Bart Bz

La cat de lata e-n coarne,cum naiba te strecori cu ea?!Raspuns:nu te strecori!Atunci de ce si-ar lua cineva asa ceva in B?De data asta raspundeti-mi voi!

Uitandu-ma cu atentie la acest topic,si nu numai,constat cu o oarecare uimire faptul ca,desi ne plac chopperlee,avem totusi gusturi extrem de diferite in ceea ce priveste designul,linia,lookul,soundul,pozitia in sa,si as mai putea continua...Nu stiu daca la alte categorii de motociclisti exista asa ceva,iar daca totusi exista,oricum nu cred sa fie de aceeasi anvergura!Personal am vazut aici niste motoare super-tari,dar si unele de care eu unul nu mi-as lua-n veci!Dar aici binenteles ca nu-i decat o chestie de gusturi...

Cam neclara imaginea,dar...

http://www.metalfan.ro/articol.php?sectiun...amp;id_doc=3935 SOULFLY frati metalisti,NU e de ratat!!!Ascultati ultimul lor album,"Conquer",pe care-l vor promova,si veti intelege de ce!

Mihai,m-am hotarat sa-mi iau tobele Vance & Hines Slash Cut pt Vulcanasul meu de 800!Lasa-mi un nr de tf pt a stabili detaliile.Txs.

Ce vremuri...de cand am vazut Terminator 2 mi-am dorit o motocicleta ,mai bine zis un chopper mare si negru,eu impielitat din cap pana-n picioare,si asa ca mi-am luat...un Ij planeta 5! Asta era,la salariul meu de bugetar era tot ce-m puteam permite la timpul respectiv.Era-ntr-un piston,fugea cu 135,tragea de rupea,niciodata nu-mi lua mai mult de jumatate de ora sa-l pornesc ,puteam merge chiar peste 20 de km fara sa reglez ceva la el, ,dar arata impecabil,il costumizasem si eu cum puteam,iar dupa un an de satisfactii si muuulta transpiratie,am facut un imprumut in banca si mi-am luat prima japo,un vis devenit realitate!Dar cand privesc in urma,zambesc,a fost totusi o perioada frumoasa,pana la urma!

E adevarat ca nu-s cele mai performante,fiabile sau aratoase motociclete de pe glob,dar pt cei cu buget mai mic sunt bune si comunistele!Rar proprietar de comunista care sa nu-si doreasca o japoneza,dar multi pur si simplu nu-si permit,au microbul "doua roti" in sange,si atunci ce sa faca?!Si sa sti ca eu cunosc destui proprietari de comuniste care-s multumiti de motoarele lor,au grija de ele,le exploateaza corespunzator si nu au nici o problema cu ele!Iar daca e sa vorbim despre piese de schimb,le gasesti relativ usor la preturi mai mult decat rezonabile.Atunci de ce-ai vinde-o pe te miri ce?!

OK,m-ai lamurit,multumesc frumos,tinem legatura!

OK.Pai daca o fi sa fac rost saptamana viitoare de suma care trebuie,cum zici sa facem?

Ar fi faine,dar vad ca scrie acolo ca se potrivesc doar la VN 800 A,iar eu am Classicul,adica B -ul.Oare s-or potrivi,tu ce zici?

Pai eu chiar as vrea asa ceva : http://www.scootworks.com/swcart/shop/pu/cruzers_800.jpg ,adica niste Vance & Hines -uri slash-cut,pt un VN Classic de 800.Dca poti sa aduci da-mi si mie de veste,si-ti dai seama ca n-o sa raman dator!

Pai n-ai dat deloc mult tinand cont de calitatea lor!Poate am si eu noroc si gasesc ceva asemanator...Merci de informatie & asfalt uscat,s-auzim numai de bine!

Bine ai facut ca le-ai schimbat,acum soferii chiar daca nu te vor vedea,cu siguranta ca te vor auzi! As vrea sa-mi iau si eu ceva de genul asta,slash-cut preferabil,asa ca te rog zi-mi si mie de pe unde le-ai achizitionat si cam la cat te-au dus cu totul.Txs.

Eu am Avon Venom pe motor.Intr-adevar,e altceva!!!Super cauciucuri,cred ca-s cei mai buni!!!

Gasesti pe Louis o solutie numita Chrome-Magic,este ca o pasta ce trebuie aplicata pe crom,lasata cateva minute,apoi lustruita bine suprafata respectiva cu o carpa de bumbac si va iesi ca nou!

Salutare,eu am cromat acum vreun an si jumatate sissy-barul cu suport pt bagaje,in sectorul 2,str Magura Vulturilor nr 49.Mi le-a scos super faine,iar la pret,nu mi s-a parut deloc piperat!Dar,repet,asta era acum vreun an si jumatate...Dar daca ajungi pe-acolo si mai exista respectivul atelier,da-mi si mie de veste,te rog.Multa bafta!

Nu conteaza cantitatea,ci conteza calitatea!

Daca tu crezi ca poti face lucruri de calitate,de ce nu?!In fond si la urma urmei,1000 de Euro nu reprezinta o suma atat de mare,desi,pt unii,chiar inseamna mult.Asa zicea lumea la inceput si despre airbrush,ca nu ar prinde la noi,ca n-are lumea bani,etc...iar dup-aia adevaratii artisti au castigat o groaza de bani!Deci,daca tu crezi ca poti face lucruri calitative si la preturi rezonabile,eu zic ca ai avea succes!Cat despre curve,un motociclist(chopperist,cel putin ),nu trebuie sa dea bani ca sa aiba ce "poleniza",ci dimpotriva,uneori ar trebui sa fie platit,pt ca face un favor!!!

chiar daca am chopper,imi place ca motorul sa aiba si putere cat mai mare,asa ca lantzul e nr 1 pt mine! sa-ntelegem ca ai locomotiva?

http://www.youtube.com/watch?v=fba9Nllm9x0 http://www.youtube.com/watch?v=3lzqdamO510 http://www.youtube.com/watch?v=xHGlGWEKkhI de-astea prefer eu cand sunt calare pe Vulcan,si nu numai atunci,binenteles!

S-ar putea sa ai cadrul un pic stramb!Am patit-o si eu cu fostul motor,l-am luat la mana a doua si nu mi-am dat seama ca avea bascula pe spate stramba.Tocea cauciucul pe spate doar pe-o parte si nu stiam de ce !Dupa ce am demontat-o jumatate mi-am dat seama despre ce era vorba!Asa ca,desi iti urez sa nu fie asta,ia in considerare si varianta asta!

de la louis,sau de la aia de la Tomina

baieti,multumesc mult pt aprecieri,atat pt cele aduse la adresa motocicletei,cat si pt cele aduse "accesoriilor" aferente! Oricum,sper sa raman mult timp in "Clubul Vulcanologilor",asa ca mai vorbim&asfalt uscat bikerilor!

Va salut cu respect domnilor!Sper sa imi acordati si mie privilegiul de a ma alatura domniilior voastre in clubul celor mai adevarate choppere japoneze din lume,Kawasaki Vulcan,binenteles!!! Iata si cateva poze cu "bestia" mea,cu care sper sa nu va dezamagesc...