Puc

Mestere, mergi si te plimba la aer curat, ca ai luat-o razna. In 'alta tara civilizata' daca un politist impusca pe cineva care n-are arma, zboara din politie si putrezeste in puscarie. Nici chiar indivizii inarmati nu sunt impuscati 'din principiu' ci doar daca da impresia ca vrea sa traga (ridica arma, vrea sa o indrepte spre cineva). Motociclistul din imagini, indiferent de ce facuse inainte, nu era inarmat, nu sarea la gatul politistilor. Eu zic totusi ca era un pic tavalit, chiar daca nu avea nimic rupt, eu ma ridicam cu ala in spate fara probleme. Da, motociclistul trebuia oprit, urmarit, identificat, etc, etc, da' nu rasturnat de pe motor, riscand sa-i rupi gat, maini, picioare, DOAR (si da, subliniez DOAR) pentru ca n-a oprit la controlul politiei.

Termenul 'imobilizare' din citatul ala din lege nu este acelasi lucru cu OPRIREA masinii. Aia e oprirea fortata. Imobilizarea se refera la autovehicul DUPA ce s-a oprit. Mi-a explicat un nene de la politie mai demult, ca eram curios. Nu exista, cred, nici un precedent in care un nene pe doua roti sa fie dat jos cu masina politie pe motiv ca nu vroia sa opreasca. Cei care zic 'nu traim in SUA' probabil sunt mandri ca sunt europeni, adica membri UE. Sunt convins ca nici in UE nu se practica tamponarea motociclistilor care fug de politie. Ghostrider ar fi fost plin de vanatai pana acum. Parerea mea despre urmarile cazului de fata: motociclistul ia 1 an cu suspendare, da' daca nu-i da pe politistii aia si / sau politia romana in judecata pentru abuz, e un bleg. Cred ca pana si un avocat slabut ii da pe aia afara din politie si castiga daune morale, materiale si de care or mai fi, CHIAR daca se dovedeste si ca motociclistul era violator ocazional de babe. Orice infractor are drepturi.

huh? ce R6? unde, cum, cand?

Da, turatia in limitare ajuta la fel de mult ca o tichie de margaritar (daca esti chel) sau o frectie (daca esti picior de lemn) la orice altceva decat sa fii luat la tinta cu sticle, borcane si alte chestii pe care le au pensionarii prin masini.

Lasa bre, nu pune la inima Si mie mi se mai intampla sa fiu incalcit prin comenzi si sa n-apuc sa ridic maini / picioare, iar un claxon nu se aude prea bine daca e trafic mult. A, si pentru cei care inca n-au patit chestia asta (tipica de incepator, cred). Nu lua mana dreapta de pe ghidon sa saluti / multumesti pentru vreo prioritate Am luat-o io si n-a fost misto senzatia

Am doua probleme legate de Matilda (EN-ul meu)... una e prietena mea (45 de kile dupa ce a mancat), care vrea si ea cu motorul si a doua, Matilda e prea grasa (200+ kile). Cele doua nu se inteleg foarte bine pe motiv ca Matilda e atrasa, in mod gravitational, de asfalt iar prietena nu reuseste sa o tina daca a inclinat-o vreun pic. Exceptand pus prietena la ingrasat sau mers la sala, ce as putea sa fac in legatura cu asta? La cate kile de Matildă se poate renunta relativ usor? Adica, inlocuit tobe stoc, aripi, pus motor de plastic, chestii de genul asta. Merita efortul sau mai bine sa nu ma apuc?

Asta inseamna ca 'astia mari' o sa aiba magazinele deschise maine? Daca tot vin la salon, trec si pe la ei

Maestre mertan, pune-ti casca si daca vrei sa faci 'o tura de cartier'. Au mierlit-o vreo cativa si de la ture mai scurte, ceasu' rau, pisica 13... In rest, frumos motor, sa il tii cu partea cauciucata in jos.

Na, am zis sa nu pomenesc de aventura mea, da' a mea e mai 'amuzanta' asa ca hai sa te binedispun (si banui ca si pe AK_Raptor ) dupa patania ta Foarte scurt: Eu pe banda 2, autobuz aproape de statie, pe banda 1. In fata autobuzului, masina oprita (eu nu o vedeam) pe stationarea interzisa. Eram cam pe la jumatatea autobuzului, mergand lejer, cand vad ca se aprinde semnalizarea (aia laterala) pe stanga. Imi zic 'ei, doar n-o fi tampit'. AÂş, sofer de autobuz, sa nu fie tampit? A tras stanga, s-a urcat pe banda mea, exact pe locul unde eram eu inainte. Eu eram deja pe macadam, in niste gropi ingrozitoare, incercand sa imi mentin echilibrul si sa gasesc cacatul ala de claxon, da' nu reuseam sa imi desprind degetul mare, crispat si el pe ghidon. La 10 metri mai in fata, boul trage in statie. Ma opresc langa geamul soferului, ii bag niste pumni in geam, incerc sa-l deschid, ala incepe sa injure. Ii proptesc motorul in fata autobuzului sa-i iau numarul si incerc sa scot telefonul sa sun la Politie. Ete surpriza, cine coboara pe usa din fata a autobuzului? Un puțoi comunitar (cred), in uniforma de politie, cu vesta reflectorizanta pe el. Imi zic: ooo, ce frumos, sa vezi ce-l arde... Ti-ai gasit, boul ala face un pas spre mine, da' elegant din mana si spune 'circulati, va rog!'. Am innebunit. Am pus motorul pe cric, m-am dat jos, mi-am scos casca si am facut doi pasi spre politist, injurand de toti dracii. Deja tremuram de nervi, prietena mea (pasagera) incerca sa ma tina, da' nu i-a mers Vaca de politai a facut repede doi pasi inapoi, s-a suit in autobuz si i-a zis soferului sa inchida usa. Eu, dupa el, ca un Rambo ce sunt. I-am urlat lu ala sa se dea jos sa discutam despre situatia in chestiune, da' s-a facut ca nu aude si i-a facut un semn discret soferului sa o intinda. Ala mi-a ocolit frumos motorul si a plecat cu autobuzul spre destinatii mai calde. Am reusit sa ma calmez doar dupa ce am fost la politie si nenea politai de serviciu mi-a spus pe un ton plictisit sa revin a doua zi cu o plangere, mi-am dat seama ca oricum ii doare'n cot si n-am sanse sa-l prind pe garcelul ala mic. Am baut un cappucino caldut si m-am relaxat. Bine ca n-am picat Na, asa-s eu mai incoerent si scriu posturi lungi, acu' ma amuz cand imi aduc aminte, probabil ca daca picam pe macadamul ala de la linia de tramvai nu era la fel de vesel.

http://www.ziuaiasi.ro/Aventura-cu-scooter...tal-A20760.html N-a murit domle ala, doar ca s-a sfaramat destul de rau. Ma rog, lipsa informatiei duce la 'legende'. Scuteristii (aia gelati, in slapi, fara casca si cu o tzoapa naspa ca pasager) stiu despre prioritatea de dreapta? Mira-m-as.

Vezi, daca ti se strica blenderu', stii ce sa faci!

Fratilor, gata. VN de 900 scrie pe mine. Da' acu' am o problema. Custom sau clasic? Stiu care-s diferentele, in mare, ma intereseaza pro / contra si daca stie cineva cu ce e diferita pozitia, ca au ghidonul si scarile diferite. Io sunt mai scurt, pe custom parca stau cam intins... Scuze daca n-am nimerit bine locul unde sa intreb

Sarumana frumos de intentie. M-am enervat si am chemat un nene de la un service. Oricum, la cat am chinuit-o se pare ca nici bateria nu mai avea vlaga in ea, asa ca a trebuit pornita cu 'robotul' Da' a pornit si am mers deja vreun kilometru cu ea! Me happy, o duc la service, ii fac o revizie general si ride on. E asa frumos afara ca mi-as baga picioarele in el servici si m-as duce sus pe bucium

Istoric: Pe cand 'imi pregateam motocicleta de iernat', adica ma pregateam s-o bag in cladirea unde lucrez, sa n-o ninga, am incercat s-o pornesc. Era frigut afara si cu tot cu soc, n-am reusit s-o pornesc. Da' am incercat ca vaca de cam multe ori asa ca s-a cam innecat. Azi, ma gandesc ca ar fi timpul sa o scot din cladire. Zis si facut, o duc afara, dau un buton... surpriza, bateria inca era cu vlaga in ea. Toate bune si frumoase, mai putin ca tot nu porneste (desi e caldut acum afara si a stat relativ la cald pana acum). Deci, banuiesc ca e innecat in continuare. Imi zic... o duc la service, o fac bibi si merge treaba. Da'... de ce n-as desface-o? Imi iau cheile, surubelnita si purced. Desfac seaua, ma chinui un pic la rezervor, ma abtin sa scot diversele furtunase si cabluri (exceptand cele de la vitezometru, ca alea trebuie musai scoase). Inlatur rezervoru' frumusel, il sprijin pe langa motor si, in sfarsit, gasesc la un coleg de munca o cheie de bujii. De Dacie. Desigur, cam mare. Acu: ce fel de cheie de bujii imi trebuie? Avand in vedere ca in topicurile pe care le-am citit pana acum tot gasesc 'cheie de bujii de 18', banuiesc ca e diferita de cea 'de Dacie'. In plus, pe langa bujia din dreapta, am o frunzulita uscata pe care nu o pot convinge sa iasa afara. Mai mult, cred ca am impins-o mai jos si ma intreb daca nu cumva o scap in cilindru daca reusesc sa scot bujia. Sa ma duc in service?

sa-l stapanesti sanatos. GPZ-ul ala rosu cu negru, de la un tip care lucreaza la Bras (sau ceva de genul asta)?

Sa te faci bine, aia sa te faci!

... Eu inca o astept pe prima :| Maica masii, nu puteam sa pic si eu pana acum?

:| Am vazut azi doi neni pe motoare. Unu impingand la ceva gen cruiser mic (impingea destul de lejer ) si unul calare, acu vreo 10 minute (23:50 sau ceva de genul). Mi-e dor sa ma sui pe motor, da' am zis ca nu il scot pana nu se termina cu zapada si acu nu mai stiu daca mai ninge sau nu

insider, tata, am impresia ca ti-ai descoperit brusc doua pasiuni: motociclismul si internetul. e ok sa le ai pe ambele, da' trebuie sa inveti sa fii moderat si ca motociclist si ca forumist. nu mai sari de fund in sus peste tot, lasa comentariile aiurea si incearca sa te abtii de la a judeca 'valoarea' altora. nu-i nici o problema ca n-ai motor, si eu am inceput pe forumul asta inainte sa am motor / carnet, la fel si cu iesitul seara in fundatie, da' am incercat intai sa ii ascult pe altii inainte sa-mi dau cu parerea. da, sunt cam incoerent, da' esti prezent peste tot si poate de aia spune lumea despre tine (nu despre moldoveni in general) ca esti ca un catel fara stapan.

Da, RATB-ul are prioritate in mers daca e tramvai si doar in anumite cazuri. In plus, singura prioritate de care mai beneficiaza e fata de aia de pe banda I care trec pe langa alveola din care tocmai iese 'RATB'-ul. In orice alt caz, 'RATB'-ul are doar prioritate de tonaj si de tabla, dpdv legal e la fel ca un scuter / motor / automobil.

Pe toti oamenii din satul ala ii cheama 'Tar' sau asa-si spun ei unul celuilalt? Motociclistu Tar, tractoristul Tar, unu pica pe jos cu motorul, celalalt vine din spate si-l culege. O fi rude?

Da, nu e un forum de gramatica a limbii romane, dar totusi, delimitat inseamna, o sa radeti, limitat. Un motor delimitat e unul care are limite. Abia un motor nelimitat n-ar avea limite, dar ar suna cam nasol. Cred ca ar trebui sa se ramana la 'a scoate limitarea'.

Scuze ca reinvii topicul asta... http://www.ziaruldeiasi.ro/cms/site/z_is/n...ist_151470.html

Ma scuzati un pic de offtopic, vad ca de fiecare data cand apare o problema, se face apel la donatori de sange. In tarile cu apa calda, oamenii merg benevol sa doneze sange periodic. In Romania, intotdeauna sunt probleme: nu e sange, nu sunt medicamente, etc, etc. Noi suntem, intr-o covarsitoare majoritate, tineri. 200 de mililitri de sange ii refacem intr-o seara, la o bere (asta a fost un banc). Ma gandesc ca nu e exagerata ideea de a 'economisi' sange in eventualitatea (nefericita) in care unul dintre noi are nevoie. Sunt doua idei aici: - noi, aia rai, satanisti si violatori de babe, putem face ceva pentru starea de rahat in care traim - donam sange ca sa dam o sansa unui individ care NU E motociclist sau - tot noi, aia rai, donam sange intr-un cont 'general' din care au voie sa 'retraga' doar motociclistii. In loc sa precizezi 'donez sange pentru Ionel Ionescu, motociclist', zici 'donez sange pentru John Doe, motociclistul necunoscut'. Daca apar prea multe reactii la postul meu, rog un administrator sa faca split. Scuze anticipate pentru cei care o sa fie deranjati in vreun fel si din nou scuze pentru offtopic. Misule, nu-mi da reply la SMS ca e plin inboxu' Capu' sus si papă tot, ca sa te refaci rapidament.

Sa mor infipt daca nenea ala in salopeta portocalie nu e Catalin, coleg de-al meu de generala. Basty, cum dau de el?