alex_en

Cine nu are habar de un pic de inginerie vorbeste sa nu doarma. Referitor la antigel: - antigelul care este specific moto DE FAPT este creat special pentru motoare cu carter de ALUMINIU. - daca bagi in motor un antigel care este creat pentru motoare cu carter de FONTA o sa ai reactii de corodare mult mai mari in instalatia de racire si de aici pericolul de colmatare a instalatiei creste semnificativ, precum si deteriorarea pompei de apa. Referitor la ulei: - uleiul creat pentru moto este special aditivat pentru AMBREAIJE UMEDE , specifice MOTO. Daca bagi un ulei care nu este aditivat in acest fel, o sa ai surpriza sa-ti patineze ambreiajul sau chiar este posibil ca uleiul de produca funingine mult mai rapid si sa scada eficienta ungerii datorita faptului ca nu este un ulei care sa functioneze la temeperatura inalta. Mesajul meu este urmatorul: FRATILOR, BAGATI FIECARE CE VRETI IN MOTOARELE VOASTRE DAR NU MAI VORBITI PROSTII!!!!

Nu am presupus nimic. Daca citesti indicatiile din cartea tehnica a oricarei motociclete o sa gasesti exact care este uleiul recomandat pentru motocicleta respectiva. Un ulei auto nu poate sa indeplineasca standardele de performanta ale unui ulei moto, care este creat special pentru moto si are aditivii necesari ambreiajului umed. Daca dai un sarci pe gugal gasesti o gramda de patiti cu uleiuri auto, carora le-a patinat ambreiajul. Este drept ca sunt si exceptii, care nu au nici pe dracu, dar de la o exceptie pana la a spune ca nu are importanta ce ulei bagi in motor e cale lunga...

Nu am intlanit oameni atata de dementi care sa-si bage ulei de masina in motocicleta in conditiile in care gasesti ulei pentru motociclete pe toate gardurile.

Demostreaza ce spui si o sa te cred. Nu am dat niciun sfat, am spus ce o sa se intample...

Nu putem, avem treburi nasoale de facut...Ce-ti pasa tie, mergi la mare pe vremea asta buna, bere fierbinte...LUX ce mai!

O chinezarie cu pretentii de bober!!! Oameni buni, terminati cu prostiile, astea sunt ca si First Bike-urile de la noi. Chiar nu v-ati saturat de subiectul asta?

Pacat de ambreiajul ala care o sa patineze de o sa-i sara arcurile...

Motorul ZONGSHEN imi spune totul!!! Parca mi-as lua un ZONK!!

Salut steelwing_cj , bine ai venit in grupul posesorilor de EN 500! Foarte frumos gestul tau de a ne ajuta cu un sfat direct din primul tau post, apreciez! Daca intampini vreo problema la EN-ul tau, intraba aici (poti sa dai un search pe topic inainte, ca sa nu ne repetam) si o sa te ajutam cu cea mai mare placere. Deasemenea poti sa intri si pe grupul nostru de discutii si sa vezi ce mai planuim. Apropo, eu sunt din Cluj (Turda) dar locuiesc in Bucuresti. Vin acasa destul de rar, dar poate ne intalnim cand oi mai veni! Salutari si numai bine!

R.I.P. Mesaj completat R.I.P.

Bun, o sa te sun saptamana asta, daca oi putea, sa te anunt cand vin cu ele. Trebe sa-mi caut o sa de imprumut..., sau merg pe tzambal!

Da, despre asa ceva zicem io. Am vazut-o, cred ca este exact de ce am io nevoie. Cand sa-ti aduc saua si cat ar fi fotoliul ala? Cred ca o sa trebuiasca sa-ti aduc si sisy bar-ul pentru ca sa fie in asorte cu saua, nu?

Salut Darian! Uite ca a venit momentul sa-mi reconditionez si eu saua. O sa pun aici o poza cu motoru ca sa-ti faci o idee (cu toate ca-l stii). As vrea ceva super comod, pentru ca am probleme cu spatele (discopatie) si ma gandesc ca ceva moale ar ajuta. Poti sa ma ajuti?

Pot sa spun ca oferte mai bune ca si la wemoto nu prea exista, io am cautat/comparat mult pana m-am decis sa cumpar exclusiv de la ei. Daca cunoasteti undeva oferte mai buna nu ezitati sa spuneti aici, cu precizarea ca piesele sa fie de la acelasi producator (sa nu comparam produse diferite, ca nu are sens). Pana una alta, as dori sa facem o comanda la wemoto luna asta, deci e timpul sa punem de-o lista. Momentan am niste probleme de natura pur tehnica (nu am net/buletin) dar sper sa le rezolv si sa dau drumul la comanda. Aveti timp de gandire cam o saptamana doua.Pana atunci bagati aici cam ce doriti. Daca se grabeste cineva e liber sa dea comanda singur, mai repede.

Singur ai spus ca bati campii aiurea, iar din punctul meu de vedere un om care face asta e penibil. Nu vad nicio jignire, oricum ca se te simti tu bine imi cer scuzele de rigoare. Acum hai, multa atentie pe viitor, in trafic dar si pe forum!

Zici bine, bati campii aiurea, lasa topicul in pace. Ai mai sus explicat ce inseamna asteptare dar nu vrei sa citesti pentru ca nu-ti convine ce vezi. Esti la fel ca si cel care nu vede padurea din cauza copacilor. Mesaj completat Speedy.k , faci niste afirmatii care ma fac sa cred ca habar n-ai despre accidentul asta si vorbesti ca sa te aflii in treaba. Uita-te la secunda 21 din reportajul de pe PROTV si o sa ai confirmarea la faptul ca masinile ASTEPTAU, "2,3 masini fiind oprite in spate..." . Lasa topicul in pace, esti penibil!

Nu stiu, eu lucrez in weekend iar in cursul saptamanii nu poci (work+ school). Poate sar ceilalti cu oferte. Una peste alta si eu am observat o oarecare scadere a eficientei franarii pe roata fata. Cred ca o sa-mi cumpar kit-urile de reconstructie a pistonasului si a etrierului(kit pistonas, kit etrier). E musai, frana la EN e de toata jena dupa un numar de ani...

Omule, nu daca este oprita, daca este IN ASTEPTARE!!!!!!!!!!!!! Asa scrie in lege asa iti zic si tie. Si da, este interzisa depasirea coloanei de autovehicule IN ASTEPTARE. La primul post nu am specificat asta, am zis doar de COLOANA care se subantelege in cazul de fata ca era in asteptare , dupa conservaru criminal. Ce nu intelegi, tu ai impresia ca vorbim la modul general? Vorbim la concret aici, in accidentul de fata.

Aici: Art. 152. - (1) Se interzice depasirea vehiculelor: k) in locul unde s-a format o coloana de vehicule in asteptare, daca prin aceasta se intra pe sensul opus de circulatie. Nu confund nimic, nu ai citit tu bine, am zis COLOANA, nu am specificat daca e in mers sau nu. Iar in cazul de fata masinile erau in coloana, IN ASTEPTARE dupa conservaru care l-a omorat pe motociclist. Esti grabit, citeste cu atentie ce am zis, nu te mai aprinde.

In cazul asta singurul lucru care te mai ajuta sunt marcajele de pe sosea. Daca omul face stanga peste margaj continuu, inseamna ca si tu ai facut deja acest lucru deci culpa e comuna. Daca e discontinuu, el este obligat sa se asigure la schimbarea directiei de mers deci daca da peste tine este vinovat. Parerea mea. Variantele sunt multe, vorbim aiurea mai bine lasam topicul in pace si vornim la subiect. Condoleante familiei indurerate! RIP motociclistului.

S-ar putea sa fi pierdut etanseitatea in instalatia de franare. In cazul asta e clar ca pierzi lichid de frana pe undeva. Oricum, o problema ai undeva pe acolo, trebuie investigat.

1. Culpa comuna, mortul se acopera cu pamant si vii cu hartii. 2. In regulament (ala de circulatie) se specifica clar: - nu ai voie sa depasesti COLOANA de masini, e interzis prin lege. Daca o faci, o faci pe riscul tau. - Cei care au semnalizat intentia de a face stanga se depasesc prin dreapta, tot lege este, daca faci invers o faci pe riscul tau. Parerea mea e ca motociclistul a gresit flagrant, depasind coloana de masini, cu viteza...

Eu folosesc pentru ungere ulei de motor. Ultima data am folosit 20w50 dar pot spune ca este prea vascos si maneta merge greu. Din acest motiv o sa incerc sa le ung cu un ulei mai putin vascos (10w40) sau cu uleiul recomandat (10 w 30 sau ulei pentru cabluri) iar inainte de ungere o sa degresez cu WD 40. Procedeul pe care-l folosesc eu este cel indicat in cartea tehnica a motocicletei, adica se improvizeaza o palnie (dintr-o banala punga de plastic, legata cu ata sau sarma) in care se toarna ulei pana cand acesta ajunge pe partea cealalta a cablului. O sa atasez poza mai jos, personal cred ca e cea mai la indemana metoda low buget.

Pentru ce a pus el exista bursa de vanzari si cu asta basta. Regulile forumului sunt clare, ce ar fi daca fiecare de pe aici s-ar trezi sa puna cate-un surub la vanzare pe topicu asta doar "pentru ca e de la EN "? Hai sa nu ne mai atatcam degeaba pentru ca regulile sunt reguli si trebuie respectate de toti. Reamintire pentru cei care au uitat: VA SALUT VA RUGAM SA VA COMPLETATI DATELE PERSONALE un mic sfat pt nou veniti pe forum. incercati inainte de a pune o intrebare sau un nou topic,sa cautati prin forum-raspunsul la intrebarea voastra,pt ca este foarte multa informatie despre CHOPPERE,MODIFICARI---MARCI DE CHOPPERE,PROBLEME CU ANUMITE CHESTII IN ALE MODIFICATULUI UNUI TIP DE MOTOR,DATE TEHNICE,SFATURI PRACTICE......SI INFORMATII CU POZE SI DETALII DESPRE FABRICAREA UNUI CADRU,BANCULUI DE CONSTRUIT CADRE.....MASINI DE INDOIT TEAVA.....ANUMITI BAIETI CARE VA POT AJUTA CU ANUMITE MODIFICARI DE PRIN TARA ideea este, INAINTE DE A PUNE ORCE INTREBARE SAU UN NOU TOPIC, sa CAUTATI PRIN TOPICURI RASPUNSUL LA INTREBAREA VOASTRA SI DACA NU GASITI UN RASPUNS -------DESCHIDETI UN TOPIC CU INTREBAREA RESPECTIVA VA SALUT CU RESPECTE ROBYCHOPPER roby k: k: BINE ATI VENIT IN GRUPUL NOSTRU k: REGULI VALABILE PENTRU TOTI ANUNTURILE DE VANZARE-CUMPARARE SE PUN IN SECTIUNEA FORUMULUI SPECIAL CREATA PENTRU ACESTEA, RESPECTIV: /index.php?showtopic=92561

Uau, super topic!Felicitari! Nu stiam ca motocicletele din film erau facute de Benny Hardy, un negru.