Sari la conținut

Cata M

Super Membru
  • Număr conținut

    1.943
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de Cata M

  1. sunt de acord cu tine...nu mai pun poze de pe unde merg. poate ii place manelarului si se-apuca de enduro
  2. pai, daca faci rost de o remorca cu 3 locuri, ne combinam la masina mea. am carlig eu am numai o remorcutza cu 2 locuri ocupate cu motoreta mea si a lui ionut.
  3. da baia de ulei jos si verifica si sorbul de ulei. poate fi infundat cu diverse jeguri si nu mai are pe unde sa traga ulei.
  4. piesa aia care ai incercuit-o in poza nu prea are garnituri. e o simpla sita pt. bezina. cand nu-ti mai lucreaza bine robinetul, deobicei se duc garniturile de acolo, care fac trasferul intre cele doua site.(normal si rezerva) garniturile arata cam asa si e imposibil sa nu le gasesti separat. poate ai intrebat de altceva la magazin... astea din poza sunt de la un gpz, dar si cele de la dere sunt asemanatoare (e acelasi principiu de functionare) pe site la Louis m-am uitat si nu sunt. incearca si la reprezentantza...
  5. 2007. stef cred ca era cu gandu' la evenimentul lui din 2008
  6. un dinte schimbat la pinion reprezinta aprox. 3 la foaie(asta ca sa nu mai modifici si lungimea lantului), iar 6 dinti in plus la foaie iti scade viteza cu 20 km/h la aceeasi turatie sau invers, iti creste cu 500 de ture la aceeasi viteza. cu datele astea poti sa-ti faci diverse calcule. sfatul meu e sa nu pui mai mult de 9 dinti la foaie(sau echivalentul la pinion) pt. ca iti ia mult din demaraj la 1-a (pleci patinat cu ambreiajul), in rest e ok, dar s-a zis cu enduro... P.S. combinatiile astea le-am facut la DR, e cam acelasi drac la toate vacile. Acum am 17/39 si ma cam enerveaza la plecare, in schimb la drum lung e misto. vitezele sunt f. lungi, aproape ca la un speed. Later edit: calcatura standard la DR e 16/42
  7. eu folosesc modelul Etrex Legend. sunt multumit de el, mai putin de harta R.O.A.D. insemnele copacilor fiind din plin pe harta si din cauza lor nu mai vad denumirea localitatilor precum si traseul de efectuat, ecranul fiind monocrom. prinderea de ghidon e cam subreda constand intr-un colier de plastic strans pe ghidon.
  8. filmuletul din aceeasi zi se poate vedea aici
  9. 35 de lei pe zi la Ciolpani deja mi se pare cam mult. am fost si eu acolo, dar mai bine de banii aia bag benzina si ma duc la buzau sau breaza si e mult mai misto, parerea mea, dar daca iti place motocross, e ok.
  10. iar am fost la buzau, iar la Bisoca, si iar a fost tare de tot deocamdata am poze doar de duminica pt. ca sambata am umplut cardul si l-am varsat in calculatorul lui Stefan.
  11. multam de info iaca cu imagini din prima zi si de la "incalzirea" de a 2-a zisi montaj cu super speciala de duminica
  12. ar trebui sa-ti completezi profilul ca sa vada si mecanicu' din ce oras esti na c'am scris in acelasi timp mai bine rasfoieste topicul "service". o sa afli mai multe
  13. cum dracu' faci up-load la filme? ma tot chinui sa bag si nu apare nimic. avea 25 Mb, l-am facut si de 15 Mb(am zis c-o fi prea mare), l-am redenumit si .rar si tot nu vrea... help
  14. hai sa pun si eu cateva poze si filmulete. pt. un cd cred ca ar fi mai indicat sa trimitem prin posta cumva poze si filme la calitate maxima. pe forum nu poti face upload de sute de mega, iar cele postate vor fi slab calitativ.
  15. A fost foarte frumos. mai vin si data viitoare. apropos de ploaie si traseu, daca n-ar fi plouat, traseul ar fi fost o plimbare pt. pensionari . a fost numa' bine asa, iar pt. incepatori erau destule rute forestiere pt. a ocoli zonele dificile. marcajul mi s-a parut ok(am fost la alte curse unde m-am ratacit mai rau decat aici)..defapt mi-a prins bine intr-un loc, ca am ocolit zona cu bolovani la urcare cat despre incalzirea de duminica ....in 15 min. nu mai aveam maini, dar tinand cont de faptul ca am venit la munca si nu la relax, n-am ce sa reprosez speciala a fost chiar speciala, felicitari celor care au facut-o sau macar au incercat sa o faca. mie mi s-a parut cam prea tehnica si uda. next time... felicitari organizatorilor, poze si filme... maine.
  16. confirm si eu faza cu bocanitul la ralanti mic. am avut dr 350S un sezon si in afara de benzina, placutze si ulei(ca papa saracu' de ziceai ca e 2T) n-am schimbat altceva. este fiabil si ideal pt. incepator si nu numai.
  17. daca am retinut bine, se plateste suplimentar aprox. 30 de lei de persoana pt. cazare o noapte.
  18. cu intarziere pun si eu pozele facute in we la Bisoca. eu si Mark (gizmo) am fost oaspetii lui Stefan .multumim de gazduire si de turele facute. sambata am mers prin unele locuri pe care la mai batusem anu trecut si cu ionut, iar duminica am facut ceva discovery, dar nu prea ne-a ajuns timpu' (am plecat la 12 pt. ca am stat sa-mi indrept ghidonul dupa ce rm-ul meu a decis ca nu mai are rabdare sa coboare odata cu mine si a facut tumba pana jos). vreme superba, se vede si in poze, foarte uscat (ionut, ai pierdut uscaciunea din we-ul asta ) asa ca ne-am permis sa bagam tot felul de urcari si cobarasuri in prima zi, iar a doua am facut ceva mai mult forestier, da' unu care ne-a spart la maini, cu sleauri uriase si uscate.
  19. ia verifica distributia, vezi daca e pusa la punct, cat si jocul la supape. macar sa elimini si treaba asta din ecuatie
  20. corect. ieftin si servicii bune. mai au un atelier si pe dudesti, pe langa depoul de tramvaie firma se cheama AUTO-SOFT
  21. e cam complicata varianta ta sunt baieti de pe forum care aduc de la louis, polo fara nici un comision, iar in ceea ce priveste licitatiile de pe ebay: comision 15%, iar plata se face la primirea coletului in romania(plus taxa postala germania si 1 euro /kg) pt. necunoscatori: in cazul in care se liciteaza o suma oarecare, iar licitatia s-a incheiat sub suma aceasta, se plateste la cat s-a incheiat licitatia si nu la cat s-a licitat. poate gasesti o varianta mai usoara
×
×
  • Creează nouă...