alex_en

Prietene, in primu rand ca sa fim intelesi : United Motors este SINGURUL dealer autorizat care iti poate prelungi garantia la vehiculul tau. Faze de genul "lasa ca dincolo era mai ieftin" nu isi au locul aici. Pur si simplu daca mai vrei garantie te duci la ei si le dai molozul (banii). Ca nu face, ca poti face tu cu o bere in fata la fel ce fac si ei este vrajeala, vrei garantie te duci la ei si gata. Dupa cum ai vazut pe alte topicuri, United Motors sunt renumiti in manopere scumpe si lucrari de slaba calitate. Un om intreg la cap nu le-ar calca pragul nici in ruptul capului, dar in ciuda acestui aspect lumea merge la ei si-i lauda ca le ia banii. Parerea mea este ca nu merita sa mergi la United Motors pentru ca le dai o gramada de bani si nu-ti fac nimic la motor, ba din contra te poti trezi cu alte belele pe cap. Daca chiar vrei garantie, dai un telefon in Sofia sau in Budapesta la dealer-i Honda si-i intrebi de pret/garantie si alte alea. Imbini utilul cu placutul! Evita United Motors! Mesaj completat Dealer Kawasaki, nu Honda, m-a luat berea pe dinainte! Honda sucks too...

Mda, am aflat si noi! Ala nu e drum national, este poteca, drum de turme de oi... Oricum, scopul a fost altul, plimbarea a fost ceva conex.

Daca urmezi link-ul asta o sa constati ca m-ai invitat deoarece l-ai postat la EN 500 and friends asa ca ma simteam dator cu un raspuns. Nu e nimic gratuit, e doar un raspuns la o invitatie, kappy666.

Aseara ne-am intalnit cu kappy666 si cu Evgenius pe baricade. Atmosfera a fost una foarte placuta avand in vedere faptul ca toata terasa era plina cu motociclisti, parca era intrunire (ceva veterani am inteles...) Asadar ne bucuram ca am gasit inca un om care gandeste constructiv si care a refuzat sa ramana ignorant la apelul nostru pentru ajutorul doamnei Livia Mitroi din Bragadiru (Teleorman). Am pus la cale planul (in linii mari) drumetiei si am discutat si despre Cheia, kappy666 dorind sa vina si el cu noi in weekendul viitor. Concluzia a fost ca maine la ora 11:00 o sa plecam de la Iancului (Magura Vulturului) si sper sa avem parte de vreme buna!

Nu numarul de postari conteaza ci calitatea lor. La fel cum nicio fapta buna nu ramane nepedepsita, certurile cu userii de pe forum atrag antipatii. Io nu vin, oricum nici nu cred ca ma astepta careva. Numai bine!

100/90-19 - fata 140/90-15 - spate Pe spate intra si un 150/90-15... anvelopemoto.eu - cea mai buna oferta

De fapt inseamna ca scula cu care a masurat compresia nu este verificata metrologic si are erori mari (am exclus ca Bogdan nu ar stii sa masoare compresia).

Cati "puiuti de om" trebuiau sa fie ca sa vii si tu, totusi? Unu nu e de ajuns, e la capitolul +/-, nu? Daca citeai cu atentie observai ca tanti aia are un copil mic de un an si ceva, caruia o sa-i ducem una alta, asa ca de "sfintele sarbatori". Si oricum, cei 47 de caini traiesc si fara tine!

Potrivit unor imprejurari favorabile mie am ajuns sa fiu liber de Pasti! Asa ca, e pacat sa stam acasa zilele astea si imi surade ideea sa ducem papa la cutzii aia din Alexandria. Eu as propune sa mergem sambata pana acolo, sa facem o fapta buna de sfintele sarbatori! Care se mai baga? PS: Eu cu Beatrice mergem SOTO!

Joia Moto nu e pentru noi, acolo e pe baza de socializare, FB and alte alea... Deci PAS!

Kawasaki EN 500 nu te-ar coafa?

Lume lume, azi am platit avansul pentru cazarea la Cheia (pensiunea Floarea Soarelui) ca sa nu ramanem pe drumuri. Asa ca avem asigurate 3 camere duble, iar pensiunea are posibilitatea sa ne asigure masa contra cost (nu avem voie sa ducem mancare gen pasta de mici etc.). Am vorbit ieri cu Eugen pentru ca sa constituim o trusa de scule care sa ne scape de belele si ca sa nu ducem toti chei aiurea. Eu o sa am o curea de rezerva in caz de Doamne feri (pentru mine si Eugenius), Beatrice si Vulturash au curea/lant noi montate asa ca sper sa nu fie vreo problema. Va tin la curent cu ce mai apare! Ciau!

Nu e bun ala pentru niciun fel de EN sau LTD. Ala e un far mic, de un 125 sau un 250 ceva chopper... Prinderile difera si ele, ala e bun pentru un bober, de fapt pentru boberul meu EN 500 cand o sa fie cazul (la anu sper).

Adica sa nu mai lase incepatori la drive test? Pai ce, daca esti incepator nu trebe sa stii ce model de Harley sa-ti alegi?

Am vorbit cu un prieten care merge des spre Slanic (pana la Varbilau) si mi-a recomandat urmatoarea ruta. In mare este cam asa (89 km fata de 96 initial) : Otopeni - Centura Ploiesti DN 1- DN1 - Paulesti - Plopeni - Gavanel -Dumbravesti - Cotofenesti - Varbilau - Slanic . Inainte si dupa Plopeni sunt doua benzinarii unde am putea alimenta (alte benzinarii nu mai sunt pana la Valenii de Munte). Avantajul este ca pe ruta asta nu sunt radare si drumul este bunicel si nu este aglomerat ca si pe DN 1A cum am propus initial. Asa ca as vrea sa schimbam traseul initial dupa cum am spus mai sus. Ce ziceti?

Azi am dat peste o oferta mai mult decat interesanta... Am sunat si am vorbit cu omul... nu are acte pe ea, motorul e adus din Franta pentru piese de schimb, el avand EN ul asta, tot la vanzare...vrea un turing. Lipseste cureaua si tobele, iar motorul este defect (are ceva pe la ambreiaj). In rest sunt cam toate piesele disponibile...

Era o vorba, "pentru fiecare chopperist exista un Harley". Multi nu recunosc, eu recunosc, imi plac pentru ca au "marketingu ala mare" in spate si pentru ca "suna tare". Apropo, anul tecut m-am "dat" cu Iron-ul si mi s-a parut naspa, pe bune. Anul asta o sa ma "dau" pe Cross Bones, pe care anul trecut nu am avut tupeu sa merg...Banzaaaaaay!

Mda, nu stiu daca merita efortul sa vii pana aici...o sa fie naspa, Harley-uri noi Cross Bones, Rod King, panarame dinalea de-ti surzesc urechile si tremura ca dracu din toate incheieturile...Naspa... Stai acasa!

Da, o idee buna! Eu as vrea sa merg sambata, pe la ora 15 dupa ce ma trezesc (lucrez de noaptea). Oricum nu am bani, merg sa dau cu nasu'...

la iesirea de pe podul peste Bosfor (podurile, pentru ca sunt doua, dar la ambele sunt la fel) ai bariere automate. Acestea se deschid numai cand le bagi cardul ala de care ti-am zis si care se cumpara tot acolo in zona barierelor, pe drepta e o casuta care vinde carduri. Trebuie sa opresti, sa te dai jos de pe motor, sa intri in casuta aia si acolo stai la coada. Cardul stiu ca e scump,40 lire ?, nu mai tin minte exact, (il am acasa pe undeva) si de banii aia ai parca 10 intrari in Asia (ceva de genu, nu nelimitat ). Daca nu ai de gand s-o arzi peste podul Bosfor, va cumparati un singur card, va dati unu jos de pe motor, il bagati in aparatul ala de la bariera, se ridica bariera, trece primul, coboara bariera automat, iar dupa aia il mai bagati o data si trece si celalat and so on...Ca fapt divers, turcii care nu au chef sa-si cumpere card, vin la tine cu bani, lire si ti-i pun in mana sa le deschizi bariera (cat ar fi o "intrare" in Asia). Funny! Oricum , cardurile alea merg si la iesirile de pe autostrada, unde iar platesti cu ele, deci sunt bune!(exceptia e ca la autostrada poti da spaga, in dolari, euro etc.) Pe noi ne-a oprit politia dupa Kilklareli, cred ca aveau radar, eram pe drumul national, dar nu ne-au zis nimic, s-au uitat la motoare si ne-au lasat sa plecam mai departe...Noi am mers pe drumurile nationale la dus iar la intors am intrat pe autostrada. Pe autostrada e plictisitor rau, nu ai ce vedea si cel mai important e faptul ca benzinariile sunt EXTREM DE RARE, nu ca si la noi, cred ca au 100 km intre ele. De la Istanbul pana la Kilklareli am vazut UNA SINGURA (posibil sa mai fi fost una pe contrasens, dar nu faci nicio sfaraiala daca te intorci...).In schimb, daca vedeti ca ramaneti fara gaz, iesiti de pe autostrada la prima iesire si intrati pe DN, unde sigur o sa gasiti mult mai multe (turcii merg extrem de mult pe DN, care e foarte bun, 3 benzi pe sens...). Daca ma mai intrebi, iti mai zic...acum nu-mi mai vin.

Teoretic oricine poate conduce orice motor. Practic exista si niste legi care limiteza acest lucru. Prevederea legala este sa ai minim 21 de ani ca sa poti sa conduci INTRUDERUL sau orice alt motor care are putere peste 25 KW. Tot practica a demostrat ca legea respectiva nu are aplicare in realitate, orice puber isi ia motor de 100 + cai si multi au murit ca eroii in prima mie de kilometri. Nimeni nu a luat masuri impotriva celor care nu au respectat legea... Intruderul ala e un motor care nu este pentru incepatori, din punctul meu de vedere, iar lucru asta o sa-l simti pe propria piele, cand o sa-ti dai seama ca la inceput o sa te conduca el pe tine. Sper sa reusesti se preiei tu conducerea si sa nu ai probleme... PS: Nici eu nu am respectat legea si am sarit direct pe 35 KW.

Dupa cum am vorbit la "intalneala" anterioara, o sa incercam sa incepem intalnirile lunare chiar de luna aceasta. Asadar, in ultimul weekend din aceasta luna (29-30-1 mai) o sa facem in felul urmator: Varianta A: - vineri, 29 ne pregatim motoarele, dam ultimele telefoane la cabana de la Cheia (sper sa reusesc zilele astea sa sun acolo, dupa ce obtin numarul de la un prieten) si confirmam prezenta aici pe topic (ca sa stiu cate camere sa cer); - sambata, 30 la ora 10 eu si Beatrice o sa mergem la Test drive cu Harley Davidson Cross Bones la reprezentanta Harley din Baneasa. Test drive-ul dureaza maxim pana la ora 11, timp in care cei care vor sa vina la Cheia au timp sa ajunga la reprezentanta Harley Davidson de unde vom pleca mai departe; - pe la ora 16 eu cred ca vom ajunge la Cheia si o sa ne cazam iar dupa aia o sa putem sa bem si noi linistiti o bere si sa mancam un mic; - duminica pe la 10-11 o sa ne urnim (sper) spre Brasov, unde vreau sa mancam o pizza sau o ciorba prin centru si o sa facem niste poze; - pe la ora 18, ne pornim spre Bucuresti pe DN 1 (sper sa ne lase politia rutiera, care sigur o sa devieze circulatia pe DN1A, Cheia-Valenii de Munte-Ploiesti); Exista si varianta cu mersul la Mare, care sincer nu ma atrage deloc : Varianta B: -vineri 29, pregatim motoarele si dam ultimele telefoane la cazare in Vama Veche/1 Mai sau unde o sa gasim; - sambata plecam spre Mare pe autostrada "Soarelui apune", undeva tot pe la ora 11; - cred ca pe la ora 17 ajungem la mare unde urmeaza balaceala and stuff/party; - duminica ne intoarcem la Bucuresti tot pe unde am venit; Acum, sa vedem ce optiuni are fiecare ca sa stim ce facem exact. La varianta B astept alte detalii, nu va sfiiti sa le adaugati!

Hai sa-ti mai spun cate ceva. Noi am intrat in Turcia pe la Malko Tarnovo, punct de trecere a frontiere bulgaro-turcesti. Apoi la Kirklareli ne-am oprit la o benzinarie sa alimentam si am constatat cu stupoare ca pretul benzinei era mult mai mare ca si in Bulgaria (care era mai mare oricum fata de pretul de la noi). Poti sa cauti pe net pretul actual al benzinei in Turcia (oricum e mare, in jur de 1.8 euro/litru). Apoi am intrat pe autostrada, dupa Kilklareli, 3 benzi pe sens, ca-n palma. Problema era ca sufla vantul de ne dadea jos de pe motoare si am decis sa iesim de pe autostrada. La iesire erau bariere cu taxare, unde am dat 5 dolari pentru amadoua motocicletele (USD)ca sa putem iesi (exista cartele pentru autostrada, in jur de 20 de EURO nu mai stiu care "iesiri" au). In Istanbul , la podul peste Bosfor spre Asia se plateste taxa de pod (tot cu cartela care e valabila pe autostrada) la iesirea de pe pod. Noi nu am stat la hotel/hostel/motel ci am stat la un turc acasa, care nu ne-a luat bani (am cont pe couchsurfing si de acolo l-am contactat). Ca idee, pretul pentru o zi de excursie cred ca ajunge undeva pe la 100 euro/zi pentru o motocicleta (insemnand doua persoane, benzina, mancare, alte maruntisuri). La banii astia se adauga cazarea care e in functie de preferinte, nu e ceva fix. Poti sa stai gratis (ca si noi) sau poti sa platesti diferite tarife in functie de unde stai. Trebuie sa ai in vedere si un "fond de urgenta" (eu am facut pana in Istanbul ), sa nu ai surprize...

Multam fain! Cross Bones here I come!

Ok, cum se fac inscrierile? Anul trecut era un formular online dar acum nu mai exista nimic de genul ala. Tare ma mananca palma sa ma plimb cu un Sporky, again!