atillas

nu stiu de unde ai ajuns la concluzia ca sunt indiferent si ignorant..faptul ca ma enervati e rau si este rezultatul direct al afirmatiilor tale personale daca chiar vrei sa stii..iar treaba cu pozele trebuia sa o faci din prima..sau sa nu afirmi nimic despre modificarile voastre.. ca fapt divers gasca ..daca cineva vrea un exc de 250 vi-l dau cu 200 de euro mai ieftin ca la nomad si acesorii de 100 eu..bineinteles transportul este gratuit..

1.sunt lucruri care s-au lamurit..dar tu nu ai sari cu gura daca ai auzi ca dealerul a recomandat 2 ventilatoare?? 2.nimeni nu va murdarit numele..aveti doar voi impresia(nu sunteti singurii care au de chitibusat la un motor nou-si eu personal am avut probleme dar la modele cu cilindree mai mare) 3.e frumos sa te lauzi dar da si o solutie la asta..ptr mine a fost ceva de genul :sic ca am reparat si nu va spun cum..sic sic.. 4.fii convins ca nu o sa vin sa ma apuc sa desfac carburatorul..era vorba doar de o atitudine.. 5.pe mine personal(si aici vorbesc strict ptr mine),ati reusit sa ma enervati ..nu ma intereseaza comentariile de bine sau de rau ,nu ma intereseaza ce mecanici si ce inovatii ati facut in lumea ktm..ma inerveaza ca exista dealeri ca voi care considera ca banii sunt pe primul loc..uite va platesc eu cat doriti sa scrieti ce modificari ati facut..bineeee??? 6 stiu ce inseamna intrebare retorica asa ca sa nu incepi iar vreo polemica de ce ti-am raspuns..dealerule..

gustul dubios era de la namolul pe care l-ati inghitit toata ziua...dar nici o problema ..se spala cu bericioaica..

singura problema este ca sunt unele destul de vechi,intre timp multe zone s-au transformat in rezervatii naturale sau parcuri nationale si daca ne prin rangerii cu motoarele pe acolo ne-am ars..amenda si scandal cu aia.. singura problema este ca sunt unele destul de vechi,intre timp multe zone s-au transformat in rezervatii naturale sau parcuri nationale si daca ne prin rangerii cu motoarele pe acolo ne-am ars..amenda si scandal cu aia..

hai cu poze si comentarii ca deabia astept ...

sosolino ..mie im place mai ales stilul sobru si de pus la colt al dealerului.. ptr nomad shop sau cum va zice...bah baieti..lasati-o draq balta ca enervati pe toata lumea cu atitudinea voastra de atoate stiutori..daca sunteti asa de tari si inventati retete supersecrete "a la nomad" macar nu va mai dati mari..va rog eu ca asa e frumos..uite eu am sute de sfaturi si interventii date pe toate topicurile de ktm si nu scrie nicaieri ca sunt dealer ktm si ca am cei mai buni mecanici din ro.. hai lasati-o asa cum a cazut(naspa dealtfel) nu va mai umflati in pene ca deveniti ridicoli cu lauda de sine..bafta multa si clienti la fel de multi.. Ps..dau eu de baiatul asta,ii desfac carburatorul si pun pe topicul meu vizitat de 16.000 de ori de katemisti reteta voastra supersecreta,sa vedem cum ma puteti opri sa o fac.. PPS nu ma luam de voi,dar asta e un forum unde NE AJUTAM UNII PE ALTII SI NU NE CA SA NE LAUDAM CAT DE SMECHERI SUNTEM...nu va invredniciti sa ma contrati ca oricum nu conteaza,ce s-a spus s-a spus..

traseele ca traseele..da friptura,friptura cum a fost...???ca am facut 15 kile si nu a mai ramas nimic in cratita aia cu ceapa si coniac..

daca vreti o tura tare se poate face cu plecare din olanesti spre ciunget,urcare pe fratosteanu ,coborare prin curmatura vidrutei..continuare spre obarsia lotrului si de acolo se gasesc variante spre steflesti..valea frumoasei -barajul gatu berbecului..etc...se doarme undeva pe la obarsie si a doua zi se continua..

acuma dupa ce a scris ketemeu imi dau seama despre ce e vorba..in general daca iese ulei CHIAR pe acolo este clar de la bujia slabita care scapa presiunea pe langa si iese uleiul,daca ar fi un capac slabit ar trebui sa fie toata zona plina de ulei acolo sus...daca uleiul apuca sa se amestece cu apa e foarte simplu..totul se transforma intr-o spuma alba si se verifica foarte simplu..ori la ociul de vizitare de langa frana de picior ori scoti joja si te uiti la ea..daca e ulei normal ai scapat..daca e o chestie alba vascoasa s-au amestecat...si revin la ce a spus si ketemeu..du motorul la cineva care se stie ca il faceti varza...

hai la olanesti..poti pune cortul unde a fost speciala iar de iesit noi oricum iesim pe acolo..asta daca e vreme cat de cat uscata ca ne-am saturat de ploaie pana peste cap..

platosa este recomandata cand ajungi la un anumit nivel de experienta,cand te dai cu o anumita viteza si pe trasee relativ grele si cu pericol mare de accidentare..eu personal nu am incredere in plasa aia cu protectii,fiindca se agata se rupe la orice tranta mai nasoala..chiar daca platosa e mai incomoda, e mult mai rezistenta la impact...

nu exista nici un orificiu aerisire ptr ulei..singurul care este are un furtun si se duce direct in filtrul de aer si intr-adevar este pe partea dreapta ..parerea mea este sa chemi pe cineva care se stie..tu ai probleme cu pompa de apa,probabil ca trebuie schimbata cu totul daca semeringurile nu mai etanseaza...nu imi pot imagina de ce ar iesi ulei pe acolo...

agatha de la ixs are reprezentanta bertoni...eu folosesc de ceva vreme si sunt foarte incantat..pana acum am avut doar diverse modele de scott si uvex...interesant este ca poti sa comanzi si lentile colorate..si sunt interschimbabile.. deci ia o pereche cu geam incolor si mai comanda un geam colorat,preferabil pe gri..

lasa bah ca nu sunteti de nici o grozavie..duminica mai erau 30 de beri in frigider..

poze din tabara .....

din ce am povestit pe la cursa de la sibiu(EMA) am aflat ca smecherii ca R1 asta se folosesc la calificari la erzberg unde tre sa ai super viteza sa te poti califica ptr cursa..nu stiu daca chiar asa e dar cred ca la asa ceva s-ar preta totusi..full gaz pe macadam..

iti recomand cu caldura platosa rigida..am dat zeci de freze(si eu am 140 de kg-deci forta mare la impact)si nu am patit nimic..cu plasa aia care are protectii atasate..mare grija..sta pe coate si umeri o secunda la impact si apoi se trage..am patit-o la o tranta si de atunci doar rigida folosesc..

am inteles ideea..chiar ma gandeam cand o sa continui..........

traseul belea si pe hobby si pe profi..foarte greu ptr unii,greu ptr altii..ca de obicei amidon la hobby a rupt tot..a fost anuntat oficial ca nu mai are voie la hobby ...duminca dupa ploaie la greu toata noaptea,la iesirea in platoul de start ..era o ceata de nu vedeai la 20 de m..s-a plecat in gasca la distractie ptr ca a fost namol la greu..toata lumea a fost multumita de cheful cu povesti enduro de langa gratarul pe care cu onor l-am dirijat fiind secondat de nini.. in rest lumea s-a simtit super bine..iar daca nu era ploaie era totul perfect..BRAVO VALI,ALISTAIR,SEBA,ILIE(RANIT MORTAL LA UN DEGET)..SI PARTICIPANTILOR.. poze o gramada pun maine ca sunt prea obosit..

am propus si nu cred ca m-ati luat in seama din cauza de bere.. ,ce ziceti de enduro-maniaco-depresiv 4 & EMA sibiu sub patronajul red bull..ar fi cea mai tare intrunire enduro din romania daca ne unim.. daca luati situatia in calcul vbim pe gusterita...de data asta dau eu berea...

manusile se foot cel mai repede la enduro..asa ca si ale scumpe si alea ieftine tot un drac..in atatia ani de enduro am probat si folosit zeci de modele de manusi:axo,thor,ixs,acerbis..etc..cele mai rezistente mi s-au parut cele de la acerbis..pe care le-am folosit de la enduro pana la taiat de lemne si orice activitati casnice din curte.. treaba cu macho e fix poola cand te duci cu clavicula rupta sa o pui in ghips..crede-ma ca protectia de clavicula la enduro e (cel putin ptr mine)esentiala.. ca fapt divers pe coborarea de la sibiu pe hobby(foarte abrupta si virajata ,am derapat,am zburat peste cap si m-am oprit pe umarul drept..daca nu aveam protectie de clavicula era in ghips clar ..asa ca aviz amatorilor. PS..protectia aia din poza e asa de calduroasa ca inebunesti vara in ea..eu folosesc platosele rigide si arat tot macho cu ea

suna pe dan pasteanu la sb--tatal dr-urilor din romania..vezi daca are el pe stoc second..sau mai bine faci un drum si repara el motorul..e super de treaba,doar sa il gasesti in oras ca are ture cu strainii prin munti..0744866296

stefan..bine de stiut..fraiele le-am luat eu cu adelina in ceea ce priveste organizarea..multumim de ajutor si te asteptam la o bericioaica in tabara la prensiunea floare....

valcea si pitesti comanda in general de la vali(motomania)..dar nu e o regula..oricum vali are stoc intotdeauna de asa ceva..