emilian_rks

Uite aici: http://www.motomike.eu/autonet/category/10300000000/vehicle/honda-nx-650:17902/article/355436?sr=30 Ii poti cumpara cam de la orice magazin moto, chiar si la cele de piese auto care lucreaza cu AUTONET. Nu sunt originali dar au dimensiunile exacte pentru Dominator Inainte sa ii schimbi, sa fii sigur ca nu e bateria dusa. Daca i-ai dat curent cu cabluri de pornire din comert sunt sanse sa nu porneasca. Cablurile din comert chiar daca sunt groase pe dinafara (izolatia) firul efectiv de cupru e foarte subtire, si daca bateria de motor e dusa de tot, nu o pornesti. Incearca cu o baterie de moto care e buna sau cu cabluri de pornire groase (firul de cupru sa fie gros).

Este asta: http://www.eikholt.net/hpalt/dommi/manual.htm si un addendum pentru anul 97, pdf-ul are 13MB. Iti trimit linkul pe PM.

Incearca sa schimbi piesa in forma de U din partea de jos a telescopului. Adica sa pui U-ul de Dominator pe telescopul cumparat. Eu am pus telescop de Transalp pe Dominator si s-a potrivit fara probleme.

La Honda Dominator i-am pus la 120 grade, asa scrie in manual:

La trilema/dilema se mai pot aduga si anvelopele ANLAS CapraX - turcesti:

Eu ziceam de cel de Transalp ca e usor de gasit SH, si e si ieftin 100-150 lei.

Se poate pune si amortizor de Transalp (1991-1999) doar cele care au arc negru. Telescoapele cu arc rosu (1987-1990) sunt mai groase in partea unde este filetul pentru strangerea arcului si bucsa din capatul de sus e sudata prea aproape de corpul telescopului si de aceea nu intra in locasul din cardul Dominatorului. PS cel de transalp e o idee mai scurt, asa ca motocicleta va fi un pic mai joasa.

Eu am avut un ER5 si mai facea figuri, ca nu pornea, problema era de la butonul rosu de oprit motor de pe manerul drept. Incearca sa il butonezi de cateva ori, poate ai noroc.

Este foarte bun, cu exceptia Leucusesti - Manastiur, care nu a fost reparat anul trecut, dar si bucata asta e bunicica - ptin valurit drumul si petice, nu tin minte sa fi fost gropi. Am fost la sf lui Februarie pe Balint>Rachita>Faget.

Aici apare si cu pret: http://www.cmsnl.com/honda-xl600v-transalp-1999-x-italy-kph_model6623/bridge-comp-fork_53220maw760/#.VwOU-vl96Uk

http://olx.ro/oferta/cdi-honda-transalp-xl600v-cdi-honda-africa-twin-xrv650-ID1FmSt.html#cf9a3164f1 Nu sunt 100% sigur, dar cred ca cel ce le vinde este mexykanu de aici de pe forum.

Arata la fel, dar nu se potrivesc de la unul la celalalt.

Pe urcare merge mai usor, eu am fost de multe ori pe acolo. Am fost pe acolo cand se organiza intrunirea Honda Africa Twin la Nadrag, am fost cu grupul de 5 ori (daca tin minte bine), plus in alte trupe si doar o singura cazatura tin minte ca a fost, cu un baiat cu un KTM care era prea inalt pentru el si era si foarte incepator.

Noi am facut tura asta: https://goo.gl/maps/XDCED23X2YA2 Cred ca ne-a placut cam tot traseul Aveam si eu de gand sa facem intr-o zi traseele faine din Timis, oricum in ultimii 3-4 ani s-a asfaltat destul de mult in zona de est a judetului.

Da, anul asta vreau sa ajung pe vf. Bihor, poate facem o varianta la pachet cu muntele Gaina.

merci!

Bucata de care zici era asfaltata, dar in ultimul timp foarte rea si cu gropi multe, de aia merg de vreo 2-3 sapt. numai pe drumul boilor si str. berlin chiar daca am ceva macadam e mai ok - zic de mers cu masina.

De care bucata zici? Eu merg zilnic pe aici: https://goo.gl/maps/r9zx2QVcPYq E asfaltat aproape tot in afara de strada Berlin: https://goo.gl/maps/or53Emz4aqs

Cum am zis mai devreme, va astept la intrarea in Lugoj, dupa pasarela.

De ce la OMV? ca voi veniti dinspre Buzias. Sau vreti sa alimentati? Eu v-as astepta la intrarea in Lugoj dinspre Buzias dupa pasarela peste linia ferata.

Vezi topicul asta: /index.php?/topic/303104-topicul-recenziilor/ Si eu zic ca Transalpul de 600 e o alegere buna!

Deci incotro o luam? Ca sa stiu unde sa va astept - eu vin din Recas. Daca o luam spre Faget, va astept in Lugoj. Daca o luam spre Lipova, atunci va astept la Pischia.

De la Zam pana la Caprioara e macadam bunicel. a Bulza se poate ajunge doar dinspre Caprioara, am incercat din Costeiul de Sus si din Grosi si nu se poate. Dupa Grosi era plin de balti si o bariera, iar din Costeiul de sus era drumul foarte rau si nu m-am aventurat ca eram singur. Din Caprioara e asfalt pana la Faget.

Am mers cu K60 fata spate petse 30oookm, pe tot felul de drumuri de la asfalt la noroaie: Pe asfalt merg bine de tot, pe ud trebuie un pic de atentie - par putin nesigure, dar nu am fortat nota niciodata pe ud. Pe off daca e uscat n-ai treaba, pe noroaie mari se incarca destul de repede - vezi poza. Dupa aceea am trecut la Mitas E09 care pe Off merg mult mai bine, adica nu te fura directia asa usor ca si la K60 daca esti in noroi.

Exact combinatia asta o am si eu la Dominator, Scout nu am avut niciodata, dar cel simplu tine cel putin 20oookm pe fata in timp ce spatele cam 10 - 11oookm. Scout-ul de 90/90/21 pare mai "bland" decat cel simplu si banii in plus nu cred ca se justifica pentru a cumpara Scout.