cojo

pareri despre kitu de curatat lantul luat de pe Louis: (+) : -curata f bine lantul -stropesti mai putin roata si bascula decat la pensula -m-am murdarit mai putin pe maini -dpdv timp economisit as zice ca mi-a luat cu 15 min mai putin decat la pensula (-) : -furtunasul de colectare/scurgere de dedesubt este total inutil pt ca lantul transmite vibratii furtunului, care arunca stropii in toate directiile -snurul se imbiba cu motorina si apoi miroase -se curata f greu dispozitivul ( eu il tin in camara si altfel imi putea toata casa) -dintii pinionului trebuiesc in continuare luati la periuta -periile mi se par destul de dure, nu sunt sigur ca in timp nu vor dauna oringurilor per total, as zice ca e o investitie buna insa pretul (19E) mi se pare prea mare pt cat face in plus fata de curatatul la pensula. iar ce zic astia ca sistemul e f curat si dupa nu se cunoaste...e o mare pacaleala. ps: sambata am fost cu Sorin o tura pe valea siriului cu intoarcere pe cheia. a fost f misto drumul, am facut baie in lac la siriu, in brasov stia sorin o crasma unde am mancat o ciorba excelenta de fasole, servita intr-un colac de paine.

la FZS atinge si cricul central+maneta schimbatorului de viteze (stanga) cat si toba (dreapta). daca e cineva care spune altfel, il invit joia sa arunce o privire la mobra mea. m-am uitat special la pozitia scaritelor la FZS vs FZ6 si "dupa ochi" as zice ca la modelul nou scaritele sunt mai in fata, dar la aceeasi inaltime. daca stie cineva exact care e situatia rog sa spuna. vine careva azi la intalnire? ca joia trecuta am fost 3 motoare care au plecat dupa 15 min...

ai avut tu ce-ai avut cu mine de m-ai pandit sa ma prinzi asa chipes in poza

pentru grupul de cercetasi care merge la munte, vedeti ca la Albinuta e mare oferta : -sac dormit 30 RON -cort 3 pers 90 RON -burger 2l 4 RON -jucarie pistol apa 1.6 RON evident ca oferta mai cuprinde si alte lucruri de care noi nu vom avea nevoie..dar daca sunteti curiosi, ei bine au si piscina hexagonala la 79 RON!! ps:daca aveti corturi de vara (fara supratenta) luati-va folie de plastic, gasiti la Brico, Praktiker pt ca o sa va prinda tare bine daca ploua si am uitat sa va zic ca tramvaiu n-a mai venit in seara asta si am luat taxiu cu o bunica, un combinator fara bani si un sofer rromanes care ii dadea cu burnout la semafor. saraca babuta! ps 2: cica maine e spectacol de artificii in parcul tineretului, intrare libera pt mobristi. show incepe de la 21:30. mergem? detalii aici /index.php?...t&p=1305253 si aici http://www.golden-nights.ro

drumul e ok dpdv gropi...nu va asteptati la transee. la ce trebuie sa se gandeasca doritorii (care nu au enduroaice): -praf f fin, pana ajugeti in plai o sa aratati albi din cap pana-n picioare (sa va zica foxu, de anu trecut), dupa aia ar fi bine sa curatati filtrul -drumul e pietruit, deci sunt toate sansele ca gumele sa se f@@@, iar daca aveti o guma semi-racing-deci moale- ati facut o treaba buna Bogdane sa nu mai iei la alergat ca iti sperii musterii, da as vrea sa stie omul la ce sa se astepte. evident, piatra craiului e un masiv f misto si sunt o gramada de lucruri de vizitat pe acolo. ps: care aveti un termomentru de camera? ca am impresia ca ma cam fura aeru conditionat. pls PM me ultima moda..ce ziceti fetelor, organizam ceva joi la sedinta?

FZS 600 din 2000 : 5.8-6% urban si 5-5.3% afara merg fara pasager in oras schimb pe la 5-6000 iar in afara o tin sub 8000 rpm (e o regula nescrisa a consumului economic: intre (prima turatie rosie)/2 -> (prima turatie rosie/2 + 1000 rpm)

cea mai tare replica din ult cateva pagini. si as mai adauga "CE FRUMOS NE MAI JUCAM NOI!" am citit pe sarite si nu mi-e clar daca weekend asta se pleaca pe undeva. la ruse care mergeti? pls dati-mi un PM ca nu mai am chef sa citesc cate 2-3 pag pt un post.

salut. va cer ajutorul in identificarea unei masini cu care am avut de curand un "incident". numarul masinii este GL-82-BMV,se pare ca apartine unui politist din galati. este un renault megane culoare grena, modelul vechi.va suna cunoscut ? daca il cunoasteti pe proprietar transmiteti-i ca domnisoara care a condus masina intre Galati-Bucuresti duminica 24 Iun e o mare petarda si ca mai bine se apuca de pictura, colectionat timbre sau gatit decat sa arunce in sant oameni nevinovati. Faptul ca proprietarul e politist imi clarifica cum de a putut obtine permisul asta mica. in rest va salut cu farul! ps: cum mai e drumul intre galati si tulcea (dupa ce treci cu bacul) n-am mai fost de vreo 10 ani dar stiu ca erau niste viraje superbe

am ajuns aseara pe la 8:15 si nu mai era nimeni..vezi ca la tf de mai sus raspunde o domnisoara s-a vorbit ceva de vreo tura weekend asta? ps: stiu ca ai facut un link cu intalnirea, la sectiunea "Intalniri" da zau daca il gasesc. ma ajuti? 10x

idem..desi intr-o poza se vad urmele mobrei care a alunecat/zgariat asfaltul...data fiind pozitia masinii, as zice ca motorul a franat si apoi derapat, riderul lovindu-se de masina (casca era pe langa masina). intr-o poza era un tip cu microfon..tare mi-as dori sa nu aud diseara la stiri "motociclist neatent", "viteza excesva".nu de alta, dar au mai fost cazuri

firma se numeste Genolux Serv...ca sa o identifici mai usor si au 3 magaizne: -unul in targ la vitan si e cam spate in spate cu standul de la Moto Louis tt 3440709 -unul pe Lizeanu 0722654490 -unul pe sos Viilor 211 68 25 cum a spus cineva mai devreme, vopseaua se vinde in tuburi de 100ml = 30RON ( a mea fara lac asa a fost). un tub de lac DupliColor (recomad cu caldura dupa ce in prealabil am luat unul mai ieftin)e 14 RON, smirghel de diferite granulatii...diluant si o laveta care nu lasa scame.daca ai si de facut reparatii, au si un chit pt plastic, 11 RON. ti-as recomanda si in tub de plastic primer (ca sa fixeze mai bine vopseaua pe suprafata smirgheluita) e vreo 13 RON. nu stiu ce motor ai ca sa stiu cat de mare e carena, o vopsesti fata/verso...in principiu un tub de 100 ml ar trebui sa iti ajunga. pe doamna de la magazin poti sa o mai intrebi un sfat, e f draguta si te ajuta. bafta! si daca mai ai intrebari cu vopsitul (nu ca eu as fi mare expert, dar le-am invatat pe masura ce le-am facut) da-mi un PM si vorbim.

polishat sau revopsit? cred ca e o diferenta intre ele pt polish daca vrei sa o faci tu: -doar pt lustruire - o perie polish care se ataseaza la bormasina, flex + pasta polish (din cea pt luciu, nu abraziva) -daca ai si zgarieturi fine - inca o perie pe care o folosesti cu o pasta polish abraziva (sunt mai multe granulatii, in functie de cat de "adanc" vrei sa polishezi) si apoi dai cu peria de mai sus din cate inteleg eu tu vrei sa revopsesti jentile. pt asta te-as sfatui sa apelezi la cineva care are si scule/conditii pt ca la metal e recomandat sa se bage la cuptor piesa vopsita pt cresterea rezistentei stratului de vopsea. peste se aplica un strat gros de lac de buna calitate, care sa iti protejeze janta de pietre. apoi se efectueaza o polishare (prima descrisa) pt eliminare impuritati si adaugare strat protector la radiatii, etc. pentru materiale poti apela la cei din vitan :Genolux Serv 344 07 09 sau 0747 35 9333 bafta si sper sa te ajute! pt indepartat vopseaua poti folosi o perie de sarma sub forma de disc, atasata la bormasina. vezi sa nu fie f aspra pt ca iti zgarie si metalul. sau daca ai unde sa sablezi...un amic a facut treaba cu un aspirator vechi si nisip

de cand am avut si eu un incident cu o idioata citesc mai des sectiunea asta. vad o groaza de situatii de cacao in care suntem luati de fraieri si ne trezim ca legea ne-o da peste bot..si noi ramanem cu fierul indoit, tije prin picioare si gustul amar al unei tari haotice. desi zilnic apare un nou topic, imi pare rau sa observ ca Asociatia Motociclistilor din Romania are o activitate discreta. unde sunt ca sa ne sustina, sa ne sfatuiasca, sa ia o pozitie oficiala pt ca in calitate de organizatie pot face asta? mitingurile sunt bune, campaniile media isi au rostul lor dar eu unul simt nevoia unei sustineri mai concrete/punctuale. ideile scrise aici vreau sa fie intelese impreuna cu urmatoarele aspecte: -nu arat cu degetul spre cineva, dorinta e sa sesizez asta, in speranta ca se va imbunatati ceva -parerea despre activitatea AMR e personala, posibil ei sa desfasoare activitati de care eu sa nu stiu; daca asa e, au o problema cu vizibilitatea (rasfoiesc forumul, discut cu alti motociclisti) si cu masura in care se rezolva lucrurile descrise mai sus

vezi in manualul mobrei daca nu specifica codul de culoare. e posibil sa il gasesti scris sub sa, sau pe la ghidon. daca te duci pt vopsea la cei de la vitan (pe care ii recomand) au un catalog f cuprinzator; mie mi-au nimerit vopseaua, desi negrul meu avea si o mica concentratie de "sclipici".

@ALEX: toba ai inlocuit-o? daca nu, cum ai facut sa "reapara" cromul pe ea, ca imi pare ca ai avut si ceva zgarieturi? pentru scos zgarieturile nu foarte adanci de pe parti cromate am aflat ca exista o laveta imbibata cu o solutie cu care freci, astepti si apoi lustruiesti. tu ai facut altfel?

daca inca mai cauti, vezi ca e un atelier de marochinarie pe Calea Mosilor intre Mihai Eminescu si Popa Petre . @all - sambata lustruiesc parbrizul cel nou si plec pe valea siriului cu intoarcere pe cheia. 480 km, posibil si o goana pana in poiana daca e timp. amatorii sa dea pm (poate asa iese mai moale cu chatu' pe topic)

le multumesc tuturor celor care au postat. rezum aici cele enumerate, in caz ca mai sunt si altii in aceeasi situatie iritanta. -nu se rezolva nimic cu sesizari la politie, 112 sau plangeri; stiu e frustrant dar ori accepti asta si treci mai departe ori te consumi degeaba, dandu-i celuilalt satisfactie -daca in continuare vreti sa-l gasiti, incercati fie la un amic politist care are acces la baza de date, ori pe situl http://cedam.csa-isc.ro/ (posibil sa mai dea si gherle) puteti afla date despre firma de asigurari la care are auto RCA -daca e vorba si de un accident, cauta detalii si pe forumurile de discutii ale marcii auto respective, poate s-a spart individul in incheiere, imi confirm inca o data o parere generala despre romania: ai o problema, rezolvati-o singur/cum poti si nu te agita mai mult decat e necesar (asta inseamna ca am gasit indicii despre domnisoara si ca sa fie si scris, o voi felicita personal si nimic mai mult!) @admin- se poate inchide topicul

cand intram in depasire accelera blana; prima oara am crezut ca nu si-a dat seama, insa faza s-a repetat..pana cand am fost la limita sa intru in cel de pe sensul opus. eu eram cu masina, cu mobra aveam alt avantaj ps: la volan era o fata, nu sunt misogin dar imi pare rau sa vad inca un caz care imi confirma parerea despre "dansele la volan" (atentie, am zis volan si nu ghidon)

Fara a intra in detalii am avut neplacerea sa dau peste un conducator auto care nu ar trebui sa aiba voie sa circule. I-am notat numarul, as vrea sa aflu detalii despre posesor/adresa. Stie cineva cum pot sa fac? Adaug ca nu a existat (din fericire) vre-un incident soldat cu pagube si desi am sesizat la 112, politia de judet mi-a inchis telefonul.

de fapt eu eram de vina: SFAT 1)- chiar agitati bine lacul inainte. daca intr-un loc se face o "scurgere", se pune musca sau scama, lasati la uscat, slefuiti cu P2000 (cu putina apa) iar lacuiti si gata. 2) desi 20-25 cm e distanta recomandata, am obs ca la lacuire se poate evita risipirea in aer a destul de mult material daca scade aceasta distanta; desigur si miscarea trebuie sa fie mai rapida/ atenta ========================= am gasit in bricostore pistol de lipit cu plastic (are in varf o rezistenta si se topesc niste batoane de plastic si asa poti lipi diverse). a folosit cineva asa ceva ca sa inlocuiasca chituirea pe partea exterioara a carenei (pe cea interioara fiind reparatia) ? posibil sa fie mai usor de slefuit, se umple/acopera doar crapatura si nu mai intinzi chit si in jur..

confirm si eu calitatea vopselei pe baza de apa, iar duza aia face toti banii. ca idee, a fost prima mea vopsitorie si la al 2-lea strat incepusem sa pot sa acopar zgarieturi f fine din vopsea (sau asta se intampla oricum? in schimb cu ce m.am fraierit a fost lacul..fiind vopsea pe baza de apa, trebuie lacuit ulterior. iar din vitan am luat un cacao de spray lac care sufla un fel de pudra pe margini, care se punea pe zona centrala (lucioasa) si iesea ca un kur..am dat un strat mai gros si acum caut pe cineva sa-mi polisheze

poti lua in calcul, ca si incepator, Honda CB 500 sau Suzuki GS 500, motoare nepretentioase care daca sunt ingrijite nu iti dau batai de cap

si uite-asa a facut topicul 300 de pagini hai baieti (asa e vorba, n-am pe nimeni in minte) ca puteti mai mult

exista un spray de fixare care se aplica peste plexiglas, si apoi dai cu vopsea si gata. 17 RON bucata. pt vopsit as avea nevoie de un spatiu inchis. ma poate ajuta cineva cu un garaj, baraca, etc? sa fie luminate..ca asa am si eu garajul in care tin mobra da e bezna foc. ps: si ma scuzati daca ma bag si eu in discutia voastra cu balarii din astea

ca sa ma lamuresc si eu, dispozitivele astea de uns automat se ocupa doar de partea de uns a lantului? deci inca ramane valabila partea cu curatatul ?! daca da, nu mi se pare jmekerie ca cel mai mult timp iti ia curatatul. am vazut mai sus ca se poate folosi pentru uns ulei de drujba, de transmisie, etc. adica un inlocuitor pt sprayul meu de uns lantul? intreb ca sa stiu care e mai eficient