atillas

ptr moto siberia si mondo enduro ofer la schimb race to dakar,long way down,long way round,si ceva filmulete cu tehnica si initiere ptr enduristi incepatori(toate in engleza)

de probleme cu telescoapele se loveste toata lumea"endurista"propun ca lorenzo si ciprian sa treaca adresele de contract si nr de telefon.(zoli este deja trecut).eu personal am vrut sa trimit la bucuresti lui lorenzo..am sunat de 15 ori si nu mi-a raspuns asa ca o adresa ar fi binevenita ptr toti.

stai linistit..in sibiu sunt sute de trasee,munca mare este sa le gandim in asa fel incat sa alternam toate formele de relief,sa nu se plictiseasca bikeru" pe toata durata..dupa cum ziceam regulamentul este ca la rally-raid..timp de start si timp de sosire,checkpoint-uri,fara probe speciale fara nimic..enduro..si atat..

tocmai am facut revizie generala la PDS-ul meu,adresa este mandula mx,miercurea ciuc,str nagy imre nr 48,telefon 0266/310015 si al lui zoli personal 0744/472211..berea cine o da???

tabara organizatorilor care va contine(parcul rece,cortul ptr afterparty,secretariatul,parcarea,etc) are vreo 20.000 de mp cred ca e suficient loc. PS CA SA NU VA MAI PUN PE DRUMURI O SA AVEM VINERI 29.(ZIUA INSCRIERILOR)UN AGENT AL UNEI FIRME DE ASIGURARE SI VETI PUTEA FACE ASIGURAREA PE LOC. PTR PROBLEME ADMINISTRATIVE TRIMITETI VA ROG PM SI RASPUND IN ACEEASI ZI(NU ARE ROST SA INCARCAM TOPICUL CU DISCUTII CARE PRIVESC UN NR FOARTE MIC DE PERSOANE..INFORMATIILE DE INTERES GENERAL LE VOI POSTA DE FIECARE DATA CAND ESTE CAZUL..

ptr ca lucrez in domeniul auto-moto imi permit sa raspund eu de ce apare situatia asta..toate firmele mari constructoare de masini sau moto au o luna de pauza in august (luna calendaristica 08)..pana in luna iulie modelele sunt 2007(sa zicem)incepand cu luna septembrie modelul este 2008..regula nu este universala dar asa stau lucrurile..aceeasi situatie o am si eu pe talon..

pai credeai ca scapi??citeste topicul si o sa vezi ca nu scrie nicaieri de nr limitat de piloti..statiunea paltinis cred ca poate acoperi 800 de locuri de cazare ptr toate buzunarele..oricum va asteptam pe toti..

geza..spune in 2-3 vorbe despre discutia avuta..mor de curiozitate..

nu deranjezi cu absolut nimic..eu am pus numere de telefon culese tot de pe net..fiecare e liber sa se cazeze unde isi doreste inima..loc de cazare la cort este gramada,singura problema va fi zgomotul care in tabara se opreste doar cateva ore pe noapte.

vad ca am omis un element destul de important..trebuie cauciucuri cramponate pe motoare..chiar daca nu e namol si totusi ploua inainte de cursa vor fi lemne si frunze ude prin padure iar pe pasunea alpina in mai iarba va avea 20 de cm si coborarile pe iarba uda fara crampon..brrr

stef_ktm2000,adelina_ktm

teoretic se poate sta si la cort dar daca ploua?..sunt si variante in apropiere cu casute la cateva zeci de lei pe noapte,dar cine doreste poate sta si la cort..

NU..ESTE VORBA DE O ASIGURARE DE ACCIDENTE SI CUM ZICEAM COSTA VREO 15 LEI..LA CURSELE FEDERATIEI ESTE OBLIGATORIE..NE-AM GANDIT CA FIIND CRONOMETRU LUMEA SE VA DA SA SCOATA TIMP SI VREM SA PREINTAMPINAM UNELE ACCIDENTE NEDORITE,DE ACEEA VA ROG SA VENITI CU ELE DEJA FACUTE(ORICE CASA DE ASIGURARI ARE ACEST SEGMENT DE ASIGURARE) ERATA..CU SCUZELE DE RIGOARE FATA DE SPONSORUL RESPECTIV FM-ECHIPAMENT MOTO ESTE DE FAPT FM-RACING,AL CARUI STAND DE ECHIPAMENTE IL VETI GASI IN SECTIUNEA COMERCIALA A TABEREI.

@soso..individual @lewa..dr 350 merge fara probleme..de cele de 600 daca sunt gen xt si nu bicilindrice cu crampoane "proaspete" si mai multa munca se poate dar tre sa se stie bine respectivul,oricum e o tura de hard enduro..practic nu exista forestier decat din tabara la start si de la finish in tabara si vreun pasaj de legatura(3%)din traseu

Avem onoarea sa va invitam la cea de-a 4-a editie a intrunirii ,unde in formula marita(free bike si amc-istii) vom incerca sa va oferim 2 zile de endureala,un after-party cu surprize sambata seara(sau chef monstru ptr cei de moda veche),premii substantiale ca de obicei si ptr prima data la EMD ..nu va oferim namol...deloc.. in urma sondajului facut de emzy am hotarat sa modificam radical intalnirea si cea mai buna solutie a fost sa ne asociem cu sibienii(in 2 vorbe ptr cine nu cunoaste gasca asta este vorba de o mare parte a membrilor din clubul EMA intr-o noua formula..chiar am fost rugat sa mentionez ca vechiul club EMA mai exista si in prezent dar sub alta componenta si nu se doreste a se face vreo confuzie) si sa luam cateva din regulile noastre,cateva din regulile lor si sper ca solutia asta va multumi pe toata suflarea endurista din romania TRASEU - vor fi 2 zile de traseu cu incepere de la ora 10 sambata si cu ora 9 duminica; - se fac 2 categorii diferite (hobby si profi) profi avand pe pasajele dificile "cicanlain-uri"; - ca sa nu defavorizam pilotii care nu au gps-uri traseul va fi marcat complet cu banda si semne directoare; -in prima zi vor fi 40-45 de km,iar duminica mai scurt aprox 30 km; - traseele VOR fi cronometrate de o firma profesionista ptr a nu crea discutii ulterioare ca s-au folosit metode empirice; -startul se va da individual la 30 de secunde la ambele categorii(cine doreste sa plece in gasca se asteapta); -motoarele vor fi numerotate diferit in functie de categorie. -vor exista puncte de control si cate un punct de odihna(3min) pe fiecare categorie; -se va da o singura tura la ambele categorii; -traseul de profi se adreseaza pilotilor cu aptitudini sportive si tehnica buna de stapanire a motorului; - traseul de hobby se adreseaza pilotilor care practica sportul asta doar in weekend dar stiu totusi sa se dea; -ambele trasee se pot face pe ploaie (asta fiind primul lucru ptr care ne-am hotarat la zona asta) terenul fiind prin excelenta nisipos. - traseele hobby si profi sunt complet diferite - traseul NU este accesibil atv-urilor -in traseu nu este necesara alimentarea(trebuie adusa benzina la pachet de pe drum,nu stiu daca exista benzinarie acolo) SECURITATE -motoarele se predau la inscriere si se introduc intr-un parc rece pazit non stop(aici se fac toate reparatiile si reglajele) - in traseu vor fi piloti de la ambele cluburi,piloti cu masini 4x4 din campionatul de offroad ptr asistenta in puncte accesibile sau in apropierea traseului, 2 echipe salvamont etc. - echipaj SMURD +salvare in apropierea traseului; -ORICE PILOT CARE VINE LA START INDIFERENT DE CATEGORIE TREBUIE SA AIBA ASIGURARE INCHEIATA PE 2 ZILE ATAT CAT TINE CURSA-ACEEASI ASIGURARE SPORTIVA NECESARA SI LA ETAPELE DE CAMPIONAT..fiind cronometru lumea se va da tare si vrem sa evitam orice neplacere-cred ca costa in jur de 15 lei..cine s-a dat in campionat si a avut asigurare rog sa dezvolte putin ideea. ACCES AUTO -din orice directie trebuie ajuns in orasul sibiu,apoi spre paltinis iar la intrarea in statiune exista indicatoare puse de noi; PROGRAM DESFASURARE -VINERI -sosire,acomodare,inscriere pana cel tarziu la 23,00 -SAMBATA-inscrieri intre 8,00-9,00 - briefing 9,30 -start 10,00 -sosire --la 16,00 se opreste cronometru -20,00-3,00 moto-party (concursuri fara moto speciale,vizionari cursa, si surprize ) -DUMINICA-start la ora 9 in traseu - sosire aprox 13,00 TAXA DE PARTICIPARE VA FI DE 140 LEI PILOT in care intra cheful de sambata seara(CAND PREZENTA IN TABARA ESTE OBLIGATORIE PTR TOTI) CA SA NU APARA PROBLEME CA IN ANII TRECUTI FIECARE ISI POATE ALEGE CONDITIILE DE CAZARE DUPA BUZUNAR SI PRIETENIE..PUN ALATURAT NUMERE DE TELEFON PTR CAZARE IN APROPIEREA TABEREI(IN TABARA VOR LOCUI STRICT ORGANIZATORI,ARBITRII OFICIALI SI SPONSORI): - numere telefon cazare in paltinis(mai sunt si pe net o gramada): perla paltinisului 0788502200(o recomandam) vila gaudeamus 0740125165(o recomandam) ancor boarding house 0742320318 vila briana 0742320318 trecatoarea cerbilor 0744762521 vila marin 0745659696 cabana gentiana 0745315644 vila anna 0742271849 vila romantic 0746222922 cabana bradu 0745110932 vila mirani 074985853478 vila armina 0788575774 PREMII:GPS-URI,ECHIPAMENTE MOTO,CONSUMABILE, ene_stefan1974@yahoo.com sau 0745798927 (dupa orele 18,00)ptr intrebari..cine doreste sa participe astept un mail cu orasul/nr de participanti/categorie/marimi tricouri/

nu e nici prima nici ultima motoreta din asta prezentata aici..e un fel de mobra de unica folosinta sau de sfert de sezon..dupa 2 luni o sa fii bucuros daca prostesti pe cineva sa iti dea 200 de eu pe el..renunta din start

a auzit cineva de lanturi marca cz??zicea un dealer ca sunt mult mai calitative decat regina si au acelasi pret de achizitie.

la dani ma gandeam si eu..da un semn si te ajut,sunt prieten bun cu el..

nu se vad ventilele din aur..

nu soso..o sa stau sa ma impuste,ptr ca nenorocitii daca au facut ce au facut si au vazut ca nu s-a intamplat nimic vor incerca si data viitoare.. ps ..la ultima intalnire din asta mai violenta ne-am trezit in mijlocul unei poieni cu 2 ciobani care ne-au atacat unul cu furca si altul cu un topor,nu stiu de unde au aparut ca eram in mijlocul padurii si nici tipenie de turma sau stana in apropiere..fiind bauti nu am avut cu cine sa ne intelegem si am actionat in consecinta , dupa asta la vreo 2 luni cand am trecut prin aceeiasi poiana am dat in niste sarme puse la nivelul gatului..lui amidon era sa ii taie capul..am fost la politie,aia s-au ales cu o amenda,circ regulamentar pe la sectie,declaratii etc etc..

da ..probabil ca domnu cu pusca are oole destul de mari prin batatura pe acolo.chiar discutam acum cu un coleg de servici ca nimeni nu e in pielea lor sa stie ce se intampla,dar pur si simplu eu asta am gandit pe moment.te poti trezi ca depui plangere si te cauta interlopii prin oras si te rup cu bataia..dar totusi ma intreb ce s-ar fi intamplat daca ricosa glontul si se intampla un necaz mai mare decat un butuc de roata gaurit?

bah geza..INCA nu ne cunoastem dar eu in locul tau imi luam motor nou de pe urma prostului,asa ca trage-i un proces mic dupa ce in prealabil povestesti asta la televiziune..(nu prea mai are nimeni tupeu sa se bage daca se mediatizeaza situatia)

vis a vis de motocicleta postata singurul lucru pe care mi l-as dori sincer este sa ascult cum suna cele 2 akrapo pe decelerare..in rest jentile sunt impresionante..