ALEX-Guzzista

Foarte bine ca le place sa umble cu “fiarele” intr-o lume dominata de telefoane si calculatoare.

E loterie mare cu utilitarele. Tre sa cunosti,ca daca iei una “cosmetizata”care a facut curierat pe oras,sau a carat apa la bidoane de 20 l,prin toate gropile,e gaura neagra,faliment. Am avut Sprinter din 2001 si Iveco 2017,utilitare mari de 20 mc. Cand urma sa schimb Sprinterul am cautat un an si ceva o utilitara sa mi inspire incredere,buget 18-20.000 €,toate aveau 200-250.000 km nu conta anul de fabricatie. Cu mare noroc am gasit Iveco,era inca in garantie,rulase pe comunitate cu remorca,la program ,si avea 275.000 km in un an si 8 luni !! Tot ce rula fara program in doi ani pe comunitate face minim 500.000 km. Luat direct din mana patronului,era inca pe leasing,nu de la samsar. Astea gen Vivaro,sunt folosite preponderent pe rute scurte.

Adica de anul trecut pana acum sa facut iar mizerie ?? Nu e normal sa faca mizerie asa repede. Sau anul trecut doar ai constatat ?

Nu o fi umblat nimeni pe acolo vreodata ,asa ca ai facut o treaba buna. Mentenanta te scuteste de probleme si cheltuieli pe viitor.

Frumoasa adunare !

Daca trebuie reverificat asta e……doar nu ne punem noi in calea procesului tehnologic,al prea-sofisticatului RAR. Pana la urma bine ca sa sa rezolvat. Banii nu aduc fericirea…..pe care o aduce insa motocicleta proaspat omologata.

Cu gumele alea pe asfalt trebuie atentie. Sa calaresti cu placere.

Eeeeee……sa se vada “pretenia intre popoare”,compasiunea …etc

Nu e gluma din pacate. Sa decretat atunci,doliu national si de aia cred ca sa anulat. Traim in Romania ……

Ok.Sa notat. Multumesc de instiintare.! Vreau sa imi “clatesc”ochii cu niste “babe”frumoase !

Salut. Eu sunt mai mic de statura,pt mine e ok,dar am eu o slabiciune pt.Cruisere. Spor la vanzare la tot ce ai sunt adevarate “bijuterii”,rare in zilele astea,dar din pacate piata moto e cam “amortită”.

Relativ constant poti merge doar pe autostrazi,am zis relativ pt.ca nu poti tine 130 constant nici pe banda 2,ori depaseste unul care deabia poate,ori vine vreun grabit cu 150. E 85-ul este circulabil fara aglomeratie,doar noaptea,dar apar radare si atunci si esti victima sigura. Eu folosesc statie CB pe masini si chiar si asa risti sa dai in radar noaptea. Am adaptat una mica,portabila cu hands-free dedicat si pt.moto,de cand aveam Intruderul,are raza de actiune mai mica decat cele montate pe auto,dar isi face treaba. Mai mult ascult,de vorbit doar pana in 50 km/h ca se aude vantul.

Daca pasagerul e femeie.... Daca e... poate geme frumos la demaraj... Nu ai observat ca sfaturile care nu sunt in trendul actual si directia dorita de initiator, nu au priza la public. Initiatorul nu a cerut sfaturi daca sa foloseasca intercomul... ci ii trebuia un manual de utilizare. E niste "uameni" rai care nu stie ei cu ce se mananca trendurile actuale.. Aia care stiau s-au autoexilat pe Tictok, face urmaritori, e influenceri. Io pe astia destepti de pe forum nui bag in seama,e invidiosi.

Si a mea cu evacuarea standard tot asa face la pornirea la rece, vreo 1-2 minute dupa care se stabilizeaza turatia de ralanti. Ai nr. meu pe PM. Daca mai vor si alti Guzzisti sa schimbam nr. de tel astept PM.

Un Cruiser până în 1000 de cmc nu ai de vânzare tot așa să fie "bijuterie" ca cele două postate aici Honda și intruder-ul?

La ce consumuri aveti voi,inseamna ca eu sunt un “fericit”. 4…4,5 afara si max 7 in oras cand e frig

Nu aveau pt.test ,doar am incalecat-o pe cea expusa in show-room la importatorul din Mogosoaia.

Royal Enfield Super Meteor am vrut sa imi iau eu de noua,dar in toate discutiile toti se plangeau de duritatea suspensiei spate. Moto Guzzi insa e cam “barcă”la capitolul suspensii,se lasa la franare,dar trece bine peste denivelari,te poti ridica in scarite la nevoie. Am mers recent cativa zeci de km pe drum “valurit”,prin niste localitati,pana in 60-70 km/h ,a fost ok. La peste 110 km/h pe autostrada te cam bate vantul,chiar si cu parbriz si deflector,doar mai scap de mustele de pe viziera. Dar cred ca drumurile din Olanda unde locuieste initiatorul sunt mai bune decat cele din Ro.

Corect. Eu justific orice achizitie prin faptul ca m-am lasat de fumat…dupa ce am tras cateva fumuri pe la 16-17 ani…

Daca ai aduna cat ai(am) economisit intr-o viata de facut reviziile in regie proprie,la batranete avem un scuter gratis.

Moto-Guzzi V 7 are mult Crom si Aluminiu. La 1,80 m vei ajunge cu genunchii pe motor(cel de la care am luat-o eu,asa statea si avea pana in 180 cm,de aia a si vandut-o la 2700 km) Cu doua persoane si bagaj ,comfortul depinde de pasager (kg si inaltime)si cat bagaj vrei sa cari. Eu am 1,60 /75 kg si stau bine in șa,dar sunt la limita cand pun picioarele jos.

Nu este sport....din pacate.... Asa este si Kawa Eliminator 500 si ceva parca de la CF Moto,tot asa mai usoare si cu saua joasa..

Du-te la o scoala moto,vezi ce moto au pe acolo si vb cu ei sa incaleci cateva. Daca te coafeaza ceva de la ei,vezi dupa aia ce buget implica respectiva moto+echipament. Mai este acest SITE ,care reflecta destul de bine pozitia pe care o vei avea pe un anume tip de moto.

Din cauza doliului national,a citit sotia pe FaceBook.

Am fost azi,m-am invartit pe langa Biserica Kretzulescu,nu am vazut nimic.. Mai erau oameni care cautau parada,si aceia au "periat"zona ca venisera pe jos,si nici ei nu au vazut nici o moto de la vreo parada... Am fost si pana in Piata Constitutiei,doar cativa motociclisti si protest politic. Poate sa anulat din cauza inmormantarii Papei ,ca e doliu national... Pe Retromobil aparea eveniment in desfasurare. Oricum zona cu Biserica Kretzulescu e foarte inghesuita,numai sensuri unice,parcarile pline,cam dificil acolo daca se strangeau multi.