gabyshor

fiecare-si pune ce si cum vrea. da ca idee, nu degeaba le zice saci de gunoi. au si ei un scop... eu sunt in cautare de genti pt 1150 gsa cu cutiile originale de aluminiu. peste ocean am gasit, dar prin europa, nimic. poate ma ajuta cineva cu un link. mi-ar trebui doar pt cutiile laterale, topcase-ul o sa-l inlocuiesc cu un givi de 55l.

cand ai rt, drumurile luuungi sunt o placere, banuiesc. plus ca vezi peisaje noi, cunosti oameni noi...

daca tot ai asigurarea omului si nici nu te pricepi foarte bine, ar trebui s-o duci la un service moto sa iti faca o verificare, sa vezi daca e ok. ar trebui sa acopere asigurarea. asta ca sa stai si tu linistit.

"brake, on 21 August 2012 - 11:01 PM, said: ma ajuta si pe mine cineva? tb sa aflu cat ulei se pune in telescoapele de fata pt un bmw k 1200 rs.tb sa schimb si semeringurile.este din 1998.ms ast urgent.e din 1998.ms ast urgent."

ai mai multe sanse daca postezi aici /index.php?/topic/47068-grupul-posesorilor-de-bmw/page__st__4590

rau mai merge uploadul...

e unul din putinele topicuri ramase in care oamenii se respecta si nu se vorbeste de-aiurea. incearca sa faci si tu un efort. nu sunt reguli pentru postarea pe acest topic. daca vrei regulile tale fa-ti un forum al tau. omu a vrut sa-si faca public site-ul, optiunea lui. nu te obliga nimeni sa intri. nu interpreta mesajul meu pe un ton agresiv, nu caut scandal si nu vreau sa jignesc, dar aici toti suntem egali. hai sa pastram un ton prietenesc aici, sunt alte zeci de topicuri unde se vorbeste de-aiurea. bafta tuturor si spor la pozat!

nu trebuie sa car 1l dupa mine, asa e, dar bidonul e de un litru. completez in garaj daca e nevoie si il pun in topcase. mai completez pe drum daca e nevoie. pot cumpara si de la benzinarii, dar tot 1l iau, completez cat e nevoie - clar ca nu intra 1l - si restul il pun in topcase; doar n-o sa-l arunc, nu? am doua costume de ploaie mari al meu e cred 5xl - 197 si 120 kg, iar al sotiei e 3xl, chiar daca are 64 kg si 1,76. mai am un set de manusi de protectie si husele pentru bocanci. pune-le tu astea oriunde sa vedem cum incap. trusa de scule, cu tot ce trebuie, inclusiv spray de pana e sub sea, la locul ei, iar cutiuta aia nu incape sub topcaseul meu (am cutiile de aluminiu standard cu care vine adventure). am legat castile de motor in viena si le-am gasit cazute pe laterala. prinse de motor ce-i drept, dar cazute pe laterala. noi le-am pus bine, e clar ca a umblat cineva. atunci aveam un uvex mai obosit si nu-mi parea rau de el, dar acum am luat shoei si diferenta la bani e cam mare, asa ca nu m-ar lasa sufletu s-o las legata de motor. nu stiu tu ce faci cu motoru tau, dar al meu are 3 cutii din fabrica. cu care umblu tot timpu (marea majoritate a timpului, cutiile sunt goale), dar nu ma ajuta cu nimic daca le dau jos, pentru ca oricum motoru e lat si nu ma pot strecura printre masini. plus ca daca vreau sa cumpar ceva, am tot timpu loc. mai gandeste-te ca pleci in concediu, ajungi la hotel, scoti geanta interioara din topcase cu bagajele, pui echipamentul, incui si te duci la hotel linistit, fara sa cari tot echipamentul dupa tine. chestie de gusturi acum, fiecare cum ii place. deja e gresit. la mine, cortul saltelele si sacii de dormit sunt prinse pe cutii, deci inca n-am ocupat deloc cutiile. cu toare astea, reusesc sa umplu de fiecare data toate cele trei cutii. la poanta cu rucsacul, nu stiu ce sa zic. merg in concediu cu sotia si vrem sa ne simtim bine amandoi. ea are nevoie de mai multe lucruri, dar nu cred ca e o problema, de asta am luat motoru asta. este loc berechet. si va fi loc mai mult dupa ce schimb topcaseul. ... am pus intrebarea cu topcaseul in speranta ca imi da cineva vreun sfat (referitor la topcase sau eventual la sistemul de prindere). intre timp, am desfacut jumatate de motor si m-am lamurit cum e cu sistemul de prindere. acum tre sa gasesc timp liber si rezolv si cu topcaseul.

lasa ca si-n moldova sunt multe bmw-uri.

dane, ofer si eu garaj si bere la nevoie, deci daca sunt doritori din zona suceava, botosani, luati legatura cu mister dan.

poate la avioane o fi diferenta, da io nu zbor asa de jos ) la motoru asta nu se poate vorbi de aerodinamica, ca nu are deloc si oricum, se schimba totu cand pleci in concediu si incepi sa prinzi tot felul de chestii pe capacele cutiilor. in topcase port tot timpu echipamentu de ploaie si 1l de ulei si s-a umplut deja. in gentile laterale mai cari una alta, dupa caz, cand mergi intr-o excursie si de regula, ma plimb cu castile dupa mine cand vizitez ceva.

stiu, dar 30l la topcase e mult prea putin. si e vorba de volum, nu de greutate. n-are sens sa-mi car castile dupa mine cand ies la plimbare atata timp cat le pot pune in topcase. am desfacut ieri toata partea din spate si am inteles cam cum sta treaba acolo. acum, ramane sa ma hotarasc la un topcase, si sa vad cum adaptez suportul pe motocicleta. balanta inclina spre maxia e55.

1150gsa, sistemul de cutii stock, de aluminiu. stiu cum e la topcaseurile normale. eram curios cum sta situatia la 1150gsa. ce modificari trebe facute.

salutare! e cineva care a schimbat topcase-ul la 1150 gsa (varianta cu cutii de aluminiu)? topcase-ul e f mic si ma bate un gand sa-l schimb. as trece pe givi v46. ma bate un gand si la givi b47 blade. maxia e55? ma gandesc sa nu incurce lungimea cutiei astfel incat sa nu mai pot deschide cutiile laterale (capacele se deschid in sus si sa nu bata in topcase). nu stiu nici cum e cu sistemul de prindere. n-am reusit sa gasesc mai nimic pe forumuri. daca e cineva care a facut operatiunea asta pe 1150 gsa, il rog sa posteze.

bine mister, le-ai raspuns astora de se minuneaza de pret, da cu restu ce faci? ceva fotografii cu parbrizu, impresii de drum daca l-ai testat deja. hai ca-s curios si eu cum se simte fata de cel stock.

ariel black e si bold pe deasupra.

trebuia sa-ti iei atunci 1150 gsa, nu yamaha

cine? io cu mobra mea? )

nu zice nimeni care-i cea mai mare belea cu motoarele astea. dupa ce te urci in sa, nu mai vrei sa cobori. si-o sa vrei sa te tot plimbi cu ea. deci o sa-ti trebuiasca bani multi de benzina si timp liber cacalau. daca le ai pe astea, io zic ca n-o sa-ti para rau.

pt cei care stau in dubii, am fost in week-end la dan_cata si a lucrat la motor. uns canelurile la cardan, schimbat curea alternator si filtru de benzina, schimbat lichidul de frana (si la servo si la ambreiaj) reglat supape si sincronizat. nu pot sa zic altceva decat ca am alt motor acum. multzam mult de ajutor dane! care aveti de umblat la motor, mergeti cu incredere.

pt cei care stau in dubii, am fost in week-end la dan_cata si a lucrat la motor. uns canelurile la cardan, schimbat curea alternator si filtru de benzina, schimbat lichidul de frana (si la servo si la ambreiaj) reglat supape si sincronizat. nu pot sa zic altceva decat ca am alt motor acum. multzam mult de ajutor dane!

foarte faine pozele si faina si excursia!

auzi sensei, ca tot nu mergi de ieri, nu vorbi de tiruri aiurea. am facut odata cam 30 km, insotit de un tir (eu fiind cu masina). l-am depasit in localitate, eu 130+kmh, in prima localitate m-a ajuns si m-a depasit cu peste 100, in afara l-am depasit eu din nou, in urmatoarea localitate m-a ajuns si m-a depasit, la fel. si n-am putut scapa de el pentru ca erau multe localitati si nici nu aveam curaj sa merg cu peste 100 in localitati. si era ditamai tiru, cu remorca dupa el. sunt unii care n-au multi boi acasa. daca e un dement care vrea sa te depaseasca, da-l naibii. sa se duca. nu cred ca e vreo rusine sa fii depasit pe ploaie. mai mare rusine cred ca e sa trimiti omu in parcare la mall in ploaie sa se antreneze. tu crezi ca mersu prin parcare se compara cu mersu pe strada? ce invata in parcare in timp ce se da cu 20 kmh si-l ploua?

ca tot veni vorba de macro si albine, pun si eu una...

esti tu mare fan bmw, da si altii pot, sa stii