emilian_rks

Kappa e divizia mai ieftina a lui Givi, probabil ca la crash-bar-uri nu sunt diferente semnificative. Eu am la V_strom suportii de bagaje Givi, si la Honda am Kappa, si par cam aceeasi calitate.

Eu de la inceputul lui 2015 am inceput sa notez toate bonurile de benzina. De atunci am facut 14391km cu 590,5 litri de benzina, consumul iasa 4,1. Ce-i drept ca am mers usor, si doar drumuri lungi. Al meu e K8.

Eu sunt foarte multumit de adaptorul de uns cabluri de la Louis, il am de prin 2008 cumparat cu tot cu spray - isi face treaba foarte bine.

Si eu a trebuit sa-l tin in casa o vreme:

Daca pui semnalizatoare cu led-uri, tre schimbat si releul de semnalizare, deoarece cu cel original vor palpai repede. Asa ceva: http://www.romimoto-piese.ro/search/releu+led/in/all/article/325290

Cu placere! K8 inseamna model 2008. Al tau daca e MY 2004 inseamna K4. Rulmenti: 6203 19.74lei - 2 bc 6204 22.89lei - 2 bc 32X65X17 120lei Simeringuri: 22x40x7 4lei 28x47x7 4.5lei 39x65x7 6lei Pe topicul asta sunt mai multe discutii despre rulmenti, cauta de ex: 6203 in rubrica din dreapta sus a topicului asta.

/index.php?/topic/37237-suzuki-v-strom-dl-6501000/?view=findpost&p=4145983 rulmenti + simeringuri

Eu am avut aripa cross pe Domi, vreo 3 sezoane. Temperatura uleiului era cam cu 5-10 grade mai mare fata de aripa normala.

Intrebi de asta? La mine pare de fier, ca am facut filet in el ca sa prind capul ungatorului si a mers destul de greu filiera in material.

Daca tot vorbim de preturi, ma gandesc sa-mi vand motorul, cam care ar fi pretul corect? An 2008, inmatriculat in primavara 2009, fara ABS, apoape 75oookm - toti facuti de mine, kit lant de vreo 3oookm, placute fata noi - nemontate, anvelope Anakee 2 cu vreo 11-12oookm facuti. La aspect e ok doar cateva zgarieturi minore. Toate carenele, plasticele intregi, l-am scapat de cateva ori de pe loc si crash-bar-ul si-a facut treaba. Dotari: scut Al, crashbar Givi, suport bagaje Givi, ungator lant electronic, indicator treapta, aparatori maini, manere incalzite, cric central, top-case, arc spate hyperpro.

Daca vrei sa iei din UK si e scump trasnportul in RO, intreaba aci: /index.php?/topic/736455-comenzi-ebaycouk-amazoncouk-orice-site-din-uk-chiar-daca-nu-tr/ la ce pret ti-l aduce acasa. Garcya e baiat serios, am luat de mai multe ori de la el.

Poti face te rog un review la Mitas E07 pe Suzy? cum se comporta? zgomote? voblaje? mers pe ploaie? etc...

Da, e userul mac: /index.php?/user/6062-mac/ Sta undeva pe langa turnul de apa de la gara Timisoara EST.

Eu nu am cumparat de la ei ca era ieftin, am cumparat deoarece nu am gasit modelul acela de cauciuc la altii > Anlas -CAPRAX.

In Februarie se putea cumpara de pe site doar cu plata in avans. Eu a trebuit sa comand de la ei de pe okazii.ro ca sa pot plati ramburs, a trebuit sa imi fac cont & shit. Anvelopele le-am luat si aveau dot cu >1 an in urma. Patania: /index.php?/topic/36157-honda-africatwin-xrv650750/page-487&do=findComment&comment=4001557 /index.php?/topic/36157-honda-africatwin-xrv650750/page-492&do=findComment&comment=4009068 /index.php?/topic/36157-honda-africatwin-xrv650750/page-493&do=findComment&comment=4010343 /index.php?/topic/36157-honda-africatwin-xrv650750/page-493&do=findComment&comment=4010401 Si cu asteptatul dupa produse pe stoc, am prieteni care au comandat, mai ales anvelope auto si au asteptat mult si bine. La mine nu era asta o problema ca eu am comandat in Februarie si aveam timp berechet pana incepea sezonul. Eu am 3 moto si tre sa cumpar multe cauciucuri, de la anvelpopemoto am luat doar de 2 ori pentru V-strom ca era reducerea de 10%, si in final ieseam cel mai ieftin de la ei - nu am nici un devotament pentru ei. Hai mai Caius, ca doar ne stim, chiar credeai ca vorbesc in punga????

Tre' platit in avans, si daca nu au pe stoc ce vrei, astepti de behai. Plus ca s-a mai intamplat sa greseasca preturile, si in loc sa iti dea banii inapoi, trebuia sa comanzi altceva.

Da, sunt progresive.

@ Sabin, am vorbit de cazare deja pentru tine.

Eu l-am luat de pe EbayUk, tot asa pret: putin peste 100E.

calin_n, problema nu e de la releu sau baterie - problema e de la alternator, in sensul ca scoate putere mica. Daca ii pui consumatori multi, nu mai poate asigura tensiunea necesara, asa ca tensiunea va scadea. Ex: alternatorul scoate maxim 200W - asta inseamna ca la o tensiune pe care o regleaza releul de 14.5V ai un curent maxim disponibil de 200W / 14.5A = 13.8A Daca pui mai multi consumatori, sa zicem de exemplu ca ai in total 16A consum de curent, atunci alternatorul care are doar 200W, va putea debita la un amperaj de 16A doar 200W / 16A = 12.5V Chestia asta o patesc si eu la Honda Dominator, care are alternatorul si mai slab fata de africana, si cand pornesc manerele incalzite in timp ce merge si farul, imi scade tensiunea.

Da, si la mine vibreaza in jur de 5000. Cica ar intra in rezonanta crash-bar-ul la turatia aia.

Poate asa era in trecut, dar eu am fost in 2013 la BMW si anul asta la Tenere cu Honda, si am fost foarte bine primit.

@ Muretto Grundieg, poza de mai sus unde e facuta?

Strategica am facut-o cu pasager de 2 ori. Acum sunt ceva portiuni mai dificile din cauza ploilor care au spalat drumul, dar daca te stii bine - merge si cu pasager. @Gica GS - cred ca azi cu tine am vorbit la semafor in Timisoara pe la 17:45? Eu eram cu Transalpul gri.

Eu am RD08.