Johann

Salut, multam de mesaj, la punctul 1 nu-i problema iar la 2 ar mai fi o solutie, sa curbez putin cricul in zona tobei, daca vrei sa incercam da-l pe asta prietenului cu 650 si-iti fac altul. Vezi ca nu ai pus bine suportul de arc, uita-te in instructiuni. Hai noroc.

Tre sa fii dus cu pluta sa-ti montezi aer conditionat pe motor, dupa prima tura cred ca esti teapan de sale.

Multam de aprecieri Vrajitorule,(tat banatu-i fruncea, si ardealu-i mincea). Am facut doua in plus, asa ca daca mai doreste cineva se rezolva repede, trimiteti numa-i adresa pe mess. Nu stiu pe nimeni cu DL de 1000, astept sa-l monteze De3LeiCuie sa vedem rezultatul. Hai noroc.

Cred ca nu uitati sa-l invitati pe Pascota al batran cu fieru lui home made... sau va e frica ca va bate pe toti !!!???

Cel mai simplu e sa-ti trimit un cric si il incerci, daca nu merge il dai prietenului tau cu dl650, si-mi spui daca sant diferente Hai noroc.

Buna ideea cu guler la bucsa, a mai zis Jhon sa maresc putin suprafetele de contact pe sol, iar Vrajitoru sa pun ceva guma la limitator. Mai e o chestie sesizata tot de Jhon, cine a schimbat oasele si a inaltat sau coborat motorul trebuie sa-mi spuna ca altfel se schimba distanta de inaltare a rotii spate fata de sol, acuma este 2,5 cm. Hai noroc.

Dati-mi pe mess adresele de livrare si le trimit cu posta, plata ramburs la primirea coletului, 250 lei pus expeditia.

Io mis baiat strangaret si am o cutie cu diferite arcuri luate din piata de la un mosulica. Hai noroc.

Nu vad de ce nu ar merge pe 1000, daca chiar vreti le dau de lucru la baietii mei, 250 de lei/buc plata ramburs la primirea coletului.

Avand probleme cu rulmentii de la roti mi-am dat seama ca ar fi bun un cric central. Am tot studiat diferite modele si in final am conceput unul simplu, usor (1100 grame), care nu-ti scade garda la sol si ridici foarte usor motorul. Ce ziceti va place ? Daca e cineva interesat acuma am modelul si le fac la mai putin de juma de pret fata de alea de pe ebay.

Jocurile la supapele V-stromului se micsoreaza din cauza uzurii scaunelor de supape asa ca nu o sa tacane aproape niciodata. Eu le-am verificat anul trecut la 26.000 km si erau in limite dar la minim resp. 0,1 asp. si 0,2 evac. cu motorul rece. Acum la 41.000 le-am verificat din nou si au ramas la fel, asa ca nu am umblat la ele. Daca jocurile se micsoreaza sub limite trebuie date jos talerele si rectificate pe partea netratata atat cat lipsete din joc. Duminica am dat o tura de vreo 50 km si la intoarcere cand mai aveam vreo 3 km pana acasa am auzit un scrasnet tot mai pronuntat, cand am verificat, un rulment fata era varza. Am demontat si roata spate la care la fel erau doi rulmenti terminati, asa ca sa va asteptati pe la 40.000 la aceleasi probleme. Hai noroc.

Salut stromistii, azi fiind soare, dar cu dinti (-3 grade) am dat o tura de vreo 60 km. Peste echipament am luat costumul de ploaie si nu am simtit frigul deloc, nu credeam ca se poate merge la minus fara probleme. A fost super si parca motorul trage mai bine, cu toate ca se cam uita lumea la mine, da vorba aia, vara merge orice ....., da iarna ??? Hai noroc

Salut Jhon, tu nu ai inteles cum e cu pasaricile si coliviile, unde mai pui ca-i iarna si nu putem iesi, asa ca tre sa mesterim ceva. Eu cel putin cand l-am luat, am desfacut tot ce am putut de pe el, numai sa-l vad cum e facut. Daca o luam asa unde ai vazut motor cu ungator de lant pus din fabrica, ca doar tre sa traiasca si producatorii de lanturi.

Hai noroc si toate bune in noul an. Dupa mine sant posibile ambele variante, dar releul ar trebui sa intrerupa numai plusul de la faza scurta si astfel ramane varianta cu faza lunga pe original. Am sa incerc ambele variante, ca si pe mine ma enerveaza faptul ca farurile ard degeaba la pornire.

In asteptarea intalnirii....

Exc-eurile sant foarte semanatoare intre ele, dupa parerea mea un exc de 200 merge perfect daca ai pana in 85kg si 1,75 m altfel ai probleme cu lipsa de putere la urcari dificile. Cel de 300 nu te lasa nici daca ai 120 de kg. Diferenta de consum este proportionala cu capacitatea cilindrica si greutatea totala, de aia si rzevoarele is mai mari. M-am dat si cu exc de 250 in 4 timpi si 2 timpi nu mi-au placut in comparatie cu 200 si 300. La endureala te avantajeaza foarte mult inaltimea si pregatirea fizica la maini si picioare. Dupa 50 km gen redbull esti cam terminat fizic daca nu te tii de meseria asta. Eu unul care-s mai mult sobolan de birou imi trebuie o zi de recuperare dupa o endureala serioasa iar pe langa febra la maini si picioare nu mai pot sta pe poponeata o vreme. Asta e, acuma in lipsa de activitate filozofam putin pe aceeasi tema. Hai noroc si vreme buna.

Hai noroc stromistilor, Sarbatori fericite, cat mai multi km calare, sa va aduca mosu tot ce va doriti si sa ne vedem cu totii la urmatoarea intalnire, undeva prin centrul tarii ??? Am avut multe motoare la viata mea dar cei mai multi km si cele mai mari bucurii le-am avut cu motoru asta cu care am facut peste 16.000 km si inca nu-l am de un an. Unde mai pui si topicul asta care e foarte activ si interesant si ne-a adunat laolalta.

Am mers anul asta peste 15.000 km cu haidenau k76 si mai merg cel putin pe atata, deoarece uzura aproape ca nu se vede. Pentru statutul meu de motociclist fara ifose si pretentii corespund perfect. Cauciucurile de firma sant pentru cei care nu se uita la bani, dar diferenta nu se justifica in calitate. (parerea mea)

Pentru incepatori e perfect, daca-i in stare buna ia-l ca n-o sa-ti para rau. Am si eu unul si-s tare multumit de el. Are 6 viteze si urci fara probleme iar intr-a 1-a urci cu el la pas si mai are viata in el. Mai am si un sx de 250 da-i mult mai nervos si rupe aderenta la urcare.

fa putina presiune in circuit sufland cat poti de tare in furtunul de la vas si urmareste unde picura, verifica furtunurlle si colierele.

Vezi ca la 220V pentru 150w trebuie doar 0,68 amperi pe cand la 12V pentru 150W ititrebuie 12,5 amperi. Daca pui comutator direct trebuie si fire groase pe cand cu releu merg fire subtiri pt comanda.

Va recomand pensiunea Florina (a doua intrare pe stanga, se vede din drum) unde tragem si noi cand mergem la endureala. Au preturi mici, mancare buna, si-s oameni cumsecade. 0723618074

pozele lui johann:http://picasaweb.google.com/ioan.cizmas/IntalnireaStromistilor#

Salut fratilor, pozele mele le puteti vedea si descarca de aici, http://picasaweb.google.com/ioan.cizmas/In...598731621032434 Intr-un cuvant, a fost fain. Sa ne vedem cu bine la urmatoarea intalnire.

Eu i-am pus un intrerupator cu care ii scot limitarea si nu se simte absolut nimic, cu sau fara limitare. Fara limitare indicatorul de treapta imi arata tot 4 in a 4-a, a 5-a si a 6-a.