Sari la conținut

stefanbh

Super Membru
  • Număr conținut

    992
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de stefanbh

  1. S3RJ are perfectă dreptate. Eu La 90000km mi-am schimbat intinzătorul .Am fost in Debrecen la un fost mecanic Honda , Istvan 0036 204 700 294 omul stie exact ce si cum dar merge doar pe programare. Mi a confectionat intinzatorul din 2 intinzatoare de CBR600F din 96 , a spus că sunt mai rezistente decât cele noi de Vtec. Totul m-a costat undeva la 35000FT(asta cu schimb de filtre si lichide si reglat supape) . Am vandut VFR ul la 115000km si totul mergea perfect și încă merge .Am trecut la XX dar mi-e dor de manevrabilitatea VFR ului pe curbe și sunetul motorului V4....
  2. După 5 ani si 70000km(de la 40000 la 110000) m-am despărțit de cum îi spuneam Black Beauty. Nu m-a lăsat niciodată în drum și nu am avut probleme majore(firul de masă,rulmentul la roata spate și un termostat) nu voi regreta niciodată alegerea făcută. Vei rămâne mereu în sufletul meu ...Adio . Am trecut pe XX putere esteee dar îmi lipsește V4...următorul motor sigur va fi VFR1200
  3. Mâine 09 Iunie tură 696 km oricine e invitat pe traseul https://www.google.com/maps/dir/Oradea,+Bihor+County,+Romania/Gil%C4%83u,+Cluj+County,+Romania/Ludu%C8%99,+Jude%C8%9Bul+Mure%C8%99,+Romania/B%C4%83l%C4%83u%C5%9Feri,+Jude%C8%9Bul+Mure%C8%99,+Romania/Praid,+Jude%C8%9Bul+Harghita,+Romania/Bisericani,+Jude%C8%9Bul+Harghita,+Romania/Sighi%C8%99oara,+Jude%C8%9Bul+Mure%C8%99,+Romania/Oradea,+Bihor+County,+Romania/@46.6277187,21.3821627,7z/data=!3m1!4b1!4m50!4m49!1m5!1m1!1s0x474647e368762353:0x1b55a486d65d5344!2m2!1d21.9211111!2d47.0722222!1m5!1m1!1s0x47491ad661902491:0xb6c6386dd9a9c1c9!2m2!1d23.3833333!2d46.75!1m5!1m1!1s0x474bddd1cbb32031:0x8c84e05e7bf66b1e!2m2!1d24.0961111!2d46.4777778!1m5!1m1!1s0x474ba4bf7f2d3add:0x909a8ba91312b192!2m2!1d24.6929815!2d46.4078416!1m5!1m1!1s0x474afe47ac08ff25:0x8263ef5dd69870a8!2m2!1d25.1333333!2d46.55!1m5!1m1!1s0x474b1a3db659073d:0x571a94692019b46e!2m2!1d25.2419583!2d46.3644856!1m5!1m1!1s0x474b74f2e6637e5b:0x7b12e0094163247f!2m2!1d24.7911111!2d46.2169444!1m5!1m1!1s0x474647e368762353:0x1b55a486d65d5344!2m2!1d21.9211111!2d47.0722222!3e0?hl=en Plecarea la ora 7 din Mol de langa grădina zoologică
  4. Am eu de 1 an de zile , e ok , la fel ca cel standard , nu se modifica cu nimic insa performanțele fără PC.
  5. este mai ok sa stingi becul de la panoul de sigurante sau mai inati de la intrerupator?? Eu asa am facut similitudinile ) Deci NU ai o explicatie , eram curios, . La unele motoare faza scurtă pornește odată cu punerea contactului fără al putea opri de la buton ... prin similitudine :-) ar fi mai corect orirea de la contact . În principiu e cam tot una, depinde de preferinte , eu il sting de la contact , iar la buton nu umblu numai daca il las o perioada mai lunga de timp nepornit(2-3 saptamani) .... depinde de piticii fiecăruia :-)
  6. .... de ce ? care ar fi explicatia ? . Butonul de contact e oprirea de urgență , in 100.000km NU am oprit de la buton numai de la cheie. Motorul nu are nimic si merge perfect :-) . Acest film poate l-ai văzut poate nu , oricum ar trebui predat in școlă la toate categoriile de A http://www.youtube.com/watch?v=KVWLIfChUwg NU te uita la tot odată pt că e prea multă informație , vizioneaza filmul in 2-3 părți. Asfalt Uscat !
  7. E Bun WD-40 curata si unge in același timp .... singura problema e că nu sta prea mult pe lant din cauza ca nu are ,,lipiciul'' spreiurilor de lanț, trebuie aplicat des , dupa maxim 2-300 km sau de cate ori e necesar. Un lant curat se aude când nu mai are ungere.
  8. Cauciucurile se incălzesc de la frecarea cu asfaltul ... azotul din interior la fel nu văd problema . Pirelli Angel de noi pana la sârmă , cu azot .... impecabil ca si aderentă și stabilitate.
  9. LA Viteza MICĂ imi trepida, la franare pe spate . La viteza mare erau discurile :-) La fel le tin si eu , in plus bag in loc de aer Azot (nu isi modifica volumul in functie de temperatua), astfel am presiune constanta indiferent daca merg pe pista sau strada ori e vara sau iarnă.
  10. Eu am parbrizul stock , mi a rămas dp ce l am pus pe cel Givi , e putin zgariat dar cu un pic de polish e ca nou.
  11. Eu din 19 August sunt in concediu la Lacul Sf Ana ...frumoasă locație , in timpul saptamanii e ok, in weekend cam prea multa lume. La Artmania la Sibiu mai merge cineva ? daca da .. ne vedem acolo
  12. E puțin intr-o parte a țării dar ce ziceți de un Padis ? nu demult TDM isti au venit aici http://www.bihon.ro/motociclistii-isi-dau-intalnire-la-padis/1309532
  13. O poza cu cum ar fi trebuit sa tai ca sa nu se vadă tăieturile. E in engleza pt ca am trimis la mai multi straini ,,operatia'' in urma clipului dp youtube. Pe cea netăiata din stanga se vede tăietura corectă. Operatia a fost facuta la 60000km acum motorul are 113000km, nici o supapă arsa sau altă problemă.
  14. Ce model de Vfr , pt Vtec eu am facut așa (mai ieftin nu se poate) /index.php?/topic/32357-honda-vfr-750800/page-70 .
  15. Din păcate NU EXISTĂ (poate cu elicopterul ) Ar mai fi varianta prin Borod-Dameș-Roșia-Beiuș dar ai 120km ...in loc de 60 pana in Beiuș, si bucata Roșia-Beiuș(20km) drum cu denivelări. Daca mergi prin Leș-Tinca-Belfir-Cociuba Mare-Pocola ai 82 km pana in Beiuș dar drum bun ai pana dincolo de Miersig cam 25 km in rest drum cu denivelari si petice. Sau Varianta asta http://goo.gl/maps/eBgHB dar ai intre Ginta si Căpâlna 3 km de drum de piatră neasfaltat, din Oradea pana in Hidișel bombardat, Holod-intersectie cu DJ768A(3km) drum cu denivelări , Petid-Șoimi 5 km cu denivelări și Uileacu de Beiuș-Pocola 7km dr cu denivelări.
  16. Felicitări , ai cam făcut rău enduro cu ea . trebuia sa ajung si eu Sambată dar am avut o problema . In Beliu (dc ai venit prin Tinca) trebua sa ti drumul in față(NU stanga), erau cu 4,5 km in plus dar asfaltul era mult mai bun. cand mai treci prin Oradea sau imprejurimi dă un mesaj si iesim l o cafea.
  17. Asa ceva la 220Euro ? http://www.louis.de/_30a9d2035e617c36019a7cd2d1e03ba089/index.php?topic=artnr&artnr=10065231
  18. Suntem 3-4 care mergem luni , e sarbatoare si nu se lucrează :-) plecam dimineata Arad-Deva-Tg Jiu-Novaci-Sebeș-Alba Iulia-Gilău-Oradea, intoarcere seara
  19. Nu tine figura , am incercat si eu de 2 ori ... tot la discuri noi am ajuns. Materialul e prea subtire si cedeaza din niturile rotunde: se indreapta intr-o parte si cedeaza in cealaltă :-(, cel putin asa a fost unde mi le am facut eu .
  20. Posibil dar nu prea mai intra lumea pe motociclism de când cu facebookul... intră pe grupul Two wheels
  21. Frumoase poze , frumos circuit ! păcat de vreme.
  22. Drumul e Superb, Asfalt bun de la iesire din Rosia pana la Dameș. Din Oradea am plecat mai mulți dar în munți nu au ajuns decat cei ,,adevarați'' :-)
  23. Am Fost Sambata pe treseul respectiv 80% sunt peticite si la restul se lucreaza , in maxim 5 zile cred ca reusesc sa le ,,rezolve'' pe toate
×
×
  • Creează nouă...