sorinavram

Treaba sta cam asa: am un Vulcan de 800 cu care vreau sa fiu a dracului de vizibil in trafic; prin urmare, am cumparat 2 proiectoare DE MASINA din targul Vitan (eftin, 70 ron perechea) si le-am montat PE FAZA SCURTA. Mentionez ca le-am pus asa si nu pe faza lunga pentru ca eu prin oras merg cu luminile aprinse (ceea ce va dorim si dumneavoastra!) si am vrut sa se vada toate 3. Ieri le-am montat, azi am mers cativa km fara probleme, apoi, la un drum catre seara, am oprit sa vorbesc cu cineva la telefon si nu a mai vrut sa porneasca. Am sunat unul din mecanicii pe care ii cunosc si mi-a spus ca s-ar putea ca proiectoarele, fiind prea puternice, sa fi prajit releul de incarcare. Am deconectat proiectoarele, am pornit-o impinsa, am forjat-o sa vad daca se incarca bateria si, din fericire, s-a incarcat. Dar am ramas cu proiectoarele doar de decor si eu nu vreau asta. Ce as putea sa fac? Un alt mecanic mi-a spus sa vad de cat sunt becurile si, eventual, sa caut de putere mai mica. Dar cat de mica? Una peste alta, ce as putea face sa sa pot merge cu faza scurta+proiectoare fara sa mai am probleme?

Gata, pana sa apucati voi sa terminati cearta, parbrizul e gata, proiectoarele sunt gata (lupule, ti-am ascultat sfatul: acolo unde erau puse proiectoarele nu imi permitea sa pun si parbrizul). Mai am de primit un topcase din Germania si voi pune poze cu Vulcanul customizat.

Am avut nu una, ci toate modelele (impreuna cu tata, ca eram prea mic sa le am eu pe toate). Zau ca am invatat ceva mecanica pe ele!

Intr-adevar, foarte buna pentru scoala de mecanic moto. Faci cursuri practice aproape zilnic pe ea.

Valeu Blackule, cum s-a opintit domnu' in pornitor! Ia vezi, nu cumva walower avea dreptate?

Eu stiam ca esti impotriva ideii de parbriz, in general. In ceea ce priveste produsul final, sunt convins ca nu va iesi ca din fabrica. Dar in astfel de chestiuni, pentru mine drumul e mai important decat destinatia. Daca nu va iesi bine, mai incerc o data si daca nici de data asta nu iese, imi comand de la Louis. Simplu, nu?

Daca nu ploua, cu cea mai mare placere. Dar invers de cum ai spus tu: mai intai filmarea, apoi plimbarea, ca cu camera asta nu prea pot sa ma misc pe motor. Oricum, dimineata fac ceva atelier, ca am luat proiectoare si vreau sa le instalez si am mai luat si plexiglas, sa-mi fac parbriz (daca comentezi ceva la chestia cu parbrizul, nu-ti mai dau cantarul ) Cantarul poti sa-l iei cand vrei, dar mai intai asteapta sa apara flacaul, sa ai ce cantari.

Multumita lui Blackrider, care mi-a spus unde sa ma duc, am avut ocazia sa vad motorul LIVE. De auzit nu am avut ocazia, pentru ca baietii erau ocupati cu urmatoarea motocicleta (una visinie) si numai de musafiri curiosi nu aveau timp. Dar daca urmariti bannerul din susul paginii, veti vedea ca chopperul va putea fi admirat la Tunning Days.

Daca e sa fie Mobra, atunci e dupa cum urmeaza: - ghidonul e de la Mobra 50, Mobra 50 Super - rezervorul de de la Mobra 50 Super in sus (Turist, Hoinar) - motorul e de la Mobra Hoinar (mai putin demarorul) - suspensiile fata sunt de la Mobra 50 Super in sus (Turist, Hoinar) - Suspensiile spate sunt de la toate modelele de Mobra. - Doar farul nu e de Mobra, care il avea patrat.

Se referea la pocket-bike-uri pentru catei. Le-au inventat niste savanti sovetici. Titiluko, cred ca poza ta de la avatar creaza astfel de confuzii. Dar e vreo legatura intre forta cu care bagi in viteza si setul motor sau rectificarea supapelor? Mie mi s-a parut mai degraba ca a carait si a intrat greu, de la a doua incercare.

...sau iei mana dreapta de pe ghidon, asa cum e in poza lui Panoniachopper. Oricum, riscanta jucarie.

Chiar astazi un incepator a fost convins sa nu-si ia racheta. Cititi ultimul post al lui MorbidRaty /index.php?...86437&st=20

Schimbator de viteze la mana. Insusi numele ii spune cat e de eficient, nu m-as baza pe asa ceva intr-o intersectie, intr-o curba sau intr-o depasire. Dar de-un moft de chopperist, merge...

Sper sa pot veni. Ar fi a doua inmormantare la care particip intr-o saptamana.

N-am nimic, doar am inteles gresit un post de-al tau, dar m-a dumirit ceva mai tarziu Lupalb. Oricum, gandul meu e tot la proiectoarele tale.

Ar trebui pus articolul asta si la incepatori, sa vada o cariera exemplara de motociclist: a inceput cu 80cmc, pentru ca abia a 6-a motocicleta sa fie de peste 1000 cmc. Plus ca merge tot timpul, indiferent de vreme; face pauza doar cand ninge. Experienta la greu si totusi nu s-a aruncat la bolizi decat dupa multa vreme. As vrea sa vad cum comenteaza articolul vitejii care vor sa inceapa direct cu Hayabusa.

L-am urmarit, frumos totul: pinstripingul, filmarea, montajul, muzica.

Poate nu ti-ai dat seama: ARE COLOANA SONORA. Ce mai voiai in plus? BTW: azi, pe la un 5.00 esti liber? ne putem intalni la mine sau la barul din apropiere, daca nu ploua, sa facem filmarea. Mai departe nu pot ca azi iar sunt "de straja patriei" cu loazele alea mici.

Shit, nu l-a luat pe tot. Mai era sosirea, parcarea si oprirea motorului. Nu se pot urca decat 6 mega? Nu-i nimic, l-am pus si pe Youtube si cand e gata acolo o sa dau linkul. offtopic: Se pregateste de filmare Lupalb cu tobele cele noi. Dupa care facem sondaj intre cele doua concerte pentru tobe fara orchestra. Gata, e si pe Youtube: http://www.youtube.com/watch?v=-yCCJ-xgslY

Oare cum ii sade lui Blackrider noul sau Harley? Judecati si voi! Filmarea e facuta la Sibiu, in fata barului Supporter. Blackrider_on_Harley.mpg

Bogdan.c si BrujoLirico de pe forum. 450 euro peste ce gasesti pe site, sau 500 daca vrei sa-ti verifice motorul si un mecanic. In principiu, preturi valabile pentru motoare din zona Stuttgart, daca sunt mai de departe creste si pretul, dar asta o negociezi cu bajetii. Eu mi-am luat Vulcan de la ei fara probleme.

Asa cum am mai spus, boborul va decide. Ce-ai face daca iesi invingator?

Cate kestii noi se intampla cand lipsesti doua zile din targ! AWD-ul, din cate am inteles, si-a tras vulcan de 1500, iar Lupalb si-a clatit urechile cu un concert pentru tobe. Dar nici eu n-am stat pe uscat. Intre doua filmari la Sibiu, am vazut, am auzit si chiar am filmat (cu sunet, evident) Harlaul lui Blackrider. Asa ca, lansez o provocare: ce suna mai bine, Harley-ul lui Blackie sau Vulcanul lui Whitie? Pentru asta, evident, va trebui sa-l filmez (cu sunet, evident) si pe Lupalb. Boborul va decide! Referendum, fratilor, ca e la moda! @ AWD: Cand ai Vulcan de 1500, la ce-ti mai trebuie proiectoare?

Felicitari, sa-i pui numarul ACV (arkanu cu vulcanu') E albastru ca in poza sau e violet? Ca al meu e violet dar in poze imi apare albastru. Daca ai nevoie de un manual de asamblare (de fapt, sunt niste desene axonometrice cu piesele demontate), as putea sa ti-l dau. Am pentru cele produse in 2002.

Exista acum cativa ani o reprezentanta Jawa la Bucuresti, pe strada Hristo Botev ( aproape de piata Rosetti), dar nu stiu daca mai e acolo. Sau: www.jawa.ro 021-212.21.33 (fax) 0722.229.515 0722.287.996 e-mail: office@jawa.ro PS Dar daca esti preot, ai voie sa poftesti la o motoreta noua in Postul Pastelui?