Sari la conținut

Cata M

Super Membru
  • Număr conținut

    1.943
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de Cata M

  1. iar am fost la buzau, iar la Bisoca, si iar a fost tare de tot deocamdata am poze doar de duminica pt. ca sambata am umplut cardul si l-am varsat in calculatorul lui Stefan.
  2. multam de info iaca cu imagini din prima zi si de la "incalzirea" de a 2-a zisi montaj cu super speciala de duminica
  3. ar trebui sa-ti completezi profilul ca sa vada si mecanicu' din ce oras esti na c'am scris in acelasi timp mai bine rasfoieste topicul "service". o sa afli mai multe
  4. cum dracu' faci up-load la filme? ma tot chinui sa bag si nu apare nimic. avea 25 Mb, l-am facut si de 15 Mb(am zis c-o fi prea mare), l-am redenumit si .rar si tot nu vrea... help
  5. hai sa pun si eu cateva poze si filmulete. pt. un cd cred ca ar fi mai indicat sa trimitem prin posta cumva poze si filme la calitate maxima. pe forum nu poti face upload de sute de mega, iar cele postate vor fi slab calitativ.
  6. A fost foarte frumos. mai vin si data viitoare. apropos de ploaie si traseu, daca n-ar fi plouat, traseul ar fi fost o plimbare pt. pensionari . a fost numa' bine asa, iar pt. incepatori erau destule rute forestiere pt. a ocoli zonele dificile. marcajul mi s-a parut ok(am fost la alte curse unde m-am ratacit mai rau decat aici)..defapt mi-a prins bine intr-un loc, ca am ocolit zona cu bolovani la urcare cat despre incalzirea de duminica ....in 15 min. nu mai aveam maini, dar tinand cont de faptul ca am venit la munca si nu la relax, n-am ce sa reprosez speciala a fost chiar speciala, felicitari celor care au facut-o sau macar au incercat sa o faca. mie mi s-a parut cam prea tehnica si uda. next time... felicitari organizatorilor, poze si filme... maine.
  7. confirm si eu faza cu bocanitul la ralanti mic. am avut dr 350S un sezon si in afara de benzina, placutze si ulei(ca papa saracu' de ziceai ca e 2T) n-am schimbat altceva. este fiabil si ideal pt. incepator si nu numai.
  8. daca am retinut bine, se plateste suplimentar aprox. 30 de lei de persoana pt. cazare o noapte.
  9. cu intarziere pun si eu pozele facute in we la Bisoca. eu si Mark (gizmo) am fost oaspetii lui Stefan .multumim de gazduire si de turele facute. sambata am mers prin unele locuri pe care la mai batusem anu trecut si cu ionut, iar duminica am facut ceva discovery, dar nu prea ne-a ajuns timpu' (am plecat la 12 pt. ca am stat sa-mi indrept ghidonul dupa ce rm-ul meu a decis ca nu mai are rabdare sa coboare odata cu mine si a facut tumba pana jos). vreme superba, se vede si in poze, foarte uscat (ionut, ai pierdut uscaciunea din we-ul asta ) asa ca ne-am permis sa bagam tot felul de urcari si cobarasuri in prima zi, iar a doua am facut ceva mai mult forestier, da' unu care ne-a spart la maini, cu sleauri uriase si uscate.
  10. ia verifica distributia, vezi daca e pusa la punct, cat si jocul la supape. macar sa elimini si treaba asta din ecuatie
  11. corect. ieftin si servicii bune. mai au un atelier si pe dudesti, pe langa depoul de tramvaie firma se cheama AUTO-SOFT
  12. e cam complicata varianta ta sunt baieti de pe forum care aduc de la louis, polo fara nici un comision, iar in ceea ce priveste licitatiile de pe ebay: comision 15%, iar plata se face la primirea coletului in romania(plus taxa postala germania si 1 euro /kg) pt. necunoscatori: in cazul in care se liciteaza o suma oarecare, iar licitatia s-a incheiat sub suma aceasta, se plateste la cat s-a incheiat licitatia si nu la cat s-a licitat. poate gasesti o varianta mai usoara
  13. apropos de cazare...cat costa distractia pt. un pilot fara cazare? (posibil sa am la cine sa trag o noapte...)
  14. cauta MOTOREX Gear Oil 10W/30 pt. cutie la 2T. costa 35 lei litrul semisintetic sau cum spun unii "synthetic performance" vorbeste cu thomas
  15. traseul a fost frumos si amestecat, fiind destul de uscat. plecare din Brebu si am tinut paralel valea Doftanei pe latura dreapta pana in dreptul satului Tesila de unde ne-am intors pe asfalt. protagonisti: dragos ktm(ghidul nostru ), gizmo, raz si eu.
  16. Misto pozele. cred ca ati facut o tura misto si lunga. bravos
  17. depinde ce contine aceasta taxa de inscriere... daca in acest pret e inclusa cazarea si masa, poate parea un pret ieftin pt. concurs.(avem exemple chiar de anul acesta - "pirat" parca le spuneai ) daca reprezinta exclusiv participarea, iar restul cheltuielilor il priveste pe concurent (cazare, masa) poate parea un pret mai mare, dar nu exagerat.(cam atat costa si un concurs organizat de FRM), . sunt alte concursuri mult mai scumpe. succes la organizare!
  18. Am aceeasi problema. in Bucuresti stie cineva un centru de centrat roti spitate? (la cei cu biciclete am incercat dar nu au dispozitiv )
  19. Sa nu faci prostia sa le vopsesti. Am facut eu asta cu fostul DR. Din alb l-am facut negru...iar dupa cateva ture era pestrit din cauza ca se zgariase vopseaua. mai bine las-o asa cum e. sa te bucuri de ea!
  20. ai gresit topicul. baietii merg si pe asfalt cu mobrele iar ati cautat crengi si boscheti? )....frumos pe-acolo. poate mai bag si eu o tura
  21. participanti: radu (exc 450 factory replica) demonu' (exc 525) ionut (exc 450) io (tot rm 250) traseu frumos, mult forestier de legatura, multi copaci cazuti ...si ploaie la sfarsit in moeciu de sus. pt. doritori, as putea sa postez si traseul facut
  22. s-a mai discutat in ceea ce te priveste. adica esti incepator. Stefan nu este. Conteaza mult acest lucru cand iti alegi o motoreta.
  23. Salut Stefan. daca ai ceva sa-mi dai la schimb pt. o zi sau doua, vin pe la tine cu RM-ul ca sa-ti faci o idee. e adevarat, al meu e cross, cu un enduro 2 T probabil e un pic mai usor in zone tehnice. am inceput sa ma obisnuiesc in portiunile acelea unde trebuie folosit f. des ambreiajul cat si pe urcarile grele unde trebuie sa vii mult mai lansat decat cu 4T.(viteza mult mai mare si gaz plin). porneste extrem de usor din orice pozitie, nu se ineaca niciodata si imi plac cele 96 de kile cand sunt pe jos in pozitii dificile . e f. usor. consumul e undeva la 13,3 litri/100km deci la un rezervor de 8 litri ai autonomie in jur de 60 km. as putea spune ca 4T e pt. batrani , te scoate din orice rahat cu cuplul acela nesimtit, 2T te solicita un pic mai mult, e mai nervos si mai putin controlabil la gaz, dar iti ofera satisfactie. eu sezonul asta inca nu am de gand sa vand 2T si sa-mi iau 4T. imi place
×
×
  • Creează nouă...