cristian78

Da si la mine a crapat. o voi duce la un tapitzer.

Dumnezeu sa il ierte!

eu vin!!

Multumesc mult Pacasac.

Salut! Legat de ulei am si eu cateva nelamuriri: 1. cat ulei intra in motor ?? (am manualul haynes si nu am gasit pe undeva 2,6 litri ceea ce mi se pare foarte mult). 2. imi curg telescoapele si vreau sa le schimb simeringurile + uleiul. Stie careva de unde cumpar piese originale. Dar ulei de care trebuei sa pun. Merci mult!

puteti afla(cu aproximatie) viteza cu care se deplasa motociclistul daca analizati filmuletz-ul (nr. frame-uri / secunda , distanta parcursa de la un frame la altul etc...) eu nu am timp de asa ceva. La prima vedere motociclistul se pare ca a fost surprins de o conserva care nu a intrat brusc in fatza lui. Cred ca motociclistul avea viteza mare, si nu a mai putut evita.

Merci!!

Salut. De cand a venit frigul, motorul meu porneste foarte greu dimineatza. De cele mai multe ori l-am pornit impins. Cred ca bateria e de vina deoarece nu are putere. Dupa ce se incalzeste porneste fara probleme. Vreau sa imi cumpar o baterie de 11 A. Care dintre voi si-a cumparat baterie de curand ? Care stie pe unde gasesc ceva de firma ? Va multumesc anticipat ...

am rezolvat! trebuia ca ambele module sa fie bine uscate. Acum merge. Merci.

Intradevar faza cu shoc-ul pote fi adevarata. Daca nu isi dadea seama de ce a facut poate pleca mai departe. Acum nu ca ash tine partea soferitzei, NU ARE CE CAUTA LA VOLAN DIN MOMENT CE NU SE ASIGURA, dar faza cu shocatul poate fi reala. Numa bine si sa te vedem sanatoas pe motor!!

ok. merci. incerc in seara asta si maine vin cu raspunsul.

Salut! daca te referi la senzolul de shoc iti mai dau cateva detalii: - alimentez alarma si led-ul acela sta aprins. - de la telecomanda nu ia nici una din comenzi(nu face nimic si nici nu se aude vreun releu in interiorul ei, cum se auzea inainte) - fiind alimentata , senzorul de shoc este un modul separat care are un led roshu, daca primeste un shoc led-ul de la senzorul de shoc se aprinde mai puternic, dupa care se linisteste. - am desfacut modulul central si am opservat ca are un circuit intgrat pe soclu. Exista apa in jurul piciorushelor circuitului si la unele era chiar oxid sau ce pana mea e chestia aia alba (gen sare). am scos circuitul, am uscat soclul si am sters picioarele circuitului. Tot asa face. ....... a mai avut cineva acemenea probleme ???

Salut! am o problema cu alarma. M-a pus draq sa spal motorul la spalatorie, am vrut sa curat tot noroiul care se aduna acolo la articulatia de al bascula. Dupa ce am spalat-o a inceput sa sune singura ca proasta . Am oprit-o din telecomanda, dar cana am ajuns acasa nu a mai vrut sa se amorseze. Ledul acela rosu care de obicei clipea de doua ori cand era amorsata , sta tot timpul aprins. Azi(la trei zile dupa ce am spalat-o) am desfacut modulul central si inca mai erau picaturi de apa. Am uscat bine si ultimile picaturi dar nu si-a schimbat comportamentul. Nu stiu ce pun aia de la spalatorie in apa aceea ca a ramas pe componente o chestie alba (de parca in apa ar fi fost sare). Exista sanse sa functioneze iar ??? Care ati mai patit asa ceva ma puteti ajuta cu un sfat ??? Multumesc.

Bina ca ai scapat doar cu atat! Deja astea sunt confirmari ca oricat de atent si oricat de incet mergi nu ai sanse (decat, poate, de accident mai ushor ). DA! e ruleta ruseasca! Insanatosire rapida!!!

Chiar nimeni nu poate da detalii ???? am vazut in zona parcate cel putin 4- 5 motoare ...

Da se poate spune si asa. mai ales daca esti artist poti folosi ciocanul cu foarte mare succes. Depasind faza cu principiile , vreau sa va spun ca problema a fost rezolvata de catre Cata M . Mi-a pus noul lantz si prima impresie este ca merge putin mai rotund, la aceasta se adauga si conforutul psihic . Bafta si Sanatate!!!

Nu stiu ce s-a intamplat, am trecut pe la ora 7 pe acolo si era politie. am oprit dupa acea zona si a trecut pe langa mine un tip ce ducea de ghidon un motor shifonat - avea ghidounul stramb si plaasticele sparte. Nu stiu ce motor era iar tipul parea destul de afectat de accident si nu prea a dat detalii cand l-am intrebat. Stie careva mai multe ??? Oricum sper ca nimeni sa nu fie GRAV accidentat.

OK. ar fi de preferat sa folosesc o presa. nu prea sunt adeptul cicanului (o relicva a epoci de piatra), oricand poti strica ceva cu ciocanul. Deci care poate sa ma ajute va rog sa-mi lase un numar de telefon pe PM si un pretz. MERCI.

AHA! OK. sa spunem ca la teorie stau bine . va voi informa in legatura cu "opera de arta" !! Trebuie sa iasa bine , dar daca din greseala stric ceva , mai am o za de rezerva si ma duc la cineva mai priceput ca mine. Merci pentru raspunsuri!!!

mentionez ca lantz-ul este desfacut (deja) de nou, si are toate piesele pentru a fi montat. Intrebarea mea este se poate monta lantz-ul pe pinioane si dupa aceea sa se nituiasca sau trebuie nituit inainte de al monta ??? Oare pot sa folosesc sistemul cu sigurantza de la lantz-ul vechi ??

problema e ca nu numai siguranta imi lipseste , ci si "locul" in care se prinde, adica acea za care are pe fiecare din cele doua axe cate un santulet in care intra siguranta. Ma gandesc acum cat de sigur ar fi sa folosesc sigurantza de la lantzul vechi ...

Salut! Miam luat un kit de lant pentru Suzuki GS500 si inca nu l-am montat. Am primit in pachetul respectiv cele doua pinioane + lantz-ul + doua pungulitze cu niste piese minuscule. De curiozitate am desfacut aseara una dintre acele pungi si ma asteptam sa gasesc o siguranta DAR NU ERA. Am cautat si in cealalta punga si nici acolo nu am gasit. Mam uitat mai cu atentie la acea bucata de za care ar fi trebuit sa aiba acele santuri in care sa intre sigutanta si nu avea asa ceva! Am sunat pe cel de la care l-am luat si mi-a spus ca se monteaza cu CIOCANUL !!!!! Ma puteti ajuta cu cateva pareri? A mai folosit cineva asha lantz ? Deja ma gandesc la faptul ca va fi mai greu de montat dar ce alte implicatii acre ?? Trebuie sa ma duc la vreun atelier ? sau incep sa dau eu cu ciocanul (nu prea dau cu cicanul si e posibil sa nu nimeresc )?? Merci!

Faza cu ciupitul franei de mai multe ori o practic frecvent. Cred ca are efect deoarece creeierul(in cazul in care exista) "vede" ca e ceva acolo care clipeste Cu uitatul in oglinzi este destul de riscant deoarece nu mai poti fi atent la aspectul asfaltului si daca nu eliberezi frana la timp s-ar putea sa blochezi roata pe o portiune cu nisip/ulei sau chiar apa.

merci. am luat de la romana de la metrou. 500 mii cu teflon.

Dumnezeu sa-l ierte!