atillas

ai vrut ceva mai subtire la buzunar..este ok..ca altfel nu ar vinde-o nemtii

bah ma lasi...si nu ti-a dat nimeni un litru..de ajutor?? ATENTIE TOTI PARTICIPANTII LA INTRUNIRE..LUATI-VA BENZINA DE PE DRUM FIINDCA ASTA DIN OLANESTI E CUMPLITA..ASTAZI AU FOST AI MEI PE TRASEU ALIMENTATI DOAR DIN OLANESTI SI A FOST CUMPLIT..NU TINEA RELANTIUL NU TRAGEAU MOTOARELE..ETC ETC ETC..ASA CA REZERVE DE BENZINA DIN BENZINARII CONSACRATE..

SUNT DE PAMANT DIN SIBIU DIN FAMILIE SASEASCA..VORBESC GERMANA IN FAMILIE SI AM DUBLA CETATENIE DE 10 ANI RO-GER.. platosa convenabila la pret(69 eu)din polo ..aduc o gramada de pe forum..doar cauta-i..

asa e de platosa am uitat..te sfatuiesc sa cauti un model care protejeaza cat mai bine clavicula(multe modele nu au nimic ptr clavicula si este afectata destul de rau la trante)..

fara probleme..este o parcare foarte generoasa...

indiferent de vreme cursa se tine..traseele se preteaza si ptr ploaie fara probleme..asta e enduro ce sa-i faci..

motorul e grozav mai ales ca este intr-o stare excelenta si nu s-a mers decat pe asfalt cu ea..

politia se ia de tine oricum..dar nu au voie sa te amendeze daca nu ai semnalizari..practic de aia la examen te pune sa mergi cu mana stanga intinsa la final..iti gasesc ei alte belele ..ca nu ai basca,ca nu ai cozoroc rotund etc etc..mizerii sa ne faca viata grea.. gumele cu crampoane se uzeaza foarte repede pe asfalt,in 1000 de km daca ai noroc si mergi mai cuminte fara acceleratii fulminante si stoppie-uri.. crf (cred ca este versiunea fara buton)este una in valcea..trage super bine,usurica,manevrabila,dar daca o dai peste cap te-a vazut sfantul pana o pornesti(dai zeci de pedale..)noi avem un incepator pe motorul asta si trecem cu randul la pedalat cand ii moare motorul sau il rastoarna..c-am pe la al patrulea om,porneste.. (eu astept mereu printre ultimii,deci ma sare schema)

bai nene nu pot sa pricep de ca orice initiativa laudabila ca a baietilor de la cluj trebuie murdarita cu o stire intotdeauna senzationala..suspiciune de fractura de bazin,medicii o tin la terapie intensiva..pai ce legatura are fractura cu terapia intensiva?????????eu dupa o fractura de bazin(reala..nu suspiciune)am intrat direct la salon.. in fine..bravo clujenilor..veneam si noi daca nu eram prinsi cu enduriada de la valcea..

nu nu..tocmai este bike-less si nu stim la ce sa ne hotaram..oricum nu o intereseaza doar pedala ca pleaca de acasa.(citat)

daca a mai fost nu ma injurati: ce diferenta este intre erotism si perversiune:este erotic sa mangai femeia cu o pana ,este perversiune sa o mangai cu toata gaina..

wr si exc au toate carti de identitate asa ca sunt sau pot fi inmatriculate..ma refer la modelele de enduro,nu la cele gen sx care sunt doar ptr motocross(nu au far,semnalizari,stop pe frana..etc)

chef de distractie si de endureala..de restul ma ocup eu..

cel mai bine o sa faci inscrierile la noi la cursa..ca se indeamna unul pe altul..noi ne hotaram atunci pe loc cati mergem.eu cu ade vin,dar astept sa vad cati mai vin de la valcea..cred ca o sa fim vreo 10 motoare..

nu te-ai exprimat corect,asa ca da-mi voie sa te corectez:butonul rosu de pe excf FACE toti banii..pana la coada tot 4 T este mai interesant..adelina a trecut de mult de stadiul de incepator ..

inainte de cursa va pot anunta urmatoarele lucruri care in sfarsit s-au definitivat: traseul de hobby va avea aprox. 30 de km lungime,timp mediu de parcurs 4 ore..va avea 8 posturi directionale,nu exista check point-uri..se adreseaza pilotilor ce au cunostinte medii si bune de enduro..va avea portiuni cu piatra,poteca de munte,forestier,namol,traverseuri de trunchiuri si paraie,urcari si coborari bruste.. traseul de profi va avea aprox. 40 de km,timp mediu de parcurs 4 ore,s-au eliminat portiunile periculoase din traseu ca sa nu mai fie nici un fel de probleme,nu mai exista check point-uri..se adreseaza pilotilor ce au cunostinte foarte bune de enduro si conditie fizica buna..va avea urcari si coborari spectaculoase,poteci abrupte,dupa modelul de la sibiu al celebrei deja tziki-tzacki... inscrierile se fac pana vineri la ora 24 la secretariatul din tabara.. ACCES..La intrarea in statiunea BAILE OLANESTI,dupa traversarea satului olanesti,intr-o portiune de asfalt marginita de brazi foarte desi,exista intersectia de trafic greu a statiunii,unde va fi amplasat un indicator spre tabara..accesul se face pe drumul principal pana in tabara..exista asfalt pana in tabara..

ideal ptr oras la un incepator motorul de 125 cc este suficient..este iertator in suspensii,nu este brutal in cuplu,bicicleta clar este ingusta si iti permite sa te strecori cu usurinta..motoarele de mz(ma refer la cele mai vechiute)sunt super fiabile asa ca nu vad de ce astea noi nu ar fi..problema este sa te interesezi la dealerii de mz cum stau cu piesele si cu consumabilele,sa nu te trezesti ca iti cade de pe cric(cel mai fericit caz)se rupe maneta de ambreiaj sau frana si astepti 3 luni ca e nus ce model si nu aduce nimeni decat pe original..

definitiv continua cu yamaha(te-ai obisnuit cu ciclistica de la modelul mic si asta e foarte important),daca inclini spre ktm ti se va parea bicicleta foarte ciudata(asa cum toti ktm-istii gasesc wr-ul ciudat)si de aceea cel mai bine continua pe wr..bafta la cumparaturi..

cine a folosit sau foloseste modelui exc 125 2T..sunt tare curios daca isi face treaba in enduro...??? suntem indecisi ce model sa cumparam ptr adelina 125 exc 2T sau 250 exc-f..ma gandesc ca 125 e mult mai usor si mai manevrabil ptr o fata, dar sunt curios cum se comporta motorul??

in ordine asa trebuie cumparate:casca,cizme,manusi,genunchiere,cotiere(astea sunt obligatorii) pantaloni si tricou de cross,geaca..enduro.. eu personal nu folosesc brau din ala cu toate ca dupa o tura lunga mai hard imi resimt zona lombara destul de bine.. concluzie merita cumparat dar tu investeste intai in restul de echipament..

n-auzi costeo ca iti face cria ceai..oricum in tuciul de tocana daca il umplem intra vreo 7 galeti de apa..asa ca se rezolva..

am zis ca este o varianta si asta..poate putin mai scumpa ca intretinere..dar cea mai buna solutie este in cazul tau drz 400...ia-ti chiar modelul sm si cumperi un chit de enduro si te-ai scos...

aoleu..da pilotu unde e?? ..ca vad capra doar singura in poze..asta e model din ala care urca singura si pilotu vine pe picioare??? ...

bah daca ziceti ca e din mures..nu e draq nici un biker din partea locului ca sa faca lumina???dupa ce am citit topicul pot sa va spun ca mie personal mi se pare un agramat,frumusel ce e drept si cred ca o are suficient de mare sa putuleasca vreo femeie bogata care sa-si permita sa il tina pe langa casa omului..ai grija ca din batrani e o vorba ...vremea poo..li trece si ramai fara..servici(functia ta de director)..iar de la viagra am auzit ca orbesti asa ca reprofileaza-te...sau ca sa fiu pe limba si intelesul tau REPROFILEAZATE.. ps..te fac o liniuta???sau 2-3 curbe pe transfagarasan????te bagi??? scuzama ca mam louat de tiine dar nu mai suport mojicile pecare le scri pe forumuri..

din nefericire cei de la red bull au retractat oferta de colaborare..momentan cred ca nu suntem destul de importanti ptr ei..ehh nu conteaza,noi sa fim sanatosi..ca necazurile curg gramada...hai sa ne vedem la valcea..