Clasic

Eu cred ca sunt acei pantofi, iar daca nu-i apartin cred ca-i fac cu ochiu'

Am vazut ca la kronau este o oferta la Castrol, la vreo 40-50 E ai 4l ulei, spray pt curatat si uns lantul si o husa, dar sincer niciodata nu am pus Castrol....

ala-i Jupiter 5 nu Planeta

Am cumparat ulei Motul si din tara si din Spania, pretul a fost aproximativ acelasi.Recomand.

@Staudesase- asta inseamna sa ai sange in pwla

Asa am bagat eu, dar cu pasager (mentionez ca am 180 pe spate) si mi se par cam rigida, in rest ca aderenta pe drum cu serpentine se tine bine, solo pun genunchiul jos astazi am mai bagat un forestier

Recunosc ca vreo 10m am si impins-o , cine se plimba prin imprejurimi la Garnic stie ca e nevoie si de asa ceva. Sincer ma mir ca nu am rupt-o in doua prin padurile alea, dar la drum, mers pana in maxim 5000 rpm, cu pasager si topcase-ul plin.... La faza cu oala de ambreiaj si mie imi cloncane putin la relanti, dar am inteles ca asa fac toate de aceea nu ma deranjeaza.....in schimb placutele de frana trw scartaie si dupa 500km de cand le-am schimbat. ...si o poza cu partea buna a drumului

Ma bucur ca v-ati simtit bine si v-ati distrat

Mai bine schimba-i motorul, vezi ca sunt cateva motoare la dezmembrari, personal nu as folosi o motocicleta la care as suspecta probleme in motor (gen pistoane fisurate), + ca se poate ca reparatia sa faca mai mult ca alt motor. Deasemeni personal nu as folosi motocicleta in motorul careia "s-a bagat mana". Dar astea sunt parerile mele,tu poti face ce vrei.

Asteptam poze

320km dintre care aprox 80km drum forestier cu un consum de 15 litri, o fi bine?

da

eu nu cred ca ti-a luat FZR-ul 290 vreodata. Nici 270.

Mersi, 2007 in acte, dupa serie 05. 16k km. Nu este impecabil, are ceva zgarieturi.

coxule, daca ti-ai luat A-ul in 2007 mai bine ai lasa pe altii care avem permis din '87 sau poate '97 sa ne exprimam punctul de vedere referitor la Jawa si problemele intalnite...

Sper sa fie vremea buna! La ce ora pleci?

..cand speli motocicleta este indicata

Ca sa fii si mai bine observat monteaza-ti si xenon (recomand de ala albastru) si musai sa mergi doar cu faza lunga..la semafor "tunurile" sunt indicate, o sa fii remarcat si de pietoni *acesta este un pamflet si trebuie tratat ca atare, deci cam offtopic

tati, am avut Kyoto la doua motoare, nu m-au dezamagit. Daca m-as da pe circuit poate as alege altceva, dar pt strada sunt f ok.(am prieteni de-si incarca placutele,asa ceva n-as face).

ok atunci, vreau un set, goleste-ti mesageria pt a-ti trimite datele de expeditie.

Dany, nu poti primi mesaje. Vreau un set de manete daca se potrivesc pe Voshod.

Vremea a fost capricioasa in ultima saptamana in zona, sper sa nu ploua; ca si asa o sa pot sta doar vineri, in cel mai bun caz si sambata.

Diversionul este al unui prieten, si sincer la iesirea aceea dadea sa ma depaseasca....mi-a placut cum se ducea babuta, mai ales ca am avut si eu modelul din 2001 dar parea slabut de tot.... Sa revenim la CBF, saua este facuta la maestrul Darian, ca impresii: cu toate ca nu a vazut modelul decat prin poze si nu a avut motocicleta in fata a scos-o bine; acolo este ceva de lucru ca sunt doua sei care trebuie sa vina aliniate; ca diferenta de confort este mult peste stock (am facut la o iesire cam 400 km fara sa acuz dureri) iar ca manufactura este foarte bine lucrata. Pretul a fost 230 lei cu tot cu broderie.

hmmm....nu recomand pornirea periodica fara parcurgerea unui drum suficient cat motorul sa intre in temperatura de lucru si sa se autocurete bujiile....

Prietene, la banii astia iti recomand sa ai in vedere ceva din anii "90, cred ca un Bandit este ce ti se potriveste....