...533;entry698947

se adauga la colectie : inca un Bmw r 1200 c si un r75 sidecar de la italeri (1/35) de6.5 cm

schimb rezervor de ij festival cu rezervor de dnepr sau M

rezervorul meu e in stare buna, nu e lovit, etc. poza la profil

detalii PM

Din cea am auzit eu, Carpati a fost copiat dupa Simson sau dupa o motoreta numita Simsoneta......

simsoneta este alintatura data de noi romanasii

motoreta se numeste Simson SR1 (cauta topicul lui Mr ORL si ai sa afli multe despre jucaria fantastica)

ia de-aici

asta-i scris pe cutiile laterale

si mai vezi si pe-aici:

http://www.belarusguide.com/industry1/Minsk_motor.htm

http://www.autosoviet.altervista.org/main-english.htm

cauta minsk-ul aici si vezi ca ai si logo-ul

florine al cui e k-ul ala? e al tau?

buna treaba cu niprul ala

si cu pozele cum ramane???

cat despre identitatea misteriosului cumparator urmeaza sa aflam in aceasta seara la Dan Diaconescu in Direct cine este senzationala persoana.

stiu ca nu e locul meu aici dar nu imi vine sa cred ca inca cineva in anul 2008 conduce asa ceva

poate doar sunteti nostalgici alt motiv nu vad sa aveti

oricum sa ne auzim cu bine

intreaba-l pe silviu_c din ce cauza unii conduc fiarele astea : fiindca sudura de honda e frumoasa

aaa

get a life! lasa-ne pe noi retardatii sa mesterim la fiare care oricum nu prind suta si pornesc doar la pedala ca nu au starter si frana dubla pe disc si carene si hai ca ai inteles mesajul

http://www.cybermotorcycle.com/euro/brands...app_history.htm

http://www.motorclub.ro/Motociclete-Zundapp-135.html

da-i cu search pe forum ca s-a mai vorbit despre motocicleta asta destul de mult si poti invata cate cava

uite fratele mai mare, mai cautat si mult mai scump: zundapp ks750

ai varianata sa-ti faci luna de miere acolo, cu cortul

e cam greu sa plec si cu nevasta si cu amanta ca nu se prea inghit

suntem off topic?

parodie la melodia Coolio - Gangsta's paradise

 

http://www.youtube.com/watch?v=GsfVw9xxoNY...feature=related

altele

Asta e dementiala http://www.youtube.com/watch?v=VkOoWF3LqMQ

Ne intalnim mai multi la intrunirea comuna de comuniste si motociclete cu atas de la inceputul lui septembrie. Toata lumea posesoare de astfel de fiare este invitata sa se alature la drum/campat/baut/enduro. O sa iasa bine.

aham si eu ce fac fratilor ca am nunta pe 30 august si o sa fiu in "honey moon"?

poate o puneti la sfarsitul lui septembrie

daca nu... la anul

Endymion, roaga-l pe dannyoldmoto de pe forum sa-ti gaseasca un set de sei de cauciuc complet si mai trebuie sa te inspiri sa adaugi pe cadru niste chestii si atunci nu doar va arata bine, vei avea si suspensii bune.

Apoi pozitia pe motor nu va mai fi chinuita, vei conduce un Nipru.

Si teava aia, daca faceai RAR-ul la Bucuresti, inginerul iti zicea sa o demontezi in fata lui sau mai rau, te pica, plateai si reveneai.

 

Si la o adica de ce toata lumea trebuie sa aprecieze munca depusa pentru aranjare, daca mosii le ingrijeau cum trebuie aratau ca noi si acum dupa doar 16 ani, si noi aratau mult mai bine decat orice restilizare am vazut. Da, e o parere de gust.

alekule tu stii foarte bine ce inseamna ingrijitea unei motociclete si cat de rar e practicata de majoritatea posesorilor de fier rusesc, tocmai de aceea e apreciata o vopsea buna, semeringurile schimbate cand trebuie sa nu ai un motor imbacsit de ulei, etc.

crezi tu ca mosilor le-a pasat de asta? din cauza asta majoritatea ij-urilor arata in halul deplorabil in care le stii, niprurile, uralurile si simsonurile etc nefacand exceptie.

tu nu te bucuri cand vezi un nipru care luceste si functioneaza bine?

stii la ce ma refer

dar in momentul in care vrei sa-l transformi in japoneza si realizezi ca investitiile te doboara il lasi de paragina. eu stiu din experienta, cand mi-am luat eu niprul avea o tona de rugina, ulei si jeg pe el.

fostul proprietar a vrut sa faca un chopper dar s-a razgandit si l-a lasat de izbeliste.

cutia de viteza era praf, electrica lafel, carburatia lafel (inca este deocamdata )

o motocicleta(mai ales comunista) necesita investitii dese in intretinere iar daca nu esti dispus sa le faci se duce dracului.

din cauza asta lumea felicita posesorul unui fier in conditii bune (trebuie sa recunoastem ca motocicleta asta chiar arata bine lasand de-o parte unele detalii ca saua, fierul ala si bordul cu oglinzile)

eu din pacate inca nu ma pot mandrii cu nipra mea atat cat mi-as dorii si asta din lipsa momentana de fonduri

dar tind spre un ideal comun al motocicletei Dnepr mt11 si anume "ca noua"

multa bafta

Picioarele tale stau cu tibia exact in dreptul chiulaselor, nu spun decit Doamne fereste. Retine, dracul nu a facut niciodata manastire. Ptr. conformitate intreaba-i pe user-ii Catas-him si Magic4ce ce au patit.

off topic

he he... lasa nea Victore ca n-am patit nimic grav

am devenit un bun meteorolog (la 24 de ani ai mei am deja un genunchi care ma anunta exact fiesce schimbare de temperatura mai mare de 2 grade)

on topic

se vede ca ai muncit mult la fier, felicitari

inspitatie pt sa: http://www.dneprworld.com/catalog.aspx?unit=38 (f scump dar ca sa-ti faci o idee)

numai bine si daca te lasa inima la vara sa vii la mare cu fierul te astept cu o bere

de asemenea iti mai recomand varianta mai inestetica pe care o am eu (stil bancheta) care e o adevarata bucurie pt partea ta dorsala. e foarte comoda si iti poti gasi mai usor o alta pozitie cand ai amortit (te dai mai in fata/spate) si nu vrei sa cobori

vezi exemplu la mine la profil

felicitari

astea si m72 sunt un etalon pentru clasa comunistelor

visez si eu ca poate candva