Sari la conținut

stefanbh

Super Membru
  • Număr conținut

    992
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de stefanbh

  1. image_136735071028028.JPG Bine ai venit , motorul e cam mare pt incepători, ai grijă , ȘI NU UITA DE ECHIPAMENT cel din poze nu se poate numi așa :-)
  2. stefanbh

    starea drumurilor

    Drumul Frumos e Roșia-Dameș , Acela e și asfaltat , Spre Călățea NU E ASFALT e drum de piatră si pămant. Ți-aș recomanda ca rută frumoasă si putin km de drum rău Arad-Julița-Gurahonț-Varfurile-Beiuș-Roșia(Bucata asta e rea Varfurile-Beiuș-Roșia 60km)-Dameș-Borod-Alejd. Julița-Gurahonț-Varfurile ....SUPERB ! Varianta TM-AR-OR cea mai scurta,drumul e f bun dar...fara curbe :-(
  3. Am am avut Athena la 80 de lei , au tinut 2 luni :-( , sunt bune dar au rata mare de defecte .... cum ai norocu ! :-)
  4. Se schimba numai pastilele , nu se pot comanda inainte pt ca nu ai cum sa sti ce dimensiune iti trebuie. Am Verificat supapele la 60000KM si la 93000km NICIODATA nu a trebuit schimbat ceva doar reglat . Am facut o la Reprezentanta Honda Debretin prima data iar apoi l mecanicul care a lucrat acolo ...acasa la atelier la el :-)
  5. Citeste Notele de subsol . Ex Nota 3 la Lichidul de frana : o data la 2 ani sau in functie de umiditatea din el
  6. Eu cel mai multumit pana acuma am fost de Pirelli Angel ST , Au o Aderenta foarte buna, se incalzesc repede . Pe trasa sunt foarte stabile atat pe ploaie cat si pe uscat. Acum am cu ele 10000km , iar spatele cred ca mai duce 1000-1500km . Am un stil de condus mai ,,sportiv'' inainte am avut Pirelli Corsa , de la nou la ață 5000km. Ce e de apreciat e uzura uniformă fără umeri sau uzuri mai mari pe o parte. Nu am incercat Pilot Road 3 dar ma gandesc sa le dau si lor o șansă :-)
  7. AM avut aceeasi problema , am schimbat termostatul de pe radiator si ..... surpriza LA FEL pt ca defapt aveam aer pe instalatie si lichidul nu ajungea la termostat decat cand era f fierbinte. Aeriseste bine sistemul. La 104-106 C imi porneste si mie
  8. Sau Exide de la importatorul direct in Zalau http://www.acuprofi.ro/ pret cam pana in 200 ron in functie de amperaj
  9. Frumoasă destinație , aș fi venit și eu dar am planurile deja făcute și nu stau bine cu banii. Am fost azi vară dar am traversat cu bacul de la Keramoti. Marble Beach și Giola sunt superbe . Distracție plăcută !
  10. Ieri am fost prin zonă , foarte aproape e și biserica de la Densuș poza făcută ieri : La 270 km mi a intrat pe rezerva , de obicei intre 250-270 kmintra p rezerva oricum aș merge
  11. La tine NU era bine pus cel mai probabil mușticul , desfă-l si pune l bine si vei avea cele 3 pozitii
  12. @ zis_ungureanu cred ca asa ceva ti ar trebui dc nu mă înșel http://www.louis.de/_3000be5bab73b29062285dd174771b7a3b/index.php?topic=artnr_gr&artnr_gr=10028818 sau alte variante http://www.louis.de/_3000be5bab73b29062285dd174771b7a3b/index.php?topic=wgr&article_context=list&grwgr=465&wgr=407&new_step=36
  13. Ooo yeaaa . Cam riscant unghi pt staradă totuși , de admirat constructia si amplasamentul genților care nu ai cum sa le freci oricât te ai înclina.
  14. Bine ai venit printre VFR-iști. Am fost de 3 ori la GP ul de la Brno și o singură dată cu motorul pt că ......... e plictisitor atata autostradă, de la Budapesta(Szeged)(sau Debrețin) ai numai autostradă până la circuit. La Gp se merge cu rulota grătare si butoiul de bere . In cazul in care merge-ți si înnoptați in zona Oradea da-ți un mesaj și rezolvăm o cazare și o bere :-)
  15. Filtrul e din bumbac , sa nu il distrugi . Inlatură finuț cu o pensula mizeria groasă iar apoi prepară eventual o solutie din detergent(lichid) si pulverizeaz-o pe filtru. Apa sa nu fie fierbinte ci călduță(ca sa nu se strangă firele de bumbac). Repeți operațiunea pana e curat, NU il freca cu perii sau altceva sa nu lezezi firele de bumbac , sunt sensibile . Cand clătești clătește dinspre partea curată pt a nu impregna si mai tare mizeria. Filtrul trebuie sa fie USCAT BINE inainte de impregnare cu ulei. Apoi se lasa sa disperseze uleiul in filtru. http://www.knfilters.com/cleaning.htm. Un Kit de curatare si ungere e in jur de 75-80 de lei si iti ajunge de minim 3 ori Ps : mă omori cu parapanta ta , musai trebuie să mă dau ! :-)
  16. Într-o seară mă oprește un nenea garcea , mă verifică la acte dar nu găsește nimic . Stă și meditează câteva secude și mă întreabă : Dar vestă reflectorizantă nu aveți ? zâmbind pe sub mustață ca și cum ar fi pus-o de un ciubuc. R: Nu , nu am vestă , am geacă moto și Toate gecile moto au material refectorizant , uite aici ! și i arat benzile reflectorizante de pe geacă și pantaloni . Organul inspectează și Pipăie geaca după care se scarpină sub bască și îmî dă actele . ,,Da așa i poți să pleci '' :-) Răspunsul lui Smok3 e corect ! , filtrele sport sunt din bumbac(din burete la cele de teren) și se impregneaza cu ulei special pt a nu lasa praful să treacă , cele standard sunt din hartie si se schimbă odată ce au fost îmbâcsite. Cele sport se curăță(spala) cu substanțe speciale , se usucă și se REung cu ulei.
  17. Termostatul incepe sa deschida la 75 si e deschis complet la 85C . Exact aceeas problema am avut o si eu , iarna se racea motorul , am schimbat termostatul care era blocat pe deschis si ,,problema s rezolvat''
  18. Multumesc Nu ti a raspuns l telefon fiindca ori a fost plecat cand l ai sunat dincolo ori nu a putut raspunde atunci. Oricum a spus c ai fost cam tigan ca te ai sucit de 50 de euro de acasa pana sa faceti actele ... tu ai luat un VFR din 98 la pret de unuia din 92-94. Daca o sa il suni o sa iti raspunda . Am vazut cateva posturi ca ai intrebat de placute Ferodo , am avut si ... nu mai imi iau in veci ! scartie , nu au sufucienta priza si murdăresc geanta incredibil de mult. In 60000 km cat am făcut cu vfr ul am schimbat 2 lanturi si un kit(Vortex). Problema fiind aceeasi LANTUL S A OVALIZAT, de curatat si uns am facut o ca la manual : de cate ori a fost nevoie . Primul lant un RK nu m tinut mai mult de 10000km asta din cauza mea , facand wheelie destul de des , motorul f greu , apoi am schimbat cu un DID si NU am mai facut scamatorii lantul abia acum incepe ovalizarea dupa 50000km DAR CURATAT SI UNS as putea spune ,,maniacalalmente''
  19. Salutare , imi pare rău ca nu am putut veni la Sighisoara fiind plecat in Grecia sper ca la anul sa nu mai se suprapuna Stely_yoo stai linistit ai luat un motor bun, eu am fost cu proprietarul in Lugoj de unde l luat si l am testat. Mecanic e impecabil(bateria numai era pe duca), estetic mai trebuie lucrat la el , dar la ce pret l ai luat .... m am suparat umpic pe Claudiu(fostul proprietar) pt ca tot timpul face afaceri bulgaresti fara sa se consulte cu nimeni . Kilometrii sunt reali , am fost cu el cateva sute de km pana in Ungaria la o intrunire :-) , personal imi place cum trage mai mult ca Vtecul meu , pinioanele alea......offf Pănă una alta si eu si VFR ica am făcut 100000 KM , Kilometrajul nu SE RESETEAZA LA 0 :-) dovada : nu știu de ce nu afisaza diacriticele romanesti șțîăâ
  20. La sfarsitul lunii cred ca as putea veni si eu . O poza cu VfR ica la 99350 km
  21. stefanbh

    starea drumurilor

    Buna, Oradea-Sudrigiu e cu denivelari si petice ici colo mai pronuntate alteori drumul devine mai bun. Sudrigiu-Chiscau e drum nou cel putin pana la bifurcatia cu Pietroasa , dupaia e cu cu mici denivelari si petice. Acum pt varianta Chiscau -Arad . varianta voastra nu EXISTA cel putin asa cum apare pe harta. Drumul apropiat de ceea ce apare acolo ar fi Beius-Pocola-Belfir-Batar-Talpos dr neasfaltat de pamant pana la Berechiu - Misca dr cu denivelari si gropi aproape tot traseul pana in dr european de langa Arad .... nu recomand !!! in plus nu aveti decat statii de carburant NOname si nicaieri unde sa va opriti sa mancati ceva. In schimb din Beius puteti sa o faceti spre Stei-Varfurile(drum cu denivelari curbe si in lucru) DAR din Varfurile cand faceti dreapta spre Gurahont-Ineu drumul e superb asfalt impecabil curbe . Loc de popas la Pizzeria Sandra inainte de Buteni pe dreapta, il recomand. Acum din Ineu exista 2 variante spre Arad : 1 Continuati pe dr 76A spre Chisineu Cris apoi spre Arad. Drumul este impecabil pe acest traseu dar nu este prea curbat. 2 Ineu pe centura faceti stanga si mergeti spre Mocrea-Tarnova-Siria-Horia-Arad drumul este mai lent avand ici colo curbe asfalt ok cu mici denivelari dar peisajul este mai frumos. Bafta
  22. Din pacate drumul acela e facut(se lucreaza inca) vreo 20 km pana la Nușfalău iar apoi numai valuri de ti clantene dinti in gură .... in plus dr de satul mare e mult mai frumos,curbat si lat :-). Daca vrea sa scoata km cat mai putini poate sa o i si pe acolo nu e impracticabil.
  23. Intradevar nu stiu cum de nu m am gandit(prinzi Clujul, o iei pe centura cum vi dinspre Dej si iesi exact in drumul de Zalau), e putin mai lung dar e foarte bun si frumos. Atentie dupa Zalau spre Satul Mare in primele 3 sate cam stă radaru
  24. Ruta cea mai buna e data si de viamichelin adică : Dej-Baia Mare-Satu Mare-Carei-Valea lui Mihai , ai drum nou de la Satu Mare la Valea pana in vamă. Dej -Baia Mare-Satu Mare e putin valurit da merge, se lucreaza parca pe cateva portiuni la el. Acum ajuta ma tu , e bun drumul Toplita-Tg Neamț? sau mai bine Toplita-Bicaz-Piatra Neamt-Tg Neamt ?
×
×
  • Creează nouă...