mircea_simson

Vorbeste cu Dany de pe forum. Inainte de a porni curata platinile. Numai bine

Le cunosc de cand eram copil motocicleta mai puturoasa si nasoala nu exista . Dar daca asta vrei este OK dar de rulat nu cred ca o sa-ti convina. O fi una din copiile renumitului DKW de 125 dar este una proasta. distractie placuta-ti doresc.

Crezi ca-l pacalesti? daca pune firele la loc NU MAI MERGE PRECIS. numai bine

Poti sa crezi cu reducerea consumului deoarece cu aprindere electronica scanteia dureaza timpil de descarcare a uni condensator adica 1 s/ cateva mii. Scanteia este foarte mare energia ei practic este aceeasi insa timpul este f. scurt si explozia se produce exact in momentul adecvat. In fiecate treapta de viteza schimbi mai repede viteza ca se tureaza in draci. De unde rezulta aceea scadere de consum.Orice uzura are rulmentul cu bile nu blocheaza cel cu role da. Numai bine

La alternator ai redresare la dinam nu. Colectorul alternatorului este format din 2 inele iar la dinam din mai multe placute care au exact rolul de redresare uita-te in manualul de fizica de liceu. Cu bine.

Faci ce vrei cu ele pe Jawa de 250 eara asa ceva cred ca pe la telescoape

Spune-i te rog sa renunte 1. ce viteza va avea cu o astfel de roata? 2. avand racire cu aer motorul va ajunge la temperaturi f. mari. 3. Mai lat de 400 fara modificari serioase nu incape. 4. Trebe modificat cardanul ceea ce presupune lucru de meserias. 5.Pentru solo anvelopa de masina nu-i buna ca-i dreapta si trebe rotunda. 6.presupun ca vrea sa-i ridice si fata inseamna ca ar putea sa ramana fara ungere cel putin la pante. 7. Decat sa mai nenoroceasca un Simson mai bine cauta sa il schimbi cu unul choperit asa castiga toata lumea.

Segmentul rupt din baia de ulei nu poate bloca pt. ca nu poate urca la ambielaj si daca urca prin minune se sfarma ca-i din fonta asa ca eu ti-as sugera sa te mai uiti ca trebe sa gasesti ceva sa nu montezi tot si dupa o vreme sa blocheze iar. Numai bine

Ma bucur ca ai primit pachetul piesele care le-am mai pus sunt tot de Jawa rolul lor era sa umple cutia sa nu se miste prea tare piesele. Numai bine

Simplu invers decat ai desfcut fara sa vad piesele nu stiu. Succes. Sa ne spui ce a fost de vina de sarea din viteza. Sa ne spui ce a fost de vina de sarea din viteza.

Daca ai nevoie de piese originale si majoritatea noi uitat-te la "Piese Jawa 250 si nu numai" Spor la munca

Cauta pe cineva care se stie bine la ETZ uri sa-ti regleze carbul si sa-ti explice ce si cum se face nu poti sa-ti dai seama din scripte trebe auzit si incercat motorul. Succes.

pentru cei care stiu din dinam iese curent CONTINUU la motocicleta si masina de la dinam direct la releu regulator fara redresare.

Releul precis sa arde daca are curentul si componenta alternativa . Invcarca bine bateria si ruleaza numai pe acumulator vezi se mai arde?Cu bine

Masoara tensiunea de incarcare a bateriei nu este prea mare?

Nu te costa nimic si eu am avut cu ataj in acte si la RAR au trecut in acte noi fara ca atajul nu era gata m-a costat pe urma sa refac actele cu ataj.

Nu lichidul de frana este problema ci cauciucul din care sunt facute garniturile sunt de calitate proasta. Daca-i mai gasesti multe va trebui sa cumperi si cauciucuri de iarna Numai bine

Te-a intrebat cineva ce motor sa cumpere era vorba de reparat cutie de viteza care se strica la toate motoarele daca nu poti sa ajuti mai bine taci. Nu-i nici o problema daca faci motoare poti si cutii este frumoasa si cu cap facuta si foarte fiabila.Incearca asa. 1. Alege pinioane care sunt mai bune nu dantura ci locasurile unde intra una in alta sa nu fie marite. 2.Cateva au bucse de bronz verifica daca nu au joc pe ax.( Mie imi sarea din a IVa din cauza bucselor) 3. Rulmentii sa fie buni. 4. Furcile cauta care sa nu fie roase prea tare dar nu trebe sa intre fortat 5. Este un arc la harta poti sa-l intinzi putin . 5. alege harta mai buna. 6. la montare sa nu uiti de o ringuri la axul care impinge ambreiajul curge ulei daca n-ai. Succes.

Nu aveai ceva cazut in cilindru? Portelan de la bujie,Piulita de la ambreiaj dare blocheaza volanta etc. Ca altfel nu se explica. rulmentii de la ambielaj nu se pot gripa ca-s in ulei. Trebe sa gasesti cauza altfel s-ar putea sa montezi si sa patesti la fel. Cu bine si spune ce ai gasit.

20 RON + transportul.Pune adresa daca doresti si te rog sa nu uiti codul

Pe tablele respective se pune un ornament de cauciuc s-ar putea sa am. Asa-i el butucanos din nastere La ITP nu cred ca fac figuri pt rezervor eu acum 2 ani am facut la Simson cu rezervor de Jupiter si sa fata modificata. Numai bine

Probabil este ceva solutie speciala. Eu mai dau cu crema de pantofi cand se duce prea tare culoarea ca are si rol de conservare si etansare la apa. Cu bine.

Vinde-o pentru piese si cauta-ti ceva de lucru cu care sa pierzi mai putini bani. Orice faci va fi intodeauna o MOBRACu stima

Danutza cu mai multa benzina nu ai dreptate ca si eu pot regla cu benzina mai multa dar motorul trage mai rau si se infoaca ca dracu. Daca ai vrut sa spui mai mult amestec carburant este OK( ca se pastreaza raportul aer benzina). Cu fiabilitatea nu sunt ferm convins. Un lucru este sigur daca era asa de usor si rentabil sa cresti puterea unui motor nu cred ca nu p faceau cei din fabrica.