atillas

a fost a user-ului titi rulment si la vandut unuia dintre baietii de la suzuki..nu il vinde sub nici o forma,dar nu prea are timp de el,fiindca omu' cara mereu masini de prin germania ptr vanzare +job-ul de la suzuki..nu stiu daca a facut 1000 de km de cand la luat..

Salutari tuturor valcenilor.Ma numesc Mircea desi multi ma stiu drept Dumi.. Am 17 ani si am luat A1 de ceva vreme...ma plimb cu jucaria asta inca 1 an de zile si apoi poate ma incadrez mai bine si eu pe aici cu ceva mai decent

 

nu te stresa..motorul este FOARTE decent..asteapta pana faci varsta ca sa iti iei ceva mai mare..bine ai venit..

Salut, baieti(si fete)

 

Ma gandesc sa imi schimb casca si vreau ceva cat mai usor(1000-1100 g).

Imi cam curg ochii dupa un Airoh Stelt, Cervantes replica(da' scump, domne, scump).

Voi cu ce va dati? exista alternative mai ok la buzunar?(sa nu sara de 1000 ron)

 

 

Multumesc, Alex

bre parca ati inebunit toti cu airoh-uri cu gramaj din 3 cifre..sunt faine dar am auzit comentarii (mai mult decat avizate) ca sunt la capitolul captuseala destul de slabute..eu personal folosesc de ani de zile casti de la ixs..super bune ca pret,captuseala este lavabila,se monteaza foarte rapid inapoi,cozoroace aduce agatha in cateva zile..asa ca ixs-rules..

PS o casca de 1250 gr costa pe la vreo 350 lei..avantajul ca o schimbi anual daca te plictisesti de ea si nu iti pare rau de bani,iar 350 lei chiar nu sunt un deranj asa mare..parerea mea..

salut , ma numesc george, sunt din rm. valcea si sunt foarte bucuros ca astazi am luat A, sper ca in curind sa se tina de promisiune un amic de-al meu si sa-mi aduc un mz125, e vechi dar merge , cel putin o sa mai punem ceva clasic pe sosea. tuturor ASFALT USCAT

bravo ptr permis..si bine ai venit..

o sa vin si eu cu vaca sper sa imi gasesc kitul de enduro ca sa nu vin cu calcatura de 17/42 de supermoto sa ma buvneasca rasu

cu 17/42 ..sa nu te bufneasca plansul...pe vreo urcare...

venim si noi..vreo 2 echipe..sa vedem ce iese..

Le-am zis organizatorilor sa ia legatura cu Tony sa ii ajute omul la trasee moto ca stie toate gaurile pe-acolo.

Revin cu program si detalii cat de curand.

pai la el ma gandeam sa ne ajute cu ceva cazare &stuff...,e nelipsit la EMD...

da merge ca lc4 are discu de 300

drept sa iti spun au trecut cativa ani de atunci si mai multe motoare prin mana mea..sunt sigur ca am facut bucis la strungar,cu treaba cu frana nu comentez ca s-ar putea sa fi pus disc de lc4..

daca sunt de ktm merg, eu personal pe lc4 2004 am roti de 525 exc am facut niste bucsi la strung si sunt deacolo

a si a mai trebuit sa intorc cauciucu pe spate

si eu am avut pe un lc4 640 tot roti de supermoto de 525 ..bucsi la strungar(30 lei)..si cred ca si acum circula noul proprietar cu ele..pe fata am pastrat discul de enduro si nu as mai fost nevoie de suport nou de etrier..

hai bah ionute ca vine si valcea..tocmai am motorul in revizie generala..sa vezi beri ce tragem,sau vin ca tocmai se face tulburelul...

deci trebuia de mai multe ori???incerc iarasi ca tocmai am indoit-o iar un pic..va tin la curent,sau la rece...

asa a zis si Jo care era in spatele lui. super ghinion

Eu stiu cel mai bine cum e cu accidentele stupide

2005 Zarnesti - ziua 2 de concurs de enduro. LC4 adventure care ma solicita "putin" . Dupa vreo cateva urcari ajung pe o pajiste, ma relaxez, vad panglica de intrare in padure si merg incet spre ea pe o usoara inclinatie laterala. Din senin motocicleta fuge de sub mine si imi prinde piciorul. Rezultat fractura de peroneu si maleola.

2006 Constanta - ziua 1 a ultimei etape de rally raid. Merg f bine. Il bat pe dusmanu Lutas printr-o navigatie f buna. Ajung la hotel, fac un dus si ies in parcarea hotelului unde incepeau sa apara si ceilalti. Apare si Univetu si ii cer motorul lui cel misto (KTM LC4 Adventure) sa fac o tura. Cad in parcarea hotelului la 5km/h si iau un stalp cu umarul. Rezultat - umar dislocat - superi dureri + perioada lunga de recuperare

2007 tabara Gheorghieni - ziua a 2-a. o urcare interesanta printre brazi. Cativa facem repede urcarea si stateam pe iarba in timp ce ceilalti mai polizau prin padure. Si cobor sa o mai fac o data ca tot mai era timp. Proasta idee. Mi se opreste motoreta intr-o panta. banal. o lasa jos si o iau la fuga in josul pantei vreo 4m. ultimul pas il fac mai lung si aterizez cu calcaiul in niste cioturi. Rezultat - fractura de calcaneu, table, suruburi, 2 operatii si nici acum nu merg ca lumea.

 

2008 nu s-a terminat dar o sa merg mai des pe la biserica

 

Recuperare rapida Demone!

bah ionute si tie iti trebuie basma rosie la gat..serios..

PS la marcaje in februarie..incerc sa plec de pe loc,trag tare de gaz,nu vad ca e ud pe jos,spatele derapeaza complet spre stanga si eu ma sprijin pe piciorul drept dar motorul scapa de sub control si cade in timp ce ma sprijin pe picior ..si acum am in fiecare noapte dureri de la ligamente si menisc..nu ma duc la medic pana se termina sezonul ca sigur ma taie..

Cine vorbeste despre o motocicleta de rau fara sa fi avut vreodata asa ceva mi se pare de prost gust.

Eu am un KTM 400 EXC si nu l-as da pe nici un alt enduro. Senzatiile pe care le-am trait pe KTM nu le-am trait nici pe Yamaha (la clasa enduro vorbesc) nici pe Suzuki.

 

Iar ca si intretinere parerea mea ca este ieftina dar trebuie sa o simti. Daca simti ca ceva nu e in regula trebuie sa te opresti si sa verifici nu sa ii dai in gura.

 

Parerea mea, nu dati cu paru!

pai stii sigur ca se potrivesc de la ktm??daca da pur si simplu se comanda la un dealer portocaliu,daca nu are pe stoc termen de livrare e oricum maxim o saptamana..

ok....ms...pai nu vreau sa iau nou....cred ca pana la urma o sa-mi iau doar rotile din austria.....si restu o sa-mi iau de la noi,sa fiu sigur ca nu gresesc....ms pt kitul de 800 de euro...din austria il iau la 300-400.....de asta imi iau de-acolo....

esti super tare daca le iei asa de ieftin,eu am luat rotile alea din austria(cautand si eu second si bineinteles ca nu am gasit)si m-au costat aproape 60 de milioane cu lant portocaliu,pinion de supermoto spate si gume ..cumpara mai multe seturi si vinde-le aici..faci afacere..

popa silviu@ia-ti motor de nou intretine-l cum trebuie(ma refer la un ktm si o sa regreti ce ai scris aici)vorbesti in necunostinta de cauza totala..eu personal de ani de zile nu am avut decat lc4 si exc-uri si iti garantez ca sunt super fiabile(asta in conditiile in care le-am intretinut de la 0 km si le-am stors ca pe-o lamaie ani de zile pe coclauri)..nici o japoneza nu ar fi facut fata la mumu care la-m dat eu motoarelor astea..

dougedart@ daca desfaceai mai din timp pagubele etau mult mai mici,asa ca sa fie invatatura de minte..scriu asta ca asa avem si noi in club bikeri pe care nu ii intereseaza de nimic la motor si cand se blocheaza complet,de abia atunci incep sa umble in motor si atunci e oricum varza totala..e lege:o piesa defecta atrage si defectele altor elemente din motor si se sfarseste de obicei cu gauri mari in buget..oricum bafta la reparatie..

nu bre,am pus-o exact cum trebuie,mai mult am infundat si tevile cu dopuri de plastic dar nu s-a vazut repet nici o diferenta..am rezolvat-o in schimb cu autogenul si a iesit excelent,ideea e ca sambata am facut trial pe un rau si e la loc..

PS ..nu imi place sa se faca misto de mine...

astea au fost ale mele..

in fine ..ca sa iti iei roti din austria cel mai bine iei si certificatul,fiindca la lc4 sunt cel putin pe fata 2 modele diferite de prindere(difera diametrul axului pe fata)sau mai simplu masori diametrul axului(exista si kit-uri de adaptoare de la un diam la altul)..mai trebuie si un alt sistem de fixare al etrierului ptr disc de frana de supermoto pe fata..in rest pe spate se potriveste fara nici o modificare)cea mai buna solutie este sa iti iei totusi unul second din tara,fiindca nou te rupe de parale..

daca totusi vrei nou vezi ca un magazin ktm relativ ieftin este in viena pe maria-hilfenstrasse(bagi pe gps)..de acolo fac valcenii cumparaturi..

ai bagat apa in ea inainte sa o ingheti ?

oi fi avocat de meserie dar asta nu inseamna ca sunt dobitoc..

KTM te astepti sa iti arunce si pistonu pe esapament

sa nu exageram..daca sunt persoane care doar baga benzina si schimba uleiul cand isi aduc aminte nu e de mirare ca se intampla si chestii din astea..eu stiu motoare cu zeci de mii de km care nu au nici pe draq,fiindca sunt foarte bine intretinute..

dar stiu si motoare care au 1,2 ani si sunt varza complet fiindca respectivul proprietar schimba la lc4 uleiul ca la masina,adica la 12.000 de km...

bulangiule te dai fara mine pe drumuri asha misto ? ?)

nu vorbesc bah cu destea ca tine care stau in mijlocul sezonului cu burta la umbra..

las ca ma duc io sa ii bag mintile in cap ca vroia sa vanda exc-ul

da..am auzit,de fapt e pilotul varza.. ..nu e motorul vinovat ca trage nebunul de gaz si nu se tine la el..i-am zis sa se dea cu basma rosie la gat sa-l fereasca de deochi ca de asta se tot lipeste el de copaci prin padure..

ar fi interesant daca poti sa faci poze cand desfaci motorul..

@stulewa..tati ce ne facem cu praful asta..murim...

ktm exc 525 racing model 2006,unic proprietar(cumparat de la dealer)..182 ore functionare,handguard-uri,ventilator,protectii ambreiaj,protectii radiatoare,neoprene fata noi,scut policarbon motor,pinion stealth 14/52,motorul functioneaza impecabil(tratament permanent cu metabond si ulei schimbat la 500 km)..toate lichidele noi..evacuare completa titan akrapovic inclusa in pret..zgarieturi pe carene,husa de la sea ciupita,in rest totul functioneaza perfect...pret 6000 eu usor neg.

 

Kit de strada inclus(semnalizari..etc)

ptr ca matinghoffen si nici un dealer din germania si italia nu mai are 2007 ..exc-ul nu mai este de vanzare..

hai ca ai noroc, eu am mancat pe paine 620 sc... exclus varianta cu intinzatorul pt ca sarea se la punct si facea mari pagube si inafara de asta distributia e separata de restul motorului<ambielaj in speta> de o sita de plastic...daca mai e la locul ei.

hoo bre ca mi-am dat cu parerea si io..oricum par destul de mari piesele dar zice ca cea mai mare are cativa mm doar asa ca ..poate sa fie orice..

Super!

 

Felicitati Ilie... dar cum de esti asa "OLD"?

 

Imi pare rau ca nu am putut ajunge... am cam pierdut multe, la anul sigur nu mai ratez.

 

PT Demonu'... imi pare extrem de rau. Frate... dar om cu asa de multe ghinioane nu am mai vazut. Cred ca tre sa mearga pe la Curtea de Arges... in vizita.

 

tk!

luci ..specifica tatutule ca pe la manastire ca altfel se baga iar cu motomania pe vreun traseu..

am incercat de 3 ori sa indrept teava prin inghet si nu am observat ABSOLUT nici un fel de modificare..nici macar una milimetrica..o sa incerc varianta "la cald"..aia sigur are succes..