Sari la conținut

Skrillex

Super Membru
 Vezi Profil  Vezi activitatea

  • Număr conținut

    2.817

  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

 Tip conținut 

Postări postat de Skrillex

    Honda Cbf 600 S

    în Motociclete de strada

    Postat

    Pt cei care au ratat intalnirea:

    Acum 10 minute am ajuns de la mare, opream din parcare in parcare sa sterg viziera de muste la dus iar la intors ploaie si frig. Dar ti-am dezlegat misterul, ce pute de la radiator-ul CBF-ului: aburii din apa de pe strazi. Cand e rece nu miroase asa, dar cand o incalzesti, zici ca-i apa de islaz statut.

    Honda Cbf 600 S

    în Motociclete de strada

    Postat · Editat de Adam

    He,he, ce arunci tu matza in curtea vecinului. Nu ziceai ca te vezi tu cu Adam ? Si nu am zis ca ma bag si eu peste voi ? :D

    Dar nu conteaza, hai sa ma bag eu organizator daca nu vrea altcineva. Si eu ma gandeam la Tineretului, multa verdeata, multe terase. Propun sa ne intalnim la intrarea in parc de la Sincai, ora 19. Vedem dupa aia la ce terasa mergem.

    Nr meu de telefon: 0766.567861

     

    Sper sa nu ne ploua... :D

    Sincai ramane, dar pentru aia care habar nu au pe unde vine liceul (?), e vorba cumva de asta?

     

    PS: a plouat deja, mici sanse sa mai ploua azi.

    cu ABS sau fara?

    în Discutii generale

    Postat

    Daca poate fi dezactivat si nu mareste cu mult pretul, l-as lua. Daca sare de 500 euro, nu l-as lua. Pe masina sigur merita ca masina merge si iarna pe zapada/gheata, moto nu. Iar motociclisti cu ABS cazuti sunt destui. Incepatorilor le poate fi util intr-o anumita masura.

     

    Pro: mentine directia dreapta la o frana brusca, fara ABS iti trebuie reactii rapide si experienta sa nu cazi daca blochezi rotile (majoritatea se imprastie pe asfalt daca le iese ceva in fata);

    Contra: mareste sensibil distanta de franare pe toate tipurile de asfalt, mai pui si niste "point fixation" si o sa te duci direct in obstacol. Direct, dar in obstacol.

    BUCURESTI - ALEXANDROPOLI - KAVALA

    în Evenimente, excursii

    Postat

    CE MA AMUZA FOARTE TARE ESTE CA

     

     

    SUNTETI FOARTE MULTI CARE ATI FI VRUT SA MERGETI DAR NICIUNUL DINTRE VOI NU A ORGANIZAT O CONTRA EXCURSIE

    .........

    ASTA E CARACTERISTICA DE BAZA A ROMANULUI SA COMENTEZE

    FARA SA ...CONSTRUIASCA....... CEVA :D

     

     

    SI MAI E CEVA HAIOS

     

    VOI CU COMENTATUL SI EU CU PLIMBATUL :D

    DECI SPOR LA UMPLUT TOPICUL

     

     

    Desi a mai fost postat acest traseu intr-o perioada similara, grupul celor care mergeau in tura era destul de restrans (4 oameni - prieteni).

    /index.php?showtopic=350930

    Honda Cbf 600 S

    în Motociclete de strada

    Postat

    Oriunde in Bucuresti unde se poate parca. Poate fi si centru doar ca acolo e mai greu cu parcarea, deci tot periferia ramane.

     

    (Habar nu am unde e Tricodava, e intersectia unde e patitinoarul si TipTop ?)

    Aia e Moghioros, Tricodava e urmatoatea, partea cealalta a parcului.

     

    La propuneri adaugati parcarea de la Favorit sau langa strandul Drumul Taberei, ora 19.00 sa-si termine toti jobul (eu pot si mai devreme). Mi-e indiferent, suntem totusi cu moto nu cu betoniere, putem traversa Bucurestiul in 15 minute la ora aia.

     

    Initiatorul sa ia o decizie urgent in privinta orei si locului, traditia romaneasca de a ne intreba maine pe la 18.59 unde si cand ne intalnim o putem incalca de data asta. :D

    Honda Cbf 600 S

    în Motociclete de strada

    Postat

    Am HEPCO+BECKER, dar nu e singurul crashguard de pe piata produs pentru CBF. Daca ai tot d'asta da-mi un PM si ne vedem sa le comparam. Al meu nu face si n-a facut nici o problema de cand il am.

     

    Daca vibreaza doar in turatii mari inseamna ca exista o mica distanta intre el si evacuare, probabil e nevoie s-o maresti. In intructiunile de montaj chiar scrie ca uneori sunt necesare "mici ajustari" in functie de motor.

    Honda Cb500 - Home

    în Motociclete de strada

    Postat · Editat de Adam

    O alta intrebare: renteaza s-o duc la service-ul Honda sa-i fac o revizie completa ("overhaul")? Sau merita sa gasesc un service mai mic pentru asta?

    Si eu gandeam la fel dar ai mare grija ca un "service mic" poate insemna costuri mai mari. Pe mine m-au ars la MyMoto la Apaca pe ceva ce ar fi costat cam la jumatate in service-ul Honda (bd. Timisoara). La reprezentanta pretul pe ora e relativ mare dar stai langa ei si vezi efectiv cat lucreaza, si partea ok e ca si taxeaza cat au lucrat (nu ca la Tiriac Auto unde mi-au bagat pe factura o ora de manopera pentru o schimbare de bujii de 3 minute, iar in reteaua Dacia iti factureaza 8 ore de manopera pentru o revizie ce dureaza 30 minute).

    Accident judetul Bistrita

    în Accidente

    Postat

    Parerea mea: mergeau in acelasi sens, podet ingust, duba ca sa intre in curte a intrat pe contrasens si apoi a virat dreapta. Legal, motociclistul e vinovat, chiar daca duba n-a semnalizat. Moral dubarul e si el vinovat.

     

    Aveti grija, prin PH exista o alta specie si mai periculoasa: prahovenii din zona rulala inainte sa vireaze stanga dau semnal dreapta, se baga pe marginea din dreapta a soselei si de acolo fac brusc stanga fara sa mai semnalizeze. Ai tendinta sa crezi ca au semnalizat dreapta ca sa opreasca pe dreapta, incerci sa-l depasesti pe stanga si intri in lateralul lor si te faci praf. Asta pentru ca prahovenii zic ca au fost invatati sa opreasca pe dreapta si sa se asigure inainte sa execute virajul la stanga (mi-au zis-o trei prahoveni).

    Honda Cbf 600 S

    în Motociclete de strada

    Postat

    Nu stiu cum poate sa-ti ia 9 in afara, mai mult decat in oras. Doar daca ai mers cu medie de 170+... Totusi, sunt si sate si radare pe acolo, deci mici sanse.

    Zgomot la furca nu am. Vezi sa nu cumva sa fie ceva pe sub carena care loveste cand se comprima furca.

    Sunt radare? Eu n-am vazut decat unul... :huh:

     

    N-am avut chiar 170 media dar pe bucata aia libera i-am dat si 200 sa-i curat bujiile. Restul 120-140, max 110 in sate.

     

    4.9% mi-a luat la un 110-120km/h, daca o las la 60-80km/h intr-a VI-a nu m-ar mira un consum de 4%.

     

    Alou, cocoshel, hornetu e de viteza cand ducati 1098 e cruiser, dar cred ca esti cam @@@@@@ si nu o sa pricepi nici asta....asa ca renunt, dar arunca intai un pic de lumina peste bezna in care ma aflu: cam la ce te gandesti, scuze ptr "gandesti", cand spui "viteza"?

    Philo dili, ma refer la cei 102CP/173Kg=0.59CP/Kg fata de 0.39CP/Kg la CBF. Pana si CBR600F are 0.55CP/Kg.

    Honda Cbf 600 S

    în Motociclete de strada

    Postat

    Hmm, inseamna ca stau bine, afara am reusit si 4.9%. Bine, am mers sub 120km/h atunci.

     

    Eu cred a tine si de viteza dar si de turatie, daca mergi ci 80km/h intr-a III-a iti va consuma mai mult decat la fix aceasi viteza intr-a VI-a. Cea mai mare forta e rezistenta vantului intr-adevar dar la turatii mari scade si randamentul motorului.

    Honda Cbf 600 S

    în Motociclete de strada

    Postat · Editat de Adam

    Cu consumul cum stati? In oras mi-a luat 7.5% iar o alergatura spre Giurgiu mi-a luat 9%.

     

    Inca o chestie: cand franez fata si se lasa in furca am un clinc si clanc la revenire din furca. A mai patit-o cineva?

     

    PS: Adrian, stai sa te obisnuiesti cu CBF-ul, apoi testezi cauciucurile. Cand am luat-o mi se parea ca are ciclistica unei barci, acum cred ca doar GS-urile o intrec la capitolul asta. :huh: Si nu cred ca e diferenta asa mare intre cauciucuri, pana la ruperea aderentei, daca au forma similara (si ar trebui sa aiba), diferentele de ciclistica sunt insesizabile. Inaltimea seii sau pozitia ghidonului chiar se simt instantaneu.

×
×
  • Creează nouă...