_Tex_

Eu am avut numai dispozitive de la Cardo, imperecheate cu GPS-uri Garmin si telefoane cu Android. De-a lungul anilor, tot timpul au existat chestii care nu erau in regula, cand iti era lumea mai draga trebuia sa se blocheze sau sa se desperecheze ceva. Anul trecut am luat Freecom 2+, set pilot + pasager. Conectare telefon S10+ cu Android 9 in GPS Navigator 6 la casca cu Frrecom 2+. N-a mers bine, nu intru in amanunte, asa ca am mers cu GPS in casca si separat telefon in casca. Asa a fost treaba in regula, insa am pierdut functia de identificare a apelantului, deoarece telefonul nu mai mergea prin GPS. Intre timp, Android-ul a ajuns la varianta 10 si GPS-ul a mai primit cateva actualizari. Am facut azi o tura de 200 km si mi-am dat seama ca ceva s-a schimbat. Ca urmare, am conectat telefonul in GPS si GPS-ul la casca. Pentru prima data dupa atatia ani (din 2009 ma joc cu sistemele astea), pot spune ca merge totul corect: dimming la muzica atunci cand navigatia vorbeste, functionare perfecta a telefonului, respectarea prioritatilor surselor. Mai ramane de vazut ce o fi cu pasagera, azi s-a declarat descurajata de frig. Intuiesc ca va fi in regula, comportamentul intregului sistem e total diferit fata de cel din toamna. Pentru colegul Razvan de la Cluj: nu stii ca pe forumuri scriu numai cei nemultumiti? Nu zic sa nu studiezi parererile altora, insa nu lua drept litera de lege prostiile scrise de niste necunoscuti.

Exista magazine prin Bucuresti care vand cupe si medalii, iti scriu ce vrei pe ele. Zic asta fiindca, in afara de fituica de la nu stiu cine, eu unul nu vad sensul acestei zapaceli.

Discutia nu a pornit de la nici o musca, ci de la blasfemia de a avea un grand tourer si a nu il incaleca tot drumul, de aici si analogia cu situatia de fata Dar sa nu dezgropam mortii, desi imi face placere sa recitesc strict partea de jurnal scrisa de mine. caracterincompatibil, una e sa ai grija de un lucru, alta e sa ai probleme ... Bun, eu am zis sa ne distram putin pe seama unei chestii amuzante, acum deja ma gandesc sa ma duc si eu cu masina de tuns iarba pina la Targoviste, poate gasesc vreo placere care imi scapa. Te salut Ianachim, distractie placuta si sa nu te ia somnul pe drum.

Imi amintesc, amuzat, de o intreaga disputa legata de o oarecare remorca cu care s-a transportat o oarecare motocicleta, in 2013. Era vorba de scutirea kilometrilor de autostrada pina la Alpii Elvetieni. Ce suparat a fost Ianachim atunci, ce critica am primit... M-am abtinut sa comentez despre excursiile cu tigaia Sym Jet. Inteleg in oras, dar pe Transfagarasan dupa GSA?!!! Acum insa, chiar roz, nu ma pot abtine sa nu rad, unde o sa ajungem? Daca esti sponsorizat de Sym si ai devenit imaginea brand-ului, zi-ne, macar ar fi o circumstanta atenuanta.

Eu am tinut traseul initial, cel postat in primul mesaj. Am fost pe drumurile astea de 100 de ori, chiar nu-mi dau seama ce am avut in cap in clipa in care m-am hotarat sa ma inscriu in aceasta excursie. Fata de momentul initial, cand s-au hotarat sa intinda niste asfalt peste drumurile de caruta, starea acestor sosele s-a deteriorat grav, mai ales ca zona Breaza - Campina e cunoscuta pentru alunecarile de teren. Trebuia sa o iau spre Padurea Bogatii, Lepsa sau alte prea putine destinatii care imi mai fac cat de cat placere. Asa, mi-am intarit inca o data parerea ca traim intr-o tara de rahat, cu drumuri pline de rahat (si de vaca, din plin), cu niste sate jegoase pline de tigani, pacat de cateva peisaje frumoase pe care le zaresti cand ai timpul sa ridici ochii de la evitatul de gropi. Nu tine numai de faptul ca motocicleta mea nu se preteaza la hartoape, sunt pur si simplu satul de ce se intampla in tara asta.

Care lukoil? De la iesire din Chitila?

Si eu o sa ies in Chitila dinspre Mogosoaia, la giratoriul din Lukoil. Probabil nu reusesc decat la 10,30. Poate ne intersectam.

Nu am stiut ca s-a asfaltat dincolo de Bezdead, spre Breaza. Eu gasisem acum vreo 3 ani un drum intre Valea Lunga si Provita, dar care cred ca nu avea cum sa nu se surpe curand. Practic era o carare mai lata, asfaltata in graba cu fonduri europene. Ma tenteaza sa vin si eu, insa ora 10 mi se pare prea devreme. Sa vedem...

Am scris o gramada despre poza cu stoparea vanzarilor, dar forumul lui peste prajit mi-a volatilizat mesajul. In cateva vorbe, ca nu mai am rabdare s-o iau de la capat, la modelul nou se poate bloca roata, la cuplarea accidentala a 2 trepte din cutie, simultan. Marii ingineri nu au solutie momentan. Eu nu o sa fac nimic, chiar daca ma recheama, la ce jale e in service. Consider ca la modul in care exploatez cutia, nu are ce sa se intample.

Daca vin, eu il fac inot. Cica ecluza e blocata in pozitia deschis, deci pot trece nestingherit.

Sunt niste frumuseti pe care nu le pricep, insa nu neg ca exista, poate ni le explica cineva. Am cautat pe net sa vad ce inseamna Grindul Lupilor, Canal 5. Am gasit ceva care ma face sa-mi doresc neaparat sa ajung acolo, poate chiar cu K-ul, se preteaza perfect:

Intai trebuie sa il invat sa stea in sa.

2 zile? Problema cu patrupedul, sa vad daca am unde sa il las. Tinem legatura.

Drum bun si distractie la maxim!

Sunt 5 zile de trasee care merita facute, teoretic se pot parcurge toate (zilele duminica ...joi din descrierea mea). Ca sfat, in zonele inguste si abrupte, lasati suficient loc intre voi, nu mergeti prea apropiati, pentru a avea suficient loc de manevra si gandire in cazul unor situatii neprevazute.

Nu gresesti, insa e vorba de vreo 3-4 ore de somn, ca nu te culci inainte de miezul noptii si la 5 dimineata urla in difuzoare sa predai asternuturile si sa te pregatesti de debarcare. Bineinteles ca e mai bine decat pe air seat. Pentru mine s-ar fi adaugat inca vreo 150 euro (2 persoane), mi s-a parut mult. La intoarcere oricum nu puteam rezerva cabina, nu mai erau disponibile. Daca vreti cabine, sfatul meu este sa va faceti rezervarea online rapid.

Alte simulari poti face pe anek.gr Litrul de benzina 1.6 pe continent, 1.7 in Creta.

Astept cu interes. Da, exista restaurant, precum si bar. Pe acolo se aciueaza talibanii cand ingheata la locurile de pe punte.

Luni 29 aprilie - ziua care cere aptitudini moto, o combinatie de Stelvio cu Transfagarasan. Se merge catre canionul Theriso, apoi bucata pina la Omalos nu e pentru oricine. La Omalos este intrarea in zona de rezervatie naturala si canion care se poate face doar per pedes. Peisajele sunt spectaculoase. Noi am continuat pina la mare, la Sougia, unde am poposit la taverna. Apoi, pe serpentine spre hotel. https://goo.gl/maps/aRdxtrD6Bxa1ixzm9 Si pozele de rigoare: Nu stiu exact, mi se pare 45 euro la dus, mai ieftin la intors. 2 persoane + moto dus/intors, cu loc pe fotoliu 175 euro. Marti 30 aprilie, ne luam adio de la Chania si pornim pe un traseu prin munti catre Heraklion, cea de a doua cazare de 3 nopti. Insula devine stancoasa, deci dispar problemele legate de alunecarile de teren. Se trece pe langa Canionul Impros, se ajunge langa mare, apoi se urca inapoi catre Rethymnon, autostrada catre Heraklion fiind la randul ei foarte frumoasa. https://goo.gl/maps/f7Ex4XrXpWHQLwFS9 La Heraklion am reintrat in standardul hotelier grecesc pe care il stiam de pe vremuri: poze atragatoare, insa fara legatura cu realitatea. Nu pot spune ca hotelul a fost prost, insa veneam de la Kedrissos... Si aici piscina si mancare excelenta, dar pe ansamblu mult sub czarea de la Chania. Pret 130 euro / 3 nopti. Marti dupa amiaza - vizita in Heraklion. Toata lumea ne-a prevenit ca e un oras mizerabil. Mie mi s-a parut contrariul - centru pietonal animat si pitoresc, port venetian, comparabil cu Chania, in regula de irosit 2 ore pe acolo. Miercuri, 1 mai, zi spectculoasa cu traseu montan + Agios Nikolaos. Drumul urca pe un platou montan cu vizibilitate de exceptie, apoi se merge catre Pestera lui Zeus (inchisa de 1 Mai, dar nimeni nu zicea nimic, inclusiv cei care inchiriau magarusi luau banii la lenesi desi pestera era cu lacatul pus). Am urcat 15 minute de dragul sportului, apoi am reveni la motocicleta si am continuat spre magnetul turistic Agios Nikolaos, in continuare spre nord pina vis-a-vis de Spinalonga si pe serpentine inguste inapoi la hotel. https://www.google.ro/maps/dir/Akti+Corali+Hotel,+Έρωτος,+Gazi,+Grecia/Cave+of+Zeus,+Psychro+Cave,+Grecia/Ζένια/Agios+Nikolaos,+Grecia/Πλάκα/Λατσίδα/Παραλία+Μιλάτου/Akti+Corali+Hotel,+Έρωτος,+Gazi,+Grecia/@35.2490698,25.130338,10z/am=t/data=!3m1!4b1!4m55!4m54!1m10!1m1!1s0x149a5739e5474ecf:0xfa058a0efd22355f!2m2!1d25.0910975!2d35.3363501!3m4!1m2!1d25.4327883!2d35.1934885!3s0x149a62855c4f170b:0x42c51a08b4627171!1m5!1m1!1s0x149a883f19b95add:0xa9d44370a10b3bed!2m2!1d25.4452458!2d35.1626196!1m5!1m1!1s0x149a7e96f1116ab3:0x8848d4136ed3fbd7!2m2!1d25.5844222!2d35.2099086!1m5!1m1!1s0x149081779ad004d5:0x8469b9905a075540!2m2!1d25.7164166!2d35.1899597!1m5!1m1!1s0x14909cc3d0065011:0x6fe1e87f95e52b38!2m2!1d25.7274144!2d35.2996528!1m5!1m1!1s0x149a79712e58aa8b:0x4a1659d46f26184f!2m2!1d25.5834698!2d35.2692459!1m5!1m1!1s0x149a7a00eec6fddd:0xaf4274fde5bd0253!2m2!1d25.5652675!2d35.3192699!1m5!1m1!1s0x149a5739e5474ecf:0xfa058a0efd22355f!2m2!1d25.0910975!2d35.3363501!3e0 Poze de pe drum: Joi 2 mai, ultima zi de motociclism, mai putin spectaculoasa ca drumuri, insa am facut un traseu pina la plaja din Matala cu pesterile hippie, apoi am vizitat Rethymnon, cu strazi pietonale care gem de turisti si o cetate venetiana interesanta. https://goo.gl/maps/cDi5VM73kezo8whXA Vineri, 3 mai, am fost la Knossos, mare greseala, dar trebuie sa mai iei si cate o teapa. O aiureala si un kitsch, pe 15 euro biletul. Am fost mai castigati cu vizita ulterioara la Cretaquarium. Seara la 9 aveam feribotul de intoarcere din Heraklion, la ora 21. Ne-am dus pe la 19, deja era o aglomeratie fara de seaman, iar nava un jeg. Am fost repartizat pe un loc amarat langa culoarul de trecere catre receptie, daca lasam motocicleta acolo trebuia sa o dus la revopsit. Ne-am ciondanit cu aia pe acolo, pina la urma am mutat-o si am legat-o de capul meu si a fost bine. Au umplut nava la refuz, la 21,30 inca urcau TIR-uri. Vasul plin de tigani borati (greci), scandal, conditii si personal mult sub standardul de la venire. Marea a fost agitata, asa ca am intarziat vreun ceas, am ajuns la Pireu abia la 7. Ziua de sambata se anunta cu ploaie, asa ca am zis sa o taiem direct pe autostrada. Hotie curata, Atena - Salonic taxe cumulate 25 euro. Daca esti cu masina si remorca sau rulota, platesti cate 10 euro la fiecare 30 de km. Din acest motiv, autostrada e apropae pustie. Ne-a picurat putin, asa ca am ajuns la Bansko la ora 15, unde am aterizat direct cu cornul in perna, dupa 32 ore de nesomn. Duminica - Bansko pina la Bucuresti prin Sofia, intre 11 si 17,30. Sper ca v-a placut povestea si ca va va fi utila. Drum bun! M-am uitat pe site-ul Anek ce nave aveti pentru plecare in 24 mai catre Chania cu retur din Heraklion in 29 mai. La dus vas Anek (deci sub standardul Blue Star) F/B Elyros fabricat 1998, deci ma astept sa fie destul de obosit. La intoarcere, Kriti II, fabricat in 1997, cazanul cu care am venit eu, deci mult succes. Pret 1 pasager la air seat + moto 114 euro dus/intors.

Sambata dimineata am debarcat in Chania, la ora 6. Am mers direct la hotel, aranjasem sa ne primeasca la acea ora. Hotelul a fost o surpriza extraordinara, total atipic fata de cotetele grecesti, vi-l recomand cu toata caldura - Hotel Kedrissos, 3 nopti 135 euro, cu mic dejun, piscina, ulramodern, super curat. Am dormit pina la 11 si apoi am dedicat ziua unei plimbari pe jos prin Chania. Voi nu aveti timp de asa ceva, deci probabil veti face direct traseul meu de duminica. Chania o puteti vedea intr-o seara, 2 ore sunt suficiente. Muntii din fundal sunt plini de zapada - ceva incredibil. 9 ore. Duminica, de Paste, prima tura, de incalzire, cea mai putin spectaculoasa dintre cele 5 zile de motocicleala, cu destinatie plajele din sud, supraevaluate, dupa parerea mea. Drum de deal/munte, ceva peisaje, escala la o biserica dintr-o pestera, putina plaja la Elafonisi si masa copioasa la Palaiochora. https://goo.gl/maps/yPMun4HACE1KHovE7 In aceasta parte a insulei, din cauza ca este pamant pe munti (nu stanca), soselele sunt afectate de alunecari de teren - vezi postul meu de mai sus.

Fac un rezumat al calatoriei mele, ca ghid pentru excursia voastra de peste 10 zile. Am plecat miercuri, 24 aprilie ora 10 din Mogosoaia, am ajuns seara la 8 in Rozhen, Bulgaria, prin Gurkovo, Velingrad, Bansko - drum de senzatie de la Varvara la Bansko. https://www.google.ro/maps/dir/Mogoșoaia/Hotel+Golden+Rozhen,+2820+Rozhen,+Bulgaria/@42.9937226,22.3553396,7z/am=t/data=!3m1!4b1!4m29!4m28!1m20!1m1!1s0x40b204ef50295217:0x62c0d459ac3caebd!2m2!1d25.9989277!2d44.528596!3m4!1m2!1d25.7918459!2d42.656193!3s0x40a8f4b5d1598ecf:0xf202c40b8897afeb!3m4!1m2!1d24.0081358!2d42.0312052!3s0x14ab642e60c2c227:0x495d59b5fe896247!3m4!1m2!1d23.500038!2d41.8362877!3s0x14abaeb856113c0d:0x2856a1cbd3088276!1m5!1m1!1s0x14abcc59c924e8cd:0x931413e1a025cede!2m2!1d23.433865!2d41.532797!3e0 Am stat la hotel Golden Rozhen, 25 euro dubla cu mic dejun inclus. Ziua 2, joi 25 aprilie, destinatie Atena. Am plecat cu gandul unui traseu prin munti, insa a fost vlabil numai pentru jumatate. De la Lamia a inceput sa picure cu praf de Sahara, asa ca nu am mai luat pe la masivul Parnasos, ci direct pe autostrada. Traseul initial arata astfel: https://goo.gl/maps/b8jyYqfdQbLTW6N46 Poza de langa Meteora: Ziua 3, vineri 26 aprilie, pierdere de vreme prin Atena, orasul este o ruina, jumatate din magazine sunt inchise, balarii pe strazi, saracie, e dezastru. Mai bine mergeam de la inceput la lacul Vougliagmeni, apa la 24 grade si atmosfera relax. Seara la 7 am fost in Pireu, cu imbarcare in ferry ultramodern catre Chania. Rezervarea online a fost facuta de la Bucuresti, ne-am suit direct in nava. Tot personalul era vorbitor de lb engleza, super elegant, motocicleta in pozitie perfecta.

Pai eu de unde crezi ca relatez, de pe Ager Press? Sunt poze facute de mine, azi.

Cei care vreti sa vizitati Creta pe moto, grabiti-va, cat mai exista drumuri.