Pannoniachopper

Nu-s de K68. Sunt facute in Ucraina, scrie Kaptex (poate, e scrisa cu litere cirille..) si VDC-03.. Cam atat... A, si au vreo 18-20 cm inaltime... Am cumparat de la un domn din Reghin, daca vrei pot sa-ti dau un numar de telefon.

Da, ai dreptate, faza era ca nu am avut suficient timp de cautat carburatoare japoneze. Am primit multe oferte, dar nu am avut timp sa ma duc la Sibiu, la Bucuresti, etc., sa vad marfa. Carburatoarele sunt de ultimul tip, cu siber rotund, sunt enorm de mari, sa speram, ca sunt si mai bune decat carburatoarele standard de Dnepr. Cat despre pret: mai ieftin nu gasesti niciundeva... Asta e, si mie mi-ar fi placut mai mult cu japoneze... Cat despre roata: poate ca ai dreptate, motorul era facut la Alba, chestia cu roata mi-a zis tipul, care a cumparat motorul de acolo. Poate cel care a modificat-o, a zis asa, cine stie. Oricum, eu am vazut cateva Porsche cu 4 cilindri (944, 964), cu roata exact ca al meu, deci mi-sa parut credibil faza. Ce nu exclude, evident, verziunea de Jeep...

Bine faci! Jupiterul, chiar si daca este in stare perfecta, poate sa te lasa pe drum oricand. Si foarte des!!! Simsonul e bun, Planeta e buna, MZ Ts, sau ETZ tot la fel, si Nepra merge bine, daca e reglata corect. Dar Jupiter:

Salut! Ai scris numai Ij3. Ce fel de Ij 3? Planeta (cu 1 cilindru), sau Jupiter (cu 2 cilindri)? Daca e Jupiter lasa-l pe releu si tot in p... m.., si sa nu iei!!!! Sfat prietenesc. Daca Planeta, atunci no problem. Cele cu 1 cilindru sunt chiar bune.

Thanx guys, dar am reusit!! Am cumparat 2 carb-uri, originale de Nipru, (Jack2004, ai o bere!) nou-noute, mari, ca un carburator de masina. M-au costat 2,3 milioane... Cand montam, va dau vestea, cum merge motoru'. Bafta, si drum luuuung!!!!

Da, da, mersi si eu. Faza e, ca fratele meu are un IJ, din '61, nu stiam ce tip e, am crezut, ca e Planeta. Na acum stiu, ca e Festival. Thanx!

Roata nu e prea lata, e si la mine cam asa (205 mm), dar lungimea motorului + lungimea dupa sea...

Nice stuff!!! Dar cum iei curba cu aia...??

Planeta 5 este cea mai buna ruseasca, langa Ural si Nipru. Daca ai una si o tii in forma, n-o sa ai probleme. Si ce sa modifica omul pe o japoneza, daca nu are??? Mie personal nu-mi place stilul, nici culorile (roata aia verde ), dar apreciez munca bagata in motor, ca se vede, ca a muncit mult pe el...

nagyboti@rdslink.ro

Poate ca nu stiu bine, dar Festivalul nu are furca de spate... e semirigid, ca si AWO-ul. Ce vad eu pe poza e un Planeta 1. Nu?

Nu stiu cat costa carburator de japo. Eu acum am gasit 2 originale de Nipru, nou-noute, cu 2,4 milioane lei ambele. Cred, ca o sa cumpar...

ZIL este un camion rusesc. Deci, cred ca pompa este mai mare, decat pompa de Dnepr...

O sa gasesti toate raspunsurile duminica, dupa-amiaza. Un frate al meu, acum a lungit cardanul de Nipru, duminica vorbesc cu el.

Piese de Planeta da, de Jupiter, nu. Schimbarea segmentilor e FOARTE simplu, poti sa faci in 30 de minute in garaj. Eu zic, ca daca e pe numele proprietarului, deci se poate inscrie, MERITA!

No comment!!!

E bine, sigur, ca era ruginita putin. Dar nu a trebuit sa fie restaurat. Nici macar revopsit!! Daca restaurezi o motocicleta, fiecare piesa trebuie sa fie renovata, fixata, blabla, ca sa arate bike-ul, cum a iesit din fabrica, + sa functioneaza. Revopsirea, sau schimbarea setului nu e renovare, restaurare, ci reconditionare. Tipul a luat piesele in starea cum au fost pe pod, a asamblat, si gata, motorul mergea. Full original...

Exact asa e!!! Thanx a lot! Deci... cruce cardanica - am invatat! Si este exact, cum e pe poza. Deci: cruce cardanica la iesire din motor + cruce la roata din spate. Asa nu trebuie sa modifici blocul, nu trebuie sa pui ceva transmisie la iesire, ca sa incape cardanul langa roata. Simplu, si eficient. Spor la treaba!!

Janta e o janta aluminiu BBS de 205/15, de la un Porsche 944, veche. Nu e cu spite, e intreg, e sudat pe butucul original de Nipru. Cardanul e lungit, balansat, sudat. Este in interioriul furcii, nu afara. Na, acum vine problema: nu stiu cuvantul in romaneste, dar incerc sa-ti explic - deci, cardanul nu sta paralel cu cadrul, cu furca, are un unghi de vreo 6-7 grade in spate, ca sa incape janta si guma. Unde vine afara cardanul din motor, e o chestie (cuvantul asta nu stiu), ca sa nu fie pus fix pe motor. Na, la roata din spate, unde intra cardanul, are si acolo una din asta. De-aia poate sa sta in unghi, fata de furca, si sa nu fie rupt. Nu stiu, daca ai inteles, zi-mi te rog numele piesei de acolo. P.s.: Trimite-mi articolul, si o sa-ti traduc. Bafta la customizare, sa fie ceva frumos!!!!

Bunicul meu era preot in Sangeorgiu de Padure in anii '40, si el mi-a povestit faza, ca intr-o seara, un tanar ofiter german de Blitzkrieg Divizion (stiti, cei cu motocicletele cu atas), singur, a aparut in sat. Frontul nu mai era, veneau rusii, el fugea cum a putut, dar nu mai era timp. A intrebat pe bunicul meu, daca nu este cineva in sat, la care sa ascunde, pana trec rusii, iar bunicul meu a mers cu tipul la un prieten de incredere, care stia limba germana. Ofiterul a stat la el vreo saptamana, in pivnita, pana cand a plecat armata rusa, i-a dat mancare, bautura, haine civile, etc. Cand pleca, tipul in semn de respect si multumire, i-a dat motocicleta lui (si oricum, n-a mai putut sa faca nimic cu ea). Prietenul bunicului meu a banuit ceva, ca va fi problema din asta (veneau comunistii, iar motorul - motor facut exclusiv pentru armata germana, cu mitraliera pe atas, cu tot), si a dezmembrat bike-ul total, bucatile a carat sus, in podul casei. A stat acolo timp de 50 de ani, pana la sfarsitului regimului comunist. Numai cei din familie, si prietenii cei mai apropiati au stiut despre el. In '92-'93, fiul omului a adus jos motocicleta, si au pus pe roti, nici n-au trebuit s-o restaurizeze. A pornit la prima pedala!! Tipul a avut relatii bune, a reusit sa-l inmatriculeze, iar acum umbla cu el, original 100%, cu insignele germane, cruce de fier si svastica pe atas, suport de mitraliera, etc... Are un BMW militar original, cu vreo 2-3000 de km!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Ia, daca esti generos cu oamenii!!!!