Cata M

Hai ca sunt curios de semnalul ala miraculos (de la Hcx) care se pastreaza peste tot.Il testam maine P.S. si eu tot de pe ebay mi-am luat Etrex Legend cx la juma de pret fata de rqa

Eu am un spray motul pe care scrie "cu sau fara camera"

Si Cornel Trica avea unu la fel cand a facut pana la LC8 prin Muntii Valcei. L-a tinut fix 5 minute si pana la urma tot la leviere si petice a apelat. Nu te baza pe spray daca ai camera.

Ehee!! ce vremuri!

As vrea sa bag un Comarnic in we. de preferinta duminica. Mai iesiti?

cum mai e vremea p-acolo?inghetat, zapada?..etc..

...E important sa fii cu mana pe ambreiaj - daca tragi prea tare gazu motocicleta tinde sa vina pe spate si atunci tragi ambreiajul. Daca apuci sa bagi mana in gaz ca disperatu tragi degeaba ambreiaju .

..........

intr-adevar e f. important sa tii mana pe ambreiaj dupa ce ai dat un gaz si ai ridicat fata peste copac. In caz contrar, daca roata spate prinde aderentza, ti se va opri motorul(avand viteza f. mica si neadaptata in cutie) si se cheama ca esti calare pe situatie . daca se intampla asta cand esti fix pe copac e ok, stai cu picioarele pe el, dar e misto cand dai sa treci si cu roata spate si ai picioarele la juma de metru de pamant si ti s-a oprit motorul

continuarea traseului...multa zapada si teren inghetat

de data asta ma bucur ca am fost singurul cu aparat foto, altfel, eram cam galben si nu ma refeream la motoreta

any idea for the location???

Amkart- Tunari

Iar vin eu cu o intrebare stupida, suportati-ma!

Deci, imi tot ard bujiile la ktm, de ce? ce pot sa face sa previn? exista unele mai bune ca cele recomandate de ktm?

Merci pt raspunsuri

Poti fi mai explicit? Nu cumva se uda si nu mai da scanteie? Eu asa am patit cand mi-am luat prima oara 2T. Mergeam prea incet cu ea, prea subturata si inecam bujia.

Daca asta e buba ta, singura solutie e sa-i dai gaz, blana sau span, tu alegi...

P.S. folosesc NGK normale si nu am probleme

E o problema mai veche la dr-uri. E simplu de remediat:

Dupa ce incarci la loc bateria iei o surubelnita dreapta si medie.

Se opreste robinetul de benzina.

Se desface cu surubelnita de mai sus un surubel aflat la baza carburatorului si se lasa sa curga zeama. Toata.

Se strange surubul se da drumul la robinet si se da la automat cu socul tras.

 

Cu placere

@bside:Nu toata lumea are DR cu buton si electromotor ca tine.

La modelu' cu pedala nu conteaza daca ai bateria incarcata sau nu. Poti sa mergi si fara baterie. Este circuit separat aprindere-generator.

@Sebi DR: fa cum ti-am scris in pm si vezi ce se intampla.

E de cacao pe nisip.

E misto odata, dupa care te plictisesti. Parerea mea

Am si eu o intrebare.....

Se alearga in regim de curse, sau e ceva mai spre "enduro amical"?

Este obligatoriu sa vin cu roadbook sau gps?

....stiu, sunt 2 intrebari.....

poti sa mergi cu gasca, sa opresti la o bere pe traseu, sa faci putina plaja.nu sunt timpi pt. parcurgerea traseului, numa sa nu ramai ultimu in bodega . dupa cum a scris Stef, nu e obligatoriu GPS-ul, dar te ajuta acolo unde lipsesc benzile si marcajele pe copaci

Cross-ul se inmatrculeaza daca are montat pe el kit-ul de strada compus din far, semanlizari, oglinzi, claxson. Cu toate astea trebuie sa ai si putin noroc sau ceva relatii la RAR.

Iar daca montezi far, semnale, lumini etc..iti mai trebuie si generator de curent. Cross-ul are curent numa pt. CDI-bujie, doar daca nu-ti pui o baterie sub sa, te tine juma de ora si o incarci in casa la redresor

...,acest model de Ufo cu aluminiu are plasticul casant...

daca nu ma insel, plasticul este prins cu nituri de intaritura de aluminiu si dupa cateva trante zboara.

Asa cum zice si titlul maine incercam prima iesire pe anu asta. Vremea de acolo zice ca e ok.

 

Pozele in actiune, maine seara

Gata tura. A fost foarte fain

Eu , Mark si Andrei

distratie plauta, mergeti poe traseu dificil ?

Multam de urare.

Traseul e amestecat, 20% mai dificil , restul mai usurel+ ceva forestier de legatura.

Asa cum zice si titlul maine incercam prima iesire pe anu asta. Vremea de acolo zice ca e ok.

Poze de verificare facute acu 2 zile:

Pozele in actiune, maine seara

Comanzi spite ca piese de origine de la MyMoto si le montezi singur. Sa nu mergi cu ea cu spite lipsa si mai ales la enduro ca o faci praf pe toata.

Foarte frumos! ...abia astept sa se topeasca zapada.

Cred ca in we urmator ies si eu pe undeva.

Frumos.

Nu sughitati?

Ba daa...Sigur sughit baietii...

Bre Cata, tu ai motocicleta de motocross, normal ca e batz! Nu te prostii cu uleiul. Incearca sa schimbi arcurile cu unele mai moi.

Sau ia-ti un KTM

Decat sa schimb arcurile, mai bine schimb motoreta cu un 300exc cand s-o mai ieftini.(asta ca sa nu fiu off-topic )

cata joaca-te cu ia intai asa un pic..da-i din 5 in 5 clik-uri si vezi cum se comporta...o poti face super moale..

M-am jucat la click-uri de m-am plictisit. Rebound-ul lucreaza bine insa compresia e cam tare sau foarte tare. (deh, e facuta sa sari cu ea).

Cu uleiul inca nu m-am jucat, am pus cum scrie la carte 5W si cantitatea pt. asa-zis-ul soft.

....Poti smecheri o furca de cross ( cu un arc mai tare ) bagand ulei mai fluid si mai putin, dar mai bine schimbi arcul. Dupa astea incepi reglajele in ambele sensuri.

daca pun un ulei mai fluid si eventual mai putin, nu cumva stric rebound-ul si furca va reveni prea rapid in ciuda reglajelor? spatele e ok, insa fata ma sparge la maini.

p.s.stiu ca trebuie sa schimb arcul sau motoreta, insa ma incapatanez sa merg cu ea

Eu zic ca daca iesi de cel putin 2 ori pe saptamana la o tura nu-ti mai trebuie nici o sala, iar pt. mentinerea antebratelor in forma pe timpul iernii va recomand asta:

E foarte tare jucaria!

Eu am Acerbis de aluminiu. Sunt mai rezstente decat cele de pastic, dezavantajul e ca daca le strambi le indrepti mai greu la loc si trebe sa le dai jos daca cumva iti blocheaza ambreiajul sau maneta de frana, cele de pastic se rup dar daca se indoaie revin la loc sau le indrepti f usor.(de plastic am avut Polisport)

Pt. asfalt cumpara cu incredere aparatori de plastic. La cazaturi doar se polizeaza, nu se rup. Iti spun din experienta ,iar pt. enduro sunt bune cele de aluminiu, dar asa cum zic si baietii, nu trebuie stranse prea tare, pt. ca la cazaturi se indoaie si e nasol sa ai ambreiajul sau frana blocata. Eu am Acerbis (cu aluminiu pe RM si din plastic pe DR) si sunt multumit de ele.

Eu port la mine o lanterna frontala( f. utila pt. cross-ul meu fara lumini), ciorapi, un tricou si neaprat un fas, camelbak-ul plin, iar daca e cald ca la concursul de la Arges imi iau si sticle suplimentare cu apa la mine. A, si o cutiutza de aluminiu cu 2, 3 sandwich-uri

Si pe langa toate astea, imi dau seama cand e rost de o ploaie intr-o anumita directie sau cand trebuie sa o luam spre casa ca se insereaza.

Vand manusi enduro Pharao de la Polo, masura M

pret: 25 eur

Bucuresti

0722621060

Catalin