Sari la conținut

Cata M

Super Membru
 Vezi Profil  Vezi activitatea

  • Număr conținut

    1.943

  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

 Tip conținut 

Postări postat de Cata M

    SUPER TENERE

    în Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure

    Postat

     

     

    Deocamdata sa-mi platesc datoriile si sa ma documentez. Mi-ar placea totusi un amortizor pe gaz, reglabil in timp real.

    M-ar interesa totusi cum Doamne iarta-ma se procedeaza cu licitatiile astea pe ebay.

    pe ala il ginisem si eu, DAR..neamtu nu are paypal, deci cum ii platesti? si nu are afisat ca trimite in RO (asta se poate intreba intr-un mail)

    Ca sa ma bag si eu in seama p-aci(am de curand un ST din '97 si astept sa-mi soseasca actele din IT),

    1. ce becuri normale de far pot sa-i pun?. Ea vine cu acele Philips Duplo 12728 S2 de 35w/35w..adica niste cacaturi chioare.

    vreau sa comand HID dar nu stiu pe ce soclu.

    2. face cineva crash bars? (daca nu , mai stau cu ochii pe ebay)

    3. se poate lasa elegant un pic mai jos?(fara sa scobesc saua). mentionez ca arcul spate e lasat la maxim si la tijele basculei nu vreau sa umblu.

    @cristi-mic: s-au inmultit posesorii de XTZ750 si implicit intrebarile :blbl: :burnout:

    Inceputul

    în Vreau si eu enduro

    Postat · Editat de Cata M

    ciudat. pentru un incepator nu as recomanda niciodata un dr de 400. e prea naravasa. avand in vedere ca el nu a mai mers off road cred totusi ca ar merge mai bine un dominator. ca deah si eu sunt incepator :burnout:)

    daca tu te-ai speriat de un DR-Z, asta nu devine o regula si pt. altii. cunosc destui care au inceput pe exc 525. lasati omu sa-si ia ceva usor, daca-i place hard-enduro. vacile sunt pt. enduro de asfalt cu ceva praf pe el

    omu a scris clar aici "vreau sa invat hard,am 1,85 si 100kg,nu sint firav"

    si ca sa fac o lista de la a mai grele la a mai usoare si scumpe: DR350, XR400, DR-Z400, WR400F, EXC 400, 450, 525, EXC 125(2T), 250(2T)

    la 1,85 si 100 de kile DR350 si XR400 isi cam dau sufletu' la deal

    Consum La Suzuki Dr 350 Si Dr 650

    în Discutii generale enduro si motocross

    Postat

    Am constatat zilele astea ca am si ceva pelicula de ulei pe amortizoarele fata - o sa-i schimb simeringurile, ce cantitate de ulei intra / amortizor si ce tip?

     

    Gabel pro Holm(pe un telescop): 536 ML SAE 10W

     

    1700 rpm e cam mult. al meu sta destul de constant undeva pe la 1300-1400rpm. din carburator e toata chestia, mai ales din reglajul surubului de aer.

    690 Sm

    în Discutii generale enduro si motocross

    Postat · Editat de Cata M

    Dragilor,

     

    a incercat careva sa puna o roata de enduro pe el? Se poate?

     

    Mersi,

     

     

    amortizoarele de sm in principiu sunt mai rigide si mai scurte... trage si tu concluzia

     

    Moshule, in principiu orice se poate, dar dupa cum zice si dracushorul, suspensiile de SM sunt TARI.

    Uite un exemplu: "vechiul" LC4 640 SM (din nastere):

    post-143-1214934045_thumb.jpgpost-143-1214934000_thumb.jpgpost-143-1214933983_thumb.jpg

    care intr-un final a primit si roata pe 21"

    post-143-1214935212_thumb.jpg

    Protagonistul e Raz, prietenul meu.

    Concluzia lui a fost ca oricat de moi ar fi setat suspensiile, tot erau prea tari pt. enduro.

    Yamaha XT si Yamaha TENERE - 600/660

    în Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure

    Postat · Editat de Cata M

    deci am masurat tensiunea mai intai de la bornele conectate cu bateria 12.5V (ceea ce mi se pare logic pentru ca eu masor tensiunea bateriei) si cu bornele deconectate de la baterie cu motorul pornit in jur de 3V (la relanti)... sa inteleg ca e dus?

    sa nu mai faci masuratori cu bornele deconectate de la baterie. belesti releul de incarcare. ideea e ca trebuie sa-ti arate PESTE 12,5V (fara consumatori si cu bornele conectate la baterie, evident)

    logica ta e doar pe jumate. peste tensiunea baterie de 12,5V trebuie sa ai si surplusul necesar incarcarii

    Lichidul Care Scade Temperatura Motorului Cu 20 C

    în Service si intretinere curenta

    Postat

    pompa de apa e angrenata de cutie si pana nu misti mobra de pe loc nu circula apa decat in sistem "sifon" si de aia se incinge, eu am rezolvat problema altfel, nu ma bag in zonele unde se merge bara la bara de nici cu moto nu te poti strecura.

    pana si un amarat de cross are pompa de apa angrenata de motor (prin roti dintate la motorete sau curea la masini..)

    de unde ai scos-o p-asta cu pompa de apa angrenata de cutie? :crack:

    Cine Iese La O Tura In We?

    în Hard enduro

    Postat

    Pana la urma o sa bag cu niste prieteni un romaniacs la Sinaia sambata, iar duminica in mod sigur ajung pe la Bran.

    Traseul enumerat de tine cam in ce categorie se incadreaza? forestier, drum exploatare, poteca, soft-hard....?zona aia nu o cunosc mai deloc.

    Eu am 2T, deci prea multi km nu pot sa bag. Doar putini si rai :P .

     

    :( traseul sacele-cheia prin ciucas e exclus incepatorilor. forestier-drum exploatare15%, poteca marcata(turistica)30%, padure 20%, ciucasul e mai mult stancos cu putin trial. Ca dificultate, e mai greu ca traseul romaniacs, din sinaia. Traseul in km. nu trecem de60-70km, deci nu cred ca ar fi o problema, pentru 2t. Un gps e bine venit, eu am un garmin 520 rino. La bran ce trasee aveti? poate dau o fuga, daca nu vine nimeni la sacele. :)

     

    Suna tare interesant ce spui :cheers: o sa iesim doar sambata la Sinaia. La Bran a picat plimbarea de duminica. Nu stiu trasee p-acolo. Eram invitat de un prieten.

    Later edit: am vorbit la telefon. Catalin sunt. Te mai sun sambata seara. :rock:

    Cine Iese La O Tura In We?

    în Hard enduro

    Postat · Editat de Cata M

    hai la olanesti..poti pune cortul unde a fost speciala iar de iesit noi oricum iesim pe acolo..asta daca e vreme cat de cat uscata ca ne-am saturat de ploaie pana peste cap..

    Multam de oferta. Sa-si faca si Lucian motoreta si venim negresit p-acolo :cheers:

     

    :) duminica ma duc in ciucas, traseul : sacele- vaida-bratocea-ciucas-muntele rosu-cheia(alimentam)-muntele setul-marcusan-paltin-piatra mare-sacele. :( tel:0723417150

     

    Pana la urma o sa bag cu niste prieteni un romaniacs la Sinaia sambata, iar duminica in mod sigur ajung pe la Bran.

    Traseul enumerat de tine cam in ce categorie se incadreaza? forestier, drum exploatare, poteca, soft-hard....?zona aia nu o cunosc mai deloc.

    Eu am 2T, deci prea multi km nu pot sa bag. Doar putini si rai :rock: .

    Ce Sistem De Navigatie Sa-mi Cumpar?

    în Discutii generale enduro si motocross

    Postat

    Prima intrebare era legata ... ce inseamana ca nu face rutare automata, ..... In ce consta calibrarea in programul asta OZY?

     

     

    In plus, sunt curios daca poti sa-i schimbi harta preincarcata ( nu cea de pe SD-card) , daca iti trebuie ceva cablu de date special sau mai stiu eu ce soft... IAr despre micro-SD card... se potriveste oricare de la magazin sau e unul dedicat ? ( 2 gb costa cca 60 lei)

     

     

    In final, m-ar interesa cat ma costa jucaria cheala fara nici un soft pe ea, astept PM eventual sa nu zica cineva ca se face reclama mascata. Multumesc!!!

     

    :D

     

    Rutare insemna ca-i dai gps-ului un punct de plecare si unul de sosire (deobicei sosea) si el iti face o ruta pe harta (precum aparatele dedicate pt. masini cu soft gen IGO sau MIO MAP cat si cu soft Garmin). La peste nu prea iti foloseste chestia asta :blink:

    Harta preincarcata nu se poate schimba. de ex. daca iei aparatul din State vine preincarcat cu harta detaliata a Americii. Daca il iei din europa evident ai o harta detaliata a Europei si implicit a Romaniei, dar destul de slab reprezentata la noi( ceva sate si drumuri mai importante)

    Pe SD-card (oricare, nu conteaza modelul) poti baga harta Romaniei (ROAD 2006) sau orice alta harta conceputa pt. Garmin.

    Pretul incepe de la fo 200$ pe ebay cu tot cu transport in Romania. Daca vrei cu garantie si cu harta preinstalata poti apela la distribuitorii din RO, evident la alt pret.

    Soft Enduro Sau Touring, Intrebare De Rentabilitate

    în Vreau si eu enduro

    Postat

    Nu-ti recomand sa-ti iei altceva decit Honda. Restul motoarelor au serioase probleme de fiabilitate asa ca nu prea e bine sa le iei seccond. Supertenereul nu scoate cai decit turat, iar turat consuma de frige, iar monocilindricele fara exceptie merg fortat pe asfalt la viteza. Din cite am inteles te intereseaza mai mult touringul. Asa ca intra si Honda Varadero in calcul daca esti o cantitate mare de om. Eu am 180 si 105 kg si repet nu ma dau jos de pe AT.Pentru ca imi place si muntele, respectiv touringul soft-enduro. Daca eram mai "finutz" mergea si TA-ul perfect. :cheers:

    100km/h nu este mult pt. un monocilindru, de unde asta cu mers fortat pe asfalt? iar greutatea redusa a acestuia il avantajeaza in off-road

    Turing pe asfalt se face foooarte bine cu un kawasaki ZZR 1100 de ex., dar omu vrea si pe langa sosea.

    Si ca sa fiu la fel de subiectiv, in curand o sa-mi soseasca YAMAHA supertenere pt. touring pe asfalt si un forestier maxim. (pt. enduro am KTM)

    P.S. HONDA sucks. :)

    Despre Handguards Sau Aparatoare De Ghidon

    în Discutii generale enduro si motocross

    Postat

    incepe sa ma enerveze Acerbisul cu aluminiu. La o iesire din 3 e imposibil sa nu indoi aparatoarea stanga. O dau in sus sa pot actiona ambreiajul si o indrept acasa. Parca ar fi din plastilina :friends: .Astept sa vad la cate cicluri indoit/indreptat mai tine pana cand o sa se rupa . Au fost numai trante pe teren moale.

    @Schumy CJ: asa cum spuneam si eu mai demult Acerbis cu aluminiu sunt de (cuvant urat). Intamplator,KTM-ul l-am luat cu UFO cu aluminiu si se comporta f. bine. Am luat ceva trante (unele chiar pe pietre) si nu s-au indoit deloc.

×
×
  • Creează nouă...