mircea_simson

Astazi am desfacut motorul la mine pinioanele de la distributie intra f. greu s-ar putea sa ai uzaura mare la pinioane. Axa cu came a scapat anul trecut de la verificare ( am cumparat motorul si daca nu avea joc nu l-am desfacut) si avxa cu came pline cu pori , gaurele de la rugina si tachetul de la supapa de evacuare are o uzura de 3 mm dar la admisie nu este temparatura mai mare la tachet la evacuare ? nu stiu. Din rulmentul din spate iese mult prea usor ambielajul voi pune solutie Locktite si voi incerca sa vad cum canta. Numai bine

Niku la suruburile de reglaj in capat trebe sa fie o semisfera daca nu au inseamna ca s-au ros si trebe sa reglezi mai des. Dar de la distributie se aude un tzacanit practic nu bataie. Numai bine

Taticul tau este foarte indulgent sincer te puneam sa alegi intre motocicleta si casa. Este Coltul comunistelor nu al comunistilor si se vorbste de motoare si mecanica nu politica. Sunt curios daca ai mai desena semnul daca ar fi luat de la bunica ta numai dintr-un loc 7000 butuci de vita de vie + case pravalie cizmarie etc. Tatal meu a fost preot si a primit ordin sa spuna in biserica sa iasa osenii ( niste tarani cu mania zgariatului cu cutitul si a omoratului) la plug in prima zi de Pasti s-au luni sa nu mai fie in sat si n-a mai fost. Si putem comtimua am stat la coada 8 ore pt carne si n-am primit stii ca inseamna sa stai 8 ore in picioare nemiscat ? An de zile am fast dir adj nu puteam fi plin deoarece nu eram membru de partid si nu ma primeau ca nu aveam originea sanatoasa ( adjunctul facea cele mai nasoale munci pe gratis dir. plin lua banii). Au distrus clasa de intelectuali omorandu-i s-au ducandu-i la canal etc. Stateam 2 ore in parcare ca sa cumpar o cutie de nes. Halul in care arata Romania o datoram lor. Cand va trece cate un batran pe langa motocicleta nu m-as mira s-o scuipe ( as fece acelasi lucru dar nu-mi permite educatia).Pe unchiul Gabi preot cu doctoratul dat in limba latina la Vatican l-au inchis pentru 20 de ani deoarece nu a vrut sa treaca la religia ortodoxa. Cei mai tineri nu stiu nu cunosc insa a fost o dictatura asemanatoare cu a lui Hitler ale carui crime se cunosc dar a comunistilor nu prea.Comunistii il acuzau pe Hitler dar au facut acelasi lucru. Numai bine(si scuze pentru poveste ca de fapt nu este decat ceva vopsea pe tabla) Numai bine

Din pacate suntem bagati toti in aceeasi oala pt. ca suntem si noi Romani. Este cruda realitate. Cei tineri au solutia radicala de a parasi Romania si bine fac insa cei peste 50 de ani ce sa faca? Numai bine

Fonta pe aluminiu nu se poate.Daca ar bate asa tare s-ar rupe ca fonta este casanta. Numai bine

Prima data trebe civilizati parintii copiilor sa-i educe altfel. Ceea ce este imposibil. Spui de cei care lucreaza in strainatate copii lor sunt cei mai needucati(crescuti de bunici matusi etc.) si pot sa-si permita orice ca au Bani. Nu cred sa prind cat mai traiesc o schimbare de comportament. Dar fac o comparatie intre Baile Acas si Ocna Sugatag este diferenta mare sunt mai aproape de granita si civilizarea este molipsitoare? Si pierd ca nu ma mai duc la Ocna ci urmatoarea destinatie este Tasnad unde-i mult mai curat etc. Sincer si acolo-i plin de tarani dar i-as numi muncitori agricoli. Numzai bine

Am fost la Ocna Sugatag cu gandul de a ma intoarce pentru cateva zile. Drumul a fost la dus un vis soare serpentine fara circulatie aglomerata am trecut prin sate si simteam in casca mirosul fanului proaspat cosit, scanduri de brad, o recolta fantastica de prone si mere pomi sprijiniti cu pari ca sa nu se rupa etc. In statiune dezastru apa murdara (inclusiv mucuri de tigara plutind deasupra, si miros de urina)rece, dupa baie imposibil sa te speli cu sapun deoarece la dusuri nu curge numai apa rece de munte. Campingul este la 2 km de strand. Deci renunt la idea de a ramane cateva zile. N-am facut nici poze ca eram suparat pentru ziua stricata.

Nici la mine nu s-a marit bataia. daca-i de la motor poti asculta dai ralantiul cel mai mic si pui urechea aproape de cilindru ambielaj etc. Dar daca ar fi de le motor la 1000 de Km se ducea ceva. Numai bine

am verificat sunt rolele cazute si 2 pahare lipsa

La sectiune ma intereseaza doar sa aiba inaltimea cat a magnetului din rotor. latimea si lungimea cat vrei dar cu cat miezul are sectiune mai mica cu atat trebe spire mai multe. Eu pe rotor pun Skoci din ala lat si putrivesc sa se atraga ( alimentez cu tensiune mai mica) strang pe el miezul si fac cateva contacte. O afacere buna ar fi sa fie alimentat direct de la 220 de Volti printr-o dioda( mai bine 0 punte dar sunt scumpe) asa scapi de alimentator. S-au daca poti leaga mai multa acumulatoare auto in serie. Numai bine La Simson magnetoul nu are nici o legatura cu dinamul s-au cu bateria. In babina primara ( cea cu nr mic de spire si sarma mai groasa) se induce curent electric deoarece se roteste in camp magnetic( asta numai in cazul in care respecta legea )in bobina secundara cea cu 15000 se transforma tensiunea joasa in tensiune cam de 20000 cred care genereaza scanteia. Eu cred ca ai ceva probleme la legaturi. Ia magnetoul in mana si refa toate legaturile si nu montezi pana nu are scanteie buna. La bobina ai o lamela elastica care face legatura la cablu de la bujie de obicei la montare se indoaie si nu mai atinge la cablu deci pauza scanteie. Numai bine

Sunt sigur ca multi dintre colegii de "suferinta" au intalnit defecte la care au spus ceva de genul "Numai la asta nu m-am gandit". Cam de vreo 1000 de Km am o bataie ceva gen metal pe metal dar numai la turatii foarte mici in fiecare viteza am ascultat motor nimic numai in sarcina am spus ca-i bine pana ce bate si asa a batut pana ieri cand s-a dua cardanul rolele de la cruce la 45 Km de casa si a mai batut saraca pana acasa.Eu am miscat si axul de la cardan in cautarea defectului dar nu avea joc.Batea exact in ritmul exploziei de la motor .

Daca stii cata munca si cheltuiala te asteapta iti doresc succes. Daca n-ai mai facut condoleante. Numai bine.

Eu am de cativa ani Gotronic folosesc cu platina de Simson si este grozav porniri usoare fara probleme de bujie afumata etc( Consuma motorul 0,4 litri de ulei pe 100 Km si bujia era buna ) renunti doar la dinamul original dar este in carcasa nu se vede. Poti pastra magnetoul original si lumini pe 12 V cum doresti . Eu am lasat platina ca sa pastrez avansul centrifugal ca face mult. Sa ne tii la curent cu stadiul restaurarii. Spor la munca.

Daca a stat mult afara ar trebui sa desfaci tot motorul ca nu stii ce-i ruginit mai bine decat sa te chinuiesti cu pornitul s-au sa ramai pe drum . Personal banuiesc ca a stat multi ani ca nu mergea. Trecerea pe 12 implica o sursa de 12 V alternator , dinam s-au magnetou schimbarea becurilor releu etc. Daca nu ti la originalitate merita. Numai bine

Pinioanele au niste bucse mie nu intra in a IVa si a trebuit sa bucsez pinionul Numai bine Pinioanele au niste bucse mie nu intra in a IVa si a trebuit sa bucsez pinionul Numai bine

In primul rand vreau sa multumesc celor care m-au ajutat cu sfaturi meritul meu este doar realizarea si testarile. Din materialul lui Drobu cu scantei a la frankestein am dedus ca trebe amperaj si tensiune mare . In principiu este un miez de fier inchis prin rotorul magnetoului. miezul de fier l-am realizat din " I " uri ca-i greu de taiat. Sunt intretesute stranse de un jug ( preferabil sa nu fie din metal) de la magnetou de Simson am taiat capetele miezului de fier sa se potriveasca.Bobinele le-am realizat direct pe miezul de fier ca-i greu de facut carcasa si ocupa loc mult. Am 2 bobine din sarma de cupru cu diametrul de 2,8 mm legate in serie si 120 de spire. Se pune rotorul in locas strang putin miezul de fier cuplez sursa in reprize de max 5 secunde cam 5 reprize si gata. Problema este sursa de alimentare eu folosesc curentul continuu de la aparatul de sudura unde am o dioda de 200 de amperi. aparatul are in secundar cam 80 de amperi si 60 V . Numarul de spire iste in functie de tensiunea de alimentare. Campul magnetic depinde de nr. de spire de tensiune si intensitate. Aparatul meu are 1200 de Wati. Numarul de spire nu este critic nu se arde bobina deoarece lucreaza un timp f. scurt. Deoarece cunosc binisor forumul ca unii sa nu se deranjeze le spun de la inceput ca o bobina este mai mare alta mai mica deoarece am facut din ramasita de sarma si s-a terminat ca se putea pune in cutie etc nu ma intereseaza ar trebui un contactor puternic sa eliminam scanteile lui Frankestein stiu dar n-am si-s scumpe. Pun pozele Sorin daca doresti sa faci te pot ajuta cu tole . Numai bine daca am uitat ceva spune

Trece vara vine... pacat Succes!

Cu piesele nu vei avea probleme cel putin 10, 20 de ani.

Este o munca titanica si de multe ori fara rezultatele asteptata si despre pret sa nu ami vorbim. Una este sa ajuti cu o idee un reglat de avans s-au alte maruntisuri. Dar sa refaci tot este scump chiar sunt curios daca gaseste pe cineva si cat costa (banuiesc ca de ordinul zecilor de milioane). Numai bine

Fannyflint cum stai cu motorul ai promis ca ne tii la curent. Numai bine

Acum 5 ani am primit pe acte 500000 lei. La ora actuala nu stiu. Numai bine Scriu maine pun si niste poze ca astazi am baut si nu e cazul. numai bine

Vezi mai in spate la "Piese Jawa 250..." probabil este Numai bine

Se remagnetizeaza bine nu stiu cati ani tine mi-am facut instalatie de remagnetizat si ridica rotorul aproz. un Kg de metal. In cartea tehnica scrie ca periodic se duc rotoarele in atelierele Simson la remagnetizat. Numai bine

Tot neamtul a scris in cartea tehnica modificarea legaturilor pentru a trece la aprinderea pe baterie. Rotorul se poate remagnetiza posibil sa ai probleme si cu bobina.posibil sa ai joc si la rotor de asemenea posibil sa fi frecat candva rotorul si sa ai distanta dintre rotor si stator marita. Putin probabil ca in 2 luni sa se demagnetizeze de tot rotorul la distanta dintre electrozii bujiei noi nu te-ai uitat? poate are 1mm nu 0,4 mm. Numai bine

Corect depinde de drum am avut portiuni si de 20 de minute cand am rulat in aceeasi viteza fara sa accelerez s-au incetinesc. Numai bine Cam mult din Bucuresti dar nu se poate fenta cu o mica foaie de boala?