owene

trebuie un mic comitet de decizie n

Unul din cele mai placute topicuri, au ruginile astea poezia lor. Mi-au trecut prin mana doar cateva chestii, si acum imi pare rau ca nu le-am pastrat, eram copil - un pinten de pe vremea habsburgilor poate, ca avea banutul inscriptionat in germana. Asta l-am donat muzeului scolii din sat, nu l-am mai vazut ever. - O medalie de cupru, probabil interbelica(sau mai noua) cu Decebal si Traian pe o parte, si nu mai stiu ce pe cealalta, si cu incriptia "Am fost suntem si vom fi" - nu i-am gasit poza nici macar pe net. Asa, urmaresc mai departe topicul cu interes.

Asta e o exagerare. Prin cartea de service nu scrie sa desfaci surubul cu patentul si altele, dar sa scoti segmentii cu benzi subtiri de otel - asta e din cartea de service la motorul meu. Deci e metoda certificata. Si apoi te gandesti de 2 ori ce scule cari cu tine, mai ales pe motor.

Pentru segmenti, folosesc 4 lame de ras. Nu se zgarie nimic, nu se tensioneaza segmentii extra, se scot si se baga usor. Mai mic si mai ieftin decat scula asta. Daca aveam treaba cu segmenti de Raba sau locomotiva, probabil e nevoie de clese, sunt mult mai mari, cred.

Asta ziceam si eu, ca nu am avut zapada decat pe masina, chiar nu am lopatat cine stie ce, mizilic. Nu eram din filmul asta :-)

cum de am ajuns intr-o distributie asa selecta ??? Ssst sa nu afle nevasta ca o sa imi ceara bani de pe cota de piata

Cel mai bun economizor e robinetul. Il pui pe OFF. In mers(ca de-aia avem motoare), cel mai bun economizor e mersul in regimul de viteza care ii place, un motor intretinut si reglat bine. Sa ii pui benzina cu CO cea mai mica, fiindca 95 oricum e suficient de mare pentru orice motor, dar e cea mai ieftina.Economie de bani. Planificarea drumului aduce indirect si o mica economie de combustibil. Bagajele sa fie aranjate cat mai aerodinamic, fiindca la un motor de aici vine grosul consumului. Acelasi motor de motocicleta, bagat intr-un fuselaj streamline conjuma cel putin la jumate. Nu avem fuselaj, macar sa nu le avem puse ca o parasuta deschisa. Cam asta ar fi. Merge si cu magnetul(ca in desene) dar trebuie un magnet mare sa te tii de un TIR care merge in directia buna :-))

Multe firme care vindeau diverse "economizoare", cand au fost date in judecata de clienti care sustineau ca divaisurile nu isi faceau treaba, nu au putut dovedi contrariul, si au platit amenda, dupa care s-au inchis. De ce pe site-ul asta nu spune cine e la contact? Ca doar pe orice doza de bere scrie numele si adresa celui ce o pune in circulatie. Probabil ca nu doreste sa poata fi luat la rost. Pai daca eu as inventa un atare dispozitiv, As scrie si mare ca eu l-am inventat, l-as si pantenta, si as scrie ca am obtinut premiul Nobel pentru el. Buna dimineata! Cat e kilu' de ceapa?

Nu am putut sa o anuntam, fiindca in vara si-a inchis portile (faliment sau asa ceva) campingul din Cheile Turzii unde eram obisnuiti, si a durat ceva sa gasim locatie. Invitatiile externe lansate, asta e data. La anul va fi in Sighisoara dar sa nu anticipam

Sa stii ca e adevarat, dar dupa ce moleculele sunt "indreptate", dupa cativa mm se incalcesc din nou. Ca ionizare moleculelor sa fie permanenta, iti vand eu un maser cu trilobitiu la 100 lei, redus de la 500 de lei. Adrian ala de la review-uri are volan pe dreapta???

Nu-i bai, asta e, dar nu e rau ca sunt 2 intalniri, rau ar fi sa nu fie niciuna. Merge fiecare unde rezoneaza mai bine. Data am ales-o in luna mai a anului trecut dupa ce am supravietuit intalnirii anterioare(zapada, ploaie, gratar, palinca), am lansat invitatiile internationale, asa ca data nu se schimba.

Dragi prieteni motociclisti cu MZ-uri, Sunteti invitati la intalnirea anuala MZ-Brothers care se va tine la 15-16-17 iunie 2012, la (vestita locatie, de s-a certat lumea) Maguri-Racatau, CJ. Amanunte despre locatia exacta, cazare, mancare, poze cu locatia se gasesc la noi pe forum http://mzbrothers.21.forumer.com/viewtopic.php?t=490 Nu e intrunire ci intalnire asa cum am si scris mai sus, am aprecia totusi ca cine doreste sa vina, sa citeasca conditiile de pe link si sa se inscrie aici, pe forumul nostru sau pe PM la mine. Inscrierea asta e un anunt de intentie ferma, ca e mai usor cu organizarea daca stim cati vin, si daca doresc cazare, cort, mai luam o lada de bere in plus, samd, asa ca am aprecia sa nu veniti neanuntati ca nu costa nimic un PM. Varianta cea mai cea mai low-cost posibila este sa veniti cu cortul, si atunci costa 10 lei camparea, incluzand acces la facilitatile pensiunii(WC, dus cu apa calda, sala mare pt discutii, gratarul(ustensila) si lemn de foc) si cu mancare si bautura din traista. Am vazut ca se suprapune data cu evenimentul din Focsani, asta e, sunt locatii foarte indepartate, nu facem concurenta, eventual ne completam, fiecare eveniment cu scopul lui diferit. Va asteptam --owene

Daca te-ai legat la impamantare si tot curenteaza, atunci singura posibilitate care mai ramane e ca nulul tau e de fapt faza. si atunci degeaba scoti siguranta principala, ca intrerupi nulul, si faza continui sa ai, taman pe teava si unde tu ai pus "impamantare". Impamantarea la pamant(sol) mai trage ceva si poate de aia nu trazneste. Ca te curentezi intermitent, poate fi in functie de umiditate atmosferica, umiditatea mainii, incaltamintea pe care o porti. Ia un "creion de faza" si verifica daca ce stii tu ca e faza e chiar faza, ce e nul e chiar nul.

Am mai intalnit o chestie dubioasa odata, dar nu asa de dubioasa ca a ta. Un bar avea dozatorul de bere pe tejghea, si tejgheaua avea zona aia din inox. Curenta tejgheaua, in conditiile in care duzatorul avea picioare de cauciuc gros, am mai pus noi o banda de cauciuc, si nu erau umede. Nu era contact ohmic(masurat) intre aparat si inox. Toata treaba era indusa de la traful aparatului, s-a rezolvat prin punerea la impamantare adevarata a zonei de inox.

Ziceam ca am auzit ca fac si aia, nu am dat cu parul! Si zici ca aia de pe Carpatilor centreaza si roti spitate de moto?

Asa si telefonul fix daca ai(de tip Romtelecom fix), are cateva zeci de V pe cablu.

centrala? Dar ai spus ca ai oprit tot curentul. Poate ai vreun backup?

Cine mai are acces la teava de apa? Daca ai oprit curentul, si curenteaza, si vecinul nu are acces, atunci ce naiba mai poate fi? E indus, ori trece inalta tensiune pe deasupra casei ori vreo eruptie solara daca teava ta are 500metri. Cand te curentezi, simti bazaiala aia de 50Hz sau doar pisca? Pune un multimetru pe c.a. + pe teava, - tii in mana(nu patesti nimic) si masori tensiunea. Aia cu furatul merge daca e contor vechi.

Roti cu spite am indreptat la el, deh, ETZ. Mi s-a zis(eu nu am facut) - slabesti spitele, ca el nu isi bate capul cu ele, ti le roluieste, apoi te ocupi de re-centrare, poate la 2roti pe Balcescu sau altundeva. Eu zic sa-l suni sa schimbi o vorba sa-l intrebi, si daca mormaie, intreaba-l ca daca slabesti tu spitele se baga? Mie 40 de lei mi-a luat. La centrat doar din spite, incearca la 2 roti sau pe Plevnei, acolo am auzit ca s-ar mai putea. Bafta.

addr:city: Sfântu Gheorghe addr:housenumber: 69 addr:street: Strada 1 Mai description: Moldvai MihĂĄly +40 723 435302 indreptare jenti auto si moto cu spite turnate, de tubeless name: Service jenți Auto & Moto operator: PFA shop: car_repair http://www.openstreetmap.org/?lat=45.871488&lon=25.781407&zoom=18&layers=M&mlat=45.87148&mlon=25.78061 Scuze de datele telegrafice dar e mai rapid cu copy-paste Asta e singurul pe care il stiu, eu am indreptat o janta moto la el.

Nu-s batran dar depinde de piston, pistoanele nu au aceeasi cota la fabricanti diferiti. Cu piston de fabrica e cota pistonului+4 sutimi, la alte pistoane +5 sutimi. Ce pistoane sunt(cine le fabrica) si ce cote au? Cat de batran tre' sa fii cand in manualul de service e dat totul exact?

Ieri am contribuit si eu acolo, le-am trimis un PM sa le ofer manualul de service de fabrica in germana pt MZ ETZ 251(125,150), care e putin diferit de manualul de service de fabrica pentru ETZ 250, sper sa apara dupa o vreme

Deci sunt made in Germany sau nu? "calitate foarte buna" samd - nu contest, dar nu inteleg comerciantul care sa straduieste sa ridice semne de intrebare cand poate sa zica: aia e de acolo, aia de dincolo. Asta e premium - 100 Euro. Asta e medium - 20 euro, asta e junghi - 2 Euro. Uite eu nu stiu cum arata chinezariile de 2 euro ca sa compar aspectul. Io nu stiu de ce se ataca vanzatorul cand un (posibil) client isi expune doleantele: sa nu fie aburit, sa fie informat corect, eventual sa fie mai multe categorii de calitati si preturi. De exemplu sunt piese de care iti depinde viata si/sau calatoria (furtun de frana, piston, biela, samd) si alea vrei sa fie bune si sa stii exact ce cumperi ca doar dai banul, si piese care nu pot fi prea ne-calitative sau poate sunt de aspect - husa sa, aripa fata, etc.

Insemna "Made in Germany" sau Angrosistul e in Germania, provenienta reala(fabricatia) pieselor= Taiwan, Ungaria, Turcia, Germania...? Oare piesele mele fabricate in Taiwan, comandate pe ost2rad.de au provenienta tot Germania? Asa nu e cinstit.

Pai daca Okanyi se incapataneaza sa nu-si faca portal, uite il scot altii de pe piata, si nu are decat sa se planga dupa aia "ca e criza". Io nu stiu ce-i in capul lui, ca piese ieftine are(bine-inteles si dinalea care nu se potrivesc, dar am zis: ieftine)