gabyshor

si inca cum ). am zis sa montez numarul putin mai jos, sa fie si pe post de mudguard.. problema e ca imi atinge cateodata numarul in aparatoarea spate. am vazut ca era putin roasa si nu stiam de unde. acu nu-l mai pot muta pe gaurile de sus de pe suport, fara sa gauresc iar numarul, asa ca l-am indoit. pana scot numarul definitiv o sa stea asa. e si pe post de mudguard, deci nu-s probleme. aparatoarea de la roata nu-i degeaba, dar oricum nu face fata. topcase-ul se cam umple de mizerii. oricum, urmeaza mici modificari. in primul rand, confortul pasagerei, fara de care nu se poate . o deranjeaza manerul din spate. sta sprijinita de el si tine rece. la fel ca si topcase-ul (in week-end l-am avut dat jos si a fost mai bine). am dat manerul din spate jos, dar tot nu-i bine, ca-i fuge fundu in spate la demaraje ). acu am doua variante. sa imbrac manerul intr-un burete si daca tot nu e ok, mai e varianta touratech, prin care se scoate manerul si se monteaza o pernuta care ar trebui sa mareasca putin si sezutul si sa scape si de problema manerului. despre asta vorbesc http://www.touratech.com/shops/008/product...96ec0099c41f63b. as alege din start varianta 2, dar mi-e sa nu-i alunece iar fundu in spate ca atunci cand am scos manerul. o sa incerc cu burete sa vad ce reusesc. mai ramane problema topcaseului care ii tine si el rece la spate. o sa incerc si acolo sa fac o pernuta. la cutiile laterale, o sa trebuiasca sa dau jos urechile alea de sus pe care se prind bagajele (doar cele din partea din fata) pentru ca se preseaza picioarele in ele si deranjeaza. mai raman cate 3 prinderi pe fiecare cutie, deci chiar daca mai pun bagaje, ar trebui sa fie ok. ma gandesc oricum sa fac ceva mai finut in locul prinderii originale, care sa nu deranjeze pasagerul. as mai vrea sa montez inca un "spoiler" pe handguard, sa maresc protectia mainilor. cand ploua sau e f frig afara, cred ca prinde f bine. ceva sugestii la ce am de facut?

...un week-end reusit. vreme super si peisaje de vis

scuze, s-a inteles gresit. am gasit poza asta si mi-a placut f mult. si cum stiam ca petrica a fost mare fan... am zis sa-i incant ochii. o perioada am fost setat pe 990 adv, dar pana la urma am luat 1150 gs adventure. si nu-mi pare rau. e f faina si imi place pe zi ce trece, din ce in ce mai mult. dar sunt convins ca si ktm-ul e un motor superb. salutari posesorilor de ktm.

ok. da linku pus de tine nu ducea nicaieri. de aia am scris. poate mai pui o data.

petrica, pt tine. salutari din suceava! p.s. este ca-i frumoasa?

vBulletin Message D'oh... Our sucky search engine couldn't handle that term. Got Google?

sar`na! multumesc mult, dar am rezolvat. bateria e in drum spre mine. ar trebui s-o am in cam 10 zile. nu am prea multa incredere in bateria de-acu. ieri am facut 100 km si dimineata ceasul era pe 00:00 si mi-a pornit abia la a doua cheie. prima data n-a prea vrut sa invarta. ma tot asdtept sa ma lase in drum si nu-i distractiv. plus ca am luat si o alarma scorpio si daca o mai montez si pe aia, sigur raman pieton pe undeva. ieri seara a fost prima plimbare decenta. mi-am scos numere rosii si cand m-am intors de la servici am iesit la o plimbare scurta. ideea era sa alimentez si sa ma fatai putin, dar m-am intors acasa dupa 100 km. ale naibii benzinarii, ca departe mai sunt. noroc ca am rezervor de 30l. nenea de la peco se tot uita cu ochii mari la pompa si era nelamurit (am bagat 26 l in rezervor). motoru e super, n-am nimic sa-i reprosez. poate or fi alte motoare mai misto, da io-s super incantat de el.

) pai de unde stau eu, e cam mult pana la fratii maghiari. ma gandeam ca poate stiti vreo firma in tara care aduce.

am rezolvat cu bateria. borna de plus nu era stransa bine si nu cred ca incarca. am pus bateria pe redresor si a pornit a doua zi. totusi, as lua un odyssey 680. aveti idee cine poate aduce asa ceva?

pe motoru meu am un sticker care zice ca la cauciucurile noi, sa conduci cu f mare atentie primii 200 de km... multumesc frumos tuturor pt urari. @Bud -> asta da schimbare. tot ma uitam dupa posturile tale si nu intelegeam ce se intampla. sa stapanesti sanatos bondaru si la cat mai multi km fara evenimente neplacute. fain ca la voi in zona sunt drumurile bune. eu unu, savurez suspensia extraordinara.

si a venit... 1150 gs adventure, 2003, 30.800 km cu set complet de cutii de aluminiu Bmw. o frumusete! . prima impresie cand l-am vazut in duba: "e imens!". rezervoru ala mare, cilindrii iesiti in afara... la prima frana deja am puscat un picior in crashbarul cilindrilor. clar imi trebe aparatori pt fluieru piciorului. trebuie incarcata bateria, ca din cate zicea neamtu, anu asta n-a prea umblat cu el. cand a ajuns, a pornit la sfert, dar pe urma n-a mai vrut. o sa incerc s-o resuscitez si daca nu vrea, ma indrept spre odissey. cauciucurile nu sunt noi, cel de pe fata e ok, dar spatele o sa trebuiasca schimbat sezonul viitor. (probabil o sa fie anakee 2, dar mai vad pana atunci). cuplul e imens si frana de motor e impresionanta, iar abs-ul... cand am pus frana fata am zis ca ma duc in cap. si nu aveam viteza. pozitia e mult mai faina decat pe sport-touringu de dinainte (kawasaki gpx 750r) si chiar daca are doar 85 de cai, din cauza cuplului mare, ai zice ca are mult mai mult. abia astept numerele sa ma imprietenesc mai bine cu el.

vineri m-am intors din albania. am plecat de luni si m-am reintors vineri. la dus serbia, muntenegru si albania, iar la intoarcere am intrat prin kosovo. am mers cu masina, dar n-au fost nici un fel de probleme. oamenii sunt f primitori. nu s-a platit nicaieri la vama, nici un leu. singurii bani i-am dat la intoarcere, la intrarea in kosovo, pentru asigurare. cu toate ca am avut carte verde ni s-a spus sa facem asigurare, pentru ca la ei nu este recunoscuta. in albania am avut treaba in tirana, deci restul zonelor nu pot sa ti le zic. la dus am mers prin Kicevo, Ohrid, Elbasan, Tirana si peisajul a fost de vis. Aprox. 50 de km inainte de intrarea in Tirana am mers prin munti. Un peisaj extraordinar. Si drumul excelent. La intoarcere, acelasi peisaj superb, doar ca in loc s-o luam pe autostrada (e o autostrada noua, de aprox o luna), am gresit undeva drumul si am nimerit iar prin munti. (Lac, Puke, Kukes - granita cu Kosovo). Nimic rau in asta, doar ca am mers putin peste 5h doar prin munti, cu niste serpentine de ti se facea rau, cu o viteza de maxim 30-40kmh. Peisajul a fost superb insa. Am fost cu treaba in Albania, dar mi-ar fi placut sa stau mai mult. E o tara f frumoasa. Mi-a placut f mult si Kosovo. Mi-am zis ca tura asta tre s-o fac cu motoru. Chiar merita.

help, help! vreau sa-mi iau 1150 gs adventure. ceva sfaturi? la ce sa fiu atent? ce sa evit? ce ani sunt mai buni? sa ochesc spre unul cu cutii de aluminiu bmw sau sa ma orientez spre ceva zu zega sau touratech? care-s mai bune? ca spatiu, cele originale bmw mi se par f mici. probabil o sa urmeze un topcase givi de f mari dimensiuni in care sa-mi incapa doua casti. so, care ma puteti ajuta cu sfaturi? please?

daca tot vrei sa vb direct cu io, bogo, de ce nu folosesti PM-ul? e un forum public pana la urma. data trecuta te plangeai ca ai fost trimis spre google in loc sa ti se raspunda (cu toate ca ti-am dat link unde iti era explicata exact chestiunea respectiva. trebuia doar sa te obosesti sa citesti); acum ti se raspunde si tot nu e bun? ar trebui sa-ti mai eliberezi din tensiunile acumulate. daca nu stii cum, cauta pe google. si mai lasa jignirile deoparte. nu e nici locul si nici timpul pentru ele. sunt convins ca ne vom intalni candva si atunci o sa-mi poti spune in fata tot ce gandesti despre mine. imi pare rau pt balacareala din ultimele pagini. e unul din putinele topicuri pe care inca imi mai face placere sa-l citesc. poate face un admin curatenie. iar daca mai ai ceva cu mine angi, te rog foloseste PM-ul, nu vb urat aici.

de cacao... sa conduci fara permis, stiind ca mai ai un dosar penal pt aceeasi chestie. acum, sa speram ca o sa fie ok motociclistul. trebuie sa ne pazim mai bine oricum. atentie marita, mai ales acum, cand e plin de romani veniti din afara. conduc de parca ar fi singuri pe sosele. multa sanatate motociclistului!

http://lmgtfy.com/?q=rev+match

cu placere. ma bucur ca te-am putut ajuta. sa te plimbi cu placere!

ai incercat asa?

apropos de stiri. ce-ti face motoru? ai reusit sa rezolvi ceva? cand l-ai cumparat, ai facut test drive? stiai de problema de la cutie? stau cu ochii pe un gs de ceva vreme, dar ce-ai patit tu, m-a cam desumflat...

http://vimeo.com/11380938 saracu motor. mai bine mi l-ar da mie...

sa iei in considerare si suzuki gsxf 1250. ai cutii laterale si topcase. pretul de nou e sub 10.000 euro si in review-uri am citit numai de bine despre el. http://www.emoto.com/actualites/machine/no...r-2010-5746.php

clar nu m-am referit la tine. de fapt, n-am facut referire la cineva anume. eram curios doar daca cei care scriu aici au mai probat si cealalta varianta.

hidraulic. e mult mai usor de actionat si prin oras se vede diferenta. si am vazut destui motociclistri cu cablul rupt, pe marginea drumului. acu, ar fi interesant de aflat, cati dintre cei care isi dau cu parerea au probat ambele variante.

eu nu-mi pot tine ochii deschisi la viteza mare (viteza mare insemnand pana in 100kmh ). imi lacrimeaza in draci. si-am dus un prieten cu motoru, fara casca, (l-am pescuit din oras si l-am dus acasa, asa ca nu aruncati cu pietre) si avea si el aceeasi problema.

nu e vorba de ars sau parlit taximetristul. poate n-a avut sa-ti dea mai mult de 1.000. problema e ca-l asteapta vremuri grele pe varul tau. fratele meu a suferit o operatie de ruptura de menisc si ligamente incrucisate. operatia e scumpa si recuperarea e f grea si lenta. o sa cheltuie o groaza de bani si n-o sa fie usor deloc. parerea mea e sa incerci sa faci rost de o suma cat mai mare de bani. fie de la taximetrist, fie de la asigurare. insanatosire usoara si multa bafta!