Freelancer

Am un zx9r, carburatie, problema asta apare exact in plaja de turatie unde incepe sa traga brusc mai tare ( bine, asta in cazul in care functioneza normal ). Nu stiu ce particularitati are ( la masini stiu ca mai sunt carburatoare dublu corp, etc ), ce valve sau alte lucruri se intampla la pragul asta, insa acum in loc sa inceapa sa traga, da in nas. Porneste foarte bine, adica din prima si destul de scurt chiar si acum in diminetile astea mai reci ,sta turatia de idle ok, ( 1000 rece cand e sub 40 grade, 1200-1300 cald ).

o sa merg si la un service, insa macar sa stiu la ce sa ma astept, macar vag , pentru ca la cate am citit pe aici despre mesterii de pe la noi sincer m-am ingrozit face urat ->in sensul ca da rateuri, da in nas nu mai trage,ramane putin peste 6000 si acolo sta , daca las din gaz si apoi ii dau iar mai sunt sanse sa mearga ok.

Salut am si eu cam aceeasi problema, a mers bine, minunat... acum cand ajung la 6000 face urat in cam 25% din cazuri.... daca cineva are idee de la ce poate fi sau a mai intalnit asa ceva, m-ar salva de la multe ganduri negre in ce priveste primul motor al unui incepator.. multumesc

daca se aduna brigada si nu intervine nimic , ma bag si eu, o plimbarica asa nu strica. eu nu mai am filtru de aer... asa ca o sa cam zic pass sorry orice recomandare de filtru ieftin si bun mi-e de folos multumesc

Cred ca cel mai probabil e o problema cu o dioda de la alternator. Verifica daca poti releul de incarcare insa si puntea redresoare de la alternator. La masina asa se manifesta, e cam la fel instalatia.

Dezdoi buton robinet gaz pentru zx9r. Mersi

si eu m-am uitat la motoricul asta, cred ca e un fireblade dupa cadru, insa nu stiu ce e cu bascula monobrat foarte tare plimbarica si mai tare e ca si pe acolo se pare ca tot conserve se numesc

Salut, tot prin zona stau si eu , am iesit din pacate doar de 2 ori joi seara cu oamenii ( la arc inca nu am ajuns si nu prea ma incanta ,dar joi seara cu ei e de referinta ) sunt super si le multumesc, adica, eu un strain pentru toti au avut rabdarea sa-mi raspuna la intrebari cretine, gen, de unde verific cat ulei am , adica super oameni . bafta

@mrpilot ..si doar lui se intampla , aveam 3 km de mers cu primul motor,abia ma urcasem pe el, prima data cu permis A, m-a lovit din lateral dreapta spate chiar in toba unu cand a schimbat benzile, eram incadrat pe banda 2 , mergeam pe centru, nu acceleram nu franam, aveam cam 65-70km/h. sincer.. nu am realizat ce s-a intamplat, stiu ca am incercat sa tin de motor, fara sa vreau l-am scapat ca intrase in voblaj, am fost aruncat de pe el la 4-5 dupa ce m-a pocnit. eu pe burta ma duceam tarash si ma uitam cum se duce si motorul meu... am incercat sa ma ridic imediat insa ma lovisem la piciorul drept si am cazut iar, moment in care eram pe burta si ma uitam cum venea ala cu masina tarash in frana, m-am rostogolit si eu langa trotuar.... toata treaba chiar in fata la intrarea de la cotroceni, au venit cei de la intrare si mi-au povestit si mie ca s-au uitat pe camere ( le multumesc aici chiar daca nu or sa afle ever, insa le sunt dator cel putin ca in momentul ala mi-a folosit macar asa ca moral ca erau 4 oameni ce ma sustineau in fata celor din masina care spuneau ca e vina mea.. ) ce s-a intamplat ca eu nu realizasem pe moment ce ma lovise... am crezut ca am cazut singur, primii km cu permis de A, primul meu motor, muream de ciuda pentru ca m-a chuisem mult sa reusesc lucrurile astea. asa tavalit, cu scarita dreapta rupta, lovit la picior ca nu il mai simteam, a trebuit sa merg pe maniu, in capat de tot la politie..tot drumul asta a plouat, era apa o groaza pe jos si am mai dat si peste aglomeratia de la 6-7 seara, la sectie apoi cateva ore ud si inghetat lovit la picior si sold si cu geaca rupta ...a trebuit sa ne intoarcem sa facem reconstituire, etc, etc. astea se intamplau acum o luna si putin, ceream sfaturi si intrebat cate ceva pe cei "vechi" ( a nu se generaliza, am si un bun amic care dupa ce ma injura cand ii povesteam ce am mai facut imi explica anumite lucruri in ale mobrelor ) tot ce imi spuneau e ca sa-mi iau motor mic ( aici e alta poveste insa chiar nu are sens sa o spun marilor raceri de aici cu experienta vasta si nu am chef de polemizat, scriu aici doar pentru mrpilot si atat). oricum, ideea era ca motor mic si apoi ce praf sunt incepatorii. care vrea sa dea un sfat il da,poate salvezi un om chiar daca e dement, tacanit, iresponsabil, inconstient, etc si nu si-a luat un motor de 125cc ca sa faca "ca la carte " ajuta daca ii spui sa observe macar ce se intampla in anumite momente, sa il faci constient de lucruri care e posibil sa nu le aiba in mica lista de incepator fara experienta ca optiuni. de exemplu ca in viraje e ok sa mergi in treapa mai mica, sa ai ca optiune si frana de motor si sa accelerezi, daca pui frana de urgenta si simti ca intrii in voblaj sa mai slabesti putin eventual sa dai ceva gaz daca e prea puternic, daca ajungi pe o zona uda si trebuie sa iei un viraj si nu mai apuci sa franezi destul ca e prea ud jos atunci sa lasi frana/acceleratia si sa incerci sa iei virajul cum poti, pentru ca alta sansa nu ai, sa bagi frana de motor intotdeauna si sa incerci ca intodeauna sa fie in sarcina roata spate, sa nu tragi ambreiajul sa fii pe liber mai ales la viteze mari daca franezi, la sinele de tramvai sa strangi ambreiajul si nici sa nu franezi cand le traversezi ca nu ai incotro intr-un unghi mic...sa te uiti bine in oglinzi sa realizezi si sa fii constient de zonele neacoperite din lateral, ca atunci cand dai de nisip nu trebuie sa bruschezi in nici un fel nici o comanda, sa semnalizezi intotdeauna ( conservarii totusi au un indiciu ce vrei sa faci si daca pot evita, putini cred ca intentionat ar lovi pe cineva cu motorul ),sa nu faci zig-zag intre masini ( cel putin o vreme ), sa ai mare grija daca e motorul rece deoarece nu trage uniform si nici ambreiajul nu mai cupleaza la fel, sa stai in coloana cu masinile pana te obisnuiesti cu motorul cat de cat, sa nu iti depasesti limitele deoarece senzatia de viteza e alta si mi-a luat ceva sa ma obisnuiesc cu 60km/h pe motor, sa tragi de gaz/frana/ambreiaj ca si cum ti-ai scoate un gunoi din ochi, usor de tot dar ferm si sa nu eziti niciodata ( gen..franez sau accelerez?!!? alegi ceva si that's it,faci tot ce poti sa iasa cat mai bine, god be with me ) nu stiu daca ce am scris e ok, daca asa trebuie, insa...lucrurile astea le-am observat in 2000+km facuti de mine pana acum asa de unu singur prin minunatul oras unde imi taie fatza cel putin unu pe zi , care apoi cand se uita in stanga si te vede oprit ( habar nu au cateodata cata "munca" e sa opresc de la astronomica viteza de 50-80km/h... ) isi cere scuze si nu stii daca sa ii dai una sau sa te bucuri ca ai reusit si de data asta si sa pleci zambind. indiferent de motor, scuter, masina, bicla, role..sper ca toata lumea sa fie bine si sa nu pateasca nimic plimba-te cat mai mult, incearca sa nu fii niciodata la limita, asculta sfaturi de la oamenii ce nu au timp de barfa pentru ca vor sa profite de timpul lor sa se plimbe si nu invers nu sunt sfaturi, sunt doar pareri , vorba aceea,ale mele bune, rele, asta am observat singur mergand, am scris pe aici sa il fac mai increzator pe mrpilot , amandoi am dat de asfalt, amandoi incepatori insa merita tot cand te inclini frumos intr-un viraj si apoi te simti bine ca trasa a fost cea dorita de data asta, viteza putin mai mare si zambesti singur in casca fericit chiar daca nu ai club, etc iar acasa nimeni nu stie de ce ajungi cu un zambet larg dupa una din cele mai proaste zile la munca. acasa, unde de multe ori nu am oprit din prima pentru ca mereu vroiam inca putin sa ma mai plimb . incerc sa nu risc prea mult, pentru a avea cat mai multe ocazii sa zambesc iar dupa o plimbarica multa bafta PS pe langa cele multe zeci de d-zeu sa te ierte, motor ss, incepator, pariuri pana o sa crap, de la motoclisti... cel mai mult m-a ajutat ca cineva ce nu are nici o treaba, mi-a spus ca are incredere in mine.

salut, cine are un loc ferit de ploi si viscol prin zona grivita/pod grant i-as fi lunar recunoscator merci

super tari pozele, super plimbarica se pare cand o sa cresc mare o sa merg si eu in asa iesiri

nu e bine in parcare, se pot intampla faze de gen capulapamant... mai bine o racoritoare si restul amanam

o sa incerc si eu sa ajung, daca data trecuta am aflat de unde se verifica nivelul de ulei , de data asta am nevoie de ceva consultanta in ce priveste virajele

Salut De putina vreme am si eu permis/motor, stau prin zona o sa incerc sa apar si eu in seara asta. Bafta

daca la o dacie costa 300E o instalatie... nu stiu cat renteaza sa pui asa ceva la un motor mult mai ieftin oricum....... nu mi se pare tocmai ok sa incerci tu sa faci rost se butelii si sa manufacturezi instalatia.... o sa iei amenda ( sper!! ) daca cineva care o sa te prinda cu asa instalatie... e destul de riscant am vazut sa mergi cu motorul, daca adaugi si 2-3 "sifoane" ce crezi tu ca sunt bune langa... cred ca te-ai scos

Bateria dusa, in plus daca mergi cu aerul pornit si nu e turat motorul ( cam asta se intampla cu "mersul " asta in coloana in bucuresti ) e ventilatorul din masina care e electric si consuma de rupe si nu se compenseaza cu cat incarca alternatorul la turatie mica.

lma, tare de tot ideea cu corturile

of. :crack:

totul e sa te faci bine, in plus sper sa apara un reply interesant despre franare.... multa bafta si insanatosire completa

apelul la 112 merge si fara cartela.....by the way ...in fine..

apropo de sosele, sunt mai inalte pe centru ( pentru apa, etc ) , nu stiu cata importanta are asta, dar motorul nu sta intotdeauna perpendicular pe asfalt nu cred totusi sa afecteze asa de mult un cauciuc, mai ales ca e ceva aproape insesizabil de cele mai multe ori

era cu piciorul jos inainte sa deschida usa complet, daca era intentionat cred ca ar fi ramas in masina, asa cel putin mi s-a parut. in fine, bine ca a trecut fara urmari grave si a ajuns si la tv, poate asa cel putin cativa soferi se vor gandi sa se uite in oglinda pana sa coboare

clar imi iau da nu spun de care in fine, alta poveste asta, nu-si are rostul aici

eu nu am decat scoala de A facuta examen o sa dau in iulie, permis B de 10 ani si condus in bucuresti de 4 ani asa zi de zi. femeile in afara de trafic mai apar si pe youtube...vorbesc acum asa procentual ca sunt praf anumite procente treaba e ca de cand urmeaza sa iau si eu cat A, nu mai trec cu masina pe linia continua, ma urc in taxi si ii spun ca mi-e ok sa ocoleasca decat sa intoarca pe linia continua, ma uit in oglinda si de cele mai multe ori ii aud intai si apoi ii vad pe cei cu motorul ca sa incerc nu sa nu ii incurc si sa nu ii lovesc, ma uit ca vecina mea a dat in hoasca mea de dacie cu un CLK si ca cei mai multi lasa de la ei daca e o tipa la volan. oare conteaza toate astea cand se raneste sau cand din cauza ta e lovit un om pe motor/scuter care poate isi castiga painea cu livrari de pizza sau colete ? fiarele sunt fiare si le risc mereu indiferent de situatie decat sa fac rau unui om, oricum ar fi el, pe scuter, motor sau pieton. sincer, de cand am inceput sa citesc pe aici pe forum cate accidente se intampla si sa trec ca pieton mi-e teama si prefer sa ma urc in masina si sunt cel mai fericit daca pot sa evit 3 ore de stat in trafic cu 30 de minute cu metroul ( si-mi permit un leasing de masina + motor lejer, deci nu e vorba de ceva benzina in plus ) bafta tuturor si sper ca sa nu mai auzim de atatea accidente. dan