Pannoniachopper

Nici eu... Numai Jawa. Dar ala era de 500 cm3, si era fabricata in anii '50. + una de boxer, tot Jawa, in anii '80, dar care a ramas in stare de prototip.

Cam asa ceva...

Desi eu-s fan old school, mi-as prefera Rocket-ul. I'm in love with that bike! Si din Harley as pastra numai motorul, ca si Roby. Restul: cadru rigid, apehanger, etc. .. Stiti voi...

Hai, sa fim seriosi....: W.A.S.P. AC/DC ZZ Top MotĂśrhead Manowar Judas Priest Alice Cooper King Diamond Accept Rammstein

Nu este. JAP era o fabrica de motoare. Motorul JAP a fost folosit de mai multe producatori de motociclete (ca si astazi: motor HD in Buell, Suzuki in italiane, etc.), motor JAP era de ex., in motocicleta MĂŠray. Au facut si motoare pt. curse, asta e adevarat, dar nu numai. Lucrau la comanda. De aia gaseseti motor JAP in Henderson, sau Royal Enfield.

Dupa cum stiu eu, JAP a fabricat numai motoare, motociclete nu. Dar os sa intreb, daca restul e de o motocicleta originala din anii '20-'30. Motorul este original, asta stiu sigur.

Au facut cu el un tur pana la Gheorgheni 2-3 ani de acum...

In Mures este un JAP 1000. Functioneaza. Daca vrei, pot sa intreb...

= motor de Zaporozec, cu putin ,,tuning''.

Pt. Dan Popescu: Nu stiu rusa, dar o sa-ti traduc. E un motor V4, de Zaporozec, care initial a fost facuta ca motor de starter (sau cum se zice?) pentru tancurile rusesti. Dupa aia era folosit ca motor de Zap + cativa mesteri in custom = trike = motocicleta.

Oricum, nu are numar... si nici frane - adica numai o frana de IJ in fata...

Thanx! Cat despre bere: pe SzĂścske, ...sau numai obiect de decoratie

Frumos, dar.... de ce?

Old school, best school! La multi ani, Biker! Respect.

Si aici termin cu Old Bitch, tarfa mea de jumat' de secol...

Bobber-ul fratelui meu, KĂĄlmĂĄn. Back to the sixties...

O frumusete de lowrider. Sau cum el spune: Jihadul...

Niprul fratelui meu, Aga. Tot din Mures, facut undeva in Odorhei.

Rat 1100.. Tot din Tg. Mures. Au fost cu el la Cluj, la Odorhei....

Aaa, da. Trike-ul Rat de Dacia 1100, facut de fratele meu SzĂścske:

Si transmisia dubla....

O guma de 200...

Pana atunci... un Jupiter, facut de Elek, Vice-President Black Hearts MC., din Targu Mures. Motorul este terminat. Adica tipul umbla cu el in starea asta de 3 ani, fara numar, fara pile...

Era prima motocicleta rusa, care nu era o copie, ci proiect original. Facuta original pt. curse - turatii relativi mari, etc. Calitate 0. Un prieten a reglat aprinderea gresit, si a f..tut vibrochenul. Un alt prieten a comandat un vibrochen din Rusia. Dupa care a bagat (si e expert tipul in Jupitere) a mers doua ture .. de 50 metri . Etc, etc. Cine are vrea sa o vanda. Dar nu prea se poate. 2 cilindri, 2 pistoane, vibrochen cu stift, reglajul nu se tine, ca materialul e prost... stiti voi. Na, de aia...