owene

Da, stiu ca vand C3 din ratiuni economic dar ETZ-urile veneau din uzina cu C4 cu colivie de teflon si tot C4 spune cartea de service a uzinei ca trebuie pusi, inafara unuia, care lucreaza doar cand tragi ambreiajul, care e C3. E notoriu ca ETZ-urile tineau minim 40.000km primul set, apoi mai mult de 20.000 nici daca stateai in cap, cu piesele de la dealeri. Si vanzatorii trebuie sa vanda, si se vinde ce e mai ieftin.

De curios, ca am citit. Exista in tara asta IJ Planeta Sport 350? Are cineva?

Bineinteles, fiecare baga ce vrea. Nu trebuie sa mi-l trimiti, scrie numai ce rulment e, fabricantul, toate codurile de pe el, inafara de codul care da dimensiunea. Sa vedem de la ce rulment ai avut asteptari de ambielaj si te-a inselat. Nu are cum sa fie ce trebuie. Si daca bagi ce trebuie, adica ce spune fabrica, si nu iti crapa nici dupa 50.000km, ce zici?

@choppermaniac - ai rezistenta de deparazitare din pipa de bujie? Fara aia Andrei_D avea scantei de la cablu de acceleratie la ghidon, langa masonul dreapta ;-) Explicatia e cu divizarea de tensiune dar sarim peste ea.

Ii dai cacao, merge ca un cacao. Sa bagi la ambielaj rulment degripat e neglijenta criminala. Nu se pune problema daca se mai gripeaza, ci cand. Daca se blocheaza brusc la 70 la ora si te aduni cu farasul de pe jos, aia e, atat ti-ai pretuit faptura si poate viata. Rulmentii de ambielaj noi si buni lucreaza in temperatura si din cauza asta cand il tii rece in mana ti se pare ca e usor uzat si are un pic de joc. Asta fiindca rulmentii de ambielaj trebuie sa fie clasa C4. E o clasa termica si de rezistenta. Cand ajung la temperatura de lucru, rulmentul merge exact, nu mai are joc deloc. Un rulment din acesta la SKF e cam 80-90 de lei bucata. Stiu ca e scump, dar din acesta trebuie. Daca bagi din cei ieftini, mai ales pentru motoare electrice, ei nu sunt proiectati sa functioneze cu socuri radiale(explozia) si fiind exacti la rece, cand ajung sa functioneze la temperatura dilatarile duc ori la gripare, ori la niste uzuri cum zici tu. Bile cu abatere de sfericitate, tot tacamul. Daca rulmentul ieftin mai e si de mamaliga, revenim la prima propozitie. Bafta

Doar cu acordul partii in cauza functioneaza astea. Fa si tu o incercare dinasta constructiva, ca nu o sa fii primul. Bafta! Fara acordul partii in cauza e aia care se intampla la filtru.

Asta am vrut, scopul si descrierea originalului: Orice altceva este aftermarket fara valoare originala. Se pare ca si eu am fost confuzat un pic dar acum e clar.

Au fost 50 si le-am trimis pe toate. Daca spune Aleko, mai fac si din cele vechi, pentru vechile prezente care nu au primit si daca se mai vrea. Nu trimit embleme acasa, ele o sa ajunga toate la Sambata in mana lui Aleko, fiecare si le ia prin prezenta la intalnire.

Azi mi-am luat un "fulgerica" de care stiam dar am uitat si nu am tinut cont. Pe 20 la amiaza am o nunta cu prezenta obligatorie, asa ca din pacate am sa particip doar partial, de vineri pana sambata dimineata. Pentru plimbarea de sambata o sa pregatesc din timp traseu documentat fiindca nu o sa mai pot conduce misiunea.

O sa fie ca la Surprize-surprize? nu mai zic nimic

scrie la titlu: 19-21 Iulie Sambata de Sus

Salut un cunoscut cauta garaj pentru un moto, cam pe 5 ani macar, deci nu pe o vara sau pe o iarna. Daca stiti ceva sau aveti loc in garaj, dati un semn tnx

fiind lamurita cu data si loca..litatea, mai ramane cred sa ne anuntam prezenta, altfel topicul sta pinned degeaba. Pe mine ma intereseaza strict din prisma numarului de embleme - daca fac prea putine, cine a tacut si nu a spus ca vine - ghinion; Si pasagerii au drept la patch; pe Aleko sau Mihai_prd din alte puncte de vedere, dar pun pariu ca nu le-ar strica o estimare. Tine cineva numaratoarea sau ne numerotam pe topic, care cum se inscrie. Sa fie inscrisi de prieteni si cei care nu intra pe net, evident la dorinta lor. Primii 51 au votat, 52. owene 53.

Deci vii cu atasul.

Eu glumeam acolo cu 6V care incap in sarma si 6V care nu mai incap, cu amperii care danseaza in jurul becului :-) Dar vad ca @sharky nu e interesat deci "alles klar"

Un test frumos. Baiatul lui popa' din Sighisoara mai baga vara cate o tura-doua la Cluj unde e la faculta cu MZ RT 125 de la tac'su si nu repara nimic dupa aia. Cele mai mari bariere sunt in oameni si cel mai greu pas este primul pas. Dar cu una de un secol? A fost si la Turda, parca @Bunu s-a pozat cu omul. 4CP! http://oldblokeonabike.com/

L-ai nenorocit pe sharky 12V e mai multi decat 6V, daca pui sarma de 6, 6 volti intra si 6 raman afara. Deci trebuie sarma din instalatia de 12V sa incapa toti 12 voltii. Aulio si amperii aia care danseaza in jurul becului. Ah, aia trebuie sa stea in acumulator. Cat e diametrul firului pe instalatia de minsk, ala sigur v-a f-i bun. Radem glumim, daca sharky vrei sa stii si de ce ti-a recomandat red_bandit asa, sa zici, si-ti explic fara misto, ca red_bandit ti-a spus bine. Daca nu te intereseaza, da-i inainte ca o sa mearga. Asfalt uscat

???

in 2011 a fost sigur

Eu n-am facut mai nimic, bat mult din taste si incerc sa tin treaba pozitiva. Cristi CIRO si Geanina din Mizil cu baietii din Mizil sunt de mentionat, nu eu.

Strangem cumva banii si broderia se rezolva. Cele de anul trecut au iesit 4 lei/buc la 50 de bucati. Cel mai simplu daca nu se schimba sigla, punem si un 2013 sau un VII pe ea? Banuiesc ca nimeni nu o sa-si coase pe geaca 2 sigle la fel. Cine vrea sa propuna o noua sigla, exista 2 constrangeri de tinut minte: pretul broderiei e la mia de impunsaturi, asa ca nu se recomanda prea multe acoperiri. a doua constrangere: imaginea trebuie sa se inteleaga si sa arate bine si daca e mai grosiera, rezolutia masinii de brodat nu e asa fina ca a unui monitor. Cine se incumeta, ii urez succes, Charlie si-a batut capul vreo 2 luni cu sigla, si prima versiune nu a fost buna pentru broderit, era prea cu detalii fine.

Am inteles. Atunci o sa ma documentez un pic pe net, dau niste telefoane sa vad cand si unde e nevoie de ceva stabilit dinainte. Nu am pus pe lista nimic suspect fiindca in zona oricat m-am scremut nu se gasesc obiective extaziante, dar de fugit nu o sa fuga de acolo doar unele nu suscita interes foarte spontan. De exemplu cam elimin atunci "Piramidele de la Sona" - se ajunge din Fagaras in primul sat dar se trece printr-o zona de culoare si acolo salutam frumos si trecem altfel e mai distractiv. Piramidele alea sunt niste dealuri interesante, dintr-un anumit unghi doar se vad sub forma de piramide. Eu am fost acolo dar daca oamenii o sa zica "a, niste dealuri, numai atat?" Nu are rost. Mai bine prezint obiectivele pe care le stiu si spuneti daca vreti sa le vedeti. Nu sunt multe. Poate mai sunt, dar nu stiu eu, nu apar nici pe panoramio. - Castelul si herghelia de lipitani de la Sambata - aici nu stiu daca se intra liber, daca e bilet sau cum e, dar pot afla. - Din Voila intrare in Cincsor, au o biserica cetate mare si spectaculoasa de afara, iar daca putem obtine un tur interior, probabil si din interior. Cincsor e deja alta zona, alt specific. - Din Cincsor pe drum de pamant ajungem la barajul de la Dridif si trecem cu motoarele peste baraj, ajungem inapoi in Dridif la DN1 - DN1 pana in Fagaras, acolo cetatea, poze, public. - Era si Sona dar parca mai bine elimin. - Din Fagaras spre sud prin Ilieni, si la Sinca Veche la Grota Ursitelor. Este un ocol mare, la alegere. E ceva "altfel" dar mai bine cautati si cititi pe net si va hotarati daca se justifica sau nu ocolul. Altfel o luam catre Sambata pe DJ-ul paralel cu DN1, - La Lisa e un "vartej" un fel de moara de apa se spala lana in mod traditional. Nu l-am vazut inca dar banuiesc cum arata. E in drum deci e de vazut. - Si ajungem inapoi la tabara de baza. Cam asta e traseul la prima strigare.

@simson simson, la cine te referi cand zici "bogatii" ? Daca te referi la aia cu SUV-uri si miliarde - n-au aia treaba cu noi sau noi cu ei din punctul de vedere al intalnirii de comuniste. Daca te referi la cei care vor sa creasca standardele intrunirii de comuniste si implicit costul participarii pana cand comunistul cu bani putini si mobra jerpelita nu o sa-si permita sa participe - anul asta sigur nu o sa se intample, fiindca in conditiile existente, treaba e pornita pentru toate buzunarele: cine vrea poate haiduci in voie, si cine vrea, isi plateste singur camera de hotel. Nu stiu la anul cum va fi, dar daca un grup exclusivist va dori sa-si faca o intalnire exclusivista, de ce sa ne opunem? Oricum la intrunirea de comuniste nu o sa avem nimic exclusivist si cu cristale Svarowski sa-i multumim. Cu ce o sa ne impinga pe noi in prapastie? Deja exista intruniri exclusiviste de multe feluri si nu m-a durut capul. Daca avem minte, la anul o sa ne certam mai putin, si o sa aplicam din ideile bune pe care le-ai mentionat si tu si km453 si cristi57 si mihai_prd, cios si altii si o sa avem o editia a VIII-a reusita, pentru toate buzunarele si ne vom intalni calare pe socialiste. Stiu ca nu exista egalitate in viata si nici in buzunare, la unii le va fi mai greu, la altii mai usor, si la altii imposibil dar daca nu ne ambitionam sa ne taiem craca sa bagam tot felul de chestii in programul intalnirii ca da bine la public, o sa poata veni mai multi. Fiecare chestie in plus costa. Daca cineva vrea conditii sau extra-uri si si le plateste, nu vad problema. Acum cine nu poate nici de benzina, din pacate fara sponsori onorifici sau scheme cu 3 insi pe atas sau altele nu o sa poata veni decat odata la 2 sau 3,4,5 ani, daca taiem la costuri nu putem impune taxe, nu? Intretinerea unei motociclete costa, placerile se platesc. Prea sustii ca trebuie multi multi bani ca sa fie o treaba organizata si sa iasa bine. Depinde. Ca unul care am organizat intalnire, si mai organizez si anul asta, te asigur ca cel mai mult conteaza increderea pe care o insufla organizatorul, si nu banii lui. Atunci trebuie multi bani cand organizatorul nu se pricepe, nu convinge si apar multe pierderi. Daca esti un pic cu ochiul in buget si spui NU cand trebuie, va exista o gaura, dar mica. Anul trecut am avut la intalnire cam 45 de persoane, din care 6 motociclisti straini care nu au platit nimic cazare-mancare, fara ca restul sa suporte cheltuieli pentru ei, a fost munte, apa, iarba, cine a vrut a stat cu cortul, cine nu si-a inchiriat pat, au fost utilitati, apa calda, vesela de imprumut, nu a fost gratis dar preturile au fost super-decente si cine a vrut ieftin de tot cel mai ieftin l-a costat asa: 10 lei camparea de pers. la cort tot weekendul si a primit exact ce primea cel cu pat in camera, mai putin patul, evident. Adica acces la WC, dus cu apa calda, vesela, acces la bucatarie, si pe urma tot ce a venit automat cu intalnirea. Mancare si-a adus in traista. Bere si-a cumparat cata a vrut sau si-a adus(oricum n-a contat ca am baut cot la cot si ne-am cinstit unii pe altii), palinca gratis, Patul a fost 30 lei/noapte, pretul pensiunii, direct intre om si pensiune, n-am avut noi treaba ca organizatori. Deci se poate. A fost mancare la cazan si la gratar, chiar multa si toata lumea a vrut, s-a pus banul la comun si am avut bucatar priceput, s-a descurcat. Stiti ca si la Mizil am dat 5 lei de caciula, bucatarul face toata smecheria, daca se pricepe nu costa mult. Ca si organizator am mai facut si noi gafele noastre care ne-au costat, am pornit cu o gaura planificata de 300lei si la sfarsit cand am inchis pravalia gaura a fost de 200 de lei doar. Am pornit treaba 6 insi cu cate 50 de lei, am dat 300 lei avans sa fixam data la pensiune. Nu a trebuit sa avem nu stiu ce bani, dar am spus deja secretul, a trebuit sa convingem. Sa convingem omul sa stea la discutii cu noi, sa ne convingem oamenii sa nu sparga farfurii sau altele ca eram buni de plata, sa isi spele lingurile cu axion ca de nu le spalam eu si tot asa. Nu stii sa convingi, platesti, atunci da, iti trebuie bani peste bani. Nu degeaba @mihai_prd spune ca nu putem face foc oriunde, nu o sa putem distruge iarba omului - astea sunt conditiile. Sper ca anul asta sa ne iasa cam tot asa, bineinteles ca nu sunt doua intalniri la fel deci cine stie ce surpriza :-) Bani multi trebuie daca sari calul, vrei la alt nivel, vine presa si ii faci bufet suedez, trebuie sa platesti garantii pentru cine stie ce avioane, avans la inchiriat camere, scena, trupe sa cante - eu nu cred ca asta vrem la o intalnire face2face.

Complicat atunci. Dar strainii ar trebui sa aleaga Transfagarasnul, nu? Mai ales daca nu au mai fost. Ca este in Top 10 drumuri europene etc. Acasa o sa-i intrebe si daca trebuie sa dea din colt in colt ca nu au fost, nasol pt ei. Zic si io. Eu nu am inteles cum zici ca e cu strainii de nu pricep surprizele(nu am definit ce inseamna surpriza) - cu cat sunt in numar mai mare se dilesc sau cum?(exagerez dar...) Sau inseamna ca vor tura organizata in puncte detaliate, vorbit dinainte si aranjati sa avem ghid samd. Asta e treaba complicata, eu ma gandeam la o tura soft si oportunistica - traseu clar, puncte de atins si vedem ce gasim, luam ce-i mai bun. Daca ajung la Sambata la herghelie si e deschis si putem intra intram, daca trebuia vorbit din timp, e scump, ghid samd facem o poza de afara si mergem mai departe. Daca o biserica e deschisa o vedem si din interior, daca e inchisa nu ne apucam sa cautam prin sat dupa cheie, o vedem de afara, poze si mergem mai departe. La asta cred ca se refera AdrianP ca surpriza(sau nu) - nu se pune problema ca surpriza sa fie trecerea Oltului pe plute, traversare de rape si noroaie. Eu o sa vin cu harta si traseul, se formeaza grupul si apoi daca e necesar mai simplificam traseul, dar nu pana la zero. Doar pentru Sambata - Fagaras si retur nu are rost grup organizat, drumul e bun, DN1 pe direct si gata.

56 member(s) have cast votes)