_Blade_

/index.php?showtopic=112690 incearca aici. Eu am luat ceva piese second hand de la el pt un VTR si am fost foarte multumit. Serios omul.

intai desfaci surubul din interiorul robinetului(o surubelnita in cruce) si apoi il scoti. nu il scoti cu robinetul pus ca risti sa il rupi.

are 1 inch adica 25,4 mm

Eu am un shadow din 94 care are 40.000 mile (aprox 64.000 km) si motorul merge perfect. Ambreiajul da semne de uzura in rest totul merge bine.

Da bun. Probabil are 7000 rpm max. dar in nici un caz nu incepe sa traga de la 7000 cum ii spuneau colegului cei de la reprezentanta honda. Peste 6500 o turezi degeaba. Oricum are limitare pe aprindere (CDI) undeva la 7000 rpm.

In primul rand motorul de shadow nu ajunge la 7000 ture. Ruratia maxima este de 6500.

Mersi mult. Nu am inca resurse sa-mi iau un BMW dupa 2000 asa ca o sa optez, cred pentru o aprilia, cel putin pentru sezonul viitor. BMW din 98 are 4 supape si 2 bujii???

Am si eu o intrebare si vreau sa ma ajutati ca sunt un pic indecis. Vreau sa trec la un enduro-touring si nu stiu ce sa aleg intre un BMW F650 an 98 sau o Aprilia Pegaso din 2000. Am citit ambele topicuri si vad ca la Aprilia apar ceva probleme de fiabilitate. Vreau niste sfaturi va rog

Am si eu o intrebare si vreau sa ma ajutati ca sunt un pic indecis. Vreau sa trec la un enduro-touring si nu stiu ce sa aleg intre un BMW F650 an 98 sau o Aprilia Pegaso din 2000. Am citit ambele topicuri si vad ca la Aprilia apar ceva probleme de fiabilitate. Vreau niste sfaturi va rog

Asta este a mea

Sincer nu cred ca poti pentru ca, carcasa cutiei e legata cu carterul motorului (e dintr-o bucata), deci nu cred ca poti sa bagi arborii cu angrenajele de la 5 trepte in carcasa de 4 trepte. Cred ca nu ai loc sa le bagi iar numai cutia nu o poti schimba

Va multumesc pentru opinii. Cred ca in cele din urma o sa optez pentru un dragstar din '99 sau 2000. Sa vad cum stau cu banii. Multumesc mult

Nimeni???

Vreau sa-mi schimb motorul si nu stiu pe care sa-l aleg dintr-e cele doua. Spuneti si voi pareri despre ele daca ati avut sau va-ti dat cu ele Multumesc

Io o sa vin un vt600 negru cu nr de prahova

Panoul de sigurante este sub panoul de plastic din dreapta de sub sa uite-te in poza ca ti-am desenat acolo este si bateria

Din ce an au inceput sa puna pompa de ulei ???

eu am luat o cheie tubulara (18-19) din Praktiker, marca CONEX, le gasesti la bucata. Am dat pe ea 27 lei si merge la fix sa schimb bujiile alea infundate

La chiulasa nu se pune silicon. Se pune garnitura noua deoarece ea are o grosime calculata, care daca lipseste se modifica raportul de comprimare al motorului(cu foarte putin) si se poate sa nu-ti mai mearga bine. Mai bine cumpara o garnitura noua

Tai capatul dar mai are o infundatura la aproximativ 18cm in interior. Eu am spart-o si pe aia cu un spiral de 22. Acum chiar sunt goale goale si suna demential

nick_85 Cum dracu sa consume F650 0.1l ulei la 100km??????? Ata inseamna 100 ml.......realizezi ce inseamna asta??? Poate 0.01l la 1000km........cred ca asa scrie

Daca motorul e mai batran (km multi) segmentii sunt uzati prea rau si nu mai etanseaza bine lasand uleiul sa ajunga in camera de ardere. mai exista posibilitatea sa ai un segment rupt sau un scaun de supapa uzat prea rau. Deci ai mai multe posibilitati

Cred ca maxim 180 si mai raman 3-4 mm intre cauciuc si lant ca in partea cealalta are loc destul

Si eu as fi interesat. De mult ma gandesc la varianata asta dar cred ca iti va iesi numai daca elimini saua pentru pasager. Oricum ar arata misto rau

Pun si eu o intrebare. La shadow este vre-o problema daca bag benzina de 98 sau 100?? Strica ceva in motor??