Sari la conținut

atillas

Super Membru
 Vezi Profil  Vezi activitatea

  • Număr conținut

    2.672

  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

 Tip conținut 

Postări postat de atillas

    Hai Portocalii (KTM EXC Rulz)

    în Hard enduro

    Postat

    ''SALUTARI si RESPECT'' Domnilor in cautarea mea disperata de a afla date despre modelul ce l-am cumparat am descoperit ca modelul este 350 gs 4 t cu motor ROTAX 11,50 kw 5600 rot/min in realitate pe turometru indica 10.ooo rot.min si zona rosie incepe de la 7500 rot,fabricat din 1984-1986,are

    toate plasticele ACERBIS ,uleiul se afla in cadru,racire pe aer.

    INTREBARE-Nu credeti domnilor ca la 11,50kw aceasta motocicleta este limitata?

    Si daca este cine imi poate spune si mie unde poate fii limitarile puse pentru a le putea scoate ?

    sau si broscarii fac acelasi lucru ca la RAR-ul nostru cand te duci cu un motor din 2003 si iti scrie in carte 2001 cum a patit un amic cu un yzf400

     

    RUGAMINTEA mea este daca stie cineva adresa fabrici ktm din Matighoffen (sper ca am scris bine ca la germana ,mai ''de pork'') ca mai mult ca sigur au un istoric al ktm ,de unde as putea sa aflu date concrete.

    O alta RUGAMINTE ar fii daca stiti careva cat ulei sa bag in cadru sau nu are importanta decat sa fie plin cadrul .

    CINEVA m-a invatat sa bag ulei 20w50 full sintetic -DUMNEAVOASTRA CE PARERE AVETI ????

    cu multumiri anticipate

     

    daca motorul are uzura avansata atunci e recomandat un ulei mai gros care preia cat de cat jocurile si riscul sa il consume rapid este mai mic...in cadru busonul trebuie sa aibe o joja scurta..se porneste motorul si se lasa 10 min la incalzit dupa care uleiul se masoara cu capacul desurubat(trebuie sa fie la crestatura de sus a jojei..)

     

    adresa si nr de telefon ale fabricii sunt Ktm-Sportmotorcycle AG,Stallhofnerstrasse 3,A-5230 Mattinghofen

    telsi fax+43 7742/6000-0

    Enduro Junior :)

    în Vreau si eu enduro

    Postat

    * aha! ...sa nu-i zic eu vreo doua??!!.. saptamana trecuta am vorbit cu el, ...zicea ca vine si prin Bucuresti, n-a mai ajuns... Aaaaa, de fapt, e vina mea! ...nu cred ca i-am spus ca imi caut motor ptr. fiu-meu, ca abia peste we. m-am hotarat sa incep activitatea :laugh: Lasa ca il sun eu luni si ...acuma chiar ca nu mai scap de el sa vin la Valcea, am motiv: sa vad motorul lu' fiu-meu :D :blink:

     

    P.S. cum au fost Serbarile Zapezii? ...ati avut destula zapada? (nu cumva ne-am vazut la Motomania la party, ...pe la jumatatea lui decembrie? ca de acolo il stiu pe Gix :D )

    cu 3 zile inainte de motomania-party mi-am ciupit meniscul si am facut incrucisare de ligamente..ultimul lucru de care imi ardea era party in carje.. :o :( :D

    Enduro Junior :)

    în Vreau si eu enduro

    Postat

    * Ma intereseaza, daca este pus la punct, e exact ce imi trebuie! te rog mult, daca ai mai multe informatii/detalii sa imi trimiti (si poze). Nu e urgenta, ..ca mai am timp, ...adica nu trebuie sa te duci saptmana vitoare la proprietar sa ii pozezi capra :D Dar macar sa stiu daac il mai are, pretul, ..chestii.

    Da, am sa vin la Valcea in primavara. Am mai multe treburi in zona aia. Si GIX m-a invitat (la serbarile zapezii), da n-am ajuns. Asa ca o sa ne vedem in curand :D

     

    a la votre! :blink:

     

    :laugh: :o :( pai GIX e proprietarul motorului..si da il mai are..a fost revizat complet(desfacut bucati si refacut pana in cel mai mic detaliu)chiar eu i l-am dus la service moto cu platforma.(si nu mi-a dat inca berea)..iar de poze,vbeste cu el, la tel. 0740/585333 gheorghe sanda..spune-i ca ai vbit cu stefi..

    Hai Portocalii (KTM EXC Rulz)

    în Hard enduro

    Postat

    sunt perfect de acord cu @angi..daca vrei o capra mai de doamne ajuta trebuie sa ai in buzunar 5-6 mii de eu.la ktm strict trebuie sa fie maximum calarit 2 sezoane intr-o limita de km de bun simt de 2000-2500 pe sezon..nu apuca sa se strice mai nimic iar proprietarul sigur investeste incet incet si in extras-uri..care oricum la achizitionare SH nu sunt platite..

    Hai Portocalii (KTM EXC Rulz)

    în Hard enduro

    Postat

    fratioare..am mai scris in topicul asta..motorul de ktm trebuie cumparat de la cineva care are in garaj inca jumate din piese atarnate pe pereti cutie de juma de mp cu sprayuri,uleiuri,lichide si nu scoate motorul din garaj decat cand iese in teren etc..

    un ktm si dupa 10 ani daca isi ia "pastilele la timp" si se inlocuieste totul cand e cazul poate sa functioneze si sa arate bine..niciodata sa nu cumperi un motor care se vinde tinut intr-o scara de bloc si daca il intrebi unde il repara iti arata parcarea din fata(proprie experienta)...alea nu sunt in regula..eu personal am in casa o incapere destinata motorului unde tin toate consumabilele,sculele,rezervele,gumele,etc..

     

    intr-adevar sa ai ktm costa..o galagie de bani..dar mania e mai presus de vointa si ratiunea noastra asa ca

    vad numai portocaliu in fata ochilor...si ca sa fiu mai concret si ontopic(nu de alta da ma arde soso)cu 3500 iti gasesti cu greu un motor in care sa nu investesti nimic..iar faza cu uleiul la telescoape e egal cu 0..semeringurile care sunt pe stoc peste tot si 1 kil de ulei de furca nu te sar de 150 lei(cred ca si asa am exagerat cu pretul)..iar manopera o faci singur...iar in motor daca schimbi rulmentii o data la 3 sezoane si reglezi supapele..sa fii sanatos..

     

    pretul unui motor nou echipat complet bate la 9.500 de euro fiindca pretul chel este de 8500 la care mai urmeaza handguarduri,protectie ambreiaj,protectie disc,ciorapi de neopren,ventilator racire,scut,protectii radiatoare,aerisitoare telescoape,inaltatoare ghidon,trusa scule,etc etc etc...daca mai tragi si vreun akrapovic complet sare motorul la 11.000 eu..

    Enduro Junior :)

    în Vreau si eu enduro

    Postat

    cred ca gasesti la valcea un suzuki dr de 125,e c-am vechiut dar are totul original pe el si merge impecabil..

    este o caprita excelenta,repet excelenta ptr un copil...motorul a stat vreo 10 ani pe dreapta si in primavara asta a fost desfacut si revizat complet..daca te intereseaza vorbesc cu proprietarul daca mai e de vanzare(tipul a fost incepator si intre timp a trecut pe ktm si ATV)si iar sta de 4 luni nemiscat intr-un garaj..pacat ca nu am poza sa pun..

    Hai Portocalii (KTM EXC Rulz)

    în Hard enduro

    Postat

    de ceva vreme caut un enduro-cu veleitati de SM asa ca m-am uitat la exc-uri

    in fiecare zi filtrez toate anunturi in cautarea MOTORULUI

    asa ca atunci cand am vazut anuntul http://www.bikeshop.ro/handler.php?tip=am&...ew&ID=73357 inima mi-a tresarit

    azi am fost si am vazut-o

    inainte sa ma duc am intrebat la tel despre ce super accesori e vb..... R: " lant portocaliu, gidon portocaliu, protectie frana spate si multe altele dar care nu le stie ca nu e in showroom si ca are multe motoare"

    ajung la locatie ma intampina un mecanic f amabil care ma indruma spre motorul din anunt.....

    ma uiiiiiiiitttttttttttttttttttttttt la el si zic ."NU E ASTA" ... plastice varza pe el si rugina cat cuprinde pe la pedale si incheieturi de cadru.... el zice ba nu ca asta e ..... ma mai uit ...lantul ne-portocaliu

    zic : "da cum arata protectia de frana spate?" se uita la motor si zice : pai asta n-are....

    hmmmmm km? cati are? ...mecanicul superior:'da tu iei un Ktm dupa km ?!"pune el contactu.... 3350(parca oriicum cam pe aici).....hmmmmm in anunt 4300

    hai sa o pornim... evident baterie canci (oricum verificasem si motorul era rece asa ca nu se pregatisera).....

    6-7 pedale si porneste..... sunetul de KTM (normal fara excrestente neobisnuite) fara fum.... toate ok

    mai dau o tura de motor.... radiatorul indoit serios pe ambele parti.... capacul motorului de pe dreapta lipit cu ceva superglue-poxipol etc.....

    ma rog se suie el ii da pe o roata il intoarce pe loc si zice .... piesa tata....

    moment in care rasare dispre motor un valatuc de aburi... zice el: a curs pe la prea plin.

    da de ce e PREA PLIN? intreb io

    ca cica se skimba lichidul la fiecare revizie .......hmmmmmm

    mai dau o tura de motor... mai vad o scurgere de antigel pe la furtunul din stanga motorului(de jos din radiator) ptr ca era pus o facatura de furtun....

    am urcat motoru pe stand si am tras de roti fara sa descopar ceva...

    am zis ca ma mai gandesc

     

    adevarul este cand schimbi antigelul pana isi face el ce ii trebuie da afara surplusul de lichid..asta e ceva normal,mai ales daca a curs cand e rece.(si bineinteles e proaspat schimbat)..in ceea ce priveste motorul din imagine se vede clar ca are stikere noi pe el..de asta arata asa bine...iar la pretul asta nu te astepta la altceva...ktm-urile au preturile clare..vino la valcea sa vezi ktm muncit SI NEINTRETINUT DELOC cumparat

    cu 2200 eu ...sprijina un perete la garaj de cand la luat..singura solutie motor si cutie noua...aviz amatorilor..

     

    PS.(nici poveste ca se schimba lichidul la fiecare revizie..eventual daca il fierbi completezi si schimbi o data pe sezon)..

    Lipici Garnitura?

    în Discutii generale enduro si motocross

    Postat

    Siliconul rosu, cel rezistent la ulei si temperaturi inalte, e foarte bun. O singura problema insa: unele motoare au canale pentru circulatia uleiului pe marginea capacelor - santuri in corpul carterului, inchise de garnitura si capac. In astfel de cazuri nu cumva sa folositi silicon, pentru ca va astupa aceste canale, iar efectul va fi probabil distrugerea lagarului respectiv.

    :laugh: :blink: eu am patit odata cand surplusul de silicon a obturat un canal de ungere...mare grija

    aplica doar in strat foarte subtire,iar daca s-a rupt garnitura mai bine faci alta din clingherit si nu pui deloc silicon...

    Hai Portocalii (KTM EXC Rulz)

    în Hard enduro

    Postat

    ITI MULTUMESC DAR INTREBAREA MEA ESTE CARE AR FII MAI INDICAT CA NU PREA MA PRICEP LA ULEIURI -MINERAL-SEMISINTETIC SAU SINTETIC????

     

    data fiind vechimea motorului s-ar putea sa aiba discuri de ambreiaj organice si atunci se recomanda un ulei mineral ..dar fiindca motorul il folosesti dual(deci vei merge distante mari in ture multe)atunci uleiul mineral nu e recomandat dat fiind faptul ca reactioneaza foarte promt la temperatura motorului si cand e rece la cea exterioara(adica e foarte gros la rece si f subtire -pana la pierderea peliculei de contact la cald)deci cel mai bine folosesti un ulei sintetic de marca mai buna :motorex,mobil,yacco,castrol,etc..fiindca aceste uleiuri au o compozitie ce nu permite uzura si patinarea discurilor vechi de ambreiaj..

     

    o discutie mai ampla despre uleiuri gasesti si pe acest forum la topicul "ce ulei bag in dr 650"-pag 3,4

    Hai Portocalii (KTM EXC Rulz)

    în Hard enduro

    Postat

    Sa ma scuzati ca postez aici, in ,,coltul EXC-ilor", insa ..... tot portocalie este ! :makeout: Nu stiam unde sa scriu si sa deschid un topic nou, nu cred ca se merita !

     

    Asa ca ........ aveti vreo informatie despre KTM 690 SMC ? ... orice informatie: cand apare in pe piata romaneasca, cat va costa, caracteristici tehnice, ... orice legat de acest motor !

    Imi place de ,,fac pe mine" !

     

    ... cu plecaciune ! :makeout:

     

    in primavara ar trebui sa se livreze si in romania..motorul trage la cantar 140 de kg uscat..,monocilindru 4T,racire pe apa,cutie in 6 trepte,ambreiaj multidisc in baie de ulei cu actionare hidraulica,aprindere keihin,suspensie WP fata spate,inaltime la sea 900 mm,raport transmisie orig 16/42,revervor 12l,compresie 11,8:1,diam si cursa pist.80x102,pretul va fi in jur de 8000-9000 de euro...

     

    --- Mesaj completat în 15 Jan 2008 14:44 -------------

    Va ''SALUT''

    Am achizitionat de pe forumul de vanzari un KTM 350 din 1985 (deoarece eu sunt mai in varsta (48 ani) si

    imi place la nebunie sa reconditionez motoare) am plecat la BRASOV , l-am vazut si imediat l-am cumparat.

    ACUM DOMNILOR SA VA SPUN CE AM GASIT LA ACEST SOFER DE TIR,CARE NU ESTE BIKER SI NU STIA CE MOTOR DETINE (cumparat de la un broscar de 60 ani) SI CARE LA PRIMA IESIRE IN TEREN I-A RUPT

    GENUNCHIUL. FARA SA O MAI LUNGESC CU VORBA AM CUMPARAT UN MOTOR ENDURO-TOURING CU DISC

    FLOTANT PE FATA SI MOTOR 4T CU NUMAI 8548 KM LA BORD (REALI) SI SPRE SURPRINDEREA MEA TOTUL PE EA SUNT DIN PLASTIC .

    RUGAMINTEA MEA ESTE DACA STITI UN LINK CU EVOLUTIA KTM CA PE BIKEZ NU AM GASIT MODELUL.

    IN TARGA SCRIE KTM 348 GS 4/BENZ CU TERMINATIE SEBRING IAR IN ALT LOC SCRIE KTM 350 E 4T,

    AM NEVOIE DE DATE CA NU STIU CE ULEI SI CE FILTRE SA FOLOSESC SI NICI CANTITATILE NECESARE.

    VA MULTUMESC ANTICIPAT PT. PENTRU INFORMATII

     

    PS. -SPER SA MA PRIMITI SI PE MINE IN MAREA FAMILE KTM DESI MODELUL MEU E AXAT SPRE DUAL

     

    :wink: :P

    nu am reusit sa gasesc nimic privind uleiul sau filtrele dar fiind un 4T sigur moerge ulei 10w-50 sau derivatele sale iar filtrele trebuie date jos si comandate la dealer dupa cod..altfel...modelul are 20 si de ani va fi foarte greu de gasit piese... :makeout:

    Intruniri Enduro In Tara

    în Discutii generale enduro si motocross

    Postat

    deci definitiv ramane(asta ca sa nu ne suprapunem cu o etapa de enduro de la cluj)21-23 mai 2008 editia a 3-a a enduro-maniaco-depresiv...azi (duminica)la un sprit cu autoritatile am luat autorizatiile de acces in zona...va fi mare jale(in sensul bun) ...vorba lu ala de la 0 tv..nici nu stiti ce pierdeti...

     

    IMI CER MII DE SCUZE..M-AM UITAT AIUREA IN CALENDAR ..INTRUNIREA VA FI IN WEEKEND-UL 23-25 MAI..VA TIN LA CURENT CU DETALII CAT DE CURAND

    Hai Portocalii (KTM EXC Rulz)

    în Hard enduro

    Postat

    cu siguranta mai gasesti un 525 nou pe undeva, probabil szolt e omul care te poate ajuta.iar pe langa pretul motoretei, arcurile oricum nu sunt o cheltuiala semnificativa.

    pe de alta parte, telescopul spate nu cred ca s-a schimbat, asa ca e posibil sa nu nufere arcurile.furca stiu ca are ceva modificari interne, acolo sunt sanse mai mari sa nu se potriveasca, dar stiu ca merg cele din furca sxs.

    din 99 telescopul spate e acelasi cred doar ca au schimbat culorile..aaa si aceeasi situatie e si cu arcul spate..aceeasi marie cu alta palarie...portocalie.. :wink:

    Concursuri Enduro - Calendar

    în Discutii generale enduro si motocross

    Postat

    Calendar 2008 (provizoriu) !!! :

    Este neoficial ,cel oficial va fi comunicat de FRM (cred).

    Eu spun ce stiu pina acum ,mai bine asa decat deloc.

     

    Endurocross:

     

    21.03 Valea lui mihai(oradea –carei)TRANSBULDEX racing

    XX.04 sf gheorghe OUTRIDERS

    20.07 lazarea(gheorgheni) SMART

    XX.09 medias(copsa mica)

    XX.10 branesti (lugoj) MOTOVERDE

    ??.?? cluj MOTOLAND

     

    Enduro:

     

    1.mai Constanta sau Mangalia (popescu dan )

    17-18 mai Cluj-Baisoara

    7-8 iunie gheorgheni-etapa BALCANICA (SMART)

    13 oct sf gheorghe (OUTRIDERS)

    16- 17 august Cupa extrem enduro Gheorgheni -patrick

     

    Raliu hard enduro (musaios/gps):

     

    1-6 iulie buzau

    xx. august cluj

     

    Redbullromaniacs

    septembrie

     

    Cam asta stim pana acum !

    sper ca vom avea cat mai repede varianta oficiala.

     

    liviu

     

    daca se face pe 17-18 mai la cluj ca sa nu mai suprapunem cursele ca anul trecut(noi si cu patrick)o sa nu mutam o sapt mai tarziu pe 23-25 mai...

×
×
  • Creează nouă...