pretzeL

In dorobanti sau in primaverii!

Dar uite ca ai facut-o. (si nu sunt fratele tau) Permite-mi sa nu te cred. De altfel mai imi permit (fara voia ta) sa cred ca nu ai nici foarte multa educatie alaturi de control de sine. Iar la ce presupuneri arogante te arunci, nu cred ca mai are rost sa dezvolt. Desigur, te invit sa imi demonstrezi contrarul oricum crezi tu de cuviinta. Dar ti-a placut cand puc sa l-a luat de reverse. Reversul medaliel nu mai este pe gustul tau? Ma bucur ca incerci sa ma multumesti dar nu acesta este scopul. Faptul ca esti sincer e un pas mare. Bafta la achizitia unui motor.

honda e honda...oricine stie asta...de ce mai discutam?

Placute ebc HH, eu am vesrah JL, super tari, dar nu cred ca ai de unde sa faci rost de ele. Ebc HH aduce elf workshop Daca vrei buloane calumea trebuie gaurita carena 100%. Fara indoiala. Te costa oriunde de la 2 milioane pana pe la 4 in functie de ce alegi. Semnale kawamotor la razoarea (s-a mai zis)

si art...motor cand ne luam?

cel mai tare reply ever si are si dreptate. si tot pt art referitor la MV. Nu e ca si cum era ascuns sau ceva. Timp de 1 an cat a lucrat reverse acolo erau numai MV-uri si alte motoare in fata, chiar putin mai sus de eva pe magheru, wheelie pe trotuar, zgomot, nebunie ...era kinna' hard to miss. Ce vremuri...sigh

mersi cosmo, cred ca asta e Aveam si eu manualul de service (desi cred ca de US) si uite ca mi-a fost lene sa ma uit in el. Saru'mana mult.

Si motor cand ne luam sergiule?

are cineva diagrama electrica de la 600RR 2007-2008? ma intereseaza pt partea cu releul pt semnale/avarii. Multumesc.

ar trebui sa rupi bilete alexutz, se vede ca vine iarna si au intrat toti trolii in case la calc Bafta la reparatii.

cum ti-am urat si aseara "sa ai parte de ea"!!! Nu este genul meu, nu-mi place, dar nu ai cum sa nu ramai impresionat la o asemenea capodopera inginereasca. In persoana, motocicleta este dementiala. Felicitari! Acum gume, evacuare si parbriz negru

cat ai grija de ea, atat rezista. Poti sa infunzi toba banuiesc, dar o strici.

la munca ma! nu la distractie! Vineri sa trageti chiulul...

in manula ce spune? nu e sintetic? si nu e 10w40? foarte curios. Personal nu sunt un fan al uleiurilor minerale. Vezi sa nu fie ceva ce ti se baga pe gat pt ca sunt ei distrubuitori.

este scump oricum ai lua-o...dupa alte 10 minute vreau sa ma dau din nou...parerea mea

are aceleasi specificatii in australia sau este limitata? (pe stilul Japan). Felicitari pt achizitie!

spatele nu "pleaca pur si simplu". Din cate am inteles eu era niste material plastic pe circuit pe care se pare ca a calcat cu roata si evident a derapat. @bibi este de motocross din pacate. Nu vad cum ar incapea sub un costum de piele...

vesrah jl

2ct are centrul (adica 80% pe fata si 78% pe spate) identic cu PP-ul. Ca informatie aditionala, distributia cauciucului (la 2ct) este ca in imaginea de mai jos:

numai la "fete scuteriste" mai asculta cineva latraturile lui marsarier

nu au trecut 20 de minute nici daca le numarai de 10 ori si plecai mereu primul bai pasta boy Daca mi-ai bagat tu forja in cap bai judy

O lungime de motor! Nu am nevoie de mai mult sa ard amatori d'astia ca tine

ne bagam la o cheia?

verifica nivelul lichidului de racire si eventual schimba-l. Daca face in continuarea probleme, ceva nu mai merge la sistemul de racire. NU ar trebui sa sara peste 106 in oras daca ai un 600. De la 120 in sus deja se prajeste motorul.

voblaj...dai gaz! punct...altceva nu prea ai ce sa faci in opinia mea. Eu nu am intrat niciodata in voblaj, desi motocicleta a incercat de cateva ori insa a intrat amortizorul de ghidon (la mine este cel stock, electronico-adaptiv de pe RR). Recomand celor care nu au si merg tare sa isi ia. Pt mers obisnuit in oras nu iti trebuie.