gabyshor

http://www.youtube.com/watch?v=MIEcEDJ4LvE

ai spus bine. trebuie sa-si puna mintea la contributie. s-a ajuns sa fie mai usor sa deschizi un topic nou, decat sa pui mana si sa cauti singurel. netul e plin de idei. si scuza-ma, la cum scrie omu asta, e jale cu el. daca tot sunteti prieteni, poate-l ajuti putin. si nu ma refer neaparat la gramatica, dar exprimarea e anapoda. intai ca vrea leduri ca in primul film, apoi a pus linkuri cu leduri pe sub carene, apoi ca le vrea pe carene, dar sa fie pe langa bord. cu ce sa-l ajut? poate el stie ce vrea, dar nu stie sa se faca inteles. si daca ai nevoie de ajutor pe forum sa-ti montezi leduri pe motor, poate n-ar fi o idee buna sa te apuci singurel de treaba. ii mai dai naibii foc.

nu ti-ar strica sa mai treci si pe la scoala. poate inveti sa scrii.

a fost misto la zetea, dar parca ar merge alt loc acum.

happy end pt koala, nu pentru aia care s-au ciocnit in spate )

vlad, mai vrei consecventa pe forumul asta? moderatori nu sunt si totul e vraiste...

1:04

pai vorbim in cunostiinta de cauza sau din carti? ca asa fabulam toti. am ceva km pe un k100lt din 1989 si maneta nu pulseaza cand intra abs-ul. nu stiu la ce filme te uiti tu...

adriane, nu prea cunosti bucovina, tre sa te scoatem la plimbare la vara. in poza 2 e drumul spre gura humorului. tot inainte urmeaza ilisesti, apoi stroiesti si suceava.

si-n ultima poza se vede dl harea incerc abs-ul la noul bmw

nu pricepi tu, dar a aparut yamaha st care nu-i copie dupa nimic. e totu original la ea. numa semeringurile la furca sunt copie dupa bmw (ca-s de (cuvant urat) si se strica imediat). si bineinteles are cel mai evoluat abs ever. sa fim seriosi, bmw a pus pentru prima data abs pe o motocicleta in 1988. am condus destui km un k100lt din 1989 si abs-ul merge brici ca in prima zi, dupa atatia ani. sunt unii pe forum asta care bat campii grav. stiu ca-i frig afara, da unii tre sa comprime furca la motor sa nu le crape semeringurile din nou.

nu i-am dat ignore decat mental, nu si pe forum, pentru ca in ultima perioada isi bate joc de multe chestii. in fine, asta e problema mea. so, sus daca dai click pe userul tau apare meniul asta: My Profile My Settings My Content Content I Follow Manage Friends Manage Ignore Prefs Personal Messenger intri in manage ignore prefs si te descurci tu de acolo.

cred ca inginerii de la bmw citesc forumul asta. cum altfel s-ar explica faptul ca au corectat o parte din problemele semnalate de harea de acum inca doi ani?!?! noroc cu reply-urile unora ca mai vad si eu ce scrie mister. i-am dat ignore de ceva vreme. atata geniu motociclistic, numa la el si la dan nastase mai vezi. am impresia ca incep sa se contopeasca si or sa devina aceeasi persoana. asta e, e pustiu dincolo si-i mai simplu sa frece lumea la cap pe topicurile dedicate. si mai intra cate un aplaudac sa ne spuna cat e de (cuvant urat) bmw-ul. noi sa fim sanatosi...

vezi ca citesti printre randuri "tocmai pentru ca e forum, iti poti spune opinia in legatura cu anumite lucruri. deobicei in cunostiinta de cauza si in mod civilizat." sa-i faceti pagina pe facebook lu mr. harea si sa-i dati like-uri acolo. mult mai simplu. si-am terminat cu offtopicul. daca vrei continuam pe privat sau te sun cand ajung in cj si mai povestim, ca-mi place cum ma alinti.

confunzi forumul cu pagina de facebook si e de inteles de cand cu noua tema care imita facebook-ul. tocmai pentru ca e forum, iti poti spune opinia in legatura cu anumite lucruri. deobicei in cunostiinta de cauza si in mod civilizat. vad ca ai honda, s-o calaresti sanatos. dupa ce-ti iei bmw ne spui si noua ce si cum. pana atunci, spor la dat like-uri.

ai vrea tu sa se certe doi handralai pentru tine )

bogdan7 si djmo79 lasati vrajeala. fata asta are mai mult sange in instalatie decat voi doi la un loc. n-are inca varsta de motor, dar la anii ei a zburat mai mult decat v-ati dat voi cu motoreta.

e topic de dat like-uri? sau n-ai gasit nimic inteligent de spus?

clar nu mai salveaza nimic, dar gandeste-te ca vii la aterizare si te impedici de ceva, sau te agati. sau pur si simplu dai mai tare de pamant. casca te poate ajuta sa nu-ti spargi capu.

salut! poti sa-mi dai ceva detalii despre bestia rosie? ce model e? cat e de scumpa? ai nevoie de brevet sa zbori cu asa ceva?

salut! daca tot ai pomenit, poti sa dai ceva detalii?

schiurile se pot prinde de crash bar, daca insisti... nu vreau sa pornesc un flame. am pus linkul doar pentru ca se pot vedea mai bine prinderile si felul in care e realizat. sa aveti spor la treaba si un an nou mai bun! la multi ani!

da problema apare cand se duce cel cu gs500 la ala cu viroaga si ii zice cat e de prost ca a dat banii aiurea pe motor. noi sa fim sanatosi! La multi ani tuturor!

frohe weihnachten! (asta pentru sefii de la bmw germania, ca tot citesc ei forumul in fiecare zi)

nu poti compara lt-ul cu st-ul. e alta clasa, plus ca are deja niste ani. apoi, ce te faci cand ai probleme cu motorul? nu e vorba de devotament, dar nici nu te apuci sa-l scoti la vanzare la cea mai mica problema. repari si ii dai inainte. cine-ti garanteaza ca iti cumperi altceva si merge struna? si trebuie analizat si din prisma punctelor forte. lt-ul nu cred ca are concurenta in clasa lui (goldwin de 1200 e vechi si scump, iar abs-ul l-au introdus abia cu gl 1800 care e f scump).