Sari la conținut

atillas

Super Membru
  • Număr conținut

    2.672
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Postări postat de atillas

  1. Nu pot sa-tzi spun decat ca esti de "admirat" :rock: , ai citit tot de pe topicul acesta , ai vazut ca ai facut niste afirmatzii gratuite si nishte jigniri fara rost , si in loc sa-tzi ceri scuze ai ales sa te legi de o afirmatzie cu care eu una sunt 100% deacord :crack: Bravo Domnule , eshti idollul meu de-acum :rolleyes:

    nu e problema mea dar ...pune-te tu in locul celui bolnav si gandeste-te ca niste prieteni(prietene) ar face asa ceva ca sa te ajute...eu cred ca le datorezi scuze,flori si bomboane tuturor fetelor de acolo...daca nu era asa de departe o trimiteam si eu pe nevasta-mea sa fie moto-craciunita si participam la actiune...

     

    PS..as fi foooarte incantat ca prietenii mei sa faca asa ceva pentru mine..(la ultimul accident nici macar nu s-au sinchisit sa ma scoata din padure si sa ma duca la spital,si-au vazut mai departe de endureala lor)

     

    fetelor ..va respect si va admir pentru ce ati facut..BRAVO...prietenia este cel mai scump lucru si nu se poate cumpara cu toti banii din lume.. :blbl: :( :) :)

  2. noi enduristii stam mai mult prin munti si pe rape dar parca am face si noi o iesire al mare..deci daca in vama e asa mare balamuc si mizerie unde ne intalnim???..noua ne convine si pe o plaja mai fara facilitati ptr ca avem toate facilitatile cu noi(rulote,muzici,chitari si motoare pe platforma)..

     

    aaaa si apropos sa nu se interpreteze cumva altfel..enduristii mei asculta de la nightwish si cargo pana la phoenix si vali sterian,sper sa nu deranjam sonor...respect si speram sa vedem cum intra cramponul in nisip...

  3. sunt tare curios daca o sa vedem ceva azi la stiri(22 dec)daca nu domnule cernea.. postati va rog cateva poze cu marsul sa ne bucuram si noi de ele...va imaginati ca pe frigul asta vor fi foarte putini motociclisti din provincie(si in plus de asta majoritatea motoarelor sunt puse la iernat)...sunt foarte curios ce o sa iasa..astept poze...

     

    PS sper dint tot sufletul ca marsul CHIAR se adreseaza comemorarii eroilor si idealurilor revolutiei romane...sper..

  4. salut,exc 200 2T an 2008 un manual ?cat ar costa si daca poti trimite si in alte localitati.

    multumesc anticipat

    necazul e ca eu sunt fan 4T si nu strang si de 2T..iar de costat nu costa nimic..incerc sa iti fac rost dar nu promit..momentan nu prea are nimeni...de trimis ti-l pot trimite prin posta pe un cd in momentul in care apare.. :rolleyes:

  5. Din partea noastra organizam campionatul Balcanic Enduro mi se pare ca pe data de 06 iunie.

    Enduro extrem pe mijlocul lunii august,trei tabere de antrenament plus doua wekenduri intre prieteni cu iesiri de noapte ..

    O sa ne vedem la tine

    si te asteptam si la noi,nu ca arbitru ci ca motociclist.

     

    :blbl: :( :) :)

    de abia astept iesirile de noapte..am vazut cum se pot monta lumini suplimentare pe platosa ptr extra lumina si o mai buna orientare.... :rolleyes: :crack: :rock:

  6. :rock: :blbl: :( La ala de pe Carpatilor stiam mai bine cum se franeaza si acolo nu a fost vina mea, a fost a soferului de pe autobuz, care nu a facut stopul si nu mi-a dat prioritate. :rolleyes: Cel de care am povestit mai sus a fost la primul meu drum mai lung, s-a intamplat in Sighisoara, unde nu au de nici unele la spital, unde doctorul e curios ce motor ai si nu ce ai patit, iar asistenta te intreaba daca armura se poate da jos ca sa-ti faca un vaccin (ca raspunsul logic ar fi fost "nu, asa m-am nascut") :crack: :) :) :)

     

    :) :D :D fato..cum draq dai tu de toti prostii astia cu "facultate" si nu am si eu parte de ei ca le explicam eu "moartea caprioarei"???ideal ar fi sa ne dam si sa nu cadem niciodata dar are fiecare tranta amintirea si hazul ei...ideea e ca tranta e a ta si ..hazul al spectatorilor... :P

  7. putin OFFTOPIC: am prins o discutie despre uleiuri in care zicea cineva ca foloseste Mobil1 synth 15W-50. Si mai zicea altcineva ca pentru iarna e mai bun 10W-40. Eu am 15-50 si e iarna. Inseamna asta ca mie mi-ar porni la rece mai greu? Peste tot pe unde m-am uitat, aparea ca Mobil1 racingu full synthetic are cea mai mare toleranta de temperatura (-40C - 400 C) si ca porneste cel mai bine la rece.

     

    in valcea folosim mobil 1 full synthetic ptr ca ne-am luat in cantitate mai mare si l-am impartit intre noi...merge excelent motorul si nu cred ca o sa schimbam vreodata firma de ulei fiindca in valcea e mai greu de gasit yacco sau motorex(nimanui nu ii convine sa tooot plateasca curier rapid ptr cate un schimb sau 2 de ulei)..l-am pornit si la cald de zeci de ori si la rece...personal nu am simtit la motor nici o schimbare in mersul lui...

  8. sal, ne pare bine de cunostinta. asteptam si pozele.

     

    se pare ca cei din VL nu prea intra pe forum :kick:

    nu te supara dar sunt f putini forumisti in valcea..iar cei care suntem stam mai mult pe forumurile de specialitate..(ex...coltul enduristilor)

  9. deci un calendar 2008? :crack:

    incerc ca raspund la toata lumea...cursa este neoficiala(adica nu conteaza in vreun calendar federal)..cursa daca totul merge bine la va fi 18-20 mai.va avea 2 feluri de trasee:hard si soft..traseele vor fi marcate cu banda si vor exista si track-uri gps(compatibile garmin)...se adreseaza doar motociclistilor...

    speram pe un numar de 100 participanti in traseu..si ptr asta vom pregati ptr a 2 zi a intrunirii un prolog inspirat din romaniacs(prologul va fi contra cronometru si se va premia)... :kick:

     

    PS un calendar enduro ar fi grozav...(noi deschidem sezonul si speram ca tot noi il vom inchide la jumatatea lui octombrie 2008)+ de asta motomania organizeaza si ea a 3-a editie,deci ptr amatori sunt 3 curse sigure in 2008... :crack:

  10. Sa inteleg ca diferenta de capacitate este data de cursa pistonului mai lunga la 525, fata de 450/400 ? In cazul asta esti avantajat la cuplu, iar turele scad ,,o idee" !? :kick:

    [...,,motorul mai mare este mai greu de suprasolicitat, pentru ca iti ofera putere mai multa in ture mai joase"...] <-- argumentul asta mi se pare foarte logic !

     

    ........ iar sunt in ceatza ! :crack:

     

    Merci ! :crack:

     

    P.S. Am 86kg si 1.70m ... nu sunt ,,excesiv" de solid, dar ma tin destul de bine ! :cheers:

    lungimea bielei(ca la asta se rezuma totul este aceeasi la 250/400 si la 450/525)

    fiecare capacitate de motor a fost creata individual prin dimensionarea pistonului si prin lungimea bielei..nu intra la idei ca s-a facut tunning la 400 si a iesit din el 525 sau etc...austriecii au vrut sa ofere o diversitate de motoare de curse CU VALORI DIFERITE IN CEEA CE PRIVESTE CAII PUTERE...astfel motoarele isi cresc incapand de la 250 exc-f(aprox 38 cp) ajungand pana la 525(aprox 58 cp)...conceptul lor de baza a fost in ceea ce priveste strict hard-enduro..."fur jeden das passende motorad"-sau in traducere "ptr fiecare motocicleta potrivita"..

     

    cu alte cuvinte iti recomand daca ai ceva kile in plus peste media normala sa folosesti cu incredere modelele cu capacitate cilindrica mare -525,530(si implicit cu putere mai mare)..sunt intr-adevar mai brutale si mai greu de manevrat decat modelele mici,mai bine zis te obosesc mai repede(in ceea ce te priveste la "gabaritul tau iti recomand 450 exc")

  11. In 15 ore faci cam 3 plinuri.

    Eu schimb uleiul la fiecare iesire. E mai simplu. Ca dup-aia sta 2 saptamani sau (iarna) mai mult.Uleiul ars contine acizi (sulfurici) care rontzaie pe dinauntru. II dau zeama de somn. Tre un ulei cu al doilea indicativ mare (50-60) vara si primul mic (5-10) iarna. Nu conteaza daca e sau nu sintetic. Fiindca nu are timp sa imbatraneasca. Oricum la indicativele astea nu prea gasesti uleiuri minerale.

    La motoarele de enduro

    -se baga praf si apa in ulei - pe la admisie.

    -carburatorul cu spritz improasca cu benzina pe care motorul aflat in regimuri foarte variate nu poate s-o arda si polueaza uleiul su acizi si gudroane.

    -temperatura de functionare e deseori foarte mare ceea ce prajeste uleiul.

    -ambreiajul e macelarit si arunca si el particule.

    -cutia cu multe piese din aliaj usor (si moale) da cu shpanuri.

    -toate piesele (afara de cilindru - cere e protejat cu nicasyl) sufera de actiunea nefasta acizilor din uleiul ars.

     

    in manualul de intretinere si reparatii scrie ca uleiul trebuie schimbat la 15 ore de functionare sau la 100 l de combustibil(schimbul se face cand se ajunge la una din valori)-austriecii au socotit ca in medie la 15 ore de functionare se consuma in jur de 100 l de combustibil....dar nici asa sa schimbi uleiul la fiecare iesire.daca ies de 3 ori pe sapt ..imi trebuie 4 l de ulei si 6 filtre...mi se pare un pic exagerat...dar daca esti asa tipicar...respectele mele... :kick:

     

    --- Mesaj completat în 13 Dec 2007 15:05 -------------

    Spunea Atillas mai devreme ceva de filtre de ulei la 10 euro perechea.

    Daca stie cineva de unde, va rog dati un indiciu ca eu iau originale cu 30 RON ala mic si peste 40 RON ala mare.

    Multumesc anticipat.

    firma producatoare se numeste HIFLO si costa setul vreo 30-35 lei...exista cataloage la firme auto..
  12. salutare oameni buni !!! si eu sunt fericitul posesor al unui KTM exc 450, am citit topicul asta .. foarte interesant am ce invata avand in vedere faptul ca eu nu am mai avut ktm pana acum...

    dupa ce am citit topicul inca nu am elucidat misterul .. dupa ce perioada se schimba ulei-ul ? (ore de functionare, kilometri) daca imi puteti raspunde .. e perfect .. multumesc tare mult .. cat despre ulei, am folosit REPSOL (e ok?) si acum am de gand sa folosesc MOTUL (ce parerea aveti). Nu as ezita sa folosesc motorex sau yacco .. sau mai stiu eu ce am vazut pe topicul acesta DAR ... avand in vedere ca sunt in GALATI si nu gasesc nimic legat de asa ceva, sunt nevoit sa fac alegerea asta... :crack: :crack:

    heheee iti uram traditionalul 'welcome to the family'

    in ceea ce priveste uleiul nu este o regula generala privind marca..chiar eu am postat mai sus ce fel de uleiuri pot fi folosite(nota mica fiindca nu ai citit atent topicul)important sa fie PTR MOTOCICLETA STRICT SI SA SCRIE PE BIDON API:SG SAU SH... uleiul se schimba la:15 ore de folosire sau 100 l de benzina(aprox 12 plinuri)..inclusiv filtrele..eu personal folosesc mobil 1 full sintetic...

     

    PS ptr ca nu ai acces la magazine moto frecvent poti incerca la firme care comercializeaza piese si consumabile de masini straine..si este imposibil sa nu aiba cataloage de filtre de ulei ptr masini..majoritatea firmelor fac filtre de ulei ptr ktm..exc..iar pretul nu sare de 10 euro perechea(imi pare rau ca nu stiu cum se numesc filtrele)

  13. O sa imi iau si enduro, dar nu renunt inca la motorul de viteza.

    Petrica e prietenul meu si de asta mai glumim, nicidecum impungeri. Sunt oare mai putin costisitoare japonezele in privinta intretinerii?

    Ms

    definitiv...vezi ca sunt o gramada de topicuri pe aici x versus y si gasesti tot ce vrei tre sa ai doar o cana mare de cafea si multa rabdareeee....

  14. ms de link

    Am stat aseara pana tarziu sa ma documentez

    Pasrca scrie VFR 800 la dumnevoastra in profil?

     

    parerea mea e sa trecem la enduro..nu sa ne impungem..iar daca tu renunti la asfalt si treci la coclauri o sa ai satisfactie adevarata,cu fiecare rapa coborata,fiecare deal urcat,sau fiecare noroi din care scoti capra..multa bafta

×
×
  • Creează nouă...