Puc

Update: a venit tanti la politie, a dat cu subsemnatu, am luat copie proces verbal si copie asigurare. Tanti vreo 3 sau 4 puncte + 156 ron amenda. Eu tre' sa-i fugaresc pe aia de la asigurari. --- Mesaj completat în 11 Sep 2007 15:19 ------------- Nu va mai plictisesc mult, dupa postul asta cred ca o sa mai pun doar o poza cu lipsa stopului si eventual cu cel nou cand o sa-l repar. Am mers la asigurari si am folosit unul dintre sfaturile de mai sus. Am spus ca-s maniac si sa nu ma supere ca le cer sa-mi vopseasca inclusiv parbrizul in grena perlat. Mi-a zis nenea ca e placerea de partea lui sa-mi vopseasca integral aripa spate si ca nu conteaza ca suportul de numar e doar putin sifonat, el vrea sa-l inlocuiasca. Una peste alta, deocamdata am hartie de la asigurari cu tot ce-mi trebuie, mai ramane sa gasesc piesele si un service cu vopsitori buni, nenea a zis ca aproba orice deviz (n-o sa sar calul, sper).

200km/h = (aprox) 60m/s. Deci faci 2-3 km in (aprox) 40 de secunde. Oricum, e prea repede.

Cu vreun minut inainte de accident a incetinit omul. Se vede din pozitie, sta mai drept in sa si se vede si ca trece mai incet pe langa masini. Oricum a avut noroc meseriasul. Ma intreb daca ala cu masina a semnalizat schimbarea benzii

Mai masculin decat cine? Decat chopperistul ideal / normal / clasic? Care stie toata lumea ca e epilat pe picioare. Trebuie sa se vada parul de sub brat? Daca n-am bandana, imi face una la machiaj? Pot sa port tocuri daca's mic de statura? Ca la o adica pot sa-mi bag niste baloane sub jeaca de pele sa par si eu mai mascu... pardon, macho... pardon, musculos (MUSCULĂS, -OĂSĂ, musculoÂşi, -oase, adj. Care are muÂşchi2 (1) puternici; plin de muÂşchi2; muÂşchios2, musculat. [Var.: muÂşchiulĂłs, -oĂĄsă adj.] – Din fr. musculeux, lat. musculosus. ).

Da' io un stop unde gasesc? Ca mi l-a spart o grila de Logan. Si o recomandare... nu-i asa ca nu trebuie sa accept mai putin de 'vopsit aripa integral', chiar daca e sarita vopsea doar de pe vreo 2 cm2? Vopseaua de pe aripa spate / rezervor / aripa fata e superba, grena metalizat chiar misto, n-as vrea sa se vada vreo carpeala...

Am martori politistii din masina, da' baietii au tirat-o la <5 minute dupa ce m-a troznit tanti si tremuram cam tare ca sa ma gandesc sa ii intreb cum ii cheama. Am dat declaratie la politie, pus numarul lui tanti, suflat in fiola (0.00 desigur, n-am mai pus strop de alcool in gura de vreo 2 saptamani, la naiba), mentionat faptul ca tanti a zis ca vine maine (azi) (m-am intors la politie sa le spun ca tanti nu vine, sunt cam fraierica, nu?). In plus, la vreo 10 metri in spatele meu mai era un baiat cu un scuterica gen vitezana, avea numar galben iar motorul era vopsit verde fosforescent cu portocaliu, in caz de ceva aproape sigur pot da de el. Sa plecam totusi cu premiza ca tanti o sa se duca la politie, o sa ia amenda (papucii ei astazi si maine), o sa lase copia dupa asigurare si totul va fi ok. Mi-e sa nu am vreo 'dauna' ascunsa la motor, cum ar fi janta stramba sau ceva la cadru. Nu m-a izbit FOARTE tare, nici macar nu mi-a strambat aripa, da' cine stie... Acu am in loc de stop doar beculetul (care inca merge, buna treaba fac astia de la Philips), mi-e ca nu e foarte vizibil faptul ca se aprinde mai tare cand franez... adica, lipsa stopului e posibil sa lase loc de 'interpretari' celor din spatele meu. Azi am franat doar in stanga masinilor oprite in fata, ca sa vada bolovanii care vin din spate un obstacol mai semnificativ decat un rocker satanist motociclist calare pe o trompeta de motocicleta. Va tin la curent cu desfasurarea evenimentelor.

Citez din ghidul de bun simt al incepatorului: nu-i da gaz prea tare, nu te apleca foarte tare in curbe (pana prinzi care-i smenu), nu fa slalom printre masini, ochii in patru dupa conservari bolovani, acorda prioritate la pietoni... hmm, stai. Nu, uita de ultima chestie. Cobor pe Copou, incetisor ca era destul de aglomerat, ma hotarasc cu greu sa-mi iau inima in dinti si sa ma sui intre sinele de tramvai, pe banda din mijloc. Incetisor, la vale. Ajung in dreptul Gradinii Copou, trecere de pieton. Pe banda din dreapta, o masina de la Politia Rutiera opreste sa dea prioritate. Imi zic ca nu-i frumos sa trec fara sa las pietonul sa treaca, mai ales ca facuse vreo doi pasi pe trecere, si opresc si eu. Nici nu pun bine picioarele jos, in spate se aude SCĂĂĂĂĂĂĂĂRŢ!!! si POC! ma trezesc cu vreo trei metri mai in fata. Slava lu Dumnezeu dragutu', in pozitie verticala, cu motorul intre picioare, cu ambele maini crispate pe ghidon (inclusiv cu ambreiajul inca strans, dracu stie cum), motorul pacanind in continuare. Intorc capul, pe locul pe care stateam eu, acu' trona o Dacie Logan, numar de Vaslui, cu o tanti la volan. Ochi iesiti in orbite, lejer cramponata de volan, cum ii sta bine unei tanti care isi da seama ca n-are timp sa puna frana. Nenea politistu imi zice sa trag pe dreapta. Ti-ai gasit sa ma lase cineva, treceau toti fara sa se sinchiseasca, m-am descurcat eu incetisor. Ma dau jos, inventar: stop spart, aripa zgariata lejer cu vopsea sarita, numar inexistent. Ma uit mai bine, saracul numar s-a speriat tare de tot si s-a ascuns intre aripa si roata. Ne-au trimis politaii la sectie sa facem acte, eu m-am dus, tanti s-a ratacit ca nu stia Iasul. M-am intors la locul 'faptei', a revenit si tanti in vreo ora. A zis ca se duce maine, ca se grabeste, ca nu stiu ce. Am facut schimb de numere de telefon si a zis ca se prezinta maine. Io am fost de treaba, ca na, toata lumea greseste. Mi-a zis intai ca 'n-a vazut', ca parca eu credeam ca m-a vazut si a vrut sa ma dea jos. Cand ne-am intalnit a doua oara deja incepuse sa spuna ca ma vazuse ea cum faceam slalom printre masini, desi eu mergeam de vreo 500 de metri intre sinele de tramvai, deci mai greu cu slalomul. Ramane de vazut ce-o sa fie maine la Politie. LE: Daca vi se intampla asa ceva, nu va sunati prietena / prietenii / parintii sa le spuneti 'am facut accident', cum am facut io. Am speriat o fiinta umana de nu mai stia pe unde sa mai intoarca sa vada ce am.

Bine, nici pe mine nu ma deranjeaza foarte tare ca e scurta. Oricum 2/3/4 e o secventa care lasa in urma orice masina (si din nefericire imi si place sa trag un pic de gaz in secventa cu pricina ceea ce e cam trist pentru un incepator ca mine). Da' din cauza ca e scurta, ajung intr-a 6-a pe la 80 (cred). Eh, oricum mai mult de 120 nu pot sa merg prea mult, desi am un parbriz mic si cochet ma cam zboara vantu'.

Mai e de acord cineva cu faptul ca motoru' asta are o cutie de viteze a naibii de scurta?

Daca tot scrie la mine la profil ca cel mai activ am fost la accidente (mi-am dat si eu cu parerea aiurea, deh), sa spun ca eu am citit si am ramas cu ceva. In PRIMA zi de mers cu motorul m-am grabit un pic sa prind un semafor, s-a facut rosu cam brusc (pentru mine ) si am calcat cam tare frana spate. S-a blocat roata, desigur si am vrut sa iau picioru' de pe frana, da' mi-am adus aminte (da, in fractiunea aia de secunda) 'daca blochezi spatele, nu lua piciorul de pe frana pana te opresti'. Asa am facut. N-am picat, da' am mers câÂş / târâÂş vreo 5 metri.

Asta a fost buna, merita citata. Io's Software Developer (adica programator butonar), am fost vreo 10 ani Network Administrator (adica ma taram pe sub birouri cu , cablurile'n gura.

Asta e o oferta? Ca io stau pe la Dispecer si o tin in spatele blocului de ma uit pana si noaptea din 10 in 10 minute pe geam

Intrebare stupida: motoru' de pe EN500 fiind pe carburatie, teoretic ar trebui sa mearga cu benzina cu plumb, corect? Daca-i pun fara plumb de 95, ce se intampla nasol?

'isi iau <decat> pentru a' vs 'isi iau doar pentru a'. Alege tu. cat despre motorul meu... l-am dat deja si mi-am luat altul, mai putin puternic. in definitiv, depinde in mare parte de tine. imi cer scuze de offtopic si raspuns intarziat.

http://www.protv.ro/stiri/social/o-femeie-...recerea-de.html Stirea e combinata si cu cel care a mierlit-o pe post de pasager fara casca.

doar pentru a, mestere. poate esti tu suparat, da' nu-i baga pe toti in aceeasi oala, chiar daca unul dintre ei a incercat sa va bage pe voi, pasionatii.

Nu-ti urez sanatate, ca nu-ti place. Fa-te ce vrei tu, daca vrei 'bine', atunci 'bine' sa te faci. Misto relatarea, uite ca si cu 'cioperu' se cade si se rup oase, eu care speram sa fiu safe. Da' se pare ca aia care aleg 'cioperele' sunt cu suficient scaun la cap sa recunoasca unde gresesc si sa cada fara sa-si rupa gatul. Doar picioarele. Hai, mult calciu si somnic, ca trece.

Nu-i Passat, e Golf si nu e Spania, e Italia. Oricum asta e offtopic. Ontopic. Masina are sasiul indoit. 150km/h e o estimare realista a vitezei motociclistului, ochiometric si fara experiente similare. Bolovanul cu Golf-ul a avut 'noroc' ca n-a crapat, arata destul de trist locul impactului. Pacat de motociclist, RIP.

Hai ca n-a fost CHIAR praf (exceptand momentele in care faceau niste indivizi 'burnout' pe pietris'), da' cine i-a scapat microfonul tipului cu palaria de pirat a facut o MARE greseala

De acord. Misto fotografiile, aparatul si utilizatorul lui sunt de laudat. Da' sa nu-mi mai faci poze din spate ca nu ma avantajeaza, sunt mai frumusel luat din fata

nu era originar din Piatra Neamt?

Hai ba, calcati toti retarzii in picioare... N-au nici o treaba baietii aia, scriitori la ziar, da' in schimb se sparg in texte: Cum dracu motociclete cosmopolite, ca termenul 'cosmopolit' se refera la oameni / limbi (vorbite, neseriosilor), nu la obiecte.

Eu nu inteleg care e marele scandal. Daca ar fi murit Titi Aur, despre care poti spune ca stie sa piloteze o masina, ar mai fi fost ceva. Sa lasam balta chestia cu 'despre morti numai de bine'. Individul s-a jucat cu focul pana s-a fript. Ca l-a durut in fund de familei sau nu, n-are importanta. Sa apesi pe acceleratia unui bmw si sa faci 'donuts' (parca pentru asta il idolatrizeaza toti cateii de pe aici) e destul de simplu si e si foarte usor sa crezi ca esti un zeu daca toata lumea te aplauda. Nu stiu daca v-ati uitat pe filmuletele de pe site-ul lui Robert, o fi fost el regele tuningului de bmw si cel mai tare facator de donuts, da' era inconstient si promova inconstienta. Teribilismul nu duce la nimic bun daca nu se bazeaza pe ceva concret (cum ar fi experienta de mers pe 2 roti). Iote, ce chestie, soarta trista, si-a luat zx10r si la a murit peste 2 saptamani, calare pe el. Mai sesizeaza cineva un tipar aici?

A, scuze, am uitat sa precizez. Era RSV1000

http://www.ziuaiasi.ro/articol.php?id=10818 Din ce ziceau baietii ieri prin Fundatie, tipul e aproape OK. Il intrebasem cu o zi inainte, mai in gluma, mai in serios, daca sa-mi iau motor ca al lui (adica, daca e bun pentru incepatori ). Mi-a raspuns ca 'da, il dai pe jos dupa care iti trece repede de condus motorul'. Calciu la oase si ne vedem in Fundatie. (Apropo, mai crede cineva, ca mine, ca exista 'prioritate de Audi'? Mie mi se par mai agresivi in trafic decat cei cu BMW-uri, de exemplu)