gabyshor

da da. si cadru si motoru. noroc ca am adv. ) desierto de fapt. "Touratech-designed, rally-tested all over the world, the R1150GS Desierto Fairing. A new look for your R1150GS." da sincer ma indoiesc ca nu stiai deja.

la cate chestii urate ai zis pe topicul asta, ai putea sa faci si ceva fapte bune si sa ajuti colegii adventuristi cu un parbriz decent, daca tot zici ca ai rezolvat problema ta. eu am cautat de ceva vreme o rezolvare pt problema asta (am 1150 gsa). am rezolvat-o partial cu un deflector de aer putin marit (deflectorul standard de la touratech, doar ca am montat alt plexiglass pe el, putin mai mare decat cel original).

v-streamu de la ztechnik? vad ca e destul de laudat pe net. http://shop.nationalcycle.com/perl/cycle/large_photo?mv_session_id=LUoVGmoL&mv_arg=Z2418&search_model=bm-062 este in varianta tall, compact sau small. pretu e bun, zic eu. http://shop.nationalcycle.com/perl/cycle/results2?search_model=bm-062

de ce am ochelari de cal? ca mi-am luat bmw? ca imi place bmw-ul? de unde stii tu ce pasiuni are fiecare in viata? doar citind aici pe forum stii ce pasiuni are fiecare? ideal ar fi, ca fiecare sa-si vada de viata lui, sa nu se ajunga la jigniri gratuite, ca suntem oameni maturi, o parte din noi si nu-i frumos sa ne intalnim pe undeva sa ne masuram orgoliile. asa vad eu lucrurile. inca sper sa se intample ceva cu forumul asta si sa ne purtam ca o comunitate, ca niste oameni care impart aceeasi pasiune, mersul pe doua roti, indiferent de categoria motocicletei sau marca ei. am terminat cu offtopicul, scuze tuturor!

si ce daca e forum public? tre sa te bagi tu in seama? ai vazut ce scrie la titlu? daca ai ceva sa ne impartasesti despre modelul asta de la bmw fa-o, daca nu, te rog frumos sa-ti vezi de vanzarea ta. stim deja, `onda e the best. de ce cred unii ca-i ok sa te pisi pe pasiunea omului? ce treaba aveti voi ca unu sau altu e fan bmw? chiar nu pricep. vlad, bmw are sampon? vreau sa cumnpar si eu. PM please.

cred ca glumesti. ce rau a facut? ca a deschis un topic? cati crezi ca au renuntat sa-si mai ia ducati dupa ce au citit topicul asta?

am fost la standul ducati si am calarit un multistrada. sunt posesor de 1150 gs adventure, dar eram curios de pozitie si de feelingul in sine. sunt foarte multumit de motocicleta mea si clar n-am de gand s-o schimb in viitorul apropiat (si chiar de-ar fi, ducati nu e in lista), dar tipul de la stand a fost foarte de gasca. a vazut ca ma invart in jurul motorului si am stat de vorba o buna bucata de timp. mi-a oferit foarte multe informatii si zic eu ca si-a facut bine treaba. e dur sa-l faci bisnitar, in conditiile in care tu mergi acolo numai sa faci misto si esti si mitocan pe deasupra. p.s. daca as vrea sa-mi iau ducati nou, m-ar durea in fund de vanzator, sincer. as cumpara motorul ca-mi place mie, nu ca mi l-a vandut un nene dragut. sa fim seriosi.

linx, felicitari pt achizitie, s-o stapanesti sanatos. aceeasi chestie cu mizeria o pateam si eu la 1150 gsa. aripa de la roata spate e de design, dupa cum ai observat. eu am rezorvat problema cu o aparatoare supimentara. http://a6.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/318500_292857700744204_100000599301261_1138097_1590191079_n.jpg am montat deasemenea o prelungire pt aripa fata (ceva de la wunderlich http://www.1000ps.at/images/motorradprodukt/000063/p_G639718.jpg).

asa mi-ai zis si mie si din cauza ta umblu cu motoru jegos in ultimu hal, de mai bine de o luna. partea comica e ca-i sade bine asa murdar )

salut! am facut chestia asta acu cativa ani. am pus o folie oglinda pe viziera si am fost multumit de rezultat. e drept ca inainte pusesem pe masina si ca am pierdut jumatate de zi, dar am fost multumit de rezultat. am incercat initial cu viziera data jos de pe casca si nu mi-a placut ce a iesit, asa ca am montat viziera inapoi si am lucrat asa. cu apa, rigleta pt scos aerul si multa rabdare...

daca ai zis ca initial a mers si pe urma n-a mai vrut, ma gandesc ca n-ai cum sa fi uitat vreo mufa, ceva, nu? sa nu fie un contact imperfect undeva (o mufa, un papuc)...

tu parca faci in bataie de joc. e asa de greu sa scrii romaneste? singur ti-o cauti.

da, da . pana-l intrebi tu ce si cum (asta sa zicem ca e canalu liber si te si aude perfect), pana iti raspunde el, s-ar putea sa nu mai intelegi nimic. am avut o problema cu un fir dezlipit la antena si reuseam sa comunic pe o distanta f scurta (cateva zeci de metri) si-ti zic ca nu faci nici o branza.

nu prea e fun, e chiar trist... Jeb Corliss: "I was asked in a base jumping forum what happened. This was my response. Well the answer is very simple. I was flying to close and messed up I was going for a black balloon that was basically laying on the rocks and was going to try and kick it with my foot. In order to do this I had to fly low and flat between boulders. My left foot clipped a boulder that dragged me into a flat ledge that I took at the waist at full speed. If I had not clipped that boulder I might have made it, I might have still impacted. It's very hard to tell from the footage. Everything happens very fast. But when you go for a flight where inches are the difference between making it and not making it well impact is very possible. I knew this and took the risk and paid the price for pushing way to hard. I take full responsibility for my actions and am just happy I still have legs to do rehab on. This is not my first time getting hurt and it will not be my last. I push it, always have and always will. One day I will die and I just hope that when I do, it will be doing something I truly love... Jeb P.S. I want to thank everyone for their support. 99% of you have been very very nice to me For the other 1% I agree with you 100%, I am a total dumb ass I am "

http://vplay.ro/watch/feqtnvg9

stai linistit, se chinuie si el. e al doilea user ca celalalt i-a fost sters ("moshnegutzu") si comenteaza peste tot, numai sa-si faca numarul de posturi inapoi.

primiti si cu vaca?

yzule, asta-i clar, cineva zicea ca daca se freaca ceva la servo ramai fara frane. io as zice ca ai frane in continuare, doar ca fara servo. cam logic, nu?

)) n-am incercat-o. eu folosesc numai frana de motor. n-o sa-ti spuna nimeni ce sa-ti iei, daca tu asta astepti. sfaturi despre motoare, caracteristici si tot ce vrei sa stii gasesti pe net la greu. trebuie sa pui mana si sa citesti si sa te hotarasti singurel, daca e ce-ti trebuie tie sau nu. pune mana si citeste topicul posesorilor de bmw (mult succes in sensu asta, ca o sa ai pagini intregi de offtopic de la toti frustratii, multa mu, pardon, sanatate lor, pe aceasta cale). sa nu te superi pe mine, dar comparatii intre 1100 gs, 1150 gs/a si 1200 gasesti peste tot pe net. nu astepta sa-ti dea cineva mura in gura (oricum sunt discutii interminabile si aici pe forum). si ca tot intrebi de gs vs gt, le-ai vazut cum arata? ce diferente crezi tu ca sunt?

daca ai banii, se merita 1150. si nu, nu am unul de vanzare, dar am fost in aceeasi postura ca si tine, acu ceva vreme. si servo franele de pe ABS sunt un plus, e drept ca trebuie intretinute, dar de aici pana la a spune ca nu sunt un plus, mi se pare copilaresc. pe aceleasi considerente, nici ABS-ul nu e un plus. sa fim seriosi. si 1150 nu are in plus fata de 1100 doar un cioc din plastic. sunt mult mai multe, dar n-are rost sa le scpecific aici. pentru tine insa nu cred ca-i recomandat gs-ul, mi se pare mult prea mare si greu pt tine (eu am 1,96 si 120 kg). ti-as recomanda un vstrom sau un tdm. cu toate astea, un motor nu-l cumperi din poze. suie-te pe ele si vezi cum te simti.

ar fi indicat, dragos, da cin` sa le stearga? ca moderatori nu avem. daca aveam ar fi trebuit atentionati unii useri de pe aici de cateva ori.

zici bine, dar eu chiar n-am nevoie de toate intrarile alea. imi trebuie comunicare cu pasagerul si ceva muzica. cam atat. n-are rost sa iau super pro-ul.

vad ca tu ti-ai luat versiunea de top. eu vroiam kitul L2.

sa-l stapanesti sanatos. sunt curios cum se aude. si eu am pus ochii pe asa ceva, dar ma intereseaza mai mult pt a putea comunica mai bine cu soatza. deocamdata am un albrecht 600 de care nu-s multumit.