-
Număr conținut
1.232 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Postări postat de Magic4Ce
-
-
-
-
superba jucaria...
ps atasul sta perfect langa motocicleta aia
-
magic4ce ai luat-o pe ultima, tre sa faca comanda, in fine intr-o saptamana o sa am si eu una
, sper.
stiu ca tresa faca comanda dar o prefer pe cea de la italeri decat aia de la tamiya... calitatea superioara
tocmai d-aia am pus link-ul aici ca poate mai vrea careva
si la vara le scoatem la plimbare pe plaja
spor la machetat
-
Bravo, sa ne vedem la vara cu fiarele.
Cine mai vrea Ural 750?
pick me! pick me!
o sa-mi fac eu damblaua odata si odata dar cu un m72
pana una alta mi-am comandat un bmw r75
IT0315 BMW R75 with Sidecar
-
ha ha ha
ce trike fratilor ca are roata spate normal + 2 ROTI AJUTATOARE SUPRADIMENSIONATE
mie nu-mi place magaria
macar daca avea o furca mai lunga dar pt asta trebuiesc facute modificari la cadru pt marirea unghiului,
taierea basculei spate si inlocuirea acesteia cu un tren rulant pt doua roti cu diferential + cate si mai cate...
prefer Nipra mea
-
-
"multumesc pentru informatii....cred ca totusi s-au fabricat mult mai inainte de 1968...asta pe care o am eu este fabricata in 1959.. "
am gresit eu
... inceperea productiei a avut loc in 1958 si s-a sfarsit in anul 1962
mai ai cateva date aici: http://www.marotimotor.hu/content/content_...setlang=english
-
Tipurile Berva erau mopede usor manevrabile cu pedale de bicicleta, cu putere de 1,5 CP in doua trepte de viteza. Motorul din acest tip a fost proiectat in uzina Csepel sectia motorete si in colaborare cu Mecanica fina din Eger. Atat fata cat si spatele a fost proiectat pe amortizoare cu arc si bara de torsiune.Mopedul echipat avea greutate de 55 kg si viteza maximă de 45 km/h. Mopedele Berva au fost fabricate mai mult de 60.000 de exemplare în perioada 1968-1972.
Sper ca te ajuta cu ceva...
-
-
-
cui ii este dor de sunetul de nipra?
am pornit-o asa... de dragul artei sa nu zica apoi ca nu o bag in seama (si sa ii mai pun la munca bateria sa nu se sulfateze) si spre deosebire de ultima data cand a trebuit sa-i dau <30 pedale a pornit la a 2-a
inca o data Nipra demonstreaza ca face cum vrea ea => personalitate
scuzati calitatea video dar nu aveam decat telefonul la indemana
nu stiu de ce nu pot posta video... mai incerc eu
-
-
minunatii copiii. ma bucur ca le-ati adus un strop de fericire
(hehe si acum delfinasul si-a gasit in sfarsit un stapan)
-
craciun fericit dragii mei si fie ca Mosul sa va lase in seara asta sub bradut tot ceea ce va doriti
-
nu va contrazic dar eu am k62 si am vreo 6 bucati in afara de cele de pe motor arata cam asa
<small>--- Mesaj completat în 21 Dec 2007 12:53 -------------</small><br/>1.toate piesele comandate vor pleca luni dinmineata din targoviste
2.a mai ramas rezervorul,levierele,o bascula ,arborele ,bielele ,ceva culbutori si carburatoarele
<small>--- Mesaj completat în 21 Dec 2007 12:54 -------------</small><br/>1.toate piesele comandate vor pleca luni dimineata din targoviste
2.a mai ramas rezervorul,levierele,o bascula ,arborele ,bielele ,ceva culbutori si carburatoarele
din cate vad arata exact ca cele K-63
ma rog... spor la vanzare
.
(daca ai timp poate desfaci unul si pui niste poze pe detaliu sa ne mai lamurim si noi cam care ar fii diferentele intre:
k-62, k-63, k-65)
-
credeam ca e lamurita treaba asta deja
curba e invidios, isi baga unghia in gat pt nush' cati euro negociati
4bike reconditioneaza si vinde la un pret acceptabil tinand cont de munca, banii si timpul investit ceea ce nu inseamna bisnita
bravo lui
toata lumea e fericita, bla bla bla merry X-mas
vad ca din plictiseala userilor topicul asta sta mereu pe prima pagina( ceva sfaturi tehnice mai rar
)
ar trebui inchis topicul
-
nu am poze carburatoarele k62 sunt cele cu care vine niprul mt 11 din fabrica,eu zic ca sunt destul de bune dar mie nu-mi servesc pentru ca mai am o pereche de rezervain afara de cele de pe motor
carburatoare k-62????
n-am vazut in viata mea asa ceva... parca pe nipra din fabrica sunt k-63
pune si matale o poza cand ai timp sa ne lamurim si noi
-
Sa intelegem ca putem adopta zicala"preturile sunt invers proportionale cu calitatea"?Adica ,cu cit calitatea e mai slaba cu atit preturile sunt mai mari?
NU!
Sa intelegem ca lista e din data de 12 NOIEMBRIE 2004
-
daca e uscat...si macar peste 5 grade vin`... dar nu recomand cheile dobrogei pentru ca s`ar putea sa fie mult noroi in zona...in special daca se mai topeshte din zapada/gheatza`...
vezi mai mircea... cand iti zic... ia-ti nipru, pune-i atas si te doare la basca de grade in termometru si zapezi
-
Ehh, vezi ca o pagina in urma muncea Aleko la motoreta asta.
mai da tare iute de "magnet" (drept autor la Drobu, se va platii in bere
) mai esti mai lupule
bravos musiu spor la reconditionare
-
http://www.bikeshop.ro/motociclete/anuntur...1938-65320.html
daca va plictisiti rau...
-
ma laud si eu putin cu m-ul meu
e pregatit doar pentru r.a.r.... dupa ce termin cu r.a.r.ul dau jos motorul si cutia si pun motor si cutie noua
ca este de unde....... e din 1958 si sint al doilea proprietar
mai am oleaca de lucru la atas si o tai la r.a.r.
si urmeaza altele.... fara numar....
ca este de unde.......
parca ar fi acolo pestera lui Aladin
de ce vrei sa-i schimbi motorul? mai bine ii schimbi "tobele"
-
BMW ca al meu
Vezi un post in urma lui
<small>--- Mesaj completat în 14 Dec 2007 20:31 -------------</small><br/>
Ma interesez daca mai exista la vanzare, am cumparat-o cu ajutorul sotiei care lucreaza la un depozit de jucarii
dap... se pare ca nu a mai postat poza...
intr-adevar vreau un bmw polizei sa adaug la colectia boxerelor
daca gasesti te recompensez cu valoarea machetei si o bere doua
multumesc
Coltul Impatimitilor De Boxere Clasice,nemodificate
în Coltul "comunistelor"
Postat
Nu!![:blink:](https://motociclism.ro/uploads/emoticons/default_blink.png)