gabyshor

Nu inteleg ce era riscant la cum le-au prins cei de la Wunderlich, da pana la urma putin conteaza, tu sa fii multumit. Am avut asa ceva pe gsa, o investitie foarte buna, si-au meritat banii din plin. Recomand si extensia la aripa fata si aparatoare spate. Am scapat de mult jeg dupa ce am montat treburile astea. Eu le-am luat de la wunderlich, dar se pot face si acasa daca ai cu ce. Mi-a placut mult 1150 gsa, o motocicleta super faina, s-o stapanesti sanatos!

Foarte tare Alex :))! Cand ai drum prin Botosani si ai chef de o cafea, da-mi un semn, am o cinste de facut la tine de ceva vreme si poate reusim sa ne vedem.

Asta n-o inteleg... Ce mai conteaza daca avea cutiile montate sau nu? Cutiile nu depasesc latimea cilindrilor, deci nu te strecori mai usor in trafic fara ele. N-ai specificat daca era GS sau GSA, pentru ca la gsa, daca dai jos cutiile arata ca un c*r cu suportu ala de cutii din metal atarnand in spate, asa ca nici macar vizual nu arati mai bine fara ele. Si mai e treaba aia, poate omu cara ceva in ele. Mi s-a intamplat de multe ori sa trec pe la supermarket si sa ma felicit ulterior ca am avut inspiratia sa iau inclusiv topcase-ul cu mine...

Corect, ai dreptate. Am vrut sa folosesc "per tu" si am scris cu totu altceva.

De parca te intreaba cineva pe tine ce ai face tu... De ce crezi ca e cineva curios? Ai 3 sezoane de moto si deja ne explici tu ce si cum ai face. Pe bune? Te adresezi la persoana intai unei persoane pe care n-o cunosti si a carei varsta [se vede si din poza de profil], a fost si specificata mai sus si ii dai sfaturi ca si cum tu esti mai presus? Stii ce e ala respect? Ai impresia ca daca postezi peste tot si-ti dai cu parerea pe fiecare topic le stii pe toate? Aveau dreptate unii cand spuneau, mai abtine-te. Sa intrebi o persoana de 80 de ani de ce goana asta dupa km ca doar n-au intrat zilele in sac?!!? Revino peste macar 10-15 ani si spune-ne cat esti tu de tare. Pana atunci nu cred ca ai mare lucru de spus./

Vlad, intrebarea era mai mult in gluma, pentru RedRat si upgrade-ul pe care l-a facut el. Stiu diferentele intre oilhead si dohc, stii bine ca te-am batut la cap destul de mult cand am facut trecerea de la 1150 la 1200. Am vrut sa iau lc, dar atunci erau problemele cu furca si am luat gsa din 2011. Poate a ajutat si faptul ca NU am facut inca un test drive cu lc si pot dormi linistit nopatea fara sa ma framant. Nu-mi pare rau, fata de 1150 gsa, pentru mine a fost un salt enorm. Imi place foarte mult lc-ul, dar nu sunt 100% convins ca e ce trebuie pentru mine.

@RedRat sunt si parti pozitive la upgrade-ul asta? Eu am 2011, Gsa, sub 50.000 km, imi place mult Lc, dar nu ma vad schimband in viitorul apropiat. In leg cu pctul 8, din ce stiam eu, bmw schimba senzorii cu totul cand nu-ti mai indica nimic, dar sunt tot felul de tutoriale pe youtube care te invata cum sa-ti schimbi singur bateria in senzori. S-o stapanesti sanatos!

Eu as zice ca e destul de clar. Clar e prea dimineata la tine

Nu e mai simplu sa faci consumu la pompa? Alimentezi si vezi cati km ai facut...

Eu astept pozele si povestea

Nu, nu, fara abs. In 2012 nu aveau abs.

Salut! Scot la vanzare motocicleta... Pur si simplu nu mai merg cu ea si sta in garaj degeaba, anul asta inca n-am scos-o din garaj. Ktm 690 Enduro R, 2012. Am cumparat-o la 3200 km, momentan are 8690 km. Pret 6200 negociabil. - Sea de la Seatconcepts Usa, varianta mai inalta (o am si pe cea originala) - https://seatconcepts.com/products/ktm-2008-16-690-smc-enduro-r-tall?rq=yr_2012~mk_ktm~md_690-enduro-r - Evacuare LeoVince - Amortizor de ghidon Scotts Usa (cu tot cu inaltator de ghidon) - Suport de bagaje touratech - https://shop.touratech.com/pannier-rack-ktm-690-enduro-enduro-r-2017.html - Suport roll bag touratech- https://shop.touratech.com/luggage-rack-aluminium-for-ktm-690-enduro-enduro-r-2017.html - Scut metalic motor (il am si pe cel stock din plastic, nou nout) - Parbriz touring ktm https://ktmtwins.com/collections/ktm-690-enduro-parts/products/ktm-76508065000-1 - Handguards aluminiu Cycra - https://ktmtwins.com/collections/ktm-690-enduro-parts/products/cycra-handguards - Oglinzi adventure Usa - https://www.doubletakemirror.com/build?bike=43 - Manete reglabile FP Racing - Bec cu led Cyclops Usa - Scaritele au fost coborate si lungite (am si setul original) - Protectie disc de frana spate Touratech, pompa de frana spate, protectie pinion Touratech, protectii metal radiator, protectie furca ktm - Manere incalzite Poate fi vazuta in Botosani. Am uitat, am filtru de aer de spuma si hartile Evo1 de la Jon (multumesc mult pentru tot)

Am dat nr jos de cateva ori, da e aiurea, suportul de nr al masinii nu e grozav (pana acu rezista, nu l-am rupt) si cel de pe suportul de biciclete are niste cleme care nu-s facute sa le freci zilnic...

Multumesc. Inca n-am avut timp sa rezolv, dar e clar acum.

Oricum ar fi, a iesit o poveste faina si multumesc pentru share. Va urmaresc in continuare!

@ vlad > inca n-am avut timp sa ajung pe acolo, nici timp prea mult de bicicleala n-a fost. @silver arrow > Ce si cum faci tu, e fix problema ta si nu ma intereseaza. Nu fac nimic ilegal si nicio "jmecherie", am cerut doar sfaturi de la cei care s-au mai confruntat cu situatia asta. Mie nu mi se pare normal sa tot frec numaru ala dintr-o parte in alta de fiecare data cand vreau sa ies cu bicicleta. Poate tie ti-a facut placere sa tot muti numarul si te-ai bucurat de o economie, eu nu consider 20 lei o suma atat de mare.

Cum era apa?

Asculta-l pe tata Ianachim. Sau nu-l asculta, ca si eu am facut prostia sa-l ascult acu 8 ani si de atunci toate concediile mele le-am facut doar in Grecia. Nu stiu ce sa-ti mai zic in plus la ce am zis (s-a zis) deja. Iti recomand sa umbli cat de multi poti si sa vizitezi cat mai mult. N-o sa-ti para rau. Pentru mine Assos a fost de vis...

Esti mai mare ca mine, super tare. La pozitia genunchilor imi faceam griji, nu la ghidon. Doar pentru asfalt m-ar interesa, pentru noroi sunt alte motoare. Eram curios cum se simte pe asfalt imperfect sau usor spart cum e la mine in zona, dar probabil pana nu fac un test drive nici n-o sa stiu. Multumesc mult!

Cati km mai ai acum si ce impresii mai ai? Am avut 1150 gsa, acum am 1200 gsa dohc de care sunt foarte multumit insa k1600 gtl imi place foarte mult si ma mananca de vreo 2 ani o schimbare in directia asta. Nu stiu insa cum se descurca pe drumuri mai sparte si cam care e pozitia pe ea, eu sunt cam inalt, la 1.96m...

Cooldeep, zi si reteta la minunatia aia, arata prea bine.

dohc am si eu, daca te intereseaza ceva anume din haynes, zi-mi si-ti fac o poza, da nu ma pune sa pozez tot manualu :))

Cu 120 lei, gasiti manualul Haynes pe ebay, tiparit, livrat direct acasa. EU zic ca nu-i atat de scump...

Era o vreme cand lumea se dadea cu motoru si nu-i pasa nimanui ce face fiecare. Acu e la moda sa te frece grija ce cara lumea in cutii si sa postezi repede pe forum. Ce sa mai zici?!!? Astea-s frustrari de vitezist care-si cara tot calabalacu dupa el cand merge sa viziteze ceva, nu de posesor de goldwing. Pe de alta parte, nici posesorii de goldwing nu mai sunt ce erau odata...

Sa le porti sanatos. Cum se procedeaza? Pe net zice lumea ca trebuie duse actele de la suportul de bicicleta. Mi se pare ciudat, da nu ma mai mira nimic. O sa merg saptamana viitoare la biroul rutier, dar speram ca s-a mai confruntat cineva cu problema asta si sa stiu la ce sa ma astept...