baiatu_tony

Incearca la atelierul de centrat roti de biciclete, pe str Budiului, acolo inainte sa urci in Dambu.

Parinte da si tu mai multe detalii pe unde vrei sa iti calauzesti calea cu lumina toiagului tau. poate vin si eu daca ma primiti.

faina tura am vazut si eu masinuta intr-o seara in Centru si imi place cum ai facut-o.

Mersi! Pana la Band am fost si era uscat asfaltul , mai era doar cate o pata mica de gheata.mai greu de suportat a fost frigul , in primele 5 minute mi-au inghetat toate . Asfalt uscat tuturor si Sarbatori Fericite !

ieri 24.XII pe o caldura de 0 (zero) grade celsius Mosul a iesit la o tura cu renul sau naravas.

on topic

asta a lucrat o zi intreaga unchiul meu , inuntru a luat furtun dinacela de pompieri , dar pana la urma s-a razgandit si nu l-a mai montat pe motor .

unde se gaseste imitatie de carbon?cat costa ?

insanatosire grabnica si sa speram ca pe sezonul viitor veti fi din nou in sa. Bachus pe unde ai facut poza aceasta ?este cumva in satul Sona , inspre Fagaras ? Adi am inteles ca stii mai multe despre acesti tumuli funerari , poti sa imi dai mai multe detalii despre aceste morminte ?

vroiam sa particip si eu , dar din pacat nu am mai avut motor , asa ca m-am multumit doar cu privire si cu pozele pe care le-am facut. POZE

am facut si eu cateva poze http://www.filebox.ro/picbox/album.php?key...4decc2ac965bbe9

vand Kawasaki KLX 650 detalii in semnatura

vreau sa imi fac si eu un parbriz dinasta pe motor, ce fel de plexiglas ai folosit,cum l-ai indoit , ce lungime are ?

asta am vazut-o undeva intr-un sat de langa Ludus.

Azi dimineata am fost sa donez sange pt el si acum vreo ora cand am ajuns acasa am intrat pe forum cu speranta sa citesc ca este mai bine , iar cand am vazut pe topicul de pe Mures acest post "Dumnezeu sa-l ierte si sa-l odihneasca! ", m-am blocat. L-am cunoscut foarte putin , am vorbit cu el de cateva ori aici la magazinul din Tg-Mures si de fiecare data zambea. Prima data cand ne-am intalnit la magazin , cauta un loc sa se cazeze si l-am condus pana la o pensiune aici in apropiere de mine , acum imi pare rau ca nu am incercat sa il cazez la mine . Dumnezeu sa-l aiba in paza!

Au ajuns cauciucurile si sunt excelente. Mersi mult Numai bine !

hai ca te ajut si eu 1. nu se poate , trebuie neaparat carbon si sa fie scurtata 4. pui telescopaele de pe KLR 5. pui frane racing , alea nissin de la cbr ; si niste carene racing tot de la cbr sa arate mai bine ; scoti cardanu si pui lant si o foaie dinaia de la cbr si apoi te dai pe o roata si pe curbe ( te provoc la o liniuta in curba aia unde se dau toti meseriasii) , pe rezervor lipim un stiker cu o viespe . Asta a fost o gluma binenteles . E mai fain decat imi inchipuiam eu .Bafta la customizat .

uite aici /index.php?...621&st=1200

nu ma pricep eu la astea dar am auzit ca merg vopsite in camp electrostatic.

Nu pot sa trimit PM asa ca iti scriu aici . Miercuri ajunge taicameu in Bucuresti le poate lua el , numai sa imi zici in ce zona stai ca el nu poate intra peste tot cu camionul si sa va intalniti undeva . Te v-a suna el cand ajunge acolo . Mersi mult ! Numai bine !

ma intereseaza pe mine cauciucurile daca mai sunt disponibile.lasa un nr de tel sa vorbim. Mersi anticipat ! Asfalt uscatÂ

LA MULTI ANI si LA MULTI KILOMETRII

daaaaa a fost cel mai misto ca m-am chinuit 2 ore sa il scot , niste tigani au strigat de pe deal ca daca le dau 200 de mii ( 20 de ron) il scot ei , iar cand au coborat si au vazut ce-i acolo , au zis ca nu isi baga calu acolo.

Sambata dupa ce am fost cu Adi la Sbiu , mi-a venit si mie inspiratia pentru ce urma sa fac Duminica. Asadar: Duminica pe la amiaza imi zice unchiumio sa iesim la o tura cu crossurile, asadar ne pregatim , mai vine un prieten si ne porinm frumos pe langa motoare si le impingem pana pe deal, de unde era sa plecam pe ele , dar aici ghinion , unchimio rupe pedala de pornire la CRF-ul de 450 si nu mai putem porni nicicum motorul. L-am impins de l-am zapacit dar abia daca il dadeam peste cap si nicicum nu reuseam sa il pornim . Prin urmare el se retrage si plecam doar 2. Ne facem noi tura obisnuita , totul decurge normal , fara evenimente , iar la intoarcere ii zic colegului ca eu mai raman o jumate de ora pe deal la noi sa ma mai dau un pic. , si el pleaca. Eu fac o tura prin zona , dupa care ma hotarasc sa cobor in cariera de la fabrica de caramida din Mureseni, aici sunt 2 lacuri despartite de un drum , trec eu printre lacuri si ma uti in jur sa ajung pe o panta pe unde urca utilajele sa sape in deal... ma orpesc si ma uit pe unde sa ajung si vad o zona asa mai uda pe marginea lacului si ma hotarasc sa trec pe acolo ... pana aici nimic interesant , de la distanta parea stabila zona , dar cand cobor si ma bag pe portiunea aia mai moale , trag tare de gaz si ma ridic in picioare si merg vreo 5-6 metrii prin pamantul umed , cand dintruna roata din fata imi intra mai mult de jumatae in namol si eu zbor peste ghidon , am facut un flick flac in fata , de luam nota mai mare ca Nadia Comaneci la olimpiada. Cad cu capul in namol si apoi in fund, ma ridic repde si ma puc sa trag de motor sa il scot , intre timp imi intra picioarele pana la genunchi in namol si abia mi le mai scot , apoi ma invarteam ca un purcel prin noroi ca altfel ma afundam si eu in namol. Ma chinui eu sa scot motorul , dar cum il miscam , mai tare se afunda , cu mainile sapam in jurul rotii sa scot namolul , dar dupa 1 minut era la loc. Eram deja epuizat , si nici nu reuseam sa misc motorul , asa ca il sun pe taicamio sa vina cu ceva sa scoatem motoru , ca nu puteam sa il las acolo, ii zic sa motorul meu , sa aduc sfori, sufe si orice mai gaseste de legat sa tragem motorul afara. Dupa un timp apare si batranu meu si ne apucam sa tragem de el cu inca cativa tiganusi de acolo din zona, dar din nou nu reusim sa il miscam. Dupa cateva minute bune de chin , vad pe malul lacului un palet (europalet dinala din scanduri) si il aduc sa stam pe el ca sa nu ne afundam noi in mal , dar mare branza nu reusim sa facem si ma apuc de cautat scanduri sau orice pe care am putea sa stam... asa mai gasesc eu pe la paznic un palet si un tiganus aduce un cauciuc dinala mare de camion... asa ne facem o platforma de pe care sapam in mal de parca cautam aur , dar de fapt ne chinuiam sa scoatem motoru... dupa lungi sapaturi arheologice reusim cu o ranga bagata la roata din spate sa o scoatem si o punem pe un palet ca sa nu mai intre la loc... noi 2 tragem de roata in sus , dar asa lipita era in namol de parca alti 10 oameni trageau de ea in jos... dupa 5 min de odihna ne apucam sa sapam si la roata din fata , care era si mai tare bagata in mal ... pana la urma reusim sa o scoatem si aceea ... dar acum trebuia dus motorul pe loc uscat ca noi eram ca in mijlocul unui lac si trebuia sa ajungem pe mal... legam motorul cu vreo 3 sufe , casa ajunga pana pe margine si am pus niste scanduri si un cauciuc mare sa facem o carare pana pe margine... i-am pus pe tigani sa traga , iar noi tineam motorul pe traiectorie ca sa nu il scapam cumva in namol ca deja am ajuns la capatul puterilor si rabdarii ... am reusit cumva sa il scoatem ... atata namol avea pe el si asa greu era de parca era un enduro-touring , nu un cross de 125. Asta mi-a fost invaatatura de minte si de acuma mi-am zis ca nu ma mai bag in locuri care nu prezinta siguranta . ininte dupa locul faptei dupa ce am scos motorul dupa 2 ore jumate de stat in namol P.S. nu incercati asa ceva acasa

Sambata am fost si eu cu un prieten la Sibiu sa vedem porologul de la RedBull Romaniacs , iar duminica am incercat si eu sa fac ceva mai extrem cu cross-ul. Duminica pe la amiaza imi zice unchiumio sa iesim la o tura cu crossurile, asadar ne pregatim , mai ivne un prieten si ne porinm frumos pe langa motoare si le impingem pana pe deal, de unde era sa plecam pe ele , dar aici ghinion , unchimio rupe pedala de pornire la CRF-ul de 450 si nu mai putem porni nicicum motorul. L-am impins de l-am zapacit dar abia daca il dadeam peste cap si nicicum nu reuseam sa il pornim . Prin urmare el se retrage si plecam doar 2.  Ne facem noi tura obisnuita , totul decurge normal , fara evenimente , iar la intoarcere ii zic colegului ca eu mai raman o jumate de ora pe deal la noi sa ma mai dau un pic. , si el pleaca. Eu fac o tura prin zona , dupa care ma hotarasc sa cobor in cariera ( este o cariera de lut , argila.... de unde se extrage pentru fabrica de caramida ), aici sunt 2 lacuri despartite de un drum , trec eu printre lacuri si ma uti in jur sa ajung pe o panta pe unde urca utilajele sa sape in deal... ma orpesc si ma uit pe unde sa ajung si vad o zona asa mai uda pe marginea lacului si ma hotarasc sa trec pe acolo ... pana aici nimic interesant , de la distanta parea stabila zona , dar cand cobor si ma bag pe portiunea aia mai moale , trag tare de gaz si ma ridic in picioare si merg vreo 5-6 metrii prin pamantul umed , cand dintruna roata din fata imi intra mai mult de jumatae in namol si eu zbor peste ghidon , am facut un flick flac in fata , de luam nota mai mare ca Nadia Comaneci la olimpiada. Cad cu capul in namol si apoi in fund, ma ridic repde si ma puc sa trag de motor sa il scot , intre timp imi intra picioarele pana la genunchi in namol si abia mi  le mai scot , apoi ma invarteam ca un purcel prin noroi ca altfel ma afundam si eu in namol. Ma chinui eu sa scot motorul , dar cum il miscam , mai tare se afunda , cu mainile sapam in jurul rotii sa scot namolul , dar dupa 1 minut era la loc. Eram deja epuizat , si nici nu reuseam sa misc motorul , asa ca il sun pe taicamio sa vina cu ceva sa scoatem motoru , ca nu puteam sa il las acolo, ii zic sa motorul meu , sa aduc sfori, sufe si orice mai gaseste de legat sa tragem motorul afara. Dupa un timp apare si batranu meu si ne apucam sa tragem de el cu inca cativa tiganusi de acolo din zona, dar din nou nu reusim sa il miscam. Dupa cateva minute bune de chin , vad pe malul lacului un palet (europalet dinala din scanduri) si il aduc sa stam pe el ca sa nu ne afundam noi in mal , dar mare branza nu reusim sa facem si ma apuc de cautat scanduri sau orice pe care am putea sa stam... asa mai gasesc eu pe la paznic un palet si un tiganus aduce un cauciuc dinala mare de camion... asa ne facem o platforma de pe care sapam in mal de parca cautam aur , dar de fapt ne chinuiam sa scoatem motoru... dupa lungi sapaturi arheologice reusim cu o ranga bagata la roata din spate sa o scoatem si o punem pe un palet ca sa nu mai intre la loc... noi 2 tragem de roata in sus , dar asa lipita era in namol de parca alti 10 oameni trageau de ea in jos... dupa 5 min de odihna ne apucam sa sapam si la roata din fata , care era si mai tare bagata in mal ... pana la urma reusim sa o scoatem si aceea ... dar acum trebuia dus motorul pe loc uscat ca noi eram ca in mijlocul unui lac si trebuia sa ajungem pe mal...  legam motorul cu vreo 3 sufe , casa ajunga pana pe margine si am pus niste scanduri si un cauciuc mare sa facem o carare pana pe margine... i-am pus pe tigani sa traga , iar noi tineam motorul pe traiectorie ca sa nu il scapam cumva in namol ca deja am ajuns la capatul puterilor si rabdarii ... am reusit cumva sa il scoatem ... atata namol avea pe el si asa greu era de parca era un enduro-touring , nu un cross de 125. Asta mi-a fost invaatatura de minte si de acuma mi-am zis ca nu ma mai bag in locuri care nu prezinta siguranta . inainte  dupa prima poza dupa ce am intrat in namol locul faptei dupa ce am scos motorul asa aratam dupa 2 ore si jumate de stat cu motorul in namol  P.S. nu incercati asa ceva acasaÂ