gabyshor

salut! verifica cricu lateral. este acolo un comutator, ca masura de protectie, sa nu pleci cu cricu coborat. daca vrei sa pleci si n-ai ridicat cricu, iti taie motoru. verifica comutatorul ala si eventual firele care duc la el. bafta!

ai rezolvat problema cu motoru? merge bine acu?

eu as zice ca tdm-ul are topic propriu separat, unde ai sanse mai mari sa gasesti informatii despre tdm-ul de 900, decat aici (are aproape 500 de pagini deja) /index.php?showtopic=85575

kawasaki gpx 750 r din 1989. asta am eu acum. 750 cmc si 104 cp. se poate de mult timp, nu de acum.

nici nu vreau sa-mi inchipui cum mergea motoru ala. cum naiba sa se rupa in asa hal? ai idee cati km avea la activ ambreiaju?

haide bre, ca rideru facu totu aici. . daca io dorm pe motor, ma face si unu cu un scuter.

incearca sa postezi pe topicul posesorilor de bmw. /index.php?...&start=1700 ai mai multe sanse sa ti se raspunda. s-o stapanesti sanatos!

un scurt reportaj despre busa...

de ce pacat? vrea sa-si ia rt, nu firstbike. e bmw totusi.

stiu ce-o sa zica Givu, dar il las pe el, ca vad ca citeste topicu. pt o excursie in afara tarii, ok, dar pentru mersul zilnic prin tarisoara noastra? de cate ori treci granita sa te bucuri de drumurile alea faine?

http://www.youtube.com/watch?v=NPrCvXLlcyo&NR=1

mda. era nasoala rau. si pozitionata ca dracu ca n-aveai cum s-o vezi. si intuneric si ditamai groapa. ghinionu dracului. oricum, e asfaltata de 2-3 zile deja. de cate ori am trecut pe acolo, am zis ca trebuie facut un semn din ala cu gropila, dar pacat ca nu m-am mobilizat. acu chiar imi pare rau. atentie mare in oras oricum, se lucreaza la asfaltare si au taiat drumul pe portiuni mari. si bineinteles ca-l lasa asa gaurit 2-3 zile pana asfalteaza...

pe unde e groapa cu pricina? sa nu zici ca e aia de pe banda intai, de dinainte de pod. circul de vreo luna deja prin oras, dar merg incet ca e spart rau. n-am avut ghinionu tau.

cateva sfaturi pentru bestie? sa aibe grija de tine, sa nu faci accident din nou. s-o porti sanatos, fara evenimente neplacute.

poti sa pui ceva imagini cu motoru? cat de tare e lovit? ceva detalii despre el?

nu vreau sa-mi inchipui prin ce ai trecut si ce-a fost in sufletul tau. e bine ca a fost doar atat. ia o pauza de motociclism, relaxeaza-te o perioada si calmeaza-te. o sa stii pe urma daca mai vrei sa continui sau nu... Cineva acolo sus te iubeste!

asta scriam pe forum cand ati inceput sa planuiti excursia de paste. "daca veniti in bucovina, zona sucevei, da-ti-mi si mie de stire va rog. mi-ar placea sa va insotesc si/sau sa bem un pahar de ceva impreuna. plus ca va pot recomanda niste trasee frumoase prin zona. n-am tdm, dar merge si mobra mea, nu-s probleme." pacat ca n-ati dat si voi un semn daca tot ati venit prin zona sucevei. mi-ar fi placut sa va cunosc live. si poate va puteam ajuta cu accidentul.

nu conteaza ca esti pe motor sau pe masina, crede-ma. pe unii ii doare in sex. sapt trecuta, eram cu masina, in afara orasului si se circula bara la bara. se asfalta drumul la iesirea din oras si era ambuteiaj. eh, un tampit, in spatele meu, cu un cancer de duba volkswagen, a mers f aproape cateva sute de metri, dupa care s-a bagat in depasire (abia se taraia, dar a vrut neaparat sa ma depaseasca.) viteza mea era undeva la 90 si eram si eu destul de aproape de masina din fata, dar s-a bagat in depasire, iar apoi a fortat intrarea inapoi pe banda (daca nu puneam frana serios si nu trageam stanga, nu avea unde sa intre). la o fractiune de secunda dupa ce a intrat, a trecut un tir pe langa noi, de pe contrasens. daca intarzia putin il facea praf. eu n-am avut cum sa vad ce vine de pe contrasens ca era un van in fata, dar el sigur a vazut (drumul era si in linie dreapta). vreau sa zic ca am ramas masca. ce sa ne mai plangem ca nu ni se acorda prioritate, daca unii nebuni taie calea tirurilor?

stii tu sigur ca n-au aparut? sau doar presupui? http://www.scuterul.eu/scuter-retro-motowell-retrosa-125cc

bandit, in prima poza ai un flip up cu ochelari de soare. ce casca e? si cat esti de multumit de ea? ma bate gandul sa-mi iau din nou asa ceva (am avut drept prima casca asa ceva, chiar daca nu prea era de calitate. acum am un uvex ps 400).

salut! ma asteptam sa vad in garajele voastre, un frigider din ala imens cu bere (ca in reclama aia la bere, cu camera frigorifica, plina de bere). n-are nimeni? ontopic: inca n-am garaj, dar daca o sa am casa vreodata, o sa-mi fac un spatiu mare din asta de joaca, unde sa surubaiesc la motoare.

nu-mi gasesc RT.... /index.php?...t&p=2296806 vlad, vezi ca anuntul cu rt-ul nu mai e valabil...

fain site-ul. si faine si pozele. vad ca v-au placut si pozele mele (alea de la iaz, de la botosani). da poza cu mine pe harleyul ala fain n-ati pus-o ). P.S. Daca va mai pot ajuta cu poze, in diferite ocazii, sa ma anuntati.

sunt noi pt tine, poate. filmul e pus de mai bine de un an. eu m-am uitat de ceva vreme la ele. Long Way Round 1 - 1 8:50 Added: 1 year ago From: kowaxkowax Views: 61,078

bmw k100lt din 1989 - Weight incl. oil, gas, etc: 273.0 kg Honda CBR 1000 RR Fireblade - Dry weight: 176.0 kg (am ales firebalde-ul din intamplare) la asta ma refeream eu. e ceva diferenta intre ele. la cele 270 de kg, adaugi 2 persoane si bagajele si te cam apropii de 500 de kg, asa incat o sa ai situatii cand o sa folosesti abs-ul din plin. oricum, la ce pericole ne pandesc zi de zi, nu cred ca ar strica sa ai abs pe mobra, indiferent ca-i touring, ss sau chopper.