emilian_rks

ER6 are bascula mai "fancy": https://www.google.com/url?sa=i&rct=j&q=&esrc=s&source=images&cd=&ved=0ahUKEwjdo863nenVAhVFEpoKHSFwBrsQjBwIBA&url=http%3A%2F%2Fimg.expertbazar.com%2F199%2Fkawasaki-er6n-2006-bucuresti-87148.jpg&psig=AFQjCNEJRKJ4FpGIuGt-mg8zNyUmBTmWLA&ust=1503435905536315

Da, mai este la Guban.

Strategica: https://ridewithgps.com/trips/15744527 e de la inceput pana in Ciungetu, asta e cea mai accesibila varianta. Nu se poate trece de la Lacul Galbenu la Moara Dracilor, au fost acu cativa ani o trupa din Bucuresti si nu au reusit. » Post actualizat in 18 Jul 2017 06:59 Dupa ce deschizi link-ul, in partea dreapta sus e un titlu: EXPORT - dai click pe el si apoi poti salva track-ul in format gpx sau kml

Cu placere! Da, se poate merge rezonabil cu moto, cam 50-60 km/h - ca sa nu te zguduie prea tare. Nu sunt multe gropi, oricum cu moto le poti ocoli lejer, dar sunt multe carpeli si e drumul valurit.

Nu s-a schimbat starea drumului de la ultima postare: Sambata am fost prin zona.

vezi aci: /index.php?/topic/670799-bazar-vanzari-si-cumparari/page-102&do=findComment&comment=4309185

La TA cu 2 CDI-uri, unul comanda si turometrul. Daca turometrul merge cand motorul functioneaza intr-un singur piston, incearca sa schimbi CDI-urile intre ele si vezi daca mai merge turometrul, In caz ca merge turometrul in ambele cazuri - atunci problema nu e de la CDI.

In general crash-bar-ul Givi da o vibratie/rezonanta la 5000rpm.

Am fost eu de 2 ori cu Honda Dominator - singur, cu pasager nu recomand, sunt cateva urcari destul de abrupte si ceva ace de par in urcare abrupte. In schimb peisajul este superb. Traseul l-am facut in sensul Schela > Pasul Valcan Noroi nu o sa gasesti ca e piatra.

Oglinda ta cred ca e asta: https://www.motomike.eu/autonet/ro/search/713.01.48/in/all/article/579338 - tot asa de la motomike cum a zis prietenul Vandrash

Intrebare: Am un Honda Dominator, care are doar racire pe aer, nu are radiator de ulei - uleiul se afla in cadru. I-am montat un ceas de ulei in loc de buson/joja. Daca merg pe autostrada (cam 50 de km pot merge acum) uleiul sta cam asa: 90km/h - trece putin de 100grade 100km/h - aproape de 110 grade 120km/h - trece de 120 grade Sa ma risc sa merg cu el la 120 de grade? sau is sanse sa il distrug? ca la 90/100 pe autostrada e plictisitor rau de tot. Oricum uleiul se schimba la 3000km - asa zice cartea.

vezi ce a mai scris un bun prieten aici despre 1100RT: /index.php?/topic/742879-bmw-1100-gs-vs-suzuki-v-strom-650/page-3&do=findComment&comment=4266089

Ai scris la un moment dat ca in motor ai Motul 5100 10W40, sunt sanse sa fie contrafacut / prost. Daca e asa, ti-l consuma. Am patit-o si eu, precum si altii, gasesti discutii pe topicul asta daca ai chef/timp sa cauti.

Ma bucur ca ti-am fost de ajutor, si ai facut un traseu misto. Pe la Grosii Noi e drumul cu noroi, cel pe la Julita e asfalt lux.

Stei - Varfurile e in reparatie, jumate rau, jumate bun. Varfurile > Gurahont > Julita e asfalt, sunt cateva zone mai denivelate si ceva gropi pana la Slatina Mures dar marea majoritate e lux. Ar mai fi o varianta sa mergi pe la Savarsin> Bata>Lipova. intre Savarsin si Bata e asfalt mai prost, in rest e bun. De la Lipova la Timisoara, recomand "detour" prin Zabrani, ca asfaltul pe DJ691 e dezastru in judetul AR, in TM e bun. ceva de genul: https://goo.gl/maps/s4vpZMh2KuE2 Eu am fost de multe ori pe traseul asta adica de la Varfurile catre TM si e lejer cu VStrom. Cam asa ceva:

Da, e asfalt din Sinersig catre Ohaba Forgaci.

Eu mi-am facut asa ceva ca nu ieseau cu dalta/tija: /index.php?/topic/104572-honda-transalp-club/page-290&do=findComment&comment=4139172

Pe traseul pus de tine, Bata - Lalasint si DJ708 Grosii Noi - Slatina de Mures nu e asfaltat, colegul ghostrider18 nu se poate baga pe acolo cu sportiva.

Eu an luat de la rolling TM, nu aveau fix dimensiunea aia, dar am luat ceva pe aproape, nu mai tin minte daca interiorul era o idee mai mic sau latimea era mai mica, dar dupa 3 ani inca se tinea bine simeringul.

Nu e bine! Pe fata sunt diferite st/dr. 07KA1807 07KA1907

Intreaba-l pe user-ul Tankcsapda poate mai are/face: /index.php?/topic/670799-bazar-vanzari-si-cumparari/?p=3933202 sau si mai moca: /index.php?/topic/104572-honda-transalp-club/?p=3441405

Sunt la fel la Dominator, Transalp si Africana, dar depinde de an. Cele mai vechi nu au reglaje pana prin 94-96. Dupa 96 toate au reglaje.

Vezi aici metoda de indepartat crash-bar-ul: /index.php?/topic/37237-suzuki-v-strom-dl-6501000/page-402&do=findComment&comment=3338522

Burdufurile de la Romimoto sunt cele de la motomike: https://www.motomike.eu/autonet/ro/category/11822050103/search/burduf/in/all/ primul din lista. Eu le am puse pe Dominator din iunie 2009 si inca nu au crapat.

@ Lucian_M: Cel de 650 nu e limitat in treptele 5 si 6. Ce face big_boy e pentru DL1000. Indicator de treapt a facut colegul atw in 2009: /index.php?/topic/37237-suzuki-v-strom-dl-6501000/page-70&do=findComment&comment=1777336