-
Număr conținut
2.185 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de ALEX-Guzzista
-
Merci,nu am fost atent... Mai sus ziceai ca principala problema dupa inlocuirea elementelor defecte este etansarea bateriei,asa ca pe a ta mai mult ca sigur o repara si o vand pt.panouri ,cu mentiunea a se feri de umezeala ! in functie de masina si motorizare ...faci ceva km... Colegul Mircea a avut o experienta neplacuta si deja rentabilitatea unei EV nu mai exista in cazul Teslei,intra la capitolul pasiune ca la motociclete... Experiente neplacute poti avea si cu ICE second-hand,poate sa aiba probleme grave la motor,care sa genereze niste costuri mari,neprevazute. Cea mai buna e masina noua,dar sa ai de cheltuit bani,sau sa o iei pe firma,sa ai de umblat cu ea,pt.ca si la aceea pierzi mult la revanzare ! Asta e viata,banii trebuie sa circule,daca ii ai,trebuie sa te bucuri de ei,sanatosi sa fim... Poti sa iei o moto noua si sa o faci dauna totala in prima ora,te bucuri ca ai scapat cu viata...
-
De curiozitate cat as fi costat bateria+montajul ??
-
Asta e un mare minus pt.masinile electrice fata de cele termice. Doar daca o poti incarca acasa din cand in cand,altfel o Tesla noua isi pierde 75% din valoare daca sta un an in garaj si nu o incarca nimeni. 1.La ce drumuri avem in Buc,ma doare inima cand merg cu Loganul meu,sa fii dat jdemii de Euro pe masina,cred ca o luam razna. 2.nu e ieftina deloc,ia cauta una cu 52.000 km la bord,daca mai gasesti,sa vezi cat este !!....eu la a mea am pretentia sa merga,daca o pot repara si intretine singur sunt cel mai fericit. Mai bine un Logan cinstit,decat o Occidentala cu sute de mii de km dati inapoi si 10 proprietari anteriori. Gata cu viteza,50-90-130 merg lejer cu Golanul 3.Asa recomanda si consultantii financiari.
-
Cu si despre motocicletele electrice
topic a răspuns lui ALEX-Guzzista în ziuavecheul Totul despre motocicletele electrice
Si arata a motocicleta,scrie si o marca consacrata pe ea. Au cam luat-o razna preturile la astia cu "electrice" si la masini. Jdemii de Euro,zici ca sunt nave extraterestre... De vina sunt cei care le cumpara,nu i-as da nici 5000 pe aia,mai bine un Virago din 98"sau un Ural. -
Bravo !! Incepe sa prinda forma !!
-
Stii cum e si cu reducerile astea mari...de fapt cam atat face produsul,ala e pretul ne-prea-umflat de dealer. Oricum delerii castiga gras dupa ce cumperi masina,din revizii si piese cu preturi umflate cu nesimtire,sa vezi la astea "exclusiviste"cu nume exotice ce adaosuri or sa puna,ca nu prea ai de unde lua din dezmembrari sau after-market. Ne meritam soarta,in cativa ani,China o sa ne aduca si neveste pe alese,noi toti care cumparam le facem jocul,dar una e sa iei maruntisuri de pe TEMU care si daca le iei de pe Emag,tot din China sunt,una e sa iei masini,autobuze,trenuri...etc care pot fi produse si in Europa. Nu as da in ruptul capului pe o masina asiatica,banii cu care as putea lua o masina de marca consacrata,tot noua sau cu foarte putini km. Cum sa te duci la Bamboo sau in Centrul Vechi sa pui pe masa cheile de la LindiCo,Byd ,CiongLong ...etc Fug pitipoancele si ospatarii Iti refuza bacsisul...
-
Pentru o parere corecta,trebuie sa treaca ani,macar cateva sute de masini vandute in Ro,din acel model,multi km parcursi de acele masini.. Atunci cand apar probleme,vazut cat de repede s-au rezolvat,ca China nu e in Europa,sunt sute,daca nu mii de modele de masini Chinezesti si nu o sa faca nimeni un depozit in Europa cu piese de schimb pt.ele. Garantia trebuie analizata atent,ca nu intra absolut tot la garantie,nici macar la marcile consacrate. Ei nu spun in cat timp se rezolva problema pe garantie,poate dura luni de zile in care masina sta in service pana vine piesa. La firma unde lucrez eu,a stat un Fiat Ducato,o luna in service pana ia venit galeria de admisie din Italia,pe garantie. Pai masina pe care o cumperi tre sa mearga,sa o folosesti ca de aia o iei,nu sa stea in service. Daca vreun model de China,o sa aiba ceva probleme de fabricatie si or sa pice multe intr-un timp scurt sa vezi coada la service pe garantie... Garantia nu aduce bani service-ului,asa ca asteptati acolo baieti ca va contactam cand e gata. La 56.000 Euro...ai de unde alege,iti iei "masina"nu organ feminin... Nu am stat sa caut prea mult da ia uite aici ...https://www.autovit.ro/autoturisme/anunt/mercedes-benz-gla-ver-250-e-ID7HkHS8.html?reason=olx Asta e noua,e AUDI,doar ca e benzinar,der nu cred ca se pune problema de economie la combustibil daca dai 56.000 pe masina. https://www.autovit.ro/autoturisme/anunt/audi-q3-ver-2-0-40-tfsi-s-tronic-quattro-s-line-ID7HJ5VE.html?reason=olx Astea doua asa ca exemplu.. Gandestete la revanzarea masinii Chinezesti ...sa nu o dai pe nimic sa vezi ca ieseai mai ieftin daca mergeai cu 4000 cmc/benzina Nu zicem de vreun Embargo al Europei fata de tarile Asiatice,vremurile sunt tulburi,pot aparea surprize neplacute.
-
E pacat sa mergi cu camera cand poti pune tubeless. Si eu intentionez sa fac adaptare la Guzzi cand o fi sa schimb gumele...
-
Hribii adusi de departe
topic a răspuns lui ALEX-Guzzista în halalaie_ovari_norbertul POZE & FILME - Excursii in ROMANIA
Ce am zis eu,a fost la caterica,sa tot fi alungat de acasa in asa mod... Am mai fost si eu gonit de acasa in acelasi mod.."daca ei chef de plimbare,nu te duci sa imi iei un bidon de sare de la Salina Slanic" Eu ce pot sa zic....ma sacrific,m-as fi dus si la Salina Turda dar stau prost cu timpul... -
Hribii adusi de departe
topic a răspuns lui ALEX-Guzzista în halalaie_ovari_norbertul POZE & FILME - Excursii in ROMANIA
Saracu'om ...la alungat femeia de acasa sa caute ciuperci... Dar pt.o zacusca buna a meritat sacrificiul. -
Incearca sa faci tu o valva tubeless,dintr-o valva clasica de aia care se strange cu piulita deasupra si ceva silicon de temperatura,care sa il pui intre valva si peretii gaurii din janta. Daca ai gasi si niste o-ringuri mici care sa intre tot acolo ar fi perfect. Sau asa ceva: Valva cu piulita Doar ca trebuie curatat bine cu votca inainte de montaj..
-
Colegul are un stil de a scrie mai “poietic”,care lasa loc de interpretari si subintelesuri …. Noi suntem fani date tehnice,accesorii,turatii,cupluri si alte chestii exacte. Poate se da dupa noi…. Daca in loc de igrasie zicea mucegai era altceva,mucegaiul poate fi si folositor…. E ca in povestea aia cu sarea in bucate. Daca te ai referit la noua achizitie,e foarte urat ce ai spus. Aici sunt iubitori ai motoarelor,ai inceput cu stangul,din pacate. Te -ai suparat degeaba. Postarea ta nu are umor….deloc Pt.umor e un topic dedicat. Nu ne-am simtit lezati,au fost multi care au scris mult mai rau decat tine,si tot ei s-au suparat ca nu i-am inteles si aprobat…..doar ca e total aiurea ce ai scris si cum te-ai exprimat. Daca postai serios si strict un subiect cu motoare pe un forum de poezii,epitete,scriitori si alte chestii ,sigur erai si acolo neinteles. Marea calitate a unui om este sa isi recunoasca greselile si sa caute sa le indrepte si mai ales sa nu le mai repete. Referitor la achizitea,sa o stapanesti sanatos si sa iti aduca numai bucurii. Sa o iubesti ca pe o amanta,nici o femeie nu te tavaleste asa cum o face o motocicleta…
-
Poate a contat si faptul ca e adusa din Olanda,din cate stiu eu acolo e o mare problema cu salinitatea aerului,candva am vrut sa cumpar un Sprinter duba,adus din Olanda,avea rugina inclusiv in cabina,pe dedesubt nu mai spun. Conteaza si cum a fost folosita acolo masina,una e sa fie de familie ,alta e sa fi fost taxi sau de inchiriat. De frica asta,nu cumpar auto,moto decat de la primul proprietar care a luat-o de noua din Romanica,ma uit si la moto,aduse din Canada si Sua,mai ieftine ca din Germania sau Romania,zici ca acolo sunt tarile "binefacatorilor"
-
Nasoala experienta,asta e riscul masinilor luate pe nevazute la licitatii. Chestia cu bateria va fi principala problema la masinile electrice,dar vor aparea si aici produsele "aftermarket"care le va mai prelungi viata la "batranete"
-
Sanatate si Sarbatori cu bine. Asfalt Uscat in anu ‘care vine
-
Atat timp cat te strecori civilizat,fara a tura motorul excesiv sau claxon si cu viteza mica ,eu zic ca e ok. Asta vara am prins in fiecare Duminica seara coada de cativa km la Taxare pe A2. Daca as fi stat in coloana schimbam motorul dupa fiecare plimbare,Guzzi are racire libera. Iar afara erau 30 grade la ora aia. E greu de prins aia,nu au numere ,daca da sa-l opreasca ,o ia pe trotuar si la revedere. Bine că stătea la semafor…. Viitor motociclist cu MIAR din prima zi… Nu poți să-l altoiești că intri la belea… Dacă era Militia de pe vremuri era băiat cuminte… Părinții sunt principalii vinovați in prima faza,dar mai sunt si familii divortate sau parinti cu probleme : Alcool,droguri sau păcănele ….copilul e ultima lor grijă. Ca să-i prindă pe ăștia doar urmăriți pe camerele de trafic și săltați când stau pe loc cu polițiști în civil, se vede clar că au viteză cat o mașină sau chiar mai mult… Dar e complicat pentru autoritățile noastre.
-
Modificare mobra 50s
topic a răspuns lui ALEX-Guzzista în Dadududuul Totul despre MOBRA, HOINAR & CARPATI
Belea mare cu pasiunea moto care incepe cu Mobra,sunt cativa pe aici care asa s-au "infectat "si se "chinuie"de zeci de ani sa scape de "boala"si tratamentul e scump ca boala evolueaza in susul CmC si CP. Mobra e frumoasa asa cum a facut-o fabricantul. PS:Cu completarea profilului ai reusit ceva sau nu vrea sa "porneasca" ! -
Modificare mobra 50s
topic a răspuns lui ALEX-Guzzista în Dadududuul Totul despre MOBRA, HOINAR & CARPATI
In niciuna dintre ele nu merita sa investesti bani ca sa le repari,iti trebuiesc scule,prese si ceva cunostinte de mecanica specifica motoarelor de moto in 2 timpi ! Poate doar sa gasesti un motor complet functional si compatibil cu crossul chinezesc -
Modificare mobra 50s
topic a răspuns lui ALEX-Guzzista în Dadududuul Totul despre MOBRA, HOINAR & CARPATI
Cross-ul banuiesc ca este chinezarie ... Toate motoarele de mica capacitate,chiar si cele de sub 500 cmc sunt de obicei abuzate de proprietari,vor performante de 1000 cmc din 500. Motor mic si bun,e sa il ai tu de nou si sa tragi de el atat cat trebuie... -
Modificare mobra 50s
topic a răspuns lui ALEX-Guzzista în Dadududuul Totul despre MOBRA, HOINAR & CARPATI
O fi gasit (primit) vreo Mobra si vrea sa-i dea capat la vitezometru... Radem,glumim..dar nu prea ai ce sa-i faci,asta luand in considerere ca acel motor de 50 cmc si 4 CP este in parametri de fabrica,ceea ce e greu de crezut. Sunt niste socoteli foarte exacte acolo,referitor la carburatie,rezistenta pieselor interne..etc Pe vremuri existau cluburi sportive de karting care mareau motorul la 80 cmc ,dar motoarele alea rezistau cateva curse,erau ingineri care se ocupau de asta,aveau utilaje,bancuri de probe...etc si multe motoare de stricat... Daca ....sa zicem...ca ai o Mobra care arata impecabil,si acte la ea,o poti vinde si cu acei bani iti iei ceva cu motor mai mare. -
Modificare mobra 50s
topic a răspuns lui ALEX-Guzzista în Dadududuul Totul despre MOBRA, HOINAR & CARPATI
A plecat sa caute traducere la ce a zis colegul Pinnochio….. -
Politicienii merg cu electrice,sau cu motoare de 900,1000 cmc ?? Sau cumva ca V 10-V 12 biturbo ?? Sunt scarbit de cate masini occidentale Euro 5 cu fum vad pe strazi si circula nestingherite,de acolo ar trebui inceputa lupta pt.poluare,dupa aia curatenia pe strazi,nu stropit degeaba,infrastructura..etc Schimbata mentalitatea soferilor de a conduce,ma uit la unii...accelereaza ca sa puna frana..cum am mai spus,stationarea cu motorul oprit..etc Am avut Dacie 1300 cu Gpl pe carburatie si 1310 Li,pe injectie monopunct,nici nu incercam sa le pornesc direct pe Gpl. Ambele au avut instalatie BRC-Italy,erau varf de gama atunci Mai depindea si de modelul de instalatie,mai de buget,sau premium.. Posibil avea amestec bogat in Gpl,asa cum unii se incapatanau sa porneasca fara soc,la motoarele pe carburatie,porneau dar greu si dupa aia se vaitau ca masina consuma mult....nivel mare de benzina in carburator... Daca fabricantul a pus socul,nu la pus degeaba....asa si cu Gpl-ul
-
Corect,nu poti sti cum e un lucru pana nu il ai si nu il folosesti,dar aici cel mai mult se vb de rentabilitate,incarcare Moka,adica socoteli matematice avansate ! Dupa aia se discuta de feeling-ul conducerii,gâdilarea urechii la sunet de termica sau liniste relativ totala. Afara e frig si umezeala,motoarele dorm la garaje…etc,sevrajul de iarna si a facut aparitia….
-
Masini de firma,combustibil platit de firma…. La juma de litru pe ora la Diesel,de ce sa o mai opresca…
-
Degeaba ne agitam unii dintre noi se agita…trebuie sa se faca infrastructura,asa incat sa nu se mai stea in trafic ore intregi cu viteza melcului. Schimbata mentalitatea celor care chiar si la 20 grade afara stau cu motorul pornit prin parcarile hypermarketurilor. Cand e foarte cald,inteleg,cand e frig,asijderea….dar cand e placut afara….e clar ca e prostie si durere la lupa,ca si ei tot acest aer respira… 1.Rabla si Casa Verde sunt chestii politice,dictate de UE ca sa isi vanda masinile,si de “baietii destepti”ca sa vanda instalatiil fotovoltaice aduse din Asia care polueaza la greu,plata se face din buzunarul nostru al tuturor,si dupa aia se plang ca trebuie bani la buget,hai ca ….mai scumpim totul…..un pic… 2.nu trebuie musai ,masina noua,iei un Sandero SH cu 10.000 si cu cei 10.000 diferență calculata intre curent si Gpl….bagi la Gpl de uiti socoteala.
